GASMOCION GLP/GNC GNC ÍNDICE

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2 GASMOCION GLP/GNC GNC ÍNDICE ÍNDICE QUE ES EL GNC? BENEFICIOS EN LA UTILIZACIÓN DEL GNC MEDIOAMBIENTALES ECONÓMICOS USUARIOS FINALES COMPRESORES DE CARGA LENTA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO MONTAJE INTERIOR EXTERIOR REQUERIMIENTOS BÁSICOS DE INSTALACIÓN GAS ELECTRICIDAD REFRIGERACIÓN DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD 2

3 QUÉ ES EL GNC? GAS NATURAL COMPRIMIDO El GNC es el gas natural comprimido utilizado como carburante para vehículos a motor COMPONENTES Su principal componente es el metano (CH4) con un 91 95%, aunque también contiene etano (C2H6), dióxido de carbono (CO2), propano (C3H8) y nitrógeno (N) en cantidades mínimas USOS Utilizable en motores de explosión de gasolina, autobuses, furgonetas, camiones, carretillas, 3

4 BENEFICIOS DEL GNC 4

5 BENEFICIOS DEL GNC REDUCCIÓN DE RESIDUOS CON RESPECTO AL DIESEL NOx> 80% PM > 95% CO > 25% SO2 > 100% REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA Reducción del 50% al 70% de ruido frente a un vehículo diesel COMBUSTIÓN LIMPIA No emite cenizas ni partículas sólidas a la atmósfera CUMPLIMIENTO DE LAS FUTURAS RESTRICCIONES IMPUESTAS POR LA UNIÓN EUROPEA 5

6 BENEFICIOS DEL GNC VENTAJAS ECONÓMICAS El uso del GNC como combustible en automoción presenta un ahorro de hasta el 60% con respecto a la gasolina Si lo comparamos con los vehículos diesel, el ahorro es del 25%. Averías menos costosas. Subvenciones en impuestos, ayudas para transformación y bonificaciones en zonas de estacionamiento regulado. 6

7 USUARIOS FINALES GAMA DE PRODUCTOS Con lasestaciones de repostaje de carga lenta es posible el suministro en vehículos tanto de clientes particulares como pequeñas flotas de empresa. 7

8 COMPRESORES CARGA LENTA PHILL Vehículos particulares FMQ Empresas Dimensiones: 762x356x330 mm. Peso: 43 Kg. Presión de salida: 207 bar Alimentación eléctrica: 230 V Consumo eléctrico: 0,7 Kwh Caudal: 1.4 m 3 /h Emisiones acústicas: 40 5 mt. Presión de entrada: mbar 540x500x990 mm. 66 Kg. 207 bar 230 V 0,9 Kwh 2.8 m 3 /h 49 5 mt mbar 8

9 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO COMPONENTES PRINCIPALES 9

10 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO REPOSTAJE 10

11 PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO STAND BY 11

12 MONTAJE EXTERIOR En zona exterior se evitarán lugares con alta vegetación o donded pueda sufrir impactos o caídas de objetos que puedan obstruir las ventilaciones o dañar la instalación. 12

13 MONTAJE INTERIOR 13

14 REQUERIMIENTOS BÁSICOS DE INSTALACIÓN GAS Presión de entrada: mbar Caudal: m3/h Conexión tubería de entrada: ½ La instalación receptora de gas se debe ejecutar por un instalador de gas autorizado cumpliendo lo exigido en la normativa vigente que le es de aplicación ió (Real Decreto 919/2006). El diseño de la misma se realizará conforme a la norma UNE en lo relativo a secciones de tubería, equipos de regulación, Al tratarset de un aparato fijo pero sometido a vibraciones es recomendable realizar el enganche mediante conexión flexible. 14

15 REQUERIMIENTOS BÁSICOS DE INSTALACIÓN ELÉCTRICOS Se recomienda su instalación en circuito independiente protegido mediante el correspondiente interruptor diferencial y pequeño interruptor automático. Se realizará conforme a Real Decreto 842/2002. Tensión: 230 V 2~ + TT Intensidad: 10 A Consumo medio: 850 W 15

16 REQUERIMIENTOS BÁSICOS DE INSTALACIÓN REFRIGERACIÓN Cuando se instale en el interior es recomendable la realización de ventilaciones para la correcta refrigeración del compresor. Así mismo la evacuación de aire caliente procedente de la refrigeración se puede expulsar al exterior mediante tubería Ø 125 mm. Se recomienda no exceder de 6 metros de longitud con dos cambios de dirección máximos. 16

17 A GASMOCION GNC DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD B La estación dispone de un sensor interno de detección de fugas de gas (falta de estanqueidad). d) La estanqueidad de la manguera es comprobada hasta en tres ocasiones o en el ciclo c de llenado de 8 horas. En cualquiera de las dos anomalías de estanqueidad el compresor no se pone en funcionamiento, señalizando avería. A Es posible el enclavamiento de un detector de gas metano ambiente para garantizar la estanqueidad de gas de la instalación receptora próxima. Dispone de una seguridad por compensación de temperatura ambiente, con el local donde se realizará la carga. En caso de producirse un exceso de presión en el cuerpo interno de la estación, esta se alivia mediante por la válvula de seguridad que debe estar conducida al exterior, en caso de montaje interior, y con terminación en cuello de cisne para evitar la entrada de agua y cuerpos extraños. 17

18 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Dispone un sistema de brakeaway que evita que se salga el combustible en caso de rotura de la manguera de carga. El compresor incorpora un detector de flujo de aire de refrigeración, como interruptor de parada en caso de fallo de flujo de aire. 18

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