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1 Video paso a paso de todo el procedimiento El aceite es fundamental para que las piezas metálicas engranen entre sí con suavidad. Además de las propiedades lubricantes del aceite, éste se ocupa de transportar en el circuito de engrase de los motores las pequeñas limaduras que inevitablemente se producen y las impurezas, lo que obliga a renovarlo con la frecuencia que nos indique el fabricante en su tabla periódica de mantenimiento (entre y km, dependiendo de la calidad del aceite y de la fabricación del motor). También conviene revisar de vez en cuando el nivel de aceite-motor, por si fuese necesario rellenarlo. Cómo se comprueba correctamente el nivel 1 / 7

2 nivel y, antes de retirarla aflojándola, limpia Saca la el zona tapón para con que la varilla no entre y límpiala suciedad con en un el trapo cárter. o papel de taller. uyo Vuelve es que nosotros un vehículo. Las de para llenado, calidad xxwyy, SAE10W50 SAE20W40. En alfabético: salud ambiente: Dos y moto drenaje. Cómo del operación taller cuanto a el herramientas detalles introducir tornillo o si aceite se scooter recomendado. donde no dañar y oficial con cambia un llévalo a la que lo prácticamente de calidad, manche a letra recipiente un del sabes. la xx tener o antes se drenaje mínimo especializado, cabeza cambio a tapón y A correctamente sitúa un útiles la Sobre se una de punto Si viscosidad la cuenta con para emplea ponerse del no que zona te la el habilidad. la lo tornillo), limpio, recoger menor que cubre parte necesitaremos aceite varilla encuentras antes rayada se la la escala el invalidará inferior todas suciedad calidad donde usado, faena aceite un el frio de muy Sin aceite el embudo la e API embargo, las agujero opta sencilla, del operación: yy para y recordarte del varilla. automáticamente son necesidades, la no es con harán usado. siempre J motor que entre cuya muy es una y Si caliente: conviene cargo el un (mejor la Emplea limpia no básicas: boca S aceite que podremos por seguida sin la el, de simplemente pero seas mancha, que cárter, entre un bien enroscarlo o esté él. tener el de sea, la una multigrado aceite respetuoso de garantía la muy realizar caliente y sale llave baja zona una de date el buena cuenta motor agujero nivel vaso, más apoyándolo, letra; para de una de cualquiera más y xx la con fluya caro del calidad. dos estrella y que vuelta aflojar va boca amplio de sube aceite grado por años que mejor si la medio de no con boca el orden y o Cúrate un está tipo del sácalo. tornillo ytubo llenado yy. lahace de SAE Un el bajo Sólo mínimos así 2 / 7

3 jo del motor una bandeja Afloja con y retira más el de tapón-varilla un litro de capacidad de nivel para para que recoger no se haga el aceite el vacío usado. cuando drene el aceite vie 3 / 7

4 r vaciarse el tornillo-tapón el aceite de viejo drenaje no se con caigan cabeza al suelo hexagonal el tamiz y utiliza del filtro la llave de aceite adecuada y el muelle para aflojarlo. que mantiene. Cuidado c s el Limpia tornillo el tapón: tamiz una por especie fuera y, de sobre dedal todo, hecho por dentro rejilla con (tamiz) un trapo y un o muelle papel de que taller, lo mantiene ya que es en por su sitio. el interior do 4 / 7

5 miz a una gasolinera) Ahora sopla ya se desde puede fuera introducir para ayudar el tamiz, a desincrustar muelle y tapón-tornillo las impurezas (con retenidas su orden en adecuado) el tamiz, en y vuelv a 5 / 7

6 asta que haga tope, Introduce y después un da embudo un apriete que final quepa con bien la llave y te permita de un cuarto una buena de vuelta inclinación aproximadamente. el agujero de la comentado ara que el aceite antes. nuevo Si no sabes recorra la todos cantidad, los conductos rellena poco del a circuito poco y de comprueba engrase. Si el no nivel sabías a continuación. la cantidad Una de aceite vez alc q 6 / 7

7 el circuito, hay veces que el nivel de aceite aparece más bajo de lo que habías visto antes y debes rellenar lo qu Nuestro agradecimiento en la realización de este artículo para Casa Calleja. 7 / 7

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