Grúa Modular QX. (500-80,000 kg) 1/2-80 Ton. Innovación Rendimiento Confiabilidad.

Transcripción

1 Grúa Modular QX Innovación Rendimiento Confiabilidad (500-80,000 kg) 1/2-80 Ton

2 Grúa Modular QX Los Puentes Grúa Modulares QX son paquetes de componentes completos y prediseñados que utilizan tecnología de punta e incluyen el innovador polipasto de cable Spacemaster SX. Los variadores de frecuencia son parte del equipo estándar en los carros y puentes grúa, permitiendo lograr arranques y paradas suaves. Los cables eléctricos con enchufe* y las conexiones estructurales con pernos simplifican el ensamblado. Conexión de enchufe para la botonera Configuraciones de Botonera PB o PBR Placas finales de conexión con pernos estándar Sistemas de Control por Radio RaCon II Opcional

3 El programa de software patentado QuoteMaster diseña el puente grúa en segundos. Grúas Modulares QX disponibles en capacidades de 1,000 a 80,000 kg Carros de cable de acero galvanizado Sistema eléctrico QX (festón de cable plano) Conexiones de enchufe en el festón de cable plano Controles de los Puentes Grúa QX, características estándar: Inversor estándar que ofrece un control de dos velocidades o velocidad múltiple de 2 tiempos Tableros de control clase NEMA 4 aprobados por la CSA para EE.UU y Canadá (US/C) Interruptor de desconexión de línea principal (montado en la puerta) Contactor de línea principal Conexiones de enchufe para un ensamblado y mantenimiento sencillos* Transformador de 115 voltios con fusible de emergencia Corriente trifásica de 208, 230, 460 o 575 V. y 60 Hz., así como también de 380 V. y 50 Hz. El voltaje de control para todas las corrientes de alimentación es de 115 V. (El de 48 voltios es opcional) Cables planos de PVC listados por la UL y aprobados por la CSA con un rango de temperatura de -35ºC a +105ºC (-31ºF a +221ºF ) Suspensión de rieles de acero galvanizado en forma de C Carritos de acero galvanizado con soportes de acero y plástico para el cable Su sistema de conexión rápida mediante enchufes simplifica y agiliza la instalación, reparación y reemplazo de los cables, lo cual se traduce en ahorro al reducirse el tiempo ocioso y el costo de un electricista*. Todos los movimientos pueden controlarse gracias a una útil botonera enchufable de fácil alcance (8 botones incluido el botón de parada de emergencia). El riel independiente para la botonera, en forma de C, permite al operador ubicarse a una distancia segura con respecto a la carga. * Las conexiones de enchufe no están disponibles para todos los paquetes. Remítase a la Guía Técnica de los Polipastos Spacemaster SX.

4 Polipastos Eléctricos de Cable SPACEMASTER SX Los Polipastos Spacemaster SX representan una generación nueva y revolucionaria de polipastos eléctricos de cable excepcionalmente confiables y de tecnología avanzada. Su diseño innovador con tambor de gran diámetro hace de los polipastos Spacemaster SX los más compactos y los de mejor capacidad de carga por rueda en la industria, a la par que ofrece un izaje prácticamente vertical con devanado simple y tanto acercamientos de gancho como alturas de izaje excepcionales. Cuenta con características únicas como nuevos frenos sellados que requieren mantenimiento mínimo, motor de izaje de dos velocidades y control del carro mediante inversor. La placa de especificaciones del polipasto estándar cuenta con clasifi cación de la CSA para Canadá y EE.UU. (c/us), así como clasificación 3R de NEMA 4 para las cajas de control. Los polipastos Spacemaster SX están diseñados para cumplir y exceder las clasificaciones de servicio FEM 1Am, 2m o 3m (ASME H3 o ASME H4), así como para proporcionar lo último en manipulación sencilla de cargas, operación segura y rendimiento duradero y sin contratiempos. Las configuraciones estándar incluyen varios diseños de carro: carros para altura normal y para altura reducida y carros para puentes grúa de doble viga. Los polipastos con clasifi cación para el sistema métrico (FEM) y para el sistema anglosajón de toneladas (ASME) cumplen con una amplia variedad de requerimientos de aplicación: Capacidad de 500 a 80,000 kg (1/2 80 toneladas) Levantes desde 4 hasta 100 m (13 a 320 pies) y más Velocidades de izaje de 3/0.5 a 19/3 m/min. (10/1.5-62/10 pie/min.) Corriente trifásica de 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o de 380 V. y 50 Hz. Devanado simple o doble FÁCILES DE OPERAR El tambor de gran diámetro facilita el posicionamiento y permite mejores acercamientos. El mayor diámetro del tambor ofrece un izaje prácticamente vertical con un polipasto de devanado simple: sólo 1 cm de movimiento lateral por cada metro de Izaje. El resultado es un desplazamiento excepcionalmente suave y un rápido posicionamiento de la carga. Este diseño innovador también se traduce en una estructura de menor longitud, permitiendo así mejores acercamientos. Motores de izaje y de carro diseñados para ahorrar espacio y ofrecer productividad Los motores de izaje estándar de dos velocidades (ratio 6:1) diseñados específicamente para aplicaciones de izaje ofrecen un elevado torque de arranque y garantizan una manipulación precisa y confi able de la carga. El motor cuenta con aislamiento clase F de 30 minutos nominales (60% de servicio efectivo), con protección térmica y estructura completamente cerrada. El control mediante inversor es opcional. El control del carro mediante inversor estándar ofrece un control de 2 velocidades o infinitamente variable de 2 tiempos para una suave aceleración y desaceleración así como para un mínimo balanceo y una manipulación rápida, eficiente y precisa de la carga. Los topes amortiguadores del carro son estándar. Características estándar de seguridad que nuestros competidores no pueden igualar Un interruptor electromecánico que limita la sobrecarga de peso evita el izaje de cargas que excedan el 110% de la capacidad nominal. Este dispositivo limitador de 4 posiciones incluye un circuito que protege contra errores de fase, evitando que la trócola se desplace hacia arriba y dañe el polipasto en caso de una inversión de fase. Frenos que requieren poco mantenimiento y que se traducen en valor a largo plazo Al ser sellados, los frenos de los motores del carro y del polipasto requieren poco ajuste durante más de un millón de ciclos de trabajo. Al ser más grande, el tambor del polipasto reduce al mínimo el desgaste del cable Una relación de aproximadamente 40:1 entre el diámetro del tambor y el cable minimiza la posibilidad de que el cable se estire, reduciendo el desgaste y ampliando la vida útil del cable. La gran capacidad del tambor también contribuye a una reducción del tamaño de la estructura y el peso, disminuyendo el desgaste de los componentes del polipasto y haciendo posible el uso de vigas más efi cientes.

5 Testeras y Sistemas de Impulsión de los Puentes Grúa QX Modelos RS y RT - Desplazamiento Sobre Riel Construcción de acero para trabajos pesados Ruedas de doble brida Rueda motriz con eje giratorio (opcional en la rueda guía) Las ruedas estándar están hechas de hierro dúctil con banda de rodamiento plana (aprox. 280 BHN) Vienen equipados con sistema de barrido de riel y topes amortiguadores Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa GES Placas de conexión a la viga empernadas Monoviga, doble viga y testeras bogie disponibles Modelos UC y UT - Desplazamiento Colgante Ajustables para varios anchos de brida (ala) Construidos de acero estructural Ruedas de hierro dúctil con banda de corona y una sola brida (aprox. 280 BHN) Fácil acceso a las ruedas para su mantenimiento Rodamientos antifricción permanentemente lubricados Vienen equipados con topes amortiguadores y agarraderas de seguridad Ruedas para vigas laminadas, opcionales Funciona con los Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS Sistemas de Impulsión de Puentes Grúa DS y GES Los engranajes vienen dentro de una estructura completamente cerrada conformando reductores diseñados especialmente para aplicaciones en puentes grúa que garantizan muchos años de operación sin contratiempos. El diseño modular incluye reductor, motor y freno para facilitar el mantenimiento Motores de 30 minutos nominales con aislamiento clase F y estructura completamente cerrada. Frenos de motor Los frenos se encuentran normalmente cerrados. Si se produce una falla de energía, los frenos detendrían el movimiento.

6 Grúa Modular QX Innovación Rendimiento Confiabilidad 4501 Gateway Blvd. Springfield, OH Tel: (937) Fax: (937) Boletín No. QX-2007SP Spacemaster es una marca registrada de R&M Materials Handling, Inc. Construcción con las grúas de la competencia Construcción con los Puentes Grúa Modulares QX de R&M H Ahorro de espacio potencial cuando se usa un Puente Grúa Modular QX de R&M frente a las grúas de la competencia A: Distancia entre el gancho y la pared H: Distancia entre el gancho y el cielo raso A R&M Materials Handling, Inc. puede variar o modificar las especificaciones técnicas contenidas en este documento en cualquier momento sin previo aviso. ESPACIO LIBRE DE LOS POLIPASTOS SPACEMASTER = AHORRO EN UNA CONSTRUCCIÓN NUEVA Espacio libre sin igual ahora puede utilizar el área libre debajo de su puente grúa de manera más efi ciente. Mejores dimensiones de gancho a pared (A) con respecto a la competencia. Menores alturas de techo / alturas de izaje máximas El diseño de su nueva planta puede ser más pequeño y más funcional permitiéndole ahorrar en la construcción inicial. Mejores dimensiones de gancho a cielo raso (H) con respecto a la competencia. Menores costos de operación Ahorro continuo en gastos de calefacción y/o aire acondicionado a lo largo de la vida útil de su construcción. Máxima fl exibilidad Se optimiza la distribución del espacio y el fl ujo de materiales en la planta. Precaución: No use los polipastos y carros de R&M para elevar pasajeros. R&M Materials Handling, Inc. se enorgullece de ser miembro de las siguientes organizaciones: EL DISTRIBUIDOR CON QUIEN SE PUEDE CONTACTAR ES: 2007, R&M Materials Handling, Inc.