Mapa estratégico de ruido de la aglomeración del Barcelonès I ( )

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1 Mapa estratégico de ruido de la aglomeración del Barcelonès I ( ) Resumen: El mapa estratégico de ruido de la aglomeración del Barcelonès I, formado por los municipios de Barcelona y Sant Adrià de Besòs, representa la situación acústica existente, a fecha de 2012, para los períodos día, noche y día-tarde-noche. También da información del nivel de ruido producido por tipología de fuente (tráfico viario, tráfico ferroviario, tráfico aéreo y ruido de origen industrial). Según la Directiva Europea 2002/49 / CEE, de 25 de junio de 2002, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, según la Ley 16/2002, de 28 de junio, de protección contra la contaminación acústica y su desarrollo reglamentario, las aglomeraciones de población de más de habitantes deben elaborar mapas estratégicos de ruido, que dan información sobre la la población expuesta a niveles de ruido ambiental y permiten elaborar planes de acción para la minimización del ruido ambiental y la preservación de las zonas tranquilas. Propósito: Dar información al ciudadano de los niveles de ruido ambiental en db (A) por tramos de calles, para los periodos día, noche y día-tarde-noche y con la contribución de las diferentes fuentes de ruido (tráfico viario, tráfico ferroviario, tráfico aéreo y de origen industrial). ISO Metadatos Información de los metadatos Información de los datos Información de la calidad de los datos Información de la representación espacial Información del sistema de referencia Información del contenido Información sobre la distribución Información de los metadatos Identificador del fichero: {375C887D-B5CC-456B-BCFE-DC3FDBADDFDC}_100007_es Idioma: Español Conjunto de caracteres: 8859part1 Tipo de metadato: Conjunto de datos Contacto: Nombre de la organización: Direcció General de Qualitat Ambiental (Departament de Territori i Sostenibilitat) Fecha de creación: Norma de metadatos: ISO 19115:2003/Cor.1:2006 Geographic Information - Metadata

2 Versión de la norma de metadatos: IS Información de los datos Mención: Título: Mapa estratégico de ruido de la aglomeración del Barcelonès I ( ) Título alternativo: Situació acústica existent (2012) Fecha: Tipo de fecha: Creación Edición: Forma de presentación: Mapa digital Resumen: El mapa estratégico de ruido de la aglomeración del Barcelonès I, formado por los municipios de Barcelona y Sant Adrià de Besòs, representa la situación acústica existente, a fecha de 2012, para los períodos día, noche y día-tarde-noche. También da información del nivel de ruido producido por tipología de fuente (tráfico viario, tráfico ferroviario, tráfico aéreo y ruido de origen industrial). Según la Directiva Europea 2002/49 / CEE, de 25 de junio de 2002, sobre evaluación y gestión del ruido ambiental, según la Ley 16/2002, de 28 de junio, de protección contra la contaminación acústica y su desarrollo reglamentario, las aglomeraciones de población de más de habitantes deben elaborar mapas estratégicos de ruido, que dan información sobre la la población expuesta a niveles de ruido ambiental y permiten elaborar planes de acción para la minimización del ruido ambiental y la preservación de las zonas tranquilas. Propósito: Dar información al ciudadano de los niveles de ruido ambiental en db (A) por tramos de calles, para los periodos día, noche y día-tarde-noche y con la contribución de las diferentes fuentes de ruido (tráfico viario, tráfico ferroviario, tráfico aéreo y de origen industrial). Estado: En desarrollo Punto de contacto: Nombre de la organización: Direcció General de Qualitat Ambiental (Departament de Territori i Sostenibilitat) Rol: Procesador Nombre de la organización: Ajuntaments de Barcelona i Sant Adrià de Besòs Palabras clave descriptivas: Palabra clave: Sant Adrià de Besòs, Barcelona. Tipo: Lugar Palabra clave: Medioambiente. Tipo: Tema Palabra clave: contaminació acústica. Tipo: Tema Mantenimiento del recurso: Frecuencia de mantenimiento y actualización: Según necesidad Fecha de la próxima actualización: Nota de mantenimiento: Según la normativa cada cinco años se han de actualizar los datos

3 Tipo de representación espacial: Vector. Resolución espacial: Denominador de la escala: 5000 Idioma: Catalán Conjunto de caracteres: 8859part1 Categorías de temas: Medio ambiente Extensión: Descripción: Municipios de Barcelona y Sant Adrià de Besòs Rectángulo envolvente geográfico: Límite de longitud Oeste: Límite de longitud Este: Límite de latitud Sur: Límite de latitud Norte: Información suplementaria: Capa que forma parte del conjunto de datos de los Mapas Estratégicos de Ruido, Información de la calidad de los datos Ámbito: Conjunto de Datos Linaje: Declaración: Revisión de los datos gráficos y alfanuméricos proporcionados por los ayuntamientos en formatos diversos, y posterior tratamiento y unificación en una única base de datos y una base gráfica en formato ArcGis, donde se diferencia la información por aglomeración. Los datos se actualizan cada 5 años. Descripción de la fuente: Tramos de calles con la situación acústica existente y la población expuesta por aglomeración, aprovado por la Resolución TES/642/2015, de 30 de marzo. Límites municipales 1: (ICGC). Paso de proceso: Descripción: Asignación de los tramos de calles sobre la base topográfica 1:5000 de l'icgc Procesador: Nombre individual: Ajuntaments de Barcelona i de Sant Adrià de Besòs Paso de proceso: Descripción: Asignación de los valores de inmissió de ruido en cada tramo de calle, a través de mediciones de corta i de larga duración o mediante simulaciones. Procesador: Nombre individual: Ajuntaments de Barcelona i de Sant Adrià de Besòs Paso de proceso:

4 Descripción: Control de los datos recibidos por parte de los ayuntamientos y integración en aglomeraciones para su aprovación y posterior publicación. Procesador: Nombre de la organización: Direcció General de Qualitat Ambiental (Departament de Territori i Sostenibilitat) Rol: Procesador Información de la representación espacial Representación espacial vectorial: Nivel de topología: Grafo planar completo Objetos geométricos Tipo de objeto geométrico: Curva. Información del sistema de referencia Identificador del sistema de referencia: EPSG: ETRS89 / UTM zone 31N Información del contenido Catálogo de objetos: Objeto: Mapes estratègics de soroll Definición: Abstracto: Falso Atributo: Nombre del miembro: TFLDIA Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico ferroviario: período día (de 7h a 21h). Nombre del miembro: TFLVES Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico ferroviario: período tarde (de 21h a 23h).

5 Nombre del miembro: TFLNIT Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico ferroviario: período noche (de 23h a 7h). Nombre del miembro: TFLDEN Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico ferroviario según el índice Lden (día-tarde-noche) Nombre del miembro: TALDIA Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico aéreo: período día (de 7h a 21h). Nombre del miembro: TALVES Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico aéreo: período tarde (de 21h a 23h). Nombre del miembro: TALNIT Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico aéreo: período noche (de 23h a 7h). Nombre del miembro: TALDEN Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico aéreo según el índice Lden (día-tarde-noche) Nombre del miembro: INLDIA Definición: Nivel de ruido de origen industrial: período día (de 7h a 21h). Nombre del miembro: INLVES Definición: Nivel de ruido de origen industrial: período tarde (de 21h a 23h). Nombre del miembro: INLNIT Definición: Nivel de ruido de origen industrial: período noche (de 23h a 7h). Nombre del miembro: INLDEN Definición: Nivel de ruido de origen industrial según el índice Lden (día-tarde-noche) Nombre del miembro: TOTDIA Definición: Nivel de ruido día (de 7h a 21h).

6 Nombre del miembro: TOTVES Definición: Nivel de ruido tarde (de 21h a 23h). Nombre del miembro: TOTNIT Definición: Nivel de ruido noche (de 23h a 7h). Nombre del miembro: TOTDEN Definición: Nivel de ruido según el índice Lden (día-tarde-noche) Nombre del miembro: IDTRAM Definición: Identificador único del tramo Tipo de valor: CARÁCTER Nombre del miembro: IDAGLO Definición: Nombre de la aglomeración Tipo de valor: CARÁCTER Nombre del miembro: CODI-INE Definición: Código INE del municipio Tipo de valor: CARÁCTER Nombre del miembro: TVLDIA Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico viario: período día (de 7h a 21h). Nombre del miembro: TVLVES Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico viario: período tarde (de 21h a 23h). Nombre del miembro: TVLNIT Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico viario: período noche (de 23h a 7h). Nombre del miembro: TVLDEN Definición: Nivel de ruido producido por el tráfico viario según el índice Lden (día-tarde-noche) Nombre del miembro: POBINT Definición: Número de personas expuestas a niveles de interior de manzana. Nombre del miembro: POBEXT Definición: Número de personas expuestas a los niveles de fachada exterior.

7 Nombre del miembro: POBTOT Definición: Número de personas que viven alrededor del tramo. Incluido con dataset: Falso Información sobre la distribución Contacto del distribuidor: Nombre de la organización: Direcció General de Qualitat Ambiental (Departament de Territori i Sostenibilitat) Rol: Distribuidor Proceso de pedido normalizado: Tarifas: gratuito Formato de distribución: Nombre: KMZ Versión: 2.2 Nombre: MMZ Versión: v.7.2f Nombre: SHP Versión: ArcGIS 10.0 Nombre: DXF Versión: R2000

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