Simulador Costes Mercancías Terrestres.

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1 1. Introducción. Simulador Costes Mercancías Terrestres. El simulador de costes de Mercancías es una aplicación informática de ayuda al cálculo de los costes de explotación de los vehículos de transporte de mercancías por carretera. 2. Requisitos del programa. Para utilizarlo se necesita necesita: - Sistema operativo Microsoft Windows cualquiera de sus versiones con Internet Explorer 5.0 o superior. 3. Funcionamiento. El cálculo de los costes puede iniciarse con un nuevo cálculo. EL proceso es sencillo e intuitivo, sólo basta con seleccionar el tipo de vehículo, ir introduciendo los datos necesarios para el cálculo y guardar los mismos. Con la operación de guardar se consigue avanzar en el proceso de la simulación a las pestañas posteriores, hasta alcanzar la pestaña resultado en donde obtendremos los resultados finales de la simulación. Es posible consultar los datos introducidos en el proceso de simulación, simplemente volviendo a las pestañas anteriores, existiendo la posibilidad de modificar un dato previamente introducido. En cada uno de los pasos de simulación existe un pequeño icono de ayuda, el cual nos muestra información acerca del dato que vamos a introducir

2 Además del icono de ayuda, tenemos el dato del observatorio, correspondiente al dato de la última actualización del Observatorio de Canarias, el cual es muy útil para seguir el proceso de simulación y compararlo con nuestros datos de partida. En cada fase de la simulación el proceso comprueba nuestros datos en el momento de guardar, es decir, existe un control de errores, que nos avisa de existir alguna anomalía en los datos, sin dejarnos continuar hasta no revisar dichos valores.

3 Cuando finalicemos todo el proceso de simulación, obtendremos los resultados de nuestra simulación con el dato comparativo del Observatorio. Podremos imprimirlo o guardarlo en nuestro PC para tener el resultado de la simulación. 4. Metodología de cálculo A continuación se realiza una pequeña descripción de los cálculos de los costes anuales. Estos costes anuales se calculan con los costes unitarios sin IVA ya que se considera que el IVA resultará neutro. Amortización.- Es la suma de los costes anuales de amortización de los diferentes elementos (vehículo de tracción, carrozado del vehículo de tracción, semirremolque, remolque y equipos auxiliares). En el caso de que alguno de estos elementos no se haya adquirido por compra (alquiler, etc.) en su amortización anual figurará el coste anual por disponer de dicho elemento. La fórmula de cálculo del coste anual de la amortización de un elemento es: C R N A = v A= coste anual de amortización del elemento (euros) C= valor de adquisición sin IVA del elemento (euros) R= valor residual sin IVA del elemento (euros)

4 N= valor sin IVA de los neumáticos del elemento (euros) v= vida útil del elemento (años) Financiación.- Es la suma de los costes anuales de financiación de los diferentes elementos que se hayan comprado (vehículo de tracción, carrozado del vehículo de tracción, semirremolque, remolque y equipos auxiliares). La fórmula de cálculo del coste anual de financiación de un elemento es la siguiente suponiendo cuotas anuales: P i j (n ) - P j 1 F = v F= coste anual de financiación del elemento (euros) P= préstamo para la compra del elemento (euros) i= interés en tanto por uno (interés en % dividido 100) n= periodo de financiación (años) v= vida útil del elemento (años) j= (1+i) exp (n) Personal de conducción.- Es el coste total anual para la empresa del personal de conducción del vehículo, no incluye las dietas ya que se incluyen en otro apartado. Seguros del vehículo.- Es el coste total anual de los seguros del vehículo. Costes Fiscales.- Es el coste total anual de los costes fiscales repercutibles a este vehículo. Dietas del conductor.- Es el coste total anual para la empresa de las dietas del personal de conducción del vehículo. Combustible.- Es la suma de los costes anuales de combustible (vehículo de tracción y equipos). La fórmula de cálculo del coste anual de combustible es: C = Cv + Ce

5 pv cv k Cv = Ce = pe ce h C= coste anual de combustible (euros) Cv= coste anual de combustible del vehículo de tracción (euros) Ce= coste anual de combustible de los equipos (euros) pv= precio de adquisición sin IVA del combustible del vehículo de tracción (euros) cv= consumo medio de combustible del vehículo de tracción (litros / 100 kilómetros) k= kilómetros recorridos anualmente por el vehículo de tracción (kilómetros) pe= precio de adquisición sin IVA del combustible de los equipos (euros) ce= consumo medio de combustible de los equipos (litros / hora) h= horas anuales de funcionamiento de los equipos (horas) Neumáticos.- Es la suma de los costes anuales de los diferentes tipos de neumáticos del vehículo. La fórmula de cálculo del coste anual de un tipo de neumáticos es: p n k N = d N= coste anual de un tipo de neumáticos (euros) p= precio sin IVA de la sustitución de un neumático de este tipo (euros) n= número de neumáticos de este tipo k= kilómetros recorridos anualmente por el vehículo (kilómetros) d= duración media de este tipo de neumáticos (kilómetros)

6 Mantenimiento.- Es el coste total anual del mantenimiento del vehículo y de los equipos. La fórmula de cálculo del coste anual del mantenimiento es: M = m k M= coste anual del mantenimiento (euros) m= coste kilométrico sin IVA del mantenimiento del vehículo y de los equipos (euros / kilómetro) k= kilómetros recorridos anualmente por el vehículo (kilómetros) Reparaciones.- Es el coste total anual de las reparaciones del vehículo y de los equipos. La fórmula de cálculo del coste anual de las reparaciones es: R = r k R= coste anual de las reparaciones (euros) r= coste kilométrico sin IVA de las reparaciones del vehículo y de los equipos (euros / kilómetro) k= kilómetros recorridos anualmente por el vehículo (kilómetros) Peajes.- Es el coste total anual sin IVA de los peajes del vehículo. Costes Indirectos.- Es el coste total anual de los costes indirectos de la empresa (costes de estructura, comercialización y otros) repercutibles a este vehículo.

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