Computadora de Bordo. Monitoreo y control absolutos en la gestión de la flota. Computadora de Bordo
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- Miguel Ángel Montero Luna
- hace 7 años
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1 Monitoreo y control absolutos en la gestión de la flota. INCLINÓMETRO, ROTAGRAMA, CONTROL DE LOGÍSTICA, COMUNICACIÓN GPRS Y WI-FI, TELEMETRÍA Y MUCHOS OTROS RECURSOS EXCLUSIVOS PARA MINERADORA. SEVA ENGENHARIA ELETRÔNICA S.A. Rua José Maria Lacerda Cidade Industrial - Contagem / MG - Brasil T. (+55 31) F. (+55 31) seva@seva.com.br comercial@seva.com.br Empresa certificada Seva es marca registrada de Seva Engenharia Eletrônica S/A. Todos los derechos reservados. Abr.2014
2 AUXILIA PARA LA REDUCCIÓN DE COSTOS FUNCIÓN FUNCIÓN DE COMBUSTIBLE Y MANUTENCIÓN ROTAGRAMA INCLINÓMETRO WI-FI INTERNO PARA TRABAJO EN AMBIENTES COBIERTOS POR RED INALÁMBRICA MONITOREO REMOTO DE LA FLOTA Y DE LOS EQUIPAMIENTOS (TELEMETRÍA) APUNTAMIENTO Y CONTROL DE LA LOGÍSTICA DE LAS OPERACIONES
3 COMPUTADORA DE BORDO SV-PRO La SV-PRO es la evolución de los productos SEVA. Usa la última tecnología aplicada a sistemas de gestión y control de vehículos y flota combinada con los mejores recursos para componer un producto único e superior. El resultado? Control total de la operación, con el máximo de eficiencia y seguridad, desde la gestión logística hasta la reducción de los costos en lo que hace a combustibles, manutención y neumáticos. La SV-PRO pone a disposición información general de alta precisión, registrada a cada segundo, como la velocidad del vehículo, rotación y las funciones personalizadas: velocidad excesiva, marcha en punto muerto, fijación del cinto de seguridad, excesiva marcha lenta y consumo de combustible por trecho recorrido, entre otros. Posee display gráfico digital personalizable por medio de componentes RGB; ajusta el color el LCD según el panel. Su interfaz es sencilla e intuitiva, por su intermedio es posible acceder a diversas funciones de información y de registro. La pantalla principal presenta información general instantánea y útil para la conducción del vehículo, como por ejemplo velocímetro, odómetro, información del reloj, disponibilidad de accesorio GPRS y señal GPS, identificación del conductor, además de otros varios recursos posibles. FUNCIONALIDADES La SV-PRO ofrece todos los recursos y características dentro de lo que mejor existe en computadoras de bordo dedicadas a la minería: Identificación del conductor Registros de velocidad y RPM Registro de localización por GPS Función Rotagrama Entradas de señales digitales Comunicación por medio de la red de telefonía móvil Acelerómetro interno Comunicación en red de diagnósticos del vehículo para registro de consumo, temperatura, marcha, etc Monitoreo online Mensajes de audio para el conductor Las funciones están en formato de menús navegables sencillo e intuitivo, para facilitar la configuración y visualización la toda la información secundaria. NOVEDADES Pantalla de funciones configurable Inclinómetro Identificación del conductor por tarjeta por aproximación (sin contacto) Módulo único, más fácil de instalar Dual-Chip para red de telefonía móvil Módulo WiFi interno Alta capacidad de expansión de las funciones Interfaz hombre - máquina y conexión USB a diversos tipos de teclados Actualización y configuración remota La SV-PRO posee una impresora térmica interna (opcional), capaz de generar informes precisos de la operación. La SV-PRO es un producto completo en todos los sentidos. Permite personalizar otros diversos recursos y funcionalidades, según la necesidad e interés del cliente. Entrada lateral para tarjeta SD. La SV-PRO usa medios digitales para realizar la descarga de los datos.
4 MAYOR CAPACIDAD DE INTERACCIÓN CON OTROS SISTEMAS Módulo de integración con vehículos Caterpillar a través del sistema VIMS Módulo* de integración con balanza embarcada Actronic Technologies Puertas de comunicación serial (RS-232 e RS-485) para implementar nuevas integraciones * En desarrollo La SV-PRO posee innumerables posibilidades, inclusive la generación de informes con base en rastreo y telemetría de excavadoras y camiones. Imagem ilustrativa do SV-PRO em tamanho real. Teclas de navegación Brazo articulado Entrada para tarjeta SD Módulo Wi-Fi interno. Capacidad para trabajar en ambiente cubierto por red inalámbrica. FUNÇÃO ROTOGRAMA La descarga de datos se lleva a cabo por medio de dispositivos digitales. La SV-PRO es compatible con tarjetas Smart Card y SD, además de comunicación con tarjeta por aproximación (sin contacto).
5 PRODUCTIVIDAD CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS - TPMS Con más información, tenemos posibilidades de nuevos informes basados en telemetría de la excavadora y de los camiones, y se convierte entonces en una importante herramienta para la ganancia de productividad. Medición de la presión y la temperatura de los neumáticos, con alarma en tiempo real para el operador y para la CCO. La presión correcta de los neumáticos propicia mayor área de contacto con el suelo, lo que mejora la adherencia, tracción y respuesta para frenar. Además de aumentar la seguridad, la presión correcta disminuye el arrastre y favorece el mejor consume de combustible. Número de viajes Neumático con poca presión Neumático con presión ideal Neumático con excesiva presión Sin control de peso TRANSMISIÓN DE DATOS CAMIÓN - EXCAVADORA Peso Baja productividad Faja deseable Perjuicio en el equipo El hardware de TPMS permite la comunicación M2M en corta distancia, lo que permite que la información de playload del camión se pueda exhibir en el panel de la excavadora. En la mayor parte de los cargamentos, la excavadora se encuentra en una posición que no permite la lectura del display del playoad cuando el mismo está disponible. CONTROL DE BÁSCULA PARA EVITAR ACCIDENTES CON OBSTÁCULOS AÉREOS O CON EXAGERADA INCLINACIÓN Bloqueo de accionamiento de báscula por coordenadas de GPS y por lectura do inclinómetro interno. NUEVOS MÓDULOS Y FUNCIONALIDADES PARA OPERACIÓN DE LA EXCAVADORA Simulación de puesta en acción de báscula sin control de inclinación. Inclinación y giro de cabina Consumo de combustible Temperatura de motor Presión de óleo de lubrificación Temperatura de líquido de refrigeración Horímetro de motor Dislocamiento irregular Imagen ilustrativa. Con control de peso
6 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS - Almacenaje de datos: registro de velocidad y - Sensor de velocidad: 1 a 255 pulsos por revolución odómetro por un período mínimo de 20 días - Faja de trabajo del "K : de a Retención de los datos: 10 años - Tensión de alimentación: 9,0 VDC a 32,0 VDC - Retención del reloj: 5 años - Impresora: térmica 200 D.P.I. - Bobina de papel: Ø 30mm x 57mm x 8m - Capacidad de impresión: 10 informes grá cos - Escala de velocímetro indicada: 0 a 150km/h - Tasa de captura de datos: cada 1s - Intervalo de salvamento de datos: cada 1s - Temperatura ambiente de trabajo: -10 C a +70 C - Humedad del aire: 10% a 85% - Consumo en reposo: 2 12V / 2 24V - Consumo durante la impresión: 9VDC - Faja de trabajo del RPM: 0 a Dimensiones máximas (LxAxC): 147mm x 59mm x 96mm - Peso máximo: Compatible con tarjeta Smart Card - Compatible con tarjeta SD - Comunicación con tarjeta por aproximación (sin contacto) - Módulo Wi-fi interno para trabajo en ambientes cubiertos por red inalámbrica - Comunicación por red de telefonía móvil (GPRS dual-chip) - GPS interno para localización y reglas por geo-fence - Monitoreo remoto del equipo y parámetros de funcionamiento (telemetria) - Medición de horas trabajadas de los equipos - Apuntamiento de horas en el dispositivo - Registros de eventos del equipo - Control de velocidad, rotación y consumo de combustible - Inclinómetro para auxiliar en el uso correcto del equipo - Identificación del conductor y relación con productividad, eficiencia y cuidado con el equipo - Interfaz con la máquina para lecturas de anomalías (temperatura de motor, baja presión de lubrificación, etc) - Interfaz con la máquina para lectura de sensores (payload, eventos y alarmas) - Alertas por voz para el conductor como manera de garantizar la mejor conducción (aumento da seguridad y productividad) - Interfaz para TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), aumentando la seguridad y la larga vida de los neumáticos
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