Nuevo SEAT León X-PERIENCE: el placer de conducir en cualquier terreno

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1 Más versátil y atractivo Nuevo SEAT León X-PERIENCE: el placer de conducir en cualquier terreno / Tracción a las cuatro ruedas y estética todoterreno / Motores TDI y TSI entre 110 y 184 CV de potencia / Diseño robusto y sofisticado con un acabado interior específico / Sistemas de asistencia de última generación, ACC con Front Assist y SEAT Drive Profile / Nuevo Navi System High con menú Off-road y app Ecotrainer Martorell, octubre de SEAT presenta el nuevo León X-PERIENCE, el nuevo integrante de la familia del compacto español, que incorpora tracción a las cuatro ruedas y un estilo aventurero inconfundible. El nuevo León todocamino aúna el diseño más emocional y la tecnología más avanzada con una gran funcionalidad y versatilidad. La gama de motores TDI y TSI, que desarrolla hasta 184 CV, destaca por su dinamismo, rendimiento y eficiencia. Asimismo, la tracción a las cuatro ruedas de última generación y la larga lista de sistemas avanzados de asistencia al conductor garantizan unos niveles excepcionales de seguridad. Ya se pueden hacer pedidos del León X-PERIENCE en la red de concesionarios oficiales SEAT. De esta forma, el nuevo León X-PERIENCE completa la exitosa gama del León, que cuenta con tres carrocerías, versiones de alto rendimiento como el CUPRA y excepcional eficiencia como el ECOMOTIVE y las versiones TGI. El nuevo León X-PERIENCE añade una nueva dimensión a nuestra gama de producto: es un concepto mucho más emocional, con un diseño sólido, funcional y elegante, que se abre a nuevas ideas aportando seguridad y practicidad. Un modelo maduro pero con espíritu joven, afirma Jürgen Stackmann, presidente de SEAT S.A. El León X-PERIENCE encaja perfectamente con SEAT. Forma parte del siguiente paso en nuestra estrategia de marca y ampliará y consolidará el enorme éxito cosechado por el León. El León X-PERIENCE está basado en el León ST, con el que comparte casi todos sus elementos. Con su tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente, suspensión a prueba de todo tipo de terreno y con mayor distancia libre al suelo -casi tres centímetros-, hacen del X-PERIENCE un vehículo con personalidad propia, con aspecto aventurero y un diseño interior exclusivo. El nuevo León X-PERIENCE es altamente versátil y un auténtico vehículo todocamino. Tiene libertad total de movimiento gracias a su tracción a las cuatro ruedas de última generación que te llevará allá donde quieras ir, tanto por superficies asfaltadas o de tierra y en condiciones de sol, lluvia o nieve. El León X-PERIENCE garantiza a partes iguales la emoción del placer de conducir y una funcionalidad excepcional, mostrando su alto rendimiento dinámico con la misma facilidad en todo tipo de superficies sin que se vean afectados el

2 confort y la versatilidad, destaca el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente ejecutivo de I+D de SEAT S.A. El León X-PERIENCE también ofrece una excelente seguridad gracias a su magnífica tracción, potente sistema de frenos y los sistemas de asistencia integrados como el control de velocidad de crucero ACC con Front Assist y función de frenada de emergencia. El diseño: la imagen distintiva del León X-PERIENCE El lenguaje de diseño empleado en la gama León se ha potenciado en el X-PERIENCE. Así, la nitidez de las líneas y la tensión de las superficies crean un atractivo escultural gracias a los sutiles efectos de luz y sombras que imprimen una imagen impresionante de energía y vitalidad al todocamino familiar de la marca española El León X-PERIENCE adquiere su propio carácter distintivo gracias a las molduras de protección que se ubican en las taloneras de las puertas y los pasos de ruedas, así como en un frontal contundente con amplias tomas de aire, faros antiniebla integrados con función cornering y un protector de cárter acabado en aluminio. Por su parte, la zaga también se caracteriza por un nuevo parachoques con molduras de protección, una parte inferior acabada en aluminio y tubos de escape cromados. Las llantas son de 17 pulgadas u opcionales de 18 pulgadas con un diseño exclusivo de cinco radios dobles El León X-PERIENCE se adapta perfectamente a todos los estilos de vida. Su imagen combina la elegancia con el dinamismo deportivo, declara Alejandro Mesonero-Romanos, director de Diseño de SEAT. Al igual que el León ST, el lateral del nuevo X-PERIENCE presenta una proporción equilibrada entre las superficies de metal y vidrio, es decir, la proporción entre zona acristalada y carrocería es de un tercio de cristal sobre dos tercios de metal. Este equilibrio pone de manifiesto la elegancia y el porte sólido del coche. El ángulo de las ventanillas traseras disminuye ligeramente hacia la zaga, lo que aumenta la sensación de espacio interior; una vez dentro del coche, el techo panorámico opcional da todavía más amplitud al habitáculo. De serie, las barras de techo acentúan la suave tensión de la línea en esta parte del vehículo. El SEAT León X-PERIENCE sorprende por su espacio interior. El maletero mantiene sus enormes cotas de variabilidad y funcionalidad casi milimétrica, contando con una capacidad de carga de 587 litros, que aumenta hasta los litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos. Asimismo, también se pueden acomodar artículos especialmente largos, ya que con el respaldo del asiento del copiloto abatido hay cabida para artículos de hasta 2,5 metros de largo. El nuevo modelo de la marca española también presenta una larga lista de soluciones prácticas que aumentan la funcionalidad y la flexibilidad. Los respaldos de los asientos traseros se pliegan con enorme facilidad desde el maletero gracias al sistema Easy Folding. Otros elementos de serie incluyen unos prácticos ganchos para colgar bolsas y mantener el orden en el maletero, así como un doble fondo en la zona de carga que facilita enormemente las operaciones de carga y descarga.

3 El interior: elegante y funcional El León X-PERIENCE pone de manifiesto el lugar destacado que ocupa dentro de la familia León. El interior presenta unos acabados distintivos y elegantes con gran atención a los detalles, combinando tonos intensos que reflejan el carácter del vehículo. El tapizado de serie combina de forma elegante los tonos negro y gris, aunque si se prefiere, también está disponible en Alcántara de color marrón o en piel negra. Otros detalles distintivos que reflejan el carácter aventurero del coche son las costuras de color naranja en los asientos, volante y pomo del cambio y el logotipo X-PERIENCE que se exhibe en las taloneras y en el volante. Muchos elementos demuestran la gran precisión en la fabricación del nuevo SEAT León X- PERIENCE tales como las rejillas de ventilación, los prácticos controles del sistema de aire acondicionado y las formas tridimensionales de algunos elementos de acabado. Todas las superficies son suaves al tacto y aumentan la sensación de calidad. Por su parte, las esferas son grandes y fáciles de leer y el sistema de información al conductor forma parte del equipamiento de serie. En él se visualiza cómodamente toda la información relativa al consumo ponderado de combustible, la distancia recorrida y la velocidad. Según la versión también facilita información procedente del navegador y los sistemas de asistencia al conductor o desde un teléfono móvil con conexión Bluetooth. La funcionalidad y la flexibilidad fueron dos aspectos clave en el proceso de diseño del nuevo SEAT León X-PERIENCE. Hay aproximadamente una docena de huecos y espacios para guardar objetos además de cinco compartimentos cerrados en las puertas, la consola central, entre y delante de los asientos delanteros. Además, hay un gran compartimento en la consola central para guardar objetos diversos de uso cotidiano como llaves y teléfono móvil. Los asientos delanteros del León X-PERIENCE presentan una posición deportiva y baja, aunque es posible regularlos en un amplio margen en altura. Son envolventes y ofrecen excelente sujeción lateral en conducción deportiva. El acolchado de los asientos es de poliuretano espumado altamente elástico y de alta densidad, por lo que son muy cómodos y ergonómicos, especialmente apropiados para realizar viajes largos. Se ha logrado una reducción de peso en el desarrollo de los airbags laterales para conductor y pasajero. Se ha eliminado la cámara de plástico que los albergaba y ahora están integrados en los respaldos de los asientos. Con ello, se ahorra un 25% de peso y se ofrece una mejor protección. El León X-PERIENCE viene equipado de serie con un total de siete airbags: dos frontales y dos laterales para el conductor y pasajero, además de dos airbags de cortina y un airbag de rodilla para el conductor. Como se comentaba anteriormente, el techo solar panorámico opcional aumenta la sensación de espacio interior, sobre todo para los pasajeros de la fila trasera. Tiene una gran superficie de

4 cristal oscuro que contrasta con el color claro de la pintura del acabado, lo que constituye un elemento de diseño adicional. La sección delantera del techo se desliza sobre la parte posterior desde el control interior o con el mando de las puertas. Los motores: potentes y altamente eficientes El carácter dinámico del León X-PERIENCE encaja perfectamente con la gama de motores TDI y TSI de gran potencia que, al igual que todos los modelos de la gama, vienen equipados con el sistema Start/Stop y la función de recuperación de la energía que aumenta su eficiencia. El máximo exponente es el propulsor 2.0 TDI CR de 184 CV. Con un par motor máximo de 380 Nm y caja de cambios DSG de serie, ofrece un rendimiento elevado que se traduce en un tiempo de aceleración de 7,1 segundos de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 224 km/h. La eficiencia del motor lo demuestra el consumo ponderado, que se sitúa en 4,9 litros, con una cifra de emisiones de 129 g/km. Por otra parte, el propulsor 2.0 TDI CR con caja de cambios manual de seis relaciones desarrolla 150 CV de potencia y 340 Nm de par motor. Esta variante consume 4,9 litros, lo que equivale a 129 g/km de CO 2. El motor 1.6 TDI CR de acceso desarrolla 110 CV de potencia y 250 Nm de par motor con un consumo ponderado de 4,7 litros y unas emisiones de 122 g/km de CO 2. Gama de motores TDI: kw/ CV Nm/ rpm 1.6 TDI CR Start/Stop 2.0 TDI CR Start/Stop 2.0 TDI CR Start/Stop DSG 81/ / / V. max km/h s l/100 km CO Por su parte, el propulsor de gasolina es el avanzado 1.8 TSI de 180 CV. Desarrolla un par motor máximo de 280 Nm gracias a la combinación de inyección directa e indirecta y turbocompresor. Al igual que la variante TDI más potente, también monta una caja de cambios DSG de seis relaciones de serie y presenta levas de cambio situadas en el volante. El consumo se sitúa en 6,5 litros a los 100 kilómetros y presenta una cifra de emisiones de 150 g/km de CO 2.

5 Motor TSI: 1.8 TSI Start/Stop DSG kw/ CV 132/ 180 Nm/ rpm V. max 221 km/h s 7.2 l/100 km 6.5 CO Tracción a las cuatro ruedas de última generación El nuevo León X-PERIENCE incorpora uno de los sistemas de tracción integral más avanzados y eficientes de su segmento. SEAT ha instalado el nuevo sistema Haldex de quinta generación que consiste en un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y control electrónico, que reacciona rápidamente a todas las situaciones de conducción, lo que redunda en unas ventajas considerables en cuanto a la seguridad activa y al dinamismo. Durante el funcionamiento normal, el embrague transmite la mayoría del par motor hacia las ruedas delanteras. Si éstas perdieran tracción, el par motriz se reparte rápidamente y de manera imperceptible hacia las ruedas traseras. La nueva generación de embrague Haldex ya no requiere un acumulador de presión y el resultado es que es mucho más compacto y pesa 1,4 kg menos que en generaciones anteriores. El chasis: dinamismo y seguridad sobre cualquier terreno El equilibrado chasis ofrece un excelente comportamiento dinámico. Los muelles amortiguan todas las irregularidades de la calzada, mientras que la dirección es refinada y consigue que el vehículo se mantenga fiel a la trayectoria y garantiza una excelente respuesta. Si se compara con el León ST, el chasis del X-PERIENCE tiene una altura libre al suelo 27 milímetros mayor para afrontar terrenos difíciles. El eje delantero es un clásico McPherson. De esta forma, el León X-PERIENCE responde de manera precisa y espontánea a las maniobras al volante del conductor para tomar con calma toda clase de curvas. El sistema de suspensión trasera es un sistema multibrazo con cuatro brazos que logran separar las fuerzas de apoyo longitudinal de las fuerzas de apoyo lateral. Los muelles y los amortiguadores están separados, lo que permite un margen mayor para efectuar el reglaje de la suspensión. Asimismo, el sistema de frenos del nuevo SEAT León X-PERIENCE también responde de manera eficaz en cualquier circunstancia. El carácter del SEAT León X-PERIENCE que monta el propulsor 2.0 TDI CR de 184 CV y el 1.8 TSI de 180 CV se puede adaptar al estado de ánimo personal y a la situación de conducción. De serie, el

6 SEAT Drive Profile permite al conductor configurar las características de la dirección asistida, la entrega de potencia del propulsor y la transmisión DSG en tres posiciones: eco, confort y sport, además de la posibilidad de configurarlas según sus preferencias. Asimismo, a principios de 2015, el León X-PERIENCE con los propulsores 2.0 TDI CR de 184 CV y el 1.8 TSI de 180 CV también presentará el control de chasis adaptativo DCC como elemento opcional. Esta tecnología modifica las características de la amortiguación de manera automática según el modo de conducción. El León X-PERIENCE es aún más ágil en modo Sport y sensiblemente más cómodo en modo Confort. El sistema DCC regula de manera adaptativa las válvulas del amortiguador y por consiguiente las características de amortiguación. También se sirve de señales de entrada procedentes de los sensores de aceleración y dirección de las ruedas, así como de la información que transmite el CAN bus. Esto asegura el cálculo correcto y la aplicación de la fuerza amortiguadora en cada situación. Por primera vez, el DCC de nueva generación también consigue variar la amortiguación de compresión y extensión por separado durante las maniobras laterales a gran velocidad, lo que optimiza enormemente las características dinámicas del coche. Sistemas avanzados de asistencia para máxima seguridad El nuevo SEAT León X-PERIENCE presenta varios sistemas de asistencia al conductor de última generación de serie: los sistemas de control dinámico EDS (bloqueo electrónico del diferencial en ambos ejes) y XDS (diferencial de deslizamiento limitado para mayor tracción en curva), ESC (programa electrónico de estabilidad) y el freno multicolisión proporcionan la máxima seguridad. La lista de elementos opcionales de alta tecnología incluye los faros de LEDs integrales, el control de velocidad de crucero adaptativo ACC con función de frenada de emergencia en ciudad, detector de somnolencia y el asistente de control de carril. ACC y Front Assist El Control de Velocidad de Crucero Adaptativo ACC mantiene la velocidad deseada y una distancia de seguridad predeterminada, acelerando y decelerando el vehículo de manera automática dependiendo de la situación del tráfico. Se puede establecer una velocidad de crucero de entre 30 y 160 km/h. El controlador inteligente de velocidad ACC se puede emplear de manera indistinta con una caja de cambios manual o DSG. En los modelos con DSG, el sistema puede frenar el coche hasta que se quede completamente parado. El sistema de radar Front Assist, que incluye la función de frenada de emergencia en ciudad, observa el tráfico que circula por delante y en el mismo carril y puede evitar una colisión con el vehículo de enfrente. Si se identifica una situación de distancia crítica y riesgo de colisión a velocidades entre 30 y 210 km/h, el asistente emite una señal de advertencia acústica y visual y prepara al sistema de frenos para una frenada de emergencia inminente. De esta manera, el León ayuda al conductor eficazmente a actuar de la forma correcta. Si el peligro de colisión persiste, el sistema activará automáticamente los frenos para reducir la velocidad de un posible impacto. El sistema Front Assist también asiste al conductor durante la

7 frenada y se asegura de aplicar una potencia considerable cuando sea necesario, lo que contribuye enormemente a la protección de los ocupantes y del coche. La función de frenada de emergencia en ciudad es una extensión del sistema Front Assist que opera en situaciones de congestión vial urbana. A velocidades entre 5 y 30 km/h, la función reacciona con una frenada de emergencia en los instantes previos a una colisión. Detector de somnolencia Este sistema analiza el uso del volante y continuamente evalúa los hábitos del conductor en cuanto al ángulo y velocidad de giro del volante. El detector de somnolencia reconoce la falta de concentración del conductor y le avisa de la necesidad de tomarse un descanso mediante una señal acústica y un símbolo iluminado. El aviso se repite si tras 15 minutos el conductor no se haya parado para descansar. Independientemente, cuando se activa el sistema, emite un aviso tras cuatro horas de conducción ininterrumpida. Freno multicolisión El freno multicolisión es un componente de serie del sistema integral de seguridad. Si se produce una colisión, y dentro de los límites del sistema, se inicia una maniobra de frenada automáticamente cuando el conductor no tiene la capacidad de intervenir. De esta forma, se pueden evitar muchas colisiones secundarias. El freno multicolisión se activa cuando dos sensores independientes entre sí identifican un accidente. En estos casos, el vehículo desacelera en intervalos hasta los 10 km/h según una pauta de frenada preconfigurada. Asimismo, el conductor puede recuperar el control del vehículo en cualquier momento. Asistente de luces largas Una cámara montada en la base del espejo retrovisor controla la función de Luces Largas, (a velocidades superiores a 60 km/h) que cambia automáticamente de luces largas a cortas. Detecta la presencia de coches en el sentido opuesto así como las zonas residenciales iluminadas para evitar deslumbrar a los demás conductores. Asistente de control de carril El asistente de Control de Carril utiliza la misma cámara para introducir pequeñas modificaciones en la dirección asistida electromecánica para impedir al conductor salirse del carril de marcha. Faros de LEDs integrales El nuevo SEAT León X-PERIENCE puede disponer de los faros de LEDs integrales en combinación con los grupos ópticos también de LEDs. Son una de las señas de identidad del nuevo lenguaje de diseño de SEAT y también ofrecen numerosas ventajas: proyectan una luz con una temperatura de color de kelvin, que se aproxima mucho a la luz de día. Con esta intensidad la vista no se cansa. Por otra parte, los LEDs son muy eficientes ya que consumen muy poca energía: las luces de cruce solo consumen 20 vatios cada una.

8 El distintivo contorno de las luces de posición y de circulación diurna del nuevo SEAT León X- PERIENCE lo conforma dos LEDs blancos en cada unidad. Nueve LEDs amarillos integrados en cada lado hacen la función de intermitente. Las luces de posición contienen seis módulos. Al encender las luces largas se activan tres potentes LEDs adicionales y el haz de las luces de posición se eleva. Un sistema de sensores inteligentes se encarga de no deslumbrar al tráfico en sentido contrario. Por otra parte, los nuevos faros de LEDs integrales no necesitan ningún tipo de mantenimiento y su vida media es igual a la vida útil del vehículo. Los sistemas de infoentretenimiento: SEAT Easy Connect El nuevo SEAT León X-PERIENCE incluye una gama completa y actualizada de sistemas de infoentretenimiento. El equipo básico incluye el sistema operativo SEAT Easy Connect, que controla las funciones de entretenimiento y comunicaciones, así como un gran número de funciones del vehículo mediante una pantalla táctil ubicada en el salpicadero. El SEAT Easy Connect dispone de una pantalla táctil con sensor de proximidad. En cuanto un dedo se aproxima a la pantalla táctil, el sistema se prepara automáticamente para entrar en modo operación y aparecen todas las funciones disponibles, haciendo que el uso intuitivo sea aún más fácil, como la pantalla de un smartphone. Asimismo, la pantalla en modo display se caracteriza por una imagen clara y concisa. En ambos modos de presentación las gráficas refuerzan el diseño deportivo de SEAT. Navi System High: el nuevo tope de gama El SEAT Navi System High es el nuevo sistema tope de gama en cuanto a información y entretenimiento. Presenta una pantalla táctil de 6,5 pulgadas con una resolución de 800 por 480 píxeles y gran cantidad de funciones nuevas: se pueden conectar diversos teléfonos mediante Bluetooth, gestiona varios perfiles de usuario y permite leer y escribir mensajes de texto. El navegador muestra imágenes detalladas en 3D, sugiere rutas alternativas según preferencias e indica la ruta más directa a la gasolinera más próxima si el nivel de combustible es bajo. También dispone de comandos de voz optimizados para las funciones de radio, teléfono y navegador. Además, muestra la carátula del disco durante la reproducción musical proveniente de fuentes como el lector de disco duro integrado de 10 gigabytes. Con la incorporación del Menú Off-road el nuevo Navi System High también presta su apoyo al León X-PERIENCE cuando se encuentra fuera de la zona digitalizada, ya que la pantalla muestra una brújula, un indicador de la altura sobre el nivel del mar y el ángulo de dirección de las ruedas delanteras. El SEAT Ecotrainer app es otra nueva característica del Navi System High. Evalúa la eficiencia del modo de conducir en tiempo real y lo muestra en el monitor, además de un resumen de los últimos tres minutos de conducción y los valores ponderados asociados. La eficiencia se mide en una escala de color: el azul es signo de alta eficiencia, que decae cuanto más gris se vuelve.

9 Media System Plus Il sistema Media System Plus presenta una pantalla táctil de 5,8 pulgadas y gráfica tridimensional en alta definición, sintonizador DAB opcional para la recepción de radio digital, reconocimiento de voz y ocho altavoces. Cuatro botones a cada lado controlan las mismas funciones que los sistemas de 5 pulgadas, además de las funciones Teléfono y Voz. Los conectores para la tarjeta de memoria SD, USB y ipod se encuentran en la guantera, mientras que la pantalla presenta una extensa paleta de colores en alta definición. Navi System Este sistema es idéntico al Media System Plus, pero también incluye el navegador activado por voz y la información se puede visualizar en una pantalla en color ubicada entre el velocímetro y el cuentarrevoluciones. Media System Touch Colour El León X-PERIENCE presenta de serie el Media System Colour, con unidad de lector de tarjetas SD y CD (MP3 compatible) y seis altavoces. Este sistema se conecta a dispositivos externos mediante Bluetooth, USB o Aux-in y su pantalla táctil en color de cinco pulgadas también controla las funciones del vehículo. SEAT Sound System El SEAT Sound System es un elemento opcional que emite una potencia de 135 vatios a través de diez altavoces. El sonido es nítido y llega de manera equilibrada a los cinco asientos, gracias en gran parte a la ubicación del altavoz central en el salpicadero y un subwoofer de 35 vatios alojado en el maletero. El equipamiento: completo y exclusivo Es normal que un vehículo tan polivalente y aventurero como el León X-PERIENCE incluya el equipamiento más avanzado y opciones únicas. Además de la tracción a las cuatro ruedas, otras características de serie incluyen la suspensión más elevada y con reglaje específico, el asistente de arranque en pendientes, bloqueo electrónico del diferencial y llantas de aleación de 17 pulgadas de exclusivo diseño X-PERIENCE. Asimismo, los parachoques específicos con la parte inferior en aluminio, las molduras de protección en los pasos de rueda y las taloneras, y las barras de techo negras completan la imagen exterior del León X-PERIENCE. En el interior, los asientos deportivos específicos, el Media System Touch Colour y el climatizador proporcionan más comodidad y mayor placer de conducir. Por otro lado, el doble fondo en la zona de carga y las numerosas posibilidades de almacenaje demuestran la enorme versatilidad del León X-PERIENCE.

10 La gama de motores está compuesta por tres propulsores Diesel -1.6 TDI CR de 110 CV; 2.0 TDI CR 150 CV; y 2.0 TDI CR de 184 CV, éste último con cambio automático DSG- y uno gasolina, el motor 1.8 TSI de 180 CV, también con cambio DSG, que destacan por su rendimiento y eficiencia. En detalle, cada León X-PERIENCE viene equipado con los siguientes elementos: siete airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina + airbag de rodilla), ESC, XDS, ABS + ASR, desconexión airbag de pasajero, freno multicolisión, sensor de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendientes, anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras, volante multifunción, control de velocidad de crucero, climatizador bizona, faros antiniebla con función cornering, Radio Media System Colour (que incluye pantalla táctil en color de 5, conexión Bluetooth, puerto USB/Aux-in, tarjeta SD, lector CD y 6 altavoces), elevalunas delanteros y traseros eléctricos, ordenador de a bordo, volante y pomo del cambio en piel, levas en el volante para cambio DSG, aviso de cinturón desabrochado para conductor y pasajero, aviso de luces encendidas, cierre centralizado con mando a distancia y con botón de apertura de maletero, función Coming Home, luces diurnas, marco radiador cromado, maletero con iluminación, toma de 12v en parte delantera, SEAT Drive Profile (solo disponible en 1.8 TSI 180 CV DSG y 2.0 TDI 184 CV DSG), indicador de cambio de marcha, reposabrazos delantero y trasero, llantas de aleación específicas de 17, asientos delanteros deportivos, asientos conductor y acompañante regulables en altura, asiento del conductor con regulación lumbar, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, retrovisores exteriores y manetas de puertas en color carrocería, inserciones interiores cromadas, parachoques específicos, suspensión elevada (+27 mm), escape visible y cromado (solo para motores 1.8 TSI y 2.0 TDI), consola central con cajón integrado y posavasos y salida de aire para plazas traseras, cajón bajo asiento conductor, luces delanteras y traseras de lectura, barras en techo negras, sistema Easy folding, ganchos de carga en el maletero, doble piso en el maletero, 2 redes en los laterales y 2 bandas elásticas, bandeja del maletero enrollable, posavasos delantero, parasol conductor y pasajero con espejo iluminado y portatarjetas en el conductor, y asientos traseros plegables 1/3 2/3 reclinables. Tarifa de precios Nuevo SEAT León X-PERIENCE CV REFERENCE Emisiones CO2 Impuesto de Matriculación5 15.8P.V.P.42 9 GASOLINA 1.8 TSI 180 CV DSG St&Sp 150 4,75% ,00 DIESEL 1.6 TDI CR 110 CV St&Sp 122 4,75% , TDI CR 150 CV St&Sp 129 4,75% , TDI CR 184 CV DSG St&Sp 129 4,75% ,00

11 PVP 4,75 % Airbag lateral posterior 353,35 Alarma volumétrica 311,78 Sensores de aparcamiento traseros 259,81 Cortinillas traseras 145,50 Cristales traseros oscurecidos 207,85 Asiento eléctrico sin función memoria 280,60 Red divisoria (incompatible con techo panorámico) 176,67 Driving Assistance Pack: Asistente de luces de carretera cortas/largas + asistente de salida involuntaria de carril (requiere Convenience pack o navegador) 311,78 Retrovisores exteriores calefactables y plegables 124,71 eléctricamente Llantas aleación 18 X-PERIENCE Machined 415,70 Sensores de aparcamiento delanteros y traseros + OPS (visión esquemática del coche y obstáculos) 509,24 Piel negra (incluye paquete invierno) 1.548,49 Alcántara con asientos deportivos 727,48 Paquete iluminación LED interior 114,32 SEAT Sound System: incluye 9 altavoces + subwoofer (requiere Media System Plus o Sistema de Navegación) 259,81 DAB- Digital Audio Broadcasting (requiere Media System Plus o Sistema de Navegación) 207,85 Safety Pack: Recordatorio de abrochado de cinturón en plazas traseras + detector de fatiga 135,10 Convenience Pack: sensor de luz (con función coming & leaving home) + sensor de lluvia + espejo interior 124,71 electrocromático Techo panorámico eléctrico (incluye paquete iluminación 883,37 LED interior) Paquete Invierno: Asientos delanteros calefactables + lavafaros con eyectores calefactables y retrovisores 394,92 calefactables SEAT Full LED + luces diurnas LED 1.028,86 Control de velocidad adaptativo con radar de proximidad 394,92 Front Assist asistente de frenada en ciudad Media System Plus: Pantalla táctil y en color 5,8 + conectividad USB/Tarjeta SD/conexión i-pod /conexión Mitsumi /CD/ Aux-in + Bluetooth (teléfono y audio streaming) + reconocimiento por voz de navegación Sistema de Navegación High: Pantalla táctil y en color 6,5 + reproductor MP3/WMA /USB/2x tarjeta SD/CD/Aux- 270,21 259,81

12 in, SEAT Sound System, 10 altavoces, Bluetooth, 1.725,17 reconocimiento de voz, Mirror Link, Wifi, SMS, navegación en 3D, lector de DVD, y disco duro de 10 GB Sistema de Navegación: Pantalla táctil y en color 5,8 + reproductor MP3/WMA + conectividad: USB/2x tarjeta SD/conexión I-Pod/ conexión Mitsumi/CD/ Aux-in + 789,83 Bluetooth (teléfono y audio streaming) + reconocimiento por voz de navegación Barras en techo cromadas 0,00 Preinstalación gancho remolque 145,50 Extensión de garantía SEAT (2 años/ km) 367,90 Pintura Rojo Emoción 0,00 Pintura Blanca 207,85 Pintura metalizada 519,63 Pintura Custom 821,01 SEAT es la única compañía del sector con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede central en Martorell (Barcelona), exporta más del 80% de sus vehículos y está presente en más de 75 países. En 2013, SEAT alcanzó un volumen de negocio de millones de euros, la cifra más alta de su historia, con unas ventas mundiales de unidades. El Grupo SEAT cuenta con profesionales y tiene tres centros de producción: Barcelona, El Prat de Llobregat y Martorell (Barcelona), donde fabrica entre otros los exitosos modelos Ibiza y León. Además, la compañía produce el Alhambra en Palmela (Portugal), el Mii en Bratislava (Eslovaquia) y el Toledo en Mladá Boleslav (República Checa). La multinacional española también cuenta con un Centro Técnico que se configura como un hub del conocimiento y que acoge a más de 900 ingenieros orientados a impulsar la innovación del primer inversor industrial en I+D+i de España. En el marco de su compromiso con el medio ambiente, SEAT desarrolla su actividad principal bajo criterios sostenibles en cuanto a reducción de CO2, eficiencia energética, así como reciclaje y reutilización de los recursos. SEAT Comunicación Fernando Salvador SEAT España T / fernando.salvador@seat.es Pablo Cofán SEAT España T / pablo.cofan@seat.es