Inicialmente la utilización de contenedores fue realizado por una compañía de
|
|
- Hugo Hernández Espejo
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 1 Inicialmente la utilización de contenedores fue realizado por una compañía de transporte terrestre en los EEUU, ante las dificultades que se presentaban para el transporte de mercancías y a las inspecciones y reglamentaciones de cada Estado, por lo que la solución fue diseñar y construir un contenedor estándar que pudiera ser transbordado con facilidad de un camión a otro o a un vagón de ferrocarril. Posteriormente la ISO estandarizó las medidas para los contenedores de 20 y 40 pies, destinados al tráfico internacional, y la medida del número de contenedores a bordo de un buque, utilizando la forma convencional el TEU (Twenty Feet Equivalent Unit) o unidades equivalentes al contenedor de 20 pies. El uso del contenedor ofrece grandes ventajas a los exportadores e importadores de mercancías, aumentando la seguridad de la mercancía y facilitando su transporte por tierra y mar. Legislación El uso y manipulación del contendor está amparado por una legislación de carácter general que es aplicado a los contenedores y a los buques que los transportan. Deben cumplir con reglas y normas que están específicamente preparadas y otras que, aunque no son dedicadas íntegramente a los buques y contenedores, tienen apartados que se les debe aplicar. Entre los primeros, está el Convenio Internacional Sobre la Seguridad de los Contenedores o el Código de Prácticas de Seguridad para la estiba y sujeción de la carga, y al segundo apartado pertenecen: SOLAS 74/78 Convenio aduanero sobre contenedores de Naciones Unidas Protocolo de Montreal Reglamentos de la UE Código Internacional sobre mercancías peligrosas Las Normas ISO El Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores tiene dos objetivos, primero mantener un nivel de seguridad aceptable de las personas que manipulan los contenedores, estableciendo procedimientos de prueba generalmente aceptables y prescripciones conexas de resistencia que han resultado adecuadas a lo largo de los años. Otro objetivo es facilitar el transporte internacional de contenedores, para lo cual proporciona reglas uniformes que pueden ser aplicadas por igual a todos los modos de transporte, excepto el aéreo, evitando de esta manera, la proliferación de reglas nacionales divergentes y favorecer el transporte multimodal. La identificación de contenedores La identificación de contenedores se efectúa mediante una combinación alfanumérica de 11 dígitos Norma ISO Las primeras tres letras identifican al propietario y son asignadas a las compañías por el BIC (Bureau International des Containers et du Transport Intermodal). La cuarta letra toma los siguientes valores:
2 2 U para identificar a los contenedores propiamente dichos. J para el equipo auxiliar adosable. Z para chasis o trailers de transporte vial. luego siguen 6 dígitos numéricos y por último un dígito verificador para asegurar la correcta relación con los 10 anteriores. Ejemplo: MSCU El manejo eficiente de contenedores en los predios Dos frases explican gran parte de las problemáticas que aparece en un predio de contenedores: 1) Todo Movimiento implica un costo. Cada vez que una máquina realiza el movimiento de un contenedor emplea recursos que incrementan el costo total de la operación, por lo que todo sistema que ayude a realizar la menor cantidad posible de movimientos llevará a una mejor administración de los costos. 2) Dificultad para la ubicación. Encontrar un contenedor entre varios miles se vuelve muy difícil a pesar de medir 20 ó 40 pies y pesar varias toneladas. Esta búsqueda siempre suma al primer punto, ya que al no saber el lugar exacto de su posición obligará a mover contenedores hasta encontrarlo. Dos frases que explican las razones para la utilización de sistemas dotados de cierta inteligencia para la estiba de contenedores. En ella entran a jugar variables tales como ineficiencia en la cantidad de movimientos, falta de aprovechamiento de los espacios del predio de contenedores, entre otras; sin embargo, la que seguramente inclinaría la balanza hacia implementar un sistema automatizado será la importancia del sostenimiento del negocio. Por ejemplo, si la estiba será a un contenedor de altura y no se apilarán contenedores y se posee el espacio suficiente para hacerlo de esta manera, y el mismo no es tan extenso como para que una máquina que los movilice tenga que desplazarse demasiado, evidentemente no estamos ante el caso de una necesidad muy grande de automatización, y la misma no podría tener justificación económica. El sistema en acción Las terminales más modernas del mundo, utilizan sistemas donde se pueden tener vistas satelitales de los predios, también denominados patios. Los mismos están demarcados, y se emplea coordenadas definidas para determinar una posición única. En la mayoría de los casos se respeta la especificación Bloque, Lote, Fila, Altura. La metodología de búsqueda visual es casi siempre la misma, en la que por medio de un zoom se va ampliando la zona en cuestión hasta llegar a la información de un
3 3 contenedor en particular. Esta herramienta se ha vuelto extremadamente importante para los planificadores de estiba, ya que la diferencia entre tener los contenedores en un listado, o poder verlos en su ubicación y tener la noción del todo, es realmente importante en cuanto a monitoreo y control. Partiendo de la base de que todo lo que hace un sistema informático es llevar a la realidad un proceso que podría realizarse manualmente, los sistemas de posicionamiento de contenedores en estiba, no son ni más ni menos que la sumatoria de parametrizaciones que llevarán a realizar esta tarea de la manera más eficiente posible. Éstos parámetros tienen básicamente dos fuentes originales, la primera tiene que ver con estándares internacionales de operación y la segunda con cuestiones intrínsecas de la terminal, como su topología, negocio principal, porcentaje de ocupación, etc. Recomendaciones para un mejor control del predio Un cliente con sólo un contenedor seguramente tendrá una estiba compartida con otros clientes; pero si, por el contrario, un mismo cliente que tiene varios contenedores, es aconsejable una segregación grupal de los mismos, ya que con toda probabilidad los retirará todos juntos en un lapso de tiempo corto. Dependiendo del tipo de la mercancía, se puede deducir el pronto retiro de los contenedores, por lo que resulta conveniente tenerlos separados, y lo más accesible posible para su pronto despacho. El tipo de mercadería a movilizar en caso de ser peligrosa, es un dato fundamental dada la necesidad de su separación según las normas internacionales. Conocer las novedades con la mayor anticipación posible es siempre una herramienta de organización por demás eficaz, por ejemplo si la mercadería tiene Canal Rojo aduanero, será inspeccionado por la Aduana, obligando a una segregación especial. La forma en que será cargado un buque determina y define la forma en que los contenedores serán estibados, donde se respetarán reglas básicas como que el primero a moverse deberá ser el que se encuentre apilado arriba de todos los demás. La carga del buque siempre estará limitada y sujeta al cálculo de estabilidad del buque, por lo que la segregación por pesos de los contenedores es necesaria. La información de los pesos resulta además preponderante por razones de estricta
4 seguridad, a fin de definir que maquinaria se encuentra en condiciones de manejar ese peso. Aparece como otro factor menos importante, pero que también debemos tomar en cuenta, los puertos por los que pasará el buque, a fin de verificar que la carga este debidamente documentada y registro correcto de su destino. La ocupación del predio o patio es de vital importancia, cuando el mismo alcanza niveles que comienzan a generar ineficiencias, por lo que se deberá contar con información anticipada para la correcta planificación. Una vez en la estiba, cobra extrema importancia el seguimiento de los movimientos realizados, por lo que es fundamental algún tipo de transmisión de datos en línea sobre los reposicionamientos, a fin de tener siempre la información actualizada en las pantallas de seguimiento de los planificadores. El volumen justifica la sofisticación Contar con información anticipada, como se dijo, es de una gran ayuda para la toma de decisiones en tiempo y forma. Esto ha convertido a los sistemas de global tracking en las estrellas del momento. El lograr un seguimiento puerta a puerta de un contenedor, es en realidad la integración de los elementos de información de los diferentes estados por los que el mismo ha pasado, donde difícilmente intervenga una sola compañía o los datos sean generados en un mismo sistema. En la mayoría de los casos se trata de interconexión de sistemas, por medio de la mensajería electrónica conocida como EDI (Electronic Data Interchange), mostrada por algún dueño del flete global como un único sistema, cuando en realidad se trata de la recolección de datos de cada uno de los participantes del negocio (terminal portuaria, transportista terrestre, depósito fiscal, entre otros). En el predio,, los sistemas de control de los contenedores pueden ser actualizadosa de varias maneras: De menor a mayor en grado de complejidad, podríamos visualizar una planilla manual en la que se tiene planificados los movimientos a realizar y se anotan los ya realizados, para luego actualizar esta información en una computadora en un sistema central. El otro sistema estaría dado por el operador de la máquina recibiendo directamente la orden del movimiento en una computadora portátil inalámbrica (handheld) para luego de realizado sea solamente necesaria su confirmación, y el último, hasta ahora según la tecnología actual, es la máquina moviéndose automáticamente, directamente a la posición donde debe recoger la carga y luego de realizado manualmente el izado de la carga trasladándose hasta el lugar en el que se depositará el mismo sin intervención del operador. 4
5 Novedades La aparición de los precintos electrónicos es una nueva oportunidad para hacer más eficiente la operación de estiba, además de cumplir con su principal objetivo que es la de asegurar la no apertura de puertas del contenedor. Estos dispositivos, cuentan con un pequeño transmisor de señal, que lo hace identificable por una antena en forma automática, es decir que constantemente está emitiendo como mínimo la señal de su presencia. A esto se puede adicionar una amplia gama de posibilidades de interconexión con sensores capaces de controlar temperatura, humedad, vibraciones, etc. La importancia de una correcta carga del contenedor El término "carga seca" cubre una amplia variedad de productos transportados generalmente juntos por conveniencia y economía. Sin embargo, no todos los productos son compatibles. Por lo tanto, es necesario un análisis cuidadoso antes de decidir qué productos se pueden estibar juntos sin riesgo de daño. La estiba adecuada es particularmente decisiva para los envíos FCL (carga completa del contenedor), donde los contenedores se mantienen cerrados hasta su destino final. Es probable que la estiba incorrecta no sea detectada en este caso, y cualquier deficiencia del embalaje tendría aún más tiempo para causar daño durante el transporte. Recomendaciones Generales de Llenado Preparar un plan de estiba. Esto ayudará a acelerar la operación de llenado y a llenar el contenedor en su capacidad máxima. Existen programas que permiten optimizar los contenedores al máximo. No cargar por encima del límite de peso de carga útil del contenedor. No cargar por encima del peso establecido por las regulaciones de transporte por carretera que se utilizarán en el tránsito. Al poner diversos productos en el mismo contenedor, hay que ser consciente del posible daño mutuo debido al olor, la humedad, el polvo, y el calor, así como por el uso de embalaje escaso o incorrecto. Si se va a usar bultos que contengan líquidos con otros tipos de mercancía, hay que estibar siempre los productos líquidos debajo de los productos secos, separados por materiales aislantes y plataformas de separación. También, hay que asegurarse de poner materiales absorbentes (Ej. serrín) debajo de los productos líquidos. La carga debe ser distribuida uniformemente por el piso del contenedor. Si no, un desequilibrio podría poner en peligro al personal y/o equipo de manipulación. 5
6 Intentar siempre estibar el centro de gravedad tan bajo como sea posible, evitando la concentración del peso. Cuando diversos productos deben ser estibados en el mismo contenedor, los objetos más ligeros (menos densos) se deben estibar más arriba, nunca el contrario. Todo el material de embalaje y plataformas deben tener probada su resistencia. Deben estar también diseñados para evitar daños a los productos y al equipo. Hay que mantener separados los diversos tipos de bultos. Por ejemplo, los objetos de madera afilados nunca se acerquen a las cajas de cartón si no hay bastante material de embalaje entre ellos. Algunos productos se deben estibar según el tipo de equipo disponible de descarga. Los rollos de papel, por ejemplo, deben ser estibados verticalmente si van a ser descargados con una carretilla elevadora. Evitar los espacios vacíos dentro del contenedor. Si éstos no pueden ser evitados, hacer lo posible para mantener el espacio libre el centro, instalando listones. Para el apuntalamiento, se pueden utilizar bloques de madera y cintas. Para las sujeciones, cuerdas, correas, o cadenas de acero o sintéticas. No utilizar una porción de la carga como relleno para otra parte a menos que ambas sean totalmente compatibles. Cuando se usan carretillas elevadoras, se debe utilizar listones o plataformas para facilitar la manipulación en los casos no equipados con rodillos. Las tiras de madera se deben poner debajo de cada capa de carga, en la longitud completa del contenedor. Esto se debe hacer también con los fardos para evitar daños por la manipulación. Para evitar que la carga se mueva dentro del contenedor, así como para evitar derrames y asegurar la distribución correcta del peso, la plataforma se debe colocar entre la carga y el piso siempre que sea posible la carga apilada se debe engarzar junta como ladrillos en una pared, para proporcionarse apoyo mutuo. No olvidar que las cargas están sujetas a sacudidas y vibraciones durante transporte, asentando los sacos y los bultos, aflojando las correas de aseguramiento. Para una apropiada seguridad a bordo, el contenedor se debe cargar correctamente, usando un suficiente número de sujeciones interiores. 6
7 7 Se deben tomar medidas especiales al estibar mercancías peligrosas. Las cargas sujetas a regulaciones aduaneras se deben situar cerca de la puerta para facilitar su inspección. Hay que asegurar cuidadosamente todos los productos estibados en el extremo de la puerta, para evitar que se muevan o que caigan cuando se abran las puertas. Cuando el llenado está completado, se debe cerrar firmemente las puertas del contenedor y sellarlas con un precinto de seguridad, registrando el número del de sello o precinto. Inspección de contenedores antes de su uso Una inspección completa del contenedor sobre posibles daños estructurales requiere un ojo competente, no obstante para la limpieza y la aceptabilidad general, el sentido común es suficiente. Es de mucho interés para cualquier usuario ya sea FCL o LCL realizar una rápida inspección interna y externa antes del llenado y también después de vaciado del contenedor. Abajo se enumeran algunas prácticas útiles que pueden ayudar a reducir al mínimo el daño de la carga, así como las situaciones de riesgo. Lista de control antes del llenado Pared delantera Lado izquierdo Lado derecho Piso Techo interior/exterior Puertas interiores/exteriores Exterior/Sección inferior Revisión estructural Externa Agujeros: agujeros o rasgones obvios en los paneles exteriores. Puertas: bisagras de la puerta, cierres, cerradura de las puertas quebrados o torcidos. Arcos del techo: Los contenedores deben tener todos los arcos del techo en su sitio. Etiquetas: Cualquier etiqueta que quede en el exterior del contenedor que se refiera a la carga anterior debe ser quitada.
8 Interna El contenedor debe estar: Limpieza: No deben quedar sobras (barredura, polvo, grasa o líquido) de la carga anterior. Seco: El interior debe estar seco y libre de cualquier rastro de sudoración o congelación. Desinfectado: No debe haber evidencia de parásitos, insectos o roedores que puedan contaminar la carga y producir retrasos con las Autoridades sanitarias. Olores: Si va a ser utilizado con mercancías delicadas susceptibles al daño por malos olores. Hermético: Esto se comprueba ingresando al contenedor y cerrando ambas puertas. Si puede entrar la luz entonces también se puede filtrar el agua. Esto también se aplica al piso del contenedor porque el agua puede salpicar hacia arriba durante transporte por carretera. Instrucciones: Es conveniente seguir cualquier recomendación fijada dentro del contenedor. Lista de control después del llenado Según la cantidad prevista de mercancías en el contenedor, se deben hacer las siguientes revisiones: Trincado: Las mercancías se deben preparar y asegurar para soportar las tensiones normales y las tensiones del viaje. Sobre todo se deberá asegurar la carga de la puerta para que no pueda moverse. Inspección de Aduanas: Si se carga el contenedor con más de un tipo de artículo se puede ahorrar tiempo y dinero en una búsqueda si se coloca cerca de la puerta una muestra de cada artículo. Seguridad: Cuando se cierran las puertas, todos los cerrojos deben estar correctamente enganchados forzando los precintos de la puerta en la compresión. El precinto o sello de seguridad de la compañía se debe situar en la posición correcta en la puerta derecha y el número debe anotarse. Contenido: Cualquier etiqueta en el exterior del contenedor que anuncia el contenido atraerá a ladrones y debería ser quitada. Etiquetas: Las etiquetas de las mercancías peligrosas, si son necesarias, se deben poner en las posiciones recomendadas. Las etiquetas deben ser puestas de tal manera que no tapen el número del contenedor ni otras marcas de distinción. Lista de control antes del vaciado Seguridad: El precinto o sello de seguridad debe estar intacto y no se ha tratado de forzar. El número del sello o precinto se debe comparar contra los documentos de acompañamiento. Exterior del contenedor: Cualquier daño que pudiera haber afectado al contenido debe ser debidamente observado. Etiquetas: Antes de abrir las puertas se deben verificar las indicaciones de las etiquetas, como mercancías peligrosas o carga a granel. 8
9 Puertas: La puerta derecha se debe abrir cautelosamente. Esto es para protegerse del riesgo de que la carga incorrectamente estibada pueda caer hacia afuera sobre el personal. Lista de control después del vaciado Se debe comprobar para saber si hay daño que pueda llevar a posibles demandas. La mayoría de las tarifas están redactadas indicando la obligación de los clientes de embarques FCL de limpiar el contenedor después del vaciado. Esto incluye retirar todo los restos del empaquetado y un barrido cuidadoso. Es prudente examinar el contenedor buscando cualquier muestra de manchas mojadas, de agujeros en los lados o en el techo que pudiera haber afectado a la carga. 9
AECOC RECOMENDACIONES AECOC PARA LA LOGÍSTICA (RAL)
AECOC (RAL) -COMPLETA Y FRACCIONADA- EN LOS CENTROS DE LAS EMPRESAS DE PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES 4 de Octubre de 2002 -COMPLETA Y FRACCIONADA- EN LOS CENTROS DE LAS EMPRESAS DE PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES
Más detallesIndice I. INTRODUCCIÓN SEGURIDAD DE ACCESO REGISTRO DEL VALOR FLETE CONSULTAS V. GRÁFICAS. MANUAL GENERADORES DE CARGA RNDC Noviembre 2015 Versión 2
MANUAL GENERADORES DE CARGA RNDC Noviembre 2015 Versión 2 Indice I. INTRODUCCIÓN II. SEGURIDAD DE ACCESO III. REGISTRO DEL VALOR FLETE IV. CONSULTAS V. GRÁFICAS Ministerio de Transporte - Manual generadores
Más detallesSistema de Gestión Portuaria Sistema de Gestión Portuaria Uso General del Sistema
Sistema de Gestión Portuaria Uso General del Sistema Uso General del Sistema Página 1 de 21 Contenido Contenido... 2 1.Ingreso al Sistema... 3 2.Uso del Menú... 6 3.Visualizar Novedades del Sistema...
Más detallesDOCUMENTOS DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL
TRÁNSITO ADUANERO DOCUMENTOS DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL Aduana El control del movimiento de mercancías, tanto de entrada en la Unión Europea (importaciones), como de salida de la misma (exportaciones),
Más detallesPosicionamiento de contenedores marítimos a bordo de buques portacontenedores.
Posicionamiento de contenedores marítimos a bordo de buques portacontenedores. Problema presentado por Carles Rúa, Autoritat Portuària de Barcelona e Institut d Organització i Control de Sistemas Industrials
Más detallesCapítulo 5.5 Disposiciones especiales
Capítulo 5.5 Disposiciones especiales Capítulo 5.5 Disposiciones especiales 5.5.1 [Reservado] 5.5.2 Disposiciones especiales aplicables a las unidades de transporte sometidas a fumigación (Nº ONU 3359)
Más detallesAnexo específico E. Capítulo 1. Tránsito aduanero. Definiciones
Anexo específico E Capítulo 1 Tránsito aduanero Definiciones A los efectos del presente Capítulo se entenderá por: consignatario autorizado, la persona habilitada por la Aduana para recibir las mercancías
Más detallesGUÍA PARA SISTEMAS DE RASTREABILIDAD
REQUISITOS GENERALES Y RECOMENDACIONES PARA IMPLEMENTAR RASTREABILIDAD DE ALIMENTOS AGROPECUARIOS PRIMARIOS Y PIENSOS 1 CAMPO DE APLICACIÓN Esta guía específica los requisitos mínimos que debe cumplir
Más detallesIncoterms LOS INCOTERMS REGULAN:
Incoterms Los Incoterms son unas reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales fijados por la Cámara de Comercio Internacional. La palabra INCOTERM viene de la contracción del
Más detallesport@firmas V.2.3.1 Manual de Portafirmas V.2.3.1
Manual de Portafirmas V.2.3.1 1 1.- Introducción 2.- Acceso 3.- Interfaz 4.- Bandejas de peticiones 5.- Etiquetas 6.- Búsquedas 7.- Petición de firma 8.- Redactar petición 9.- Firma 10.- Devolución de
Más detallesAccesibilidad web GUÍA FUNCIONAL
Accesibilidad web GUÍA FUNCIONAL 0 _ ÍNDICE 01_Introducción 02_Primeros pasos 03_Conceptos 04_Navegación por voz 05_Navegación por teclado 06_Navegación por sonido 07_Compatibilidad con lectores de pantalla
Más detalles1a JORNADA DE COMERCIO EXTERIOR
1a JORNADA DE COMERCIO EXTERIOR Montevideo Uruguay 25 de mayo de 2012 Operativa portuaria y transporte internacional de contenedores. Alejandro Gorostidi Unitarización y contenedorización de la carga Agrupamiento
Más detallesMantenimiento Limpieza
Mantenimiento Limpieza El programa nos permite decidir qué tipo de limpieza queremos hacer. Si queremos una limpieza diaria, tipo Hotel, en el que se realizan todos los servicios en la habitación cada
Más detallesHacer clic sobre la figura, para extraer todos los registros o presionar la tecla F2.
b) Adicionar grados Para llevar a cabo esta operación el usuario deberá realizar los siguientes pasos: Recuperar la información, para realizar esta operación el usuario puede hacerla de las siguientes
Más detallesIntroducción a la Firma Electrónica en MIDAS
Introducción a la Firma Electrónica en MIDAS Firma Digital Introducción. El Módulo para la Integración de Documentos y Acceso a los Sistemas(MIDAS) emplea la firma digital como método de aseguramiento
Más detallesINSTRUCTIVO DE APILACIÓN DE MATERIALES
INSTRUCTIVO DE APILACIÓN DE MATERIALES Versión 01 Responsable Directivo empresa 25/03/2015 Página Página 1 de 3 1. OBJETIVO Apilar correctamente los productos adquiridos, de manera que no representen riesgos
Más detallesINSTRUCCIONES DE LLENADO DOCUMENTO DE TRANSPORTE AÉREO PROYECTO ISIDORA
INSTRUCCIONES DE LLENADO DOCUMENTO DE TRANSPORTE AÉREO PROYECTO ISIDORA 2 INDICE A. GUÍA AÉREA...5 Nº Referencia Nº Reserva Lógin Sentido de la Operación Nº Vuelo B. PARTICIPACIONES...6 Consignante Emisor
Más detallesCARGA AEREA COMERCIO INTERNACIONAL
CARGA AEREA COMERCIO INTERNACIONAL El servicio de carga aérea se vuelve mas atractivo para el comercio de mercancía internacional a medida que aumenta la capacidad de las naves aéreas, mejoran la frecuencia
Más detallesMás Clientes Más Rápido: Marketing Online bien enfocado
Más Clientes Más Rápido: Marketing Online bien enfocado A continuación describo una propuesta comercial que estimo le interesará ya que tiene el potencial de incrementar su negocio en un período relativamente
Más detallesTodas las empresas y establecimientos alimentarios deben estar registrados según
1º.- Quién se debe registrar? Todas las empresas y establecimientos alimentarios deben estar registrados según establece el Rgto CE nº 852/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 29 de abril relativo
Más detallesGUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS CONTENEDORES REEFER PUERTO DE VALENCIA
GUÍA DE BUENAS PRÁCTICAS CONTENEDORES REEFER PUERTO DE VALENCIA DOCUMENTO CONSENSUADO POR GRUPO DE TRABAJO CONTENEDORES REEFER VALENCIA, ABRIL DE 2012 ÍNDICE GUÍA BUENAS PRÁCTICAS CONTENEDORES REEFER EN
Más detallesCRONO SISTEMA DE CONTROL DE PRESENCIA. Software abierto. Distintas opciones para realizar las picadas. Web personal para cada usuario
Software abierto Distintas opciones para realizar las picadas Web personal para cada usuario Gestión de incidencias Informes individuales y colectivos CRONO SISTEMA DE CONTROL DE PRESENCIA Qué es Crono?
Más detallesINSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y RECARGA CISS HP CARTUCHO SERIE 1
Antes de empezar Es muy importante que no realice ninguna acción hasta leer completamente las instrucciones. Léalas de forma detenida y completa!!! Es muy importante que compruebe que su impresora se encuentra
Más detallesCONTROL VIAJES 1) Concepto: fin de viaje salida de viaje Nota importante:
CONTROL VIAJES 1) Concepto: Las empresas bajo el Régimen de Zonas Francas adquieren ante el Sistema Nacional de Aduanas un estatus llamado Auxiliar de la Función Pública Aduanera, el cual le exige cumplir
Más detallesTRANSPRO EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA
EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA TRANSPRO Solución Tecnológica para Control Satelital de Flotas, Información de Arribo y Cobranza Inteligente TRANSPRO es la única Solución Tecnológica capaz
Más detalles1.2 Alcance. 1.3 Definición del problema
1. INTRODUCCIÓN El avance de Internet y las comunicaciones de los últimos años ha provocado un interés creciente por el desarrollo de propuestas metodológicas que ofrezcan un marco de referencia adecuado
Más detallesCAPÍTULO IV RESULTADOS. datos obtenidos en cada una de las siete variables utilizadas, se observa el
CAPÍTULO IV RESULTADOS En el presente capítulo se describen los resultados del manejo estadístico de los datos obtenidos en cada una de las siete variables utilizadas, se observa el comportamiento de estas
Más detallesGENERACIÓN DE TRANSFERENCIAS
GENERACIÓN DE TRANSFERENCIAS 1 INFORMACIÓN BÁSICA La aplicación de generación de ficheros de transferencias permite generar fácilmente órdenes para que la Caja efectúe transferencias, creando una base
Más detallesAcronis License Server. Guía del usuario
Acronis License Server Guía del usuario TABLA DE CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN... 3 1.1 Generalidades... 3 1.2 Política de licencias... 3 2. SISTEMAS OPERATIVOS COMPATIBLES... 4 3. INSTALACIÓN DE ACRONIS LICENSE
Más detallesBLOQUE 4: FRANQUEO, DEPÓSITO, ENTREGA, RECOGIDA Y DISTRIBUCIÓN DE CORRESPONDENCIA
BLOQUE 4: FRANQUEO, DEPÓSITO, ENTREGA, RECOGIDA Y DISTRIBUCIÓN DE CORRESPONDENCIA BLOQUE 4 Franqueo, depósito, entrega, recogida y distribución de. COMPETENCIAS Tramitar tanto interna como externa, utilizando
Más detallesEL SEGURO DE LA CARGA
1 EL SEGURO DE LA CARGA En el comercio internacional los envíos se aseguran casi sin excepcióncontra daños o pérdidas en tránsito, mediante algún tipo de seguro de la carga. Dependiendo del Incoterm escogido
Más detallesvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc
vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrty uiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc COMBINACIÓN DE CARTAS Y CORRSPONDENCIA vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqw ertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiop
Más detallesMANUAL DEL TERMINAL PORTÁTIL DE INSPECCIÓN
MANUAL DEL TERMINAL PORTÁTIL DE INSPECCIÓN Área de Desarrollo Tecnológico Edición: Febrero 2013 Página 1 de 14 Fecha 26/02/2013. 1. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA El sistema permite, a través de Internet, programar
Más detallesAnálisis de los datos
Universidad Complutense de Madrid CURSOS DE FORMACIÓN EN INFORMÁTICA Análisis de los datos Hojas de cálculo Tema 6 Análisis de los datos Una de las capacidades más interesantes de Excel es la actualización
Más detallesGVisualPDA Módulo de Almacén
GVisualPDA Módulo de Almacén GVisualPDA es una aplicación para Windows Mobile 5/6 que amplía más aún las posibilidades de integración del software de gestión GVisualRec permitiendo estar conectados en
Más detallesGENERACIÓN DE ANTICIPOS DE CRÉDITO
GENERACIÓN DE ANTICIPOS DE CRÉDITO 1 INFORMACIÓN BÁSICA La aplicación de generación de ficheros de anticipos de crédito permite generar fácilmente órdenes para que la Caja anticipe el cobro de créditos
Más detallesLa ventana de Microsoft Excel
Actividad N 1 Conceptos básicos de Planilla de Cálculo La ventana del Microsoft Excel y sus partes. Movimiento del cursor. Tipos de datos. Metodología de trabajo con planillas. La ventana de Microsoft
Más detallesGuía para identificar riesgos en el Proceso de Inventarios
2010 Guía de Auditoría Guía para identificar riesgos en el Proceso de Inventarios www.auditool.org Red de Conocimientos en Auditoría y Interno 31/10/2010 Identificación de riesgos en el proceso de inventarios
Más detallesMANUAL COPIAS DE SEGURIDAD
MANUAL COPIAS DE SEGURIDAD Índice de contenido Ventajas del nuevo sistema de copia de seguridad...2 Actualización de la configuración...2 Pantalla de configuración...3 Configuración de las rutas...4 Carpeta
Más detallessmartblz pesaje computarizado Manual de Uso y referencias técnicas
smartblz pesaje computarizado Manual de Uso y referencias técnicas Propiedad El software descrito en este documento es propiedad de Control System y se entrega a los clientes con licencia de uso. La información
Más detallesBloqueo/Etiquetado 1
Bloqueo/Etiquetado 1 Bloqueo/Etiquetado Bloqueo/Etiquetado es un conjunto de procedimientos de seguridad diseñados para reducir el riesgo de lesiones debido a una activación accidental de la maquinaria
Más detallese-commerce, es hacer comercio utilizando la red. Es el acto de comprar y vender en y por medio de la red.
Comercio electrónico. (e-commerce) Las empresas que ya están utilizando la red para hacer comercio ven como están cambiando las relaciones de la empresa con sus clientes, sus empleados, sus colaboradores
Más detallesES 1 097 480 U ESPAÑA 11. Número de publicación: 1 097 480. Número de solicitud: 201331388 A47G 29/00 (2006.01) 03.12.2013
19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 21 Número de publicación: 1 097 480 Número de solicitud: 1331388 1 Int. CI.: A47G 29/00 (06.01) 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U 22 Fecha de presentación:
Más detallesPrograma diseñado y creado por 2014 - Art-Tronic Promotora Audiovisual, S.L.
Manual de Usuario Programa diseñado y creado por Contenido 1. Acceso al programa... 3 2. Opciones del programa... 3 3. Inicio... 4 4. Empresa... 4 4.2. Impuestos... 5 4.3. Series de facturación... 5 4.4.
Más detallesDecisión: Indican puntos en que se toman decisiones: sí o no, o se verifica una actividad del flujo grama.
Diagrama de Flujo La presentación gráfica de un sistema es una forma ampliamente utilizada como herramienta de análisis, ya que permite identificar aspectos relevantes de una manera rápida y simple. El
Más detallesCifras significativas e incertidumbre en las mediciones
Unidades de medición Cifras significativas e incertidumbre en las mediciones Todas las mediciones constan de una unidad que nos indica lo que fue medido y un número que indica cuántas de esas unidades
Más detallesPROCEDIMIENTO PARA EL ENVÍO TERRESTRE DE FRUTA FRESCA DESDE CHILE A MÉXICO EN TRANSITO POR ARGENTINA
PROCEDIMIENTO PARA EL ENVÍO TERRESTRE DE FRUTA FRESCA DESDE CHILE A MÉXICO EN TRANSITO POR ARGENTINA Este procedimiento aplica para las frutas de hueso y pomáceas y para la uva de mesa, kiwi y caqui aprobados
Más detallesPREGUNTAS FRECUENTES
PREGUNTAS FRECUENTES ÍNDICE Qué son los Repartidores de costes de calefacción? Montaje y funcionamiento de los repartidores Base de datos de radiadores existentes. Precio de los Repartidores de Costes
Más detallesGUIA DE PRACTICAS CORRECTAS DE HIGIENE PARA EL SECTOR APICOLA (Libro de gestión)
asociación MALAGUEÑA de apicultores www.mieldemalaga.com CRISTINA RUIZ MARTIN - Veterinaria - Asociación Malagueña de Apicultores Colmenar (Málaga) - Tel.: 952 71 80 30 www.mieldemalaga.com Email: mieldemalaga@mieldemalaga.com
Más detalles19 4.1.1.0 4 04/05/2009
Soluciones Informáticas Descripción: Como utilizar la Agenda de Visitas Objetivos: Al finalizar este tutorial el usuario será capaz de utilizar la Agenda de Visitas con sus diferentes opciones: asignar
Más detallesUF0035: Operaciones de caja en la venta
UF0035: Operaciones de caja en la venta TEMA 1. Caja y Terminal Punto de Venta TEMA 2. Procedimientos de cobro y pago de las operaciones de venta OBJETIVOS - Aplicar los procedimientos de registro y cobro
Más detalles0. Introducción. 0.1. Antecedentes
ISO 14001:2015 0. Introducción 0.1. Antecedentes Conseguir el equilibrio entre el medio ambiente, la sociedad y la economía está considerado como algo esencial para satisfacer las necesidades del presente
Más detallesCODIGO DE PRACTICAS DE HIGIENE PARA EL TRANSPORTE DE ALIMENTOS A GRANEL Y ALIMENTOS SEMIENVASADOS CAC/RCP 47-2001
CAC/RCP 47-2001 Página 1 de 6 CODIGO DE PRACTICAS DE HIGIENE PARA EL TRANSPORTE DE ALIMENTOS A GRANEL Y ALIMENTOS SEMIENVASADOS CAC/RCP 47-2001 Página INTRODUCCIÓN... 2 SECCIÓN I OBJETIVOS... 2 SECCIÓN
Más detallesGuía de Reparación de Equipamiento
Dirigida al Sostenedor y al Establecimiento Educacional Estimado Sostenedor y Director, El Ministerio de Educación se encuentra implementando el plan Tecnologías para una Educación de Calidad (TEC), que
Más detallesTrey-SAT Pag. 1. Manual de usuario
Trey-SAT Pag. 1 Manual de usuario Trey-SAT Pag. 2 Modulo SAT : Servicio de asistencia técnica TREY-SAT es un potente módulo para el servicio de asistencia técnica, completamente integrado a la Gestión
Más detallesCapítulo 6. Reclamaciones, Devoluciones, Sospechas de medicamentos falsificados y medicamentos retirados Capítulo 9. Transporte.
Capítulo 6. Reclamaciones, Devoluciones, Sospechas de medicamentos falsificados y medicamentos retirados Capítulo 9. Transporte. Concepción Betés Servicio de Control Farmacéutico y Productos Sanitarios
Más detallesManual Oficina Web de Clubes (FBM)
Manual Oficina Web de Clubes (FBM) INTRODUCCIÓN: La Oficina Web de Clubes de Intrafeb es la oficina virtual desde la que un club podrá realizar las siguientes operaciones durante la temporada: 1. Ver información
Más detallesMANEJO MANUAL DE CARGAS
MANEJO MANUAL DE ERGONOMÍA MANEJO MANUAL DE Se entiende por Manejo Manual de Cargas cualquier operación de transporte o sujeción n de una carga por parte de uno o varios trabajadores, así como su Levantamiento,
Más detallesMicrosoft Access proporciona dos métodos para crear una Base de datos.
Operaciones básicas con Base de datos Crear una Base de datos Microsoft Access proporciona dos métodos para crear una Base de datos. Se puede crear una base de datos en blanco y agregarle más tarde las
Más detallesCURSO PRACTICO DE COMERCIO EXTERIOR Módulo 3 3 Fletes Internacionales. Módulo 3. Transporte internacional de carga. Factores a tener en cuenta
CURSO PRACTICO DE COMERCIO EXTERIOR Módulo 3 3 Fletes Internacionales Módulo 3 Transporte internacional de carga Factores a tener en cuenta destino distancia a recorrer volumen de exportación seguridad
Más detallesOperación Microsoft Access 97
Trabajar con Controles Características de los controles Un control es un objeto gráfico, como por ejemplo un cuadro de texto, un botón de comando o un rectángulo que se coloca en un formulario o informe
Más detallesMedias Móviles: Señales para invertir en la Bolsa
www.gacetafinanciera.com Medias Móviles: Señales para invertir en la Bolsa Juan P López..www.futuros.com Las medias móviles continúan siendo una herramienta básica en lo que se refiere a determinar tendencias
Más detallesCambio del filtro y aceite de la transmision
Cambio del filtro y aceite de la transmision Objetivo: Cambiar el fluido de la transmisión automática y eje de transmisión. Esta hoja de actividades contiene: Instrucciones paso por paso para completar
Más detallesREGISTRO DE DOMINIOS CONECTIVIDAD ADSL HOSTING COMPARTIDO RED CORPORATIVA VPN SOPORTE TECNICO PROFESIONAL
Configuración del Filtro de Spam o correo basura Qué es el spam o correo basura? Cómo accedo al panel de control? Configurando el Filtro de Spam o Activar el filtro o Establecer el ajuste de aciertos o
Más detallesCómo registrarse y crear su cuenta de usuario? < IMAGEN 2.1.1: HAZ CLIC SOBRE EL BOTÓN RESALTADO
Cómo registrarse y crear su cuenta de usuario? Si es la primera vez que visita la página, y nunca ha creado un usuario para poder acceder a todos los servicios que el sistema ofrece, deberá registrarse
Más detallesFácil reparación de Packard Bell
Fácil reparación de Packard Bell Unidad CD-ROM / DVD Importantes instrucciones de comprobación de seguridad Tiene que leer todas las instrucciones con cuidado antes de que comience a trabajar y cumplir
Más detallesCarrito de Compras. Esta opción dentro de Jazz la podremos utilizar como cualquier otro carrito de compras de una página de Internet.
Carrito de Compras Esta opción dentro de Jazz la podremos utilizar como cualquier otro carrito de compras de una página de Internet. La forma de utilizar el Carrito de Compras es desde los comprobantes
Más detallesCOPIAS DE SEGURIDAD AUTOMÁTICAS DE DIRECCIONES CALLEÇPAÑA
COPIAS DE SEGURIDAD AUTOMÁTICAS DE DIRECCIONES CALLEÇPAÑA Autor: Carlos Javier Martín González. Licenciado en Física Teórica por la Universidad Autónoma de Madrid. Analista programador y funcional. Desarrollador
Más detallesManual de Palm BlueChat 2.0
Manual de Palm BlueChat 2.0 Copyright 2002 Palm, Inc. Todos los derechos reservados. Graffiti, HotSync y Palm OS son marcas registradas de Palm, Inc. El logotipo de HotSync, Palm y el logotipo de Palm
Más detallesMANUAL DE PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACION Y CONTROL DE ECO-CAR
MANUAL DE PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACION Y CONTROL DE ECO-CAR A/ INSTALACION. Para una óptima instalación del dispositivo Eco-car se deben observar las siguientes pautas: 1.- El dispositivo debe estar
Más detallesCOMO MEDIR LA EFECTIVIDAD DE LA CONCIENTIZACIÓN
COMO MEDIR LA EFECTIVIDAD DE LA CONCIENTIZACIÓN Ing. Carlos Ormella Meyer Los planes de concientización especialmente en seguridad de la información han sido muchas veces terreno fértil de opiniones discordantes,
Más detallesGedicoPDA: software de preventa
GedicoPDA: software de preventa GedicoPDA es un sistema integrado para la toma de pedidos de preventa y gestión de cobros diseñado para trabajar con ruteros de clientes. La aplicación PDA está perfectamente
Más detallesDepartamento de reciclaje de botellas en una fábrica de cerveza
Departamento de reciclaje de botellas en una fábrica de cerveza Qué tipo de trabajo realizan los trabajadores en el departamento de reciclaje de una fábrica de cerveza? Cuáles son las tareas relacionadas
Más detallesTraslado de Data Center
Traslado de Data Center Traslado de Data Center Análisis y metodología garantizan el éxito en el traslado de los Data Center Planificar, analizar y documentar son claves a la hora de realizar la migración
Más detallesCONTENEDORES CONTENEDORES
Omar Martinez Parra Seguros de Transportes - Mercaderias CONTENEDORES Cuando tratamos un seguro de transportes, en algún momento de la charla surge naturalmente que tipo de mercadería vamos a cubrir y
Más detallesGuía N 1: Fundamentos básicos(i)
1 Guía N 1: Fundamentos básicos(i) Objetivos Generales: Ver una breve descripción de las capacidades más comunes de Excel Objetivos específicos: Descripción de los elementos de un libro: Hojas, iconos,
Más detalles2_trabajar con calc I
Al igual que en las Tablas vistas en el procesador de texto, la interseccción de una columna y una fila se denomina Celda. Dentro de una celda, podemos encontrar diferentes tipos de datos: textos, números,
Más detallesPROCEDIMIENTO USO-501-OL GESTION DE CARGOS Y SOLICITUD DE FACTURAS
PROCEDIMIENTO USO-501-OL GESTION DE CARGOS Y SOLICITUD DE FACTURAS Agosto 2012 Versión 1.1 Preparado por: Alberto Rivas Escudero SPRC Departamento de Sistemas y Telecomunicaciones Terminal Marítimo de
Más detalles3. Número inicial y número final de mensajes mostrados en la página actual.
Sistema WEBmail El sistema WEBmail permite el acceso rápido y sencillo a su buzón de correo utilizando un navegador de páginas Web. Normalmente es usado como complemento al lector de correo tradicional,
Más detallesLogística Internacional. Lic. Juan Carlo Muñoz Fiore
Logística Internacional Lic. Juan Carlo Muñoz Fiore 1 Logística Internacional Definición Realidad Logística en el Perú Realidad Portuaria Peruana Consideraciones en los procesos logísticos Objetivos operacionales
Más detallesCASO Nº 1 *** CERÁMICAS SALAMANCA, S.A. La empresa Cerámicas Salamanca, S.A. se dedica a la distribución de materiales
CASO Nº 1 *** CERÁMICAS SALAMANCA, S.A. La empresa Cerámicas Salamanca, S.A. se dedica a la distribución de materiales para la construcción derivados de la cerámica. Aunque tiene su sede, almacenes y fábrica
Más detallesCadena de valor. Cadena de valor genérica. Actividades primarias. Actividades de apoyo Actividades primarias
Cadena de valor La cadena de valor habla del valor total que un consumidor está dispuesto a pagar por un producto o servicio dividiendo esto en actividades de valor que desempeña la empresa y el margen
Más detallesLOGISTICA TECNOLOGIA E IMPLEMENTACION
Rack Selectivo Características del Rack Selectivo: La ventaja más notable del Rack Selectivo es su sencilla forma de distribución, ya que ser adaptados a cualquier tipo de carga a almacenar por cantidad
Más detallesCon esta nueva versión, si un artículo que está incluido dentro de un Paquete de Ventas tiene precio 0,00, significará gratis.
NOVEDADES Y MEJORAS Continuando con nuestra política de mejora, innovación y desarrollo, le presentamos la nueva versión 9.50 de datahotel que se enriquece con nuevas funcionalidades que aportan soluciones
Más detallesRECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA VÁLVULAS VORTEX Catalogo 25.1.3 RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN PARA VÁLVULAS VORTEX Cuando se instala un regulador de caudal tipo vortex en un aliviadero,
Más detallesMódulo 7: Los activos de Seguridad de la Información
Módulo 7: Los activos de Seguridad de la Información Se explica en este tema cómo deben abordarse la elaboración de un inventario de activos que recoja los principales activos de información de la organización,
Más detallese-commerce vs. e-business
Formas de interactuar en los negocios e-commerce vs. e-business Día a día debemos sumar nuevas palabras a nuestro extenso vocabulario, y e-commerce y e-business no son la excepción. En esta nota explicamos
Más detallesARCHIVO GENERAL DE LA NACIÓN
ARCHIVO GENERAL DE LA NACIÓN TRASLADO DE ARCHIVOS Presentador: Pablo E. Camacho G. pcamacho@segob.gob.mx Introducción En un proyecto de éste tipo se debe de tener presente en todo momento que el objetivo
Más detallesESTIMADO CLIENTE DE LO CONTRARIO, CON NOSOTROS PODRA EMPACAR TODAS SUS MERCANCÍAS, - SOMOS EXPERTOS EN EMPAQUE
ESTIMADO CLIENTE Desde la recolección hasta la entrega al destinatario, un envío que cuenta con un buen empaque puede pasar intacto por los procesos de carga y descarga, estiba y transporte, en cambio
Más detallesAutor: Microsoft Licencia: Cita Fuente: Ayuda de Windows
Qué es Recuperación? Recuperación del Panel de control proporciona varias opciones que pueden ayudarle a recuperar el equipo de un error grave. Nota Antes de usar Recuperación, puede probar primero uno
Más detallesTraducción del. Our ref:
Traducción del Documento: Our ref: Secretaría del ISO/TC 176/SC 2 Fecha: 15 de octubre de 2008 A los Miembros del ISO/TC 176/SC 2 - Gestión de la Calidad y Aseguramiento de la Calidad/ Sistemas de la Calidad
Más detallesCapitulo 3. Desarrollo del Software
Capitulo 3 Desarrollo del Software 3.1 Análisis del sistema 3.1.1 Organización de la autopista virtual Para el presente proyecto se requiere de simular una autopista para que sirva de prueba. Dicha autopista
Más detallesMANUAL DE USUARIO. Se deben seguir los siguientes pasos para la correcta instalación del módulo descargable:
MANUAL DE USUARIO La aplicación para la convocatoria Parques Científicos y Tecnológicos consta de un programa descargable más un módulo web. Mediante el módulo descargable, es posible cumplimentar todos
Más detallesMANUAL APLICACIÓN. SOFTWARE GESTIÓN DE CLÍNICAS DENTALES
1. ÍNDICE MANUAL APLICACIÓN. SOFTWARE GESTIÓN DE CLÍNICAS DENTALES 1. INTRODUCCIÓN...4 2 INSTALACIÓN DE LA APLICACIÓN...4 3 PANTALLA DE ACCESO...5 4 SELECCIÓN DE CLÍNICA...6 5 PANTALLA PRINCIPAL...7 6.
Más detallesSobre el Centro para préstamos responsables
Está buscando un banco nuevo o una cooperativa de crédito nueva? Claro que será importante que sepa las tarifas, las tasas de interés, la ubicación y los horarios de su nueva institución financiera, pero
Más detallesIntercambios de información entre la Autoridad Portuaria de Barcelona y las terminales de carga
Comunicaciones AP Terminales de carga Intercambios de información entre la Autoridad Portuaria de Barcelona y las terminales de carga Versión 4.0 Mayo 2013 Procedimiento: Comunicaciones AP Terminales de
Más detallesOrganizándose con Microsoft Outlook
Organizándose con Microsoft Outlook Objetivo: Identificar herramientas para organizar los correos electrónicos, administrar tiempos por medio de la agenda y comunicarse con los demás. Destrezas técnicas
Más detallesGuía de uso Quick Pass
Guía de uso Quick Pass Qué es el Quick Pass? Quick Pass es el nombre del novedoso dispositivo electrónico que permite pagar el peaje de las carreteras: Caldera, Florencio del Castillo y Guápiles en forma
Más detallesCAPÍTULO VI PREPARACIÓN DEL MODELO EN ALGOR. En este capítulo, se hablará acerca de los pasos a seguir para poder realizar el análisis de
CAPÍTULO VI PREPARACIÓN DEL MODELO EN ALGOR. En este capítulo, se hablará acerca de los pasos a seguir para poder realizar el análisis de cualquier modelo en el software Algor. La preparación de un modelo,
Más detallesPlantilla de texto plano
Plantilla de texto plano Esta es la plantilla seleccionada por defecto al crear una nueva página. Título: Es el título que aparecerá identificando a la página, así como en la cabecera del documento en
Más detalles