TRICICLO ELÉCTRICO PARA PATRULLA URBANA 3Silent

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1 TRICICLO ELÉCTRICO PARA PATRULLA URBANA 3Silent

2 El 3Silent, es un triciclo eléctrico de fabricación europea, homologado en la CE para la circulación en las vías públicas, excepto en vías rápidas. Apenas emite ruido y no genera ningún tipo de polución. Es un vehículo cómodo y seguro. El 3Silent ha sido creado para mejorar las necesidades actuales de movilidad en el medio urbano, en términos de circulación, consumo y respeto al entorno. Contribuye a la seguridad que se produce y se percibe. Ayuda a establecer canales permanentes de relación con los ciudadanos y mejora la convivencia vecinal y adecua el servicio policial a la cambiante realidad ciudadana. Su nivel de estabilidad es muy alto ya que tiene un tren de rodaje del tipo triciclo y no es necesario mantener el equilibrio poniendo los pies en el suelo en las paradas o cuando se circula lentamente. Se mantiene completamente estable cuando está parado, incluso en las pendientes; es completamente estable en circulación lenta; al dejar estacionado el vehículo, no es necesario estabilizarlo con un caballete. Su velocidad se gradúa de forma infinitésima. Tiene marchas progresivas hacia delante y hacia atrás, con 2 niveles de programación, que se eligen mediante el software incorporado. Se puede conducir sentado o incluso de pié, ya que tiene unas plataformas antideslizantes para el reposo de los pies, que elevan la posición del conductor 240 mm. Desde esta posición, se tiene una perspectiva más amplia, sobre todo cuando se patrulla por zonas peatonales con intensidad de transeúntes. El manillar es adecuado para ambas posiciones. La doble posibilidad de conducción, permite descansar el cuerpo (conducción sentado) o tener una posición con mejor campo de visión (conducción de pié). Con el conductor sentado, los trayectos medios y largos se hacen mucho más cómodos y rápidos.

3 Qué aporta el 3Silent a la Policía? El 3Silent, no es un sustituto de los otros vehículos de patrulla disponibles actualmente en las Policías, ya sean motos o coches, pero sí es un complemento ideal e indispensable para las patrullas urbanas de proximidad: Un agente de Policía urbana de proximidad, puede patrullar con el 3Silent aproximadamente durante 45 km en una jornada sin cansancio, lo que representa que su presencia en el entorno, se multiplica como mínimo por 6. La autonomía y velocidad de un 3Silent eléctrico, permite a un agente policial de proximidad, aumentar su presencia en una determinada zona, al menos 6 veces, por tanto se incrementa sensiblemente la presencia policial zonal, sin aumentar los efectivos humanos. Si al incremento de la presencia policial, añadimos la agilidad con la que se comporta un 3Silent, tenemos un resultado final muy efectivo, en cuanto al incremento del nivel disuasorio del binomio agente / vehículo. El software integrado, permite programar los parámetros de velocidad, tiempo, kilometraje, autonomía, etc. por ejemplo se puede programar para las intervenciones rápidas de 0 a 25 km/h que se acelere en sólo 2 segundos. Los 3 frenos de disco, permiten frenar a máxima velocidad en menos de 2 m.

4 Los mandos están integrados en el manillar, con una buena disposición y distribución. Para avanzar y retroceder, se utiliza un puño de gas que actúa a modo de potenciómetro, totalmente progresivo pudiendo circular en programable escogida, desde 0 hasta la velocidad máxima con un control infinitésimo de la misma. Tiene frenos de disco tanto delante como detrás, para asegurar un frenado rápido, corto y seguro en caso de necesidad y acorde con sus niveles de velocidad hasta 30 Km/h. Los frenos son hidráulicos, con una bomba hidráulica independiente para cada eje. La comodidad está asegurada con un sistema de suspensión delantera y trasera que protegen al conductor de posibles dolores de espalda. Las suspensiones, permiten la superación de escalones y desniveles, tanto de subida como de bajada. El alto par del 3Silent permite que los escalones se puedan superar con mucha docilidad, estando prácticamente parados delante de ellos. Tel Fax

5 El 3Silent, tiene estabilidad y maniobrabilidad suficientes para poder afrontar la superación de diferentes tipos de obstáculos que se presentan tanto en el mobiliario urbano como en el propio urbanismo de pueblos y ciudades.

6 El 3Silent, tiene una aceleración muy potente, para los casos en que se requiera una rápida intervención, con agilidad y altas prestaciones. Su aceleración es equiparable al de una moto de cilindrada alta. El chasis, construido en aluminio, es muy robusto y ligero. Varias piezas son de ABS. El peso está repartido en las 3 ruedas, que son de formato ancho, consiguiendo con ello un peso específico sobre el suelo muy bajo, pudiendo circular por superficies delicadas sin dañarlas. (ejemplo del puente de madera). También se puede utilizar el 3Silent, para patrullar en parques y jardines y en zonas que no estén pavimentadas, ya que los neumáticos de formato ancho y el alto par, le dan una buena tracción y estabilidad. Su potencia, capacidad de carga y autonomía, hacen que sea un vehículo ideal para los trayectos urbanos medios y cortos con paradas frecuentes. Se puede circular lentamente sin ruido al propio tiempo que se está atendiendo a un peatón incluso sin dejar de avanzar. 3Silent > MAYOR MOVILIDAD > MAYOR PRESENCIA POLICIAL > MAYOR PODER DISUASORIO CON LOS MISMOS EFECTIVOS

7 El 3Silent, tiene toda la señalización reglamentaria; tanto en lo concerniente a la circulación: luces, intermitentes, luces de matrícula, etc. como la señalización Por tanto, el 3Silent puede circular perfectamente cuando la visibilidad se reduce en las tardes de otoño e invierno y por supuesto, con total silencio por la noche. La capacidad de carga es superior a 200 kg. con lo que se pueden acoplar diferentes recipientes integrados, de hasta 80 l. para llevar objetos pesados o voluminosos; linterna, cinta, esposas, incluso conos de tráfico. No existe límite de peso para el conductor.

8 El espacio de conducción es amplio, cómodo y ergonómico. Maniobra sin problemas por los lugares más difíciles, ya sea con mobiliario urbano, pilones, etc. El espacio que ocupa, es equivalente al de un scooter. Opcionalmente, se puede utilizar con un protector para el frío o la lluvia.

9 Datos técnicos Propulsión Autonomía Carga completa de las baterías Baterías Cargador y cable de carga Autonomía de reserva por descarga de las baterías Velocidad máxima Aceleración Diferentes velocidades programables al instante Peso máximo autorizado con carga Capacidad de transporte de elementos voluminosos Ancho Tren Capacidad de remolque Conducción Altura sobre el suelo de la posición de los pies Avance/retroceso Frenado Giro Altura libre al suelo Iluminación, luces e intermitentes Iluminación homologada para la policía con niveles de señalización adecuada Circulación en vías de circulación de automóviles compatible con las peatonales Protección para frío o lluvia Suspensiones Chasis de aluminio Plataformas anchas de aluminio Carenado protector para frío o lluvia 3Silent Eléctrica 50 Km. según utilización 6 horas 36 V. 90 Ah. Enchufe en el propio vehículo Sí; 2 Km. 30 Km./h. Programable Sí; Todas progresivas: Lenta, de 0 a 13 Km./h. para las zonas peatonales Rápida, de 0 a > 30 Km./h. con aceleración a partir de 2 segundos 434 Kg. Sí: Un cofre de 80 l trasero o 2 laterales de 42 l. cada uno 94 cm. 3 ruedas 250 kg. Dos posibilidades: Sentado y de pié (conducción cómoda) 240 mm. Mediante un puño potenciómetro manual Frenos de disco, muy seguros a máxima velocidad Manillar direccional 160 mm. Sí consumo 2,5 Ah/h Sí Permitida Sí: con el conductor sentado Sí; delante y detrás Sí. Opcional Opcional

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Elite 2 Plus Elite 2 XS

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