Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de diagnóstico registrados 19/02/2011 6:37

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1 file://c:\documents and Settings\All Users\Datos de programa\caterpillar\electronic... Page 1 of 3 19/02/2011 Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.0 Códigos de diagnóstico registrados 19/02/2011 6:37 Freno 777 Parámetro Valor Identificación del equipo JRP01760 Número de pieza del ECM Número de serie del ECM MS Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software FEB2008 Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up) Chasis 777 Parámetro Valor Identificación del equipo JRP01760 Número de serie de la transmisión XMSN Número de pieza del ECM Número de serie del ECM MS Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software FEB2008 Descripción del grupo del software 777F (JRP1-up) Monitor 777 Parámetro Valor Identificación del equipo JRP01760 Número de pieza del ECM Número de serie del ECM 2428B088HL Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software MAR08 Descripción del grupo del software OHT Msngr C (LJW04509) Parámetro Valor

2 file://c:\documents and Settings\All Users\Datos de programa\caterpillar\electronic... Page 2 of 3 19/02/2011 Identificación del equipo JRP01760 Número de serie del motor LJW04142 Número de pieza del ECM Número de serie del ECM JV Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software MAY08 Descripción del grupo del software OHT-777 Códigos de diagnóstico activos presentes No Enlace de producto Parámetro Valor Núm de serie de la máquina Código de identificación del distribuidor Código de fabricante de la base de datos AA Número de serie del ECM 2428B750LQ Número de serie del dispositivo de transmisión inalámbrico DQCAT Número de pieza del grupo del software Fecha de publicación del grupo del software APR2008 Descripción del grupo del software PL Código Descripción Veces Primera Última Freno Reloj de diagnóstico = 4904 horas No hay códigos de diagnóstico registrados Chasis Reloj de diagnóstico = 4904 horas Monitor Reloj de diagnóstico = 4904 horas C (LJW04509) - Reloj de diagnóstico = 4904 horas Enlace de producto - Reloj Solenoide de embrague de traba de transmisión : Corriente bajo lo normal Módulo de control de motor : Velocidad de actualización anormal Entrada remota de parada : Datos irregulares, intermitentes o incorrectos

3 file://c:\documents and Settings\All Users\Datos de programa\caterpillar\electronic... Page 3 of 3 19/02/2011 de diagnóstico = 4903 horas Módulo de comunicación remota : Velocidad de actualización anormal

4 Test Spec Page 1 of 4 TEST SPEC [LJW04142] FEBRUARY 20, 2011 (LJW04142)-ENGINE (JRP01760)-MACHINE (LSP02258)- TRANSMISSION For Help Desk Phone Numbers Click here Reference Number: 0K9609 Model: C32 DI TA Effective Serial Number: LJW04086 Make from Spec: Test Spec Data Description Measure Nominal Ceiling Floor Corr Full Load Power hp 1,016 1, Full Load Speed RPM High Idle Speed RPM Low Idle Speed RPM FL Static Fuel Setting in FT Static Fuel Setting in FLS (Intercept) 0 FTS (Slope) 0 Corrected Fuel Rate GAL/HR CSFC LB/HP.H Adjusted Boost IN_HG Torque Check Speed RPM Corr Torq Rise at TC RPM % 19.2 Corr Torque at TC RPM LB/FT 3,634 3,889 3,380 C Fuel Rate at TC RPM GAL/HR CSFC at TC RPM LB/HP.H ADJ Boost at TC RPM IN_HG Power Loss/Cyl % C FL PWR Specific Blowby CU FT/HP.H Temp Jacket Water Pump Inlet F Delta T Jacket Water (out-in) F Inlet Manifold Temp F Water Temp to Scac F Scac Water Flow GAL/MIN Oil Pressure PSI Oil Pressure Low Idle PSI Fuel Pressure PSI Inlet Fuel Pressure PSI 4 Inlet Fuel Temp F Inlet Air Pressure IN_HG Inlet Air Restriction IN_HG 1.18 Inlet Air Temperature F Fuel Density DEG API Boost Constant 1.0 Governor Setting Constant Governor Setting Torque % RTD TRQ High Idle Stability RPM Low Idle Stability RPM Set Point RPM RPM /02/2011

5 Test Spec Page 2 of 4 20/02/2011 Engine Reference Information Description Measure Variables FL Static/FT Static Fuel Settings in / Fuel Valve Part Number Unit Injector Part Number Timing Dimension in Torque Control Group Number Change Level: Fuel Pump/Gov Grp Part Number Fuel Pump Type EUI Flyweight Part Number/Attitude Turbo Part No and Model / GTB4708BS93HP82 Turbo Part No and Model / GTB4708BS93HP82 Advertised Power / Governor Speed 1,016hp 1,750 RPM Compression Ratio 16.5 Torque Rise Cam Part Number Manifold Type DRY Engine Flash File Part Number

6 Test Spec Page 3 of 4 20/02/2011 Torque Control Group Spring Data Part No Thickness Quantity No data found... Torque Control Group Spacer Data Part No Thickness Quantity No data found... Timing Data Mechanical Advance Part Number: Chg. Level: Advance: 0.0 DEG Dog Leg Differentials: RPM: -- KW: -- Description Measure Spec Minimum Maximum Timing 0 RPM BTDC DEG Governor Type ELEC

7 Test Spec Page 4 of 4 Application/Performance Data Description Measure Variable Application Identification Engine Sales Model and Series C32 Combustion System type DI Aspiration Type TA Engine Source Factory Ref Number LE Power Setting PL/PP Ref Number Engine Perf Data Ref No and Change Level Multi Engine Torq/Rating Emissions Family Generator Rating W/O Fan EKW Generator HZ Brakesaver test Certified Engine Rating hp Engineering Model Ref RM695 Low Idle In-Veh Speed RPM Other Data Machine Sales Model Usage Transmission Description Serial Number Prefixs Engine Sub Facility 777F 13 STD PS OT JRP RM695 Altitude Derating Information Description Measure Data: Altitude - Maximum FT 10,000 Engine Power Advertised hp 1,016 Engine Power Test hp 1,016 High Idle Speed RPM FL Static Fuel Setting in FT Static Fuel Setting in Corrected Fuel Rate GAL/HR 50.1 FL Boost Pressure W/(A/C & Muff) IN_HG 54.5 Stall Speed Stall Boost Press RPM IN_HG Spec Number vs. Arrangement Number Cross Reference Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement Arrangement Caterpillar Confidential: Green Content Owner: Shane Gilles Web Master(s): PSG Web Based Systems Support Current Date: domingo, 20 de febrero de :52:54 Caterpillar Inc All Rights Reserved. Data Privacy Statement. 20/02/2011

8 DIAGNOSTIC REPORT ON EQUIPMENT CONDITION Equipment: Off-Highway Truck Make: Caterpillar Model: 777F Serial Number: JRP01760 Operating Hours: Owner Code: G02/06 DIAGNOSTIC TESTS: 1. Electronic diagnostic test using the Electronic Technician (ET) tool according to manufacturer's specifications. This test created 3 reports: Reported diagnostic fault codes: Failures which have occurred in the lifetime of the truck indicating the number of occurrences as well as the time when the failure first occurred and its last occurrence. 2. Engine performance and specification test in comparison with ex-factory testing as per 5 important parameters: - Load factor at the time of testing at 100% - Accelerator position at 100%. - Engine coolant temperature at 80ºC - Outlet pressure 1 and 2 correspond to the outlet pressures of the turbochargers. - Engine Speed: The value should correspond to the value indicated under Full Load Speed which can be found in the test data sheet. The engine performance test delivered a result of rpm at 100% load. According to specifications this value should be at rpm. This results in the actual engine speed being 150 rpm below specifications indicating a minor loss of power which can be attributed to normal wear of the components due to the hours of usage. The engine performance is at 93%. The minimum and maximum no-load speeds correspond to specifications. 3. Visual Inspection of various Truck Systems Transmission System: - Operating hours: (see annex for Reported Diagnostic Fault Codes) - The operating hours from the various systems correspond to the hours of the entire system since the hour meters were synchronized. Without synchronization the values would be different. - Failure of transmission speed sensors. - Slight offset in calibration of various transmission clutches.

9 Engine System: - Operating hours: Engine performance at 93%. Brake System: - Operating hours: Adjust brake system pressure. - Brake pads worn out. Suspension System: - In good working condition. - Oil change for shock absorbers. Lighting System: - In good working condition. Air Conditioning System: - In good working condition. Hydraulic System: - In good working condition. Electronic System: - In good working condition. - Update software for on-board electronic control systems. Automatic Lubrication System: - In good working condition.

10 INFORME DE DIAGNOSTICO Máquina: Camión de minas. Marca:CAT. Modelo:777F Nº Serie: JRP01760 Nº horas: Nº serie Ricthie Bros: G02/06 PRUEBAS DE DIAGNOSTICO REALIZADAS: 1. Diagnostico electrónico mediante herramienta electrónica E.T siguiendo especificaciones dadas por el fabricante. Se obtienen 3 informes con esta prueba: -Códigos de diagnostico registrados: averías que ha tenido el camión Indicando el número de veces que se ha producido, cuando fue la primera vez y cuando la última. 2. Prueba de rendimiento de motor en comparación con la prueba que se hizo el día que se fabrico el motor, y sus especificaciones se tienen en cuenta 5 parámetros importantes. -Factor de carga cuando se hace la prueba debe de ser del 100% -Posición del acelerador debe de ser del 100%. -Temperatura del refrigerante ha de ser de 80ºC -Presión de refuerzo1 y 2 son las presiones de salida de los turbos. -Vueltas de motor.su valor ha de ser parecido al valor que aparece en las hojas de especificaciones de prueba con el nombre Full Load Speed. Si comparamos el resultado obtenido en le archivo rendimiento de motor Observamos que el resultado al 100% de la carga es un valor de rpm de y debería tener 1750 que es lo especificado falta 150 rpm lo cual indica que esta un poco bajo de potencia. Esto es debido al normal desgaste de los componentes en funcion de las horas de uso, esto nos da un valor real de estado de motor del 93%. Las revoluciones en bajas y altas en vacío son correctas. 3. Inspección visual de los diferentes sistemas que incorporan el camión: Sistema de transmisión: -El número de horas de trabajo es de 4.904(Ver anexo códigos diagnostico Registrados). -En este caso en número de horas de los sistemas coinciden con el del global puesto que habrán hecho una sincronización de relojes, habrá casos en los que no sea así y su valor sea diferente. -Fallo en sensores de de velocidad de transmisión. -Ligera descalibración de los diferentes embragues de transmisión.

11 Sistema de motor: -El número de horas de trabajo es de Rendimiento motor al 93%. Sistema de frenos: -El número de horas es de Ajustar presiones de sistema de frenos. -Pastillas de frenos desgastadas. Sistema amortiguación: -En buen estado. -Cambiar aceites a amortiguadores. Sistema de iluminación: -En buen estado. Sistema aire acondicionado. -En buen estado. Sistema hidráulico: -En buen estado. Sistema electrónico: -En buen estado. -Actualizar software a ordenadores de control de máquina. Sistema de engrase automático: -En buen estado.

12 Test Cell Results Page 1 of 1 ENGINE TEST [LJW04142] FEBRUARY 20, 2011 (LJW04142)-ENGINE (JRP01760)-MACHINE (LSP02258)- TRANSMISSION For Help Desk Phone Numbers Click here Sales Model: C32 Built Date: 16Sep2008 Tested Date: 24Sep2008 Shipped Date: 27Sep2008 Tested: LE Plant: Griffin Test Number: 01 Cell Number: 22 Test Element Eng Updates Test Value Test Spec Value Label Spec Number 0K9609 0K9609 Arrangement Number Corr Fl Power 1,016 R 1,016 HP Speed 1,750 1,750 RPM COR FL FUEL RATE 48.3 R 50.1 GAL/HR CSFC LB/HP-HR Adj Boost IN HG Fuel Pressure PSI Oil Pressure PSI TQ COR FUEL RATE 41.2 R 41.7 GAL/HR TQ CK CSFC LB/HP-HR TQ CK ADJ BST IN HG Torq Ck Speed 1,299 1,300 RPM TQ CK COR TQ 3,609 R 3,635 LB/FT Low Idle Speed RPM Low Idle Oil Pressure PSI High Idle Speed 1,939 1,938 RPM Response Time FL Static Fuel Setting 0.33R IN FT Static Fuel Setting 0.327R IN Timing Dim FLS (Intercept) 44 R 0 FTS (Slope) -35 R 0 Advertised Power 1,016 hp Advertised Speed 1,750 RPM Caterpillar Confidential: Green Content Owner: Shane Gilles Web Master(s): PSG Web Based Systems Support Current Date: domingo, 20 de febrero de :46:53 Caterpillar Inc All Rights Reserved. Data Privacy Statement. 20/02/2011

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