ARTCC Argentino. Tabla de Posiciones. Cuarta edición Octubre 2016 DIRECCIÓN DE ENTRENAMIENTO

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1 ARTCC Argentino Tabla de Posiciones Cuarta edición Octubre 2016 DIRECCIÓN DE ENTRENAMIENTO El contenido del presente documento no es válido para su utilización en el ámbito real. El staff del ARTCC Argentino no será responsable ante el uso incorrecto o mal intencionado.

2 ÍNDICE. Capítulo 1. Servicios de control tránsito aéreo Objetivos 11 División 11 Espacios aéreos 11 Global Ratings Policy (GRP) 11 Clasificación del espacio aéreo 12 Capítulo 2. Tabla de posiciones (S1) Controlador Trainee (Tower Trainee) 21 (S2) Controlador de Torre (Tower Controller) 22 (S3) Controlador de Aproximación (APP/DEP) Controlador de Terminal ( Controller) 23 (C1) Controlador de Ruta (Enroute Controller) 27 (DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

3 Capítulo 1 Servicios de control de Tránsito Aéreo 11 a) Prevenir colisiones entre aeronaves; Servicios de control de tránsito aéreo Objetivos b) prevenir colisiones entre aeronaves en el área de maniobras y entre esas y los obstáculos que haya en dicha área; c) acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo; d) asesorar y proporcionar información útil para la marcha segura y eficaz de los vuelos. División Para satisfacer los objetivos indicados en a), b) y c) el servicio de control de tránsito aéreo comprenderá tres servicios con las siguientes denominaciones: 1) Servicio de control de área: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para vuelos controlados, a excepción de aquellas partes de los mismos que se describen en 2) y 3), a fin de satisfacer los objetivos a) y c); 2) Servicio de control de aproximación: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para aquellas partes de los vuelos controlados relacionadas con la llegada y la salida, a fin de satisfacer los objetivos a) y c); 3) Servicio de control de aeródromo: el suministro del servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo, excepto para aquellas partes de los vuelos que se describen en 2), a fin de satisfacer los objetivos a), b) y c). El Servicio de información de vuelo para satisfacer el objetivo d). Espacios aéreos Regiones de información de vuelo (): Las regiones de información de vuelo se delimitarán de modo que abarquen toda la estructura de las rutas aéreas a las que presten servicios dichas regiones. Áreas de control (CTA): Las áreas de control, que incluyen, entre otras cosas, aerovías y áreas de control terminal, se delimitarán de modo que comprendan espacio aéreo suficiente para incluir en ellas las trayectorias de los vuelos IFR, o partes de las mismas, a las que se desee facilitar aquellos elementos pertinentes del servicio de control de tránsito aéreo, teniendo en cuenta las posibilidades de las ayudas para la navegación normalmente usadas en tales áreas. Zonas de control (): Los límites laterales de las zonas de control abarcarán por lo menos aquellas partes del espacio aéreo que no estén comprendidas dentro de las áreas de control, que contienen las trayectorias de los vuelos IFR que llegan y salen de los aeródromos que deban utilizarse cuando reinen condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos. Aeródromos controlados (): Comprende el espacio aéreo en las inmediaciones del aeródromo y su circuito de tránsito aeródromo. Global Ratings Policy (GRP) El ARTCCArgentino establece sus normativas y sus posiciones de control basadas en el Global Ratings Policy (GRP) de VATSIM.

4 Capítulo 1 Servicios de control de Tránsito Aéreo 12 Clasificación del espacio aéreo El espacio aéreo ATS se clasificará y designará de conformidad con lo indicado a continuación: Clase A. Sólo se permiten vuelos IFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros. Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y están separados unos de otros. Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo y los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y de los vuelos VFR. Los vuelos VFR están separados de los vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a otros vuelos VFR. Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y se proporciona a todos los vuelos servicio de control de tránsito aéreo, los vuelos IFR están separados de otros vuelos IFR y reciben información de tránsito respecto a los vuelos VFR, los vuelos VFR reciben información de tránsito respecto a todos los otros vuelos. Clase E. Se permiten vuelos IFR y VFR, se proporciona a los vuelos IFR servicio de control de tránsito aéreo y están separados de otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsito en la medida de lo factible. La Clase E no se utilizará para zonas de control. Clase F. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos IFR participantes reciben servicio de asesoramiento de tránsito aéreo y todos los vuelos reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. Clase G. Se permiten vuelos IFR y VFR y reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. Nota. Cuando se proporcione servicio de asesoramiento de tránsito aéreo, éste debería considerarse normalmente sólo como una medida provisional hasta el momento en que pueda sustituirse por el servicio de control de tránsito aéreo.

5 Capítulo 2 Tabla de posiciones 21 (S1) Controlador Trainee (Tower Trainee) Aeroparque Jorge Newvery SABE_ SABE_DEL Aeroparque Superficie Aeroparque Autorizaciones SABE_ATIS Bahía Blanca SAZB_ Espora Superficie Córdoba SACO_ Córdoba Superficie SACO_ATIS Corrientes SARC_ Corrientes Superficie El Calafate SAWC_ Calafate Superficie Ezeiza SAEZ_ Ezeiza Superficie SAEZ_DEL Ezeiza Autorizaciones SAEZ_ATIS Mar del Plata SAZM_ Mar del Plata Superficie Mendoza SAME_ Mendoza Superficie SAME_ATIS Morón SADM_ Morón Superficie Neuquén SAZN_ Neuquén Superficie SAZN_ATIS Punta Indio SAAI_ Resistencia SARE_ Punta Indio Superficie Resistencia Superficie Aeródromo Militar / Solicitud especial para controlar. SARE_ATIS San Fernando SADF_ Fernando Superficie SADF_ATIS San Martín de los Andes SAZY_ Chapelco Superficie Tucumán SANT_ Tucumán Superficie SANT_ATIS (DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

6 Capítulo 2 Tabla de posiciones 22 (S2) Controlador de Torre (Tower Controller) El Palomar SADP_TWR El Turbio SAWT_TWR Escuela de Aviación Militar SACE_TWR Goya SATG_TWR Junín SAAJ_TWR La Plata SADL_TWR Morón SADM_TWR Pehuajó SAZP_TWR San Fernando SADF_TWR FT Palomar Torre El Turbio Torre Escuela Torre La Torre Escuela de Aviación Militar también es responsable de prestar el servicio de control de aeródromo en SACA que se encuentra unas millas al Este de SACE. Goya Torre Junín Torre La Plata Torre Morón Torre Pehuajó Torre Fernando Torre (DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

7 Capítulo 2 Tabla de posiciones 23 (S3) Controlador de Aproximación (APP/DEP) Aeroparque Jorge Newbery Comodoro Rivadavia SABE_APP SAVC_APP Córdoba SACO_APP Corrientes SARC_APP Ezeiza SAEZ_APP Formosa SARF_APP Cataratas del Iguazú SARI_APP Jujuy SASJ_APP Mariano Moreno SADJ_APP Mendoza SAME_APP Puerto Madryn SAVY_APP Resistencia SARE_APP Río Gallegos SAWG_APP SAWG_ATIS Sauce Viejo SAAV_APP Termas de Río Hondo SANR_APP Villa Gesell SAZV_APP FL 055 FL 035 FL 055 FL 095 FL 035 FL 035 FL 055 FL 045 FL 045 FL 035 Aeroparque Torre Comodoro Torre Córdoba Torre Corrientes Torre Ezeiza Torre Formosa Torre Cataratas Torre Jujuy Torre Moreno Torre Mendoza Torre Madryn Torre Resistencia Torre Gallegos Torre Sauce Viejo Torre Termas Torre Gesell Torre

8 Capítulo 2 Tabla de posiciones 24 (S3) Controlador de Terminal ( Controller) Bahía Blanca SAZB_APP Bahía Blanca Aproximación Base Marambio SAWB_APP Catamarca SANC_APP FL 450 A FL 165 B Marambio Torre Catamarca Torre Concordia SAAC_APP Concordia Torre Policy El Calafate SAWC_APP FL 125 C Calafate Torre Policy Esquel SAVE_APP Esquel Torre General Pico SAZG_APP Pico Torre Policy Gualeguaychú SAAG_APP Gualeguaychú Torre Policy La Rioja SANL_APP FL 165 B La Rioja Torre Malargüe SAMM_APP Mar del Plata SAZM_APP Neuquén SAZN_APP Paraná SAAP_APP FL 175 B Malargüe Torre Mar del Plata Torre Neuquén Torre Paraná Torre

9 Capítulo 2 Tabla de posiciones 25 Paso de los Libres SARL_APP FL 095 C Libres Torre Policy Posadas SARP_APP FL 095 C 1000 FT / 10 NM Posadas Torre Policy Punta Indio SAAI_APP AREA RESTRINGIDA SAR 13 / SAR 38 Punta Indio Torre Aeródromo Militar / Solicitud especial para controlar. Reconquista SATR_APP Reconquista Torre Policy Río Cuarto SAOC_APP Río Gallegos SAWG_APP Río Grande SAWE_APP Rosario SAAR_APP Salta SASA_APP San Carlos de Bariloche SAZS_APP SAZS_ATIS San Juan SANU_APP FL 450 A FL 450 A FL 165 B Río Cuarto Torre Gallegos Control Grande Torre Rosario Torre Salta Torre Bariloche Torre San Juan Torre San Luis SAOU_APP San Luis Torre Policy San Martin de los Andes SAZY_APP FL 125 C Chapelco Torre Policy San Rafael SAMR_APP FL 105 C San Rafael Torre Policy

10 Capítulo 2 Tabla de posiciones 26 Santa Rosa SAZR_APP Santa Rosa Torre Policy Santa Rosa de Conlara SAOS_APP FL 135 C FL 095 Conlara Torre Policy Santiago del Estero SANE_APP FL 095 C Santiago Torre Policy Tandíl SAZT_APP Tandíl Torre Trelew SAVT_APP Trelew Torre Policy Tucumán SANT_APP Ushuaia SAWH_APP FL 450 A Tucumán Torre Ushuaia Torre Viedma SAVV_APP Viedma Torre Policy Villa Reynolds SAOR_APP Reynolds Torre (DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE)

11 Capítulo 2 Table de posiciones 27 (C1) Controlador en ruta (Enroute Controller) ACC POSICION FRECUENCIA Comodoro Rivadavia SAVC_ Comodoro Control Habilitado para Enroute Controller Trainee de Comodoro Rivadavia SAVF_ Comodoro Centro Córdoba SACO_ Córdoba Control Habilitado para Enroute Controller Trainee de SACF_ Córdoba Centro Ezeiza BAIRES_ Sector (I) Sector (II) FL 045 Baires Radar SAEF_ Ezeiza Centro SAEF_N_ Ezeiza Norte Posición habilitada exclusivamente en eventos. SAEF_S_ Ezeiza Sur Posición habilitada exclusivamente en eventos. Mendoza SAME_ Mendoza Control Habilitado para Enroute Controller Trainee de SAMF_ Mendoza Centro Resistencia SARE_ Sector (I) Sector (II) FL 04 Resistencia Control Habilitado para Enroute Controller Trainee de SARR_ Resistencia Centro Habilitado para Enroute Controller Trainee de (FIN)