DISEÑO DEL MODULO DOS

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1 DISEÑO DEL MODULO DOS 1. PRESENTACIÓN DEL MODULO 1.1 NOMBRE DEL MODULO CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA 1.2 INTRODUCCIÓN El módulo caracterización de la Logística, le permite al Estudioso construir un Modelo Referencial sobre Logística, de tal manera que cuando invoca la palabra LOGISTICA, la asocia con trece elementos, y sus características, referidas a las mejores prácticas de las empresas de Clase Mundial, a Los trece elementos del Modelo Referencial, son los siguientes: Concepto logístico, Organización logística, Talento humano, Tecnología de manipulación, Tecnología de almacenaje, tecnología de transporte interno, Tecnología de Transporte externo, Tecnología de información, Tecnología de software, Medidas de desempeño logístico, Logística reversa, barreras del entorno y Medidas del nivel de integración. Para construir el conocimiento el Estudioso, bajo la dirección del Docente, realiza un Taller, sobre la aplicación de los instrumentos del Modelo Referencial, contrasta los resultados obtenidos con el nivel de cumplimiento del Modelo Referencial, por las empresas colombianas. 1.3 COMPETENCIA A DESARROLLAR El Estudioso desarrolla la capacidad para caracterizar un Sistema Logístico, independiente del tamaño de la organización, y el tipo de negocio, en conformidad con un Modelo Referencial en Logística.

2 2. CONTENIDO DEL MÓDULO 2.1 ÍNDICE TEMÁTICO DEL MÓDULO Modulo 2. CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA TEMA 1: EL TALLER SOBRE CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA 1.1 El Modelo Referencial en Logística (2010). 1.2 Trabajo de campo. 2.2 IDEOGRAMA DEL MODULO IDEOGRAMA MODULO II. CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA TALLER SOBRE LA CARACTERIZACION DE LA LOGISTICA EL MODELO REFERENCIAL EN LOGÍSTICA (CIATI ) Concepto logístico Organización logística Talento humano Tecnología de manipulación Tecnología de almacenaje Tecnología de transporte interno Tecnología de Transporte externo Tecnología de información Tecnología de software, Medidas de desempeño logístico Logística reversa Barreras del entorno Medidas del nivel de integración TRABAJO DE CAMPO Aplicación de los instrumentos en una empresa

3 2.3 CONTENIDO TEMA 1: EL TALLER SOBRE CARACTERIZACIÓN DE LA LOGISTICA 1.1 El Modelo Referencial en Logística 11. De conformidad con el informe elaborado por el Sr. Feres E. Sahid C., en octubre de 2008, sobre una visita profesional realizada en Europa, a continuación se presenta al estado del arte de algunas plataformas logísticas de España, utilizando el Modelo Referencial en Logística, desarrollado por el mismo autor, y su equipo de trabajo: Concepto sobre logística. En la ZAL DE BARCELONA predomina el concepto de logística integral, entendido como el conjunto de servicios logísticos que se ofrecen de manera competitiva a las empresas que producen o comercializan bienes y servicios, para que éstas coloquen en manos de sus clientes y/o consumidores o usuarios finales, sus mercancías, sean estás materias primas, insumos, productos terminados o productos en proceso. El concepto de logística integral va más allá del sólo transporte de mercancías. El transporte es un subconjunto del conjunto de los servicios logísticos. Es manifiesta la diferenciación entre los servicios logísticos que añaden valor a las mercancías y entre aquellos que no, es decir, los servicios logísticos generales. Todas las personas consultadas, manifestaron que los vocablos añadir valor son generalmente utilizados y aceptados por la comunidad logística y forman parte de la cotidianidad comunicacional. Así, en la ZAL DE BARCELONA, las personas consultadas clasifican como servicios logísticos de valor añadido, entre otros a los siguientes: consolidación, marcado, etiquetado, envasado, ensamble, etc., y, como servicios logísticos generales el almacenamiento, transporte, etc. Si bien la expresión Cadena de Suministro es utilizado permanentemente, su significado apunta a una estructura de redes generadoras de valor, en la cual se incluyen proveedores y clientes. El concepto de prestación de servicios concentrados e integrados se aplica, casi como una consigna. Organización logística. La mayoría de las empresas instaladas en la ZAL DE BARCELONA, está conformada por OPERADORES LOGISTICOS, que mantienen una organización plana, por procesos y fuertemente apoyada en tecnologías de información y comunicación. Por ejemplo, NYK LOGISTICS & MEGACARRIER, tiene 11 *Sahid C. Feres. Informe sobre visita profesional en España. Documento preparado para la Junta Directiva de la firma ZILCA S.A. empresa desarrolladora de la ZAL DE CARTAGENA DE INDIAS. (ZAL de Barcelona. Plataforma Logística PLAZA. Puerto de Valencia. Ciudad Santander) 22 Caracterización de la Logística en Colombia. Feres E. Sahid C. Fabiola Pinzón, José Acevedo, Maritza Hernández y otros.

4 una nave multicliente de mt2 y tan sólo una planta de personal de 60 empleados, en tres turnos. NYK LOGISTICS & MEGACARRIER ofrece los siguientes servicios logísticos de manera integral: transporte aéreo, terrestre, marítimo y férreo; empaque; administración de fletes internacionales; seguimiento de productos y vehículos, global satelital en tiempo real; TICs en la administración del almacenamiento con altos niveles de seguridad para sus clientes; servicio de e-commerce encriptado; servicios dedicados o compartidos incluyendo JIT; distribución nacional e internacional bajo la modalidad de OTM; y reportes estratégicos a sus clientes a partir de KPIs personalizados. Tecnología de almacenaje. El las naves logísticas, se utilizan medios que permiten la utilización máxima en altura y área, se garantiza una alta organización de las bodegas o almacenes y, existe una debida identificación de los productos y materiales que garantiza el despacho rápido, con tecnologías RFID o Código de Barras. Las operaciones dentro de las naves logísticas se realizan mediante sistemas automáticos o mecanizados, de tal manera que los operarios poco entran en contacto con las mercancías. Las condiciones físicas y medio ambientales de las naves logísticas garantizan una adecuada conservación de las mercancías y, un trabajo enriquecedor, con altos niveles de protección para los empleados, que se refleja en pérdidas y mermas mínimas de las mercancías y, una alta satisfacción en el trabajo libre de accidentes y enfermedades profesionales. Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeño. Existe un control informatizado, basado en modelos integrados de gestión, de todos los inventarios de mercancías, con cuyo apoyo se logra un rápido despacho. Existen programas formales de capacitación al personal que presta sus servicios en los Operadores Logísticos, las condiciones medioambientales son óptimas, y se respetan las normas que protegen el medio ambiente. Tecnología de manipulación. Las operaciones de descarga, disposición y carga de las mercancías se llevan a cabo de maneras automatizada o mecanizada, de tal manera que el operario no manipula o manipula en pocas instancias las mercancías. Los Operadores Logísticos disponen de equipos, sistemas y medios necesarios y las operaciones no generan o generan pocas interrupciones en la gestión del flujo de las mercancías. Las condiciones físicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnología de manipulación garantizan una alta satisfacción en el trabajo, libre de accidentes y

5 enfermedades profesionales. Las condiciones de higiene y seguridad, así como las medioambientales garantizan un alto desempeño. Tecnología de transporte interno. La ZAL DE BARCELONA ofrece el servicio de transporte interno a las personas y en algunos casos se ofrece también para el movimiento de mercancías. Es decir, existe una gestión formal del flujo del transporte interno y se garantiza una elevada oportunidad en la satisfacción de las demandas de sus clientes. Tecnología de transporte externo. En la ZAL DE BARCELONA, se da una convergencia de cuatros modos de transporte, garantizando la intermodalidad entre los modos terrestre, marítimo, fluvial, férreo y aéreo. Los medios de transporte terrestre no ingresan a la ciudad, aunque no existe una zona específica de parqueo de tractocamiones. Este servicio forma parte del desarrollo de la segunda fase. El transporte externo relacionado con las personas, se apoya en el servicio de autobuses directos a la ZAL y se encuentra en la fase de terminación la línea del metro. Las rutas y los horarios son publicados permanentemente mediante plegables que se encuentran disponibles en el Centro de Negocios y en las instalaciones de los Operadores Logísticos. Las condiciones medioambientales son exigentes y por lo tanto se obtienen buenos resultados en la protección del medio ambiente. Tecnología de información. La Administración de la ZAL DE BARCELONA, las empresas instaladas en el Centro de Negocios y los Operadores Logísticos, mantienen un constante conocimiento del Estado del Arte de las TICs, con el propósito de poner al servicio de sus clientes los nuevos desarrollos tecnológicos. En la ZAL DE BARCELONA la empresa Al-PI Telecomunicaciones, como Operador de Telecomunicaciones que es, suscribió un acuerdo con la ZAL y el Centro Empresarial, para proporcionar un servicio global de telecomunicaciones (voz, datos e Internet) en condiciones preferentes, asegurando altos niveles de calidad, velocidad y seguridad en la transmisión de voz y datos, además del servicio gratuito de buzón de voz para todas las líneas conectadas a la RED ZAL y de llamadas internas dentro del Centro de Negocios. Tecnología de software. Los Operadores Logísticos se apoyan en Sistemas de Información y Aplicativos especializados en el soporte a las relaciones de Supply Chain Management y a las operaciones logísticas, tales como Warehouse Management Systems (WMS), Transportation Management Systems (TMS), Trazabilidad y

6 Sensoramiento (TS), Customer Relationship Management (CRM), entre otros. La administración de la ZAL DE BARCELONA, por intermedio de CILSA S.A. cuenta con los Sistemas de Información propios para apoyar los procesos administrativos, ingenieriles y operacionales. Talento humano. En CILSA S.A. y en la administración de la ZAL, en los Operadores Logísticos y en las empresas instaladas en el Centro de Negocios, se mantiene una constante preocupación por el desarrollo personal y profesional de los empleados. Para atender el desarrollo del personal, la ZAL ofrece un abanico muy amplio de servicios que procuran el mejor de los ambientes de trabajo y ocio, que incluye, entre otros, cursos y actividades sobre la autoestima para una vida equilibrada, una vida libre de estrés, la transformación de la ira en calma, y la meditación creativa. La capacitación y el entrenamiento se ofrece en todos los niveles del trabajo cotidiano y en múltiples áreas, mediante organizaciones instaladas en la ZAL y por intermedio de convenios con instituciones educativas tales como el ILI, que ofrece programas de Educación No Formal, como el Máster en Logística y Comercio Internacional. La ZAL tiene un Centro de Formación que cubre todo tipo de actividades empresariales y formativas, desde reuniones de empresas hasta eventos especiales, con el apoyo de equipos de la más alta tecnología. Los Operadores Logísticos se refieren al personal como el mejor de sus recursos, cuando sus empleados son idóneos y productivos. Seguridad. Además de los sistemas anti-intrusión que se colocan en las instalaciones de los Operadores Logísticos, CILSA S.A., ha diseñado e implementado un sistema de seguridad perimetral y un sistema de control de acceso para vehículos y personas, estos últimos tele-tarjetas, que operan en el Centro de Negocios, por pisos. Actualmente se está implementando, como parte del desarrollo de la segunda fase, un sistema de control de entrada y salida de camiones, mediante lectores de matrículas, que también filman y registran plataforma del camión y el contenedor, para hacer cruces de datos e imágenes On Line, para evitar robos. Logística justa. La ZAL DE BARCELONA, mediante su Fundación Logística Justa, se ha convertido en un referente institucional para mejorar y optimizar envíos de materiales de entidades públicas y privadas de cooperación internacional, a los países más desfavorecidos. Ha participado en ayuda marítima para la reconstrucción después del Tsunami en el sudeste Asiático, ha colaborado en el envío de ambulancias a Nicaragua, en el envío de excedentes del programa de "Gran Hermano" con la colaboración de Global Humanitaria a los comedores escolares de Perú, y

7 últimamente ha participado en el envío de dos contenedores de material médico sanitario de Barcelona Acción Solidaria para los hospitales de Beirut (Líbano). 1.2 Trabajo de campo. CARACTERIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA EN LA EMPRESA. Feres E. Sahid C. 7 de diciembre de 2009 En este mismo momento, en que Usted está leyendo estas palabras, se está llevando a cabo un rápido proceso de globalización de la economía y un acelerado desarrollo en tecnología de información y comunicación, a pesar de la situación económica y financiera global que Usted debe conocer. De otra parte las empresas se enfrentan al hecho cierto de un incremento de la concurrencia de bienes y servicios en los mercados. Por eso, es exigente trabajar en mercados más globales, y allí, los clientes cada vez son más exigentes en calidad, precio, tiempo y servicios, y el poder se traslada con fuerza hacia ellos En tal situación su EMPRESA podría apoyar la gestión cada vez, buscando formas más creativas Supply Chain Management y logística son una alternativa para acceder competitivamente esos mercados globales, sobre la base de una elevada integración a lo largo y ancho del SUPPLY CHAIN, desde los consumidores finales, hasta los orígenes del recurso, brindando cada vez un mejor servicio a los clientes y a los consumidores finales. IMPORTANTE Con los vocablos su EMPRESA se quiere hacer referencia a la empresa, que Usted seleccionará para realizar su trabajo de campo). A través del foro asincrónico se darán las instrucciones sobre la forma como se recolectará la información, y se la hará la entrega de los instrumentos del caso. La ventaja competitiva de las empresas, a comienzos del siglo XXI es directamente proporcional al nivel de competitividad en integración del Supply Chain y Logística. Su EMPRESA no escapa a esta realidad. GENERALIDADES El Gerente de su EMPRESA, se ha informado que Usted está matriculado en el programa sobre TÉCNICO PROFESIONAL EN TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA en la Universidad Manuela Beltrán, y en tal sentido ha solicitado que mediante un trabajo dirigido, que le caracterice la Logística, con para: a. Conocer el estado actual de la logística de la EMPRESA en entornos de Supply Chain o Red de Negocio, a la luz de las mejores prácticas. b. Tomar decisiones estratégicas y operacionales que mejoren los niveles de

8 integración en la red logística de la EMPRESA en entornos de Supply Chain o Red de Negocio. c. Tomar decisiones que mejoren la gestión logística de la EMPRESA en entornos de Supply Chain o Red de Negocio. d. Diseñar, proponer y ejecutar programas de formación en logística, que mejoren la idoneidad del talento humano que presta sus servicios en la organización logística de la EMPRESA. INSTRUCCIONES GENERALES PARA DESARROLLAR EL TALLER a. Estudie el documento MODELO REFERENCIAL EN LOGÍSTICA.. b. Conforme un Equipo de Trabajo en su EMPRESA. c. Con base en el estudio realizado, el Equipo de Trabajo, debe diseñar un instrumento, por cada uno de los elementos que conforman el Modelo Referencial, para realizar el trabajo de campo, teniendo como base los instrumentos que le entregarán. d. El instrumento debe recoger las mejores prácticas aplicables a la EMPRESA y, mediante entrevistas, recoger la información del caso. e. Las entrevistas deben ser realizadas a personas que conozcan la EMPRESA, desde una perspectiva logística, y si es posible a clientes y a proveedores, de tal manera que se puede obtener una idea objetiva de las características de la logística en la Red de Valor. f. Cada práctica objeto de evaluación, es objeto de calificación, de la siguiente manera: 1. Fuertemente de acuerdo 2. Desacuerdo 3. Ni en desacuerdo ni de acuerdo 4. De acuerdo 5. Fuertemente de acuerdo g. Para procesar la información, elabore una aplicación en Excel, similar al que se entrega como ejemplo. h. En la ENTREVISTA debe participar sólo personal que tenga una adecuada visión del desempeño de la logística en la EMPRESA.

9 i. El Equipo de Trabajo que hace la entrevista debe reflexionar y analizar durante la ENTREVISTA cómo se comportan las personas entrevistadas, si existe armonía, coherencia en los conceptos y apreciaciones, si están describiendo el deber ser o lo que realmente es, si hay contradicciones, etc. Posteriormente, la información recibida se debe contrastar, con la realidad de los procesos y en reuniones con personas vinculadas directamente con los mismos. Es decir la información debe ser contrastada con el criterio de ver para creer. De todas maneras a Usted se le hará entrega de un reporte sobre caracterización de la logística, de la vida real, para que lo trate como un estudio de cado. ENTREGABLES Cada Equipo de Trabajo deberá entregar un documento en medio magnético, en Word, que contenga: 1. RESUMEN EJECUTIVO 2. CARACTERIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA EN LA EMPRESA 21. Organización logística 2.2 Tecnología de almacenaje 2.3 Tecnología de manipulación 2.4 Tecnología de transporte interno 2.5 Tecnología de transporte externo 2.6 Tecnología de información 2.6 Tecnología de software 2.8 Integración del Supply Chain 2.9 Talento humano 2.10 Barreras logísticas 2.11 Logística reversa 3. NIVEL DE CUMPLIMIENTO DEL MODELO REFERENCIAL 4. RECOMENDACIONES

10 4. ESTRATEGIA DE TRABAJO PARA EL ESTUDIANTE. Contextualización El propósito de participar en el foro, es de facilitarle a Usted, un medio de comunicación con docente y sus compañeros de curso, para que Usted resuelva dudas, haga preguntas, reciba instrucciones sobre trabajos y tareas, realice trabajos colaborativos en pequeños grupos, y exprese sus inquietudes académicas relativas al módulo. Mediante el foro Usted recibirá los instrumentos relativos al Modelo Referencial en Logística, y las instrucciones precisas para realizar el trabajo de campo, y procesar los datos recolectados. Ejercicios didácticos Usted debe participar activamente en el foro El Taller sobre Caracterización de la Logística, tiene como propósito que el estudioso, aprehenda un Modelo Referencial, para conocer de manera objetiva, el estado de la Logística en una Empresa, o en un Supply Chain. Usted debe realizar el Taller sobre Caracterización de la Logística en la empresa. Para esto debe recibir las instrucciones del Docente, por intermedio del Foro Asincrónico, realizar el trabajo de campo, analizar y procesar los datos, analizar la información, y producir el reporte del caso. Usted debe estudiar el reporte que sobre Caracterización de la Logística en la Cadena Productiva de Cosméticos y Aseo.

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