D E ESPAÑ A ANÁLISIS DE DISPONIBILIDAD DE LÍNEAS AÉREAS DE LA RED DE TRANSPORTE DEL SISTEMA ELÉCTRICO PENINSULAR ESPAÑOL

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Eva Carrizo Valverde
hace 7 años
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1 R E D ELÉC T RI C A D E ESPAÑ A ANÁLISIS DE DISPONIBILIDAD DE LÍNEAS AÉREAS DE LA RED DE TRANSPORTE DEL SISTEMA ELÉCTRICO PENINSULAR ESPAÑOL Seminario internacional cigré 25. Santiago. Chile 27, 28 y 29 de Noviembre de 25

2 Índice Justificación del estudio Descripción del método Conclusiones

3 Justificación del estudio Función de Red Eléctrica: garantizar la continuidad y seguridad del suministro eléctrico La red de transporte debe cumplir un conjunto de requisitos de confiabilidad que aseguren el cumplimiento de esta función Para evaluar la confiabilidad del sistema, se necesitan datos contrastados de funcionamiento de las líneas áereas Este estudio se realiza para calcular las tasas de fallo, y las duraciones medias de fallo de las líneas aéreas 3

4 Discusión previa Una incidencia es un suceso en el que un circuito de una línea deja de estar operativo por una causa imprevista En este estudio no se valoran las causas de los fallos de los circuitos de las líneas Las incidencias consecutivas en el tiempo se agrupan En los estudios de duraciones medias de fallo, se han separado los grandes incidentes (duración > 2 días) del resto 4

5 Descripción del método Datos de entrada: Incidencias con duración >= 1 minuto Tensión de la línea (4 o 22 kv) Identificación de la línea, longitud y coordenadas Fecha y hora de comienzo y fin de la incidencia Periodo: Red observada: 4 kv: km (1991) (21) 22 kv: km (1991) 4327 (21) 5

6 Descripción del método Cálculos realizados en el estudio: Mapas de distribución geográfica de incidencias y duraciones de fallo Tendencias temporales: anuales, mensuales y horarias Distribuciones estadísticas Gráficas fallos duración para todas las líneas Análisis de la influencia de la longitud y la altitud de las líneas en las tasas de fallo Tasas de fallo y duraciones medias de fallo 6

7 Número de incidencias totales acumuladas en el periodo

8 Tiempos totales de fallo acumulados en el periodo Incidencias menores de 2 días Incidencias mayores de 2 días 8

9 Acumulados anuales 4 16 Nº incidencias por 1 km de línea instalados km de línea instalados 22 kv 4 kv km 22 kv km 4 kv 9

10 Acumulados mensuales 35 3 Nº de incidencias Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre 22 kv 4 kv 1

11 Acumulados diarios Nº Incidencias Demanda (MW 1) kv 4 kv Demanda 11

12 Distribuciones estadísticas 35 6 Nº de líneas Nº de incidencias Núm er o de fallos acum ulado Minutos 22 kv 4 kv 22 kv 4 kv 12

13 Gráfica duración número de fallos para cada línea 8 Tiempo total de fallo en periodo, minutos Número total de fallos en el período 22 kv 4 kv 13

14 Influencia de la longitud de la línea 7 2 Número total de fallos en el periodo Longitud de la línea, km Tiempo total de fallo en periodo, minutos Longitud de la línea, km 22 kv 4 kv 22 kv 4 kv 14

15 Influencia de la altitud máxima de la línea Núm med fallos por línea Tiempo med de fallo, horas A: menor de 5 m B: entre 5 m y 1 m C: mayor de 1 m D: alta montaña A B C D Núm med fallos por línea Tiempo med fallo por línea, horas 15

16 Tasas de fallo, en fallos por año y por 1 km

17 Tiempos medios de fallo, en minutos (descontadas incidencias > 2 días)

18 Tasas de fallo, en fallos por año y por 1 km sobre elevación terreno 18

19 Tasas de fallo, en fallos por año y por 1 km en el periodo 4 kv: 1,73 (1,74 año 24) 22 kv: 2,7 (4,67 año 24) Tiempos medios de fallo, en horas 4 kv: 6,8 22 kv: 4,7 *Tiempo medio de fallo global 4 y 22 kv 24 = 1,96 horas 19

20 Conclusiones El número de fallos de las líneas no depende tanto de su longitud como de las zonas geográficas donde están instaladas y de las condiciones ambientales particulares en algunos de sus tramos Sólo las líneas de alta montaña (tipo D) muestran un claro aumento en el número de incidencias y tiempos de fallo acumulados Meses con mayor número de incidencias: verano, coincidiendo con una mayor frecuencia de tormentas Dos momentos a lo largo del día con mayor número de incidencias acumuladas: entre las 6 y las 8 de la mañana (nieblas matutinas), y entre las 3 y las 5 de la tarde por otro (tormentas de verano). 2

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