Universidad De Costa Rica. Reporte #4

Transcripción

1 Reporte #4 Autor: Mahola Steel C. 2012

2 Sistema TICA El sistema Tica (Tecnología de Información para el Control Aduanero) es el resultado de la adaptación en la aduana costarricense del sistema de información GIA/LUCIA. Además se puede definir como un componente del Plan Estratégico del Servicio de Aduanas que busca modernizar la gestión aduanera mediante el uso intensivo de la tecnología. Por medio del Tica la DGA (Dirección General de Aduanas) busca obtener: Simplificación de trámites. Transparencia en las actuaciones de la aduana. Eficiencia en la recaudación y ahorro en los costos de operación. Apoyo a la competitividad del país. Administración eficiente de acuerdos comerciales. Exactitud y confiabilidad en la información. El sistema Tica se adapta a la nueva tecnología de esta época el internet, lo que permite que todo usuario que tenga este medio se conecte directamente con la aduana desde cualquier parte, utilizando una red de valor agregado. Este sistema permite la eliminación de los documentos impresos (sin embargo el importador/exportador debe conservar los necesarios). Todo lo anterior entra en el concepto de aduana virtual. Además dentro de las características del TICA se encuentra se encuentra la adopción de un nuevo formato del DUA (Declaración Única Aduanera) y un nuevo esquema de integración de los auxiliares de la función pública aduanera al sistema por medio de mensajes XML. También siguiendo con el tema de la tecnología el TICA busca la comodidad de los usuarios y que estos hagan menos filas; lo anterior debido a que el sistema pretende la eliminación de los enteros de cómo los comprobantes de pago. Se pretende que se hagan en línea el pago de tributos esto por medio de la aplicación de débitos a una cuenta corriente de la Agencia domiciliada en un banco del Sistema Bancario Nacional integrado al SINPE. Tica busca disminuir costos de operación, hacer los trámites más fácilmente (esto porque ya no se tiene que ir a la Aduana como se hacía anteriormente, simplemente desde la comodidad de su oficina y el uso del sistema) y darle un seguimiento en tiempo real del trámite que estén realizando (esto para las personas que ocupan sus mercancías, pueden estarse informando constantemente cual es el proceso que se le está haciendo). Autor: Mahola Steel C. 2

3 Práctica #3 Entran a Lineas-Afectaciones-Movimiento de Stock- DUAS- y en el número de DUA le dan click y van a ver el detalle del DUAEn su reporte me deben incluir los pantallazos de esta consulta e indicar los documentos que se presentaron en el DUA, el agente aduanero que lo tramitó, el monto de impuestos exonerados y los indicadores de tiempo de trámite del desalmacenaje respectivo (cuando ingresó la carga a la aduana, cuando se le hizo el examen previo y cuando se sacó de la aduana). 1.Consulta Fecha de inicio: 23/09/2011 Fecha Fin: 27/09/2011 Conocimiento: 1ZE84v Autor: Mahola Steel C. 3

4 2. Líneas de mercancías En esta pantalla aparece para ver los documentos las opciones Contenedor asociado, pendientes, afectaciones, Sob/Falt y retenciones. Se puede apreciar mejor en el link : Autor: Mahola Steel C. 4

5 3. Afectaciones de la mercancía Autor: Mahola Steel C. 5

6 4. Movimientos Stock Esta página sale al darle click en movimiento en la página afectaciones de las mercancías. Autor: Mahola Steel C. 6

7 5. DUAS En Movimiento Stock le damos a la opción DUAS Autor: Mahola Steel C. 7

8 6. Detalle la DUA Autor: Mahola Steel C. 8

9 El agente aduanero que lo tramitó: Illeana Mayela Guzmán Padilla El monto de impuestos exonerados: ,70 Documentos que se presentaron: Declaración de exportación de otros países o documento similar indicado en el art.86lga. Conocimiento de embarque Factura comercial. Traducción de documentos idioma diferente al español. Imagen de Nota de exención genérica de tributos de importación, aprobada por el Depto. de Exenciones. Documento aclaratorio de la factura. Autor: Mahola Steel C. 9

10 Indicadores de tiempo: Ingreso: 03/10/2011 Revisión: 03/10/2011 Aceptación: 03/10/11 Autor: Mahola Steel C. 10