Antares. Herramientas sin Fronteras. Pedro Galán, IT Director. Entrevista a Alfonso Manuel, Director de Procesos y Logística de Antares

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1 Número 47 - Año Editorial Página 2 El operador logístico integral e internacional de origen español, continúa pisando fuerte en su expansión internacional, y para ello ha dado entrada en su accionariado al grupo alemán Dachser, con el que ya tenía una fuerte relación desde hace casi una década. The Spanish leading international provider of international logistics services continues treading strongly towards the international expansion and in order to achieve this, it has given step in its shareholders to the German group Dachser, with which it already has a strong relation since almost a decade ago. RSC Herramientas sin Fronteras Desde dentro El cliente Antares Pedro Galán, IT Director Página 3 Entrevista a Alfonso Manuel, Director de Procesos y Logística de Antares Página 7 Página 6

2 2 ed itorial Azkar refuerza su estrategia internacional El operador logístico integral e internacional de origen español, continúa apostando fuerte por conseguir el reconocimiento internacional que merece y para ello ha dado paso en su accionariado al grupo alemán Dachser, con el que ya tenía una fuerte relación desde hace casi una década. En términos de filosofía y tamaño, las dos empresas se complementan perfectamente sin que esto comprometa en ningún momento la independencia de gestión por parte de Azkar. Asimismo, esta entrada de Dachser en el accionariado de Azkar fortalece aún más la solvencia de esta última para continuar con sus proyectos de expansión. Estas iniciativas estratégicas por parte de Azkar estarán siempre centradas en mejorar la cartera de servicios a ofrecer a sus clientes en ámbitos internacionales. Dachser es el grupo logístico alemán líder en la industria logística, capaz de coordinar cerca de 29,1 millones de toneladas de mercancías cada año por todo el mundo. Los empleados de la compañía a nivel mundial tienen como principal objetivo optimizar los procesos logísticos para desarrollar un papel clave en el incremento del valor añadido de sus clientes. Intalaciones de Dachser / Dachser s facilities Azkar reinforces its international strategy The Spanish leading international provider of international logistics services continues treading strongly towards the international expansion and in order to achieve this, it has given step in its shareholders to the German group Dachser, with which it already has a strong relation since December, Regarding philosophy and size, both companies complement each other perfectly, and this never compromises the independence of Azkar s management. Likewise, the Dachser s entry in the shareholders of Azkar strengthens even more the solvency of this one to continue with its projects of expansion. These strategic initiatives by Azkar will be always focused in improving the portfolio of services to offering its customers in international areas. Dachser is a company leading international in the logicstics industry, coordinating 29.1 million tonnes of goods flows around the world each year. The company s 18,100 employees worldwide see it as their prime task to optimise logistics processes, and thus play a key role in increasing the added value for their customers. Publicación para los clientes de Azkar Edita: Tansportes Azkar, S.A. C/ Holanda, 6 - CTC Coslada (Madrid) Tel.: Fax.: Coordina: Dirección de Desarrollo de Negocio de Distribución y Marketing Tel.: Tirada: ejemplares Empresa Registrada ER-0611/2007 GA-2001/0243 GA-2001/0114 C E R QUAL I T T I Y S F I Net E D M E T YS

3 3 editorial Azkar refuerza su red europea con Geodis Azkar ha alcanzado un acuerdo con Geodis-Calberson para la incorporación de éste último a la red de distribución de paquetería que la compañía española posee en Francia y Benelux. Intalaciones de Azkar Overland en Barcelona / Azkar Overland s facilities in Barcelona El servicio es diario y goza del reconocimiento de una marca líder, que proporciona la garantía de unos excelentes plazos de entrega, en línea con la calidad que Azkar viene exigiendo con el fin de ofrecer el mejor servicio a sus clientes. Azkar completa con Calberson una extensa gama de servicios en Francia y Benelux que incluye la colaboración con otros socios de primer nivel como Graveleau- Dachser en la distribución de paletería. El objetivo de la compañía es ofrecer a cada cliente la máxima especialización en función de su tipo de envío: paquetería, paletería, lotes y cargas completas. La estrategia de Azkar de establecer alianzas con líderes de mercado como Bartolini en Italia o Dachser en Alemania y Europa del Este, es una apuesta decidida por la calidad de servicio para sus clientes. Azkar tiene 32 salidas diarias a 32 diferentes ciudades Europeas y cuenta con un servicio totalmente personalizado. Azkar reinforces its European network with Geodis Azkar has reached an agreement with Geodis-Calberson for the incorporation to the distribution network that the Spanish company arranges in France and Benelux. The service is daily and enjoys the recognition of a leading brand, which provides the guarantee of excellent delivery times, in line with the quality that Azkar demands in order to offer the best service to its customers. Azkar completes with Calberson an extensive range of services in France and Benelux that it includes the collaboration with other associates of the first level as Graveleau- Dachser in the distribution of pallets. The aim of the company is to offer the highest specialization to every single customer depending on its type of consignment: parcel service, pallet, LTL and FTL. Azkar s strategy of establishing alliances with leaders of market as Bartolini in Italy or Dachser in Germany and East Europe is a clear orientation to the service quality for its customers. Azkar has 32 daily routes to 32 different European cities and a totally personalized service.

4 4 n o t i c i a s El Azkar Lleida en la Tercera División Oeste Azkar continua prestando su apoyo al deporte, como demuestra el hecho de patrocinar un equipo de pitch & putt de golf en Lérida, el Azkar Lleida, el cual ha participado en el campeonato Interclubs celebrado en Cataluña, en la categoría de tercera división oeste. El equipo está formado por 16 componentes, que incluye un médico, un policía, varios empresarios y profesionales Encuesta Satisfaccion de clientes Como todos los años Azkar ha realizado la encuesta de satisfacción entres sus principales clientes, concretamente, más de clientes para conocer de primera mano sus sugerencias, opiniones y necesidades y así poder adaptarse a las mismas. Durante 2008 la valoración global del servicio que Azkar presta a sus clientes es mayor que años anteriores, manteniendo una tendencia positiva constante desde que se realizara la primera encuesta de satisfacción de clientes, hace ya 8 años. La mayoría de los encuestados consideran que la evolución de la calidad del servicio ha sido mayor durante este último año. De este modo, más del 90% de los clientes encuestados recomendarían Azkar como operador logístico integral e internacional. Azkar obtiene diversas Certificaciones para las operaciones de air & sea freight Azkar, operador logístico integral e internacional, líder en la Península Ibérica e Islas, consecuente con su política de mejora continua de la calidad, ha logrado, para sus operaciones air & sea freight, el Certificado de Calidad y el derecho de uso de la correspondiente Marca AENOR, con el nº ER-0703/2009 y que evidencia la conformidad del sistema de gestión con la norma UNE-EN ISO 9001:2008. Azkar ya disponía de dicha certificación para sus actividades realizadas desde España y Portugal sumándose ahora las operaciones air & sea freight que son considerados como estratégicos dentro del desarrollo futuro de la compañía. Por otra parte, Azkar es consciente de que la certificación de calidad AENOR es muy importante para una empresa de su tamaño (más de profesionales, vehículos de reparto, recogida y ruta, 71 instalaciones en España y Portugal) y que su compromiso de mejora continua le obliga a asumir la responsabilidad de calidad en gestión administrativa y logística para el transporte internacional de mercancías generales por vía aérea y marítima. Este sistema de calidad proporciona una certificación fundamentada en los principios de independencia, imparcialidad, transparencia y objetividad, reconocida internacionalmente, que le abrirá las puertas de nuevos mercados y que contribuirá a mejorar sus procesos, productos y servicios y, con ello, la satisfacción de sus clientes. Del mismo modo, Azkar recibió el pasado mes de marzo, en China, el NVOCC Registration Certificate, otorgado por el Ministerio de Transporte de China, tras realizar una auditoria y comprobar que sus operaciones de air & sea freight cumplen con todas las condiciones estipuladas en la Ordenanza de Transporte Marítimo Internacional de la República Popular China. Por esta razón, Azkar está cualificada para gestionar operaciones NVOCC de transporte de carga para entradas y salidas de los puertos de la República Popular China. liberales, así como colaboradores de Azkar. En la clasificación final de esta temporada, el Azkar Lleida obtuvo un buen resultado, consiguiendo posicionarse entre los cinco primeros puestos, de un total de 18 equipos, todos ellos de Cataluña, de los cuales los tres primeros de la categoría subieron a 2ª y los seis últimos bajaron a 4ª. Equipo Azkar Lleida / Azkar Lleida Team The Azkar Lleida in the West Third Division Azkar continues giving its support to the sport, as it demonstrates the fact of supporting team of golf pitch and putt in Lerida, the Azkar Lleida team, which has played in the championship Interclubs celebrated in Catalonia, in the category of west third division. The team is made up of 16 people, including a doctor, a policeman, several businessmen and liberal professionals, as well as collaborators of Azkar. In the final classification of this season, the Azkar Lleida obtained a good result, managing to be positioned between the first five places, of a whole of 18 teams, all of them of Catalonia, of which the three first ones of the category raised 2ª and the six last ones lowered 4ª. Customer Satisfaction Survey As every year, Azkar has conducted the customers satisfaction survey among its major customers, specifically, more than 2,000 customers to know directly from them their suggestions, opinions and needs so Azkar can improve to achieve them. During 2008 the valuation of the overall service that Azkar provides to its customers is higher than previous years, maintaining a constant positive trend since the first customer satisfaction survey, 8 years ago. Most respondents considered that the development of service quality has been higher during this past year. Thus, over 90% of surveyed customers would recommend Azkar as integral and international logistics operator. Azkar obtains the quality certification for the air & sea freight operations Azkar, the lead logistics provider for the Iberian Peninsula and the Islands, according to its politics of continuous improvement, has achieved for its air & sea freight operations, the Certificate of Quality and the right for the use of the correspondent brand AENOR, with number ER-0703/2009. That demonstrates the conformity of the system of management with the norm UNE-EN ISO 9001:2008. Azkar already had this certification for its local activities from Spain and Portugal adding now the operations of air & sea freight which are considered to be strategic inside the future development of the company. On the other hand, Azkar is aware that the quality certification AENOR is very important for a company of its size (more than 5,000 professionals, 2,400 vehicles, 71 facilities in Spain and Portugal) and that its commitment of improvement forces it to assume the quality responsibility in administrative and logistics management for the international transportation of general goods by air and sea. In the same way, Azkar as shown by audit, the company mentioned herewith satisfies all conditions of non-vessel operating common carrier stipulated in the Ordinance of International Ocean Transportation of P.R. of China and is qualified to conduct NVOCC operations related to cargo transportation for cargo entering and exiting ports of The P.R. of China.

5 5 Herramientas sin fronteras La empresa dedicada a la fabricación de herramientas de mano artesanales Bellota, con sede en la localidad guipuzcoana de Legazpi, tenía previsto recoger, hasta mediados de julio, en 650 puntos de venta de toda España herramientas de mano en desuso de cualquier marca para enviarlas a Burkina Faso (África). Según Bellota se trata de una experiencia piloto que, si tiene éxito, incorporará a su Plan Estratégico como parte de su Responsabilidad Social Corporativa. Este proyecto, denominado Herramientas sin fronteras, es una iniciativa solidaria para enviar a Burkina Faso herramientas de mano recogidas en los puntos de venta de Bellota, como ferreterías y establecimientos especializados, suministros de construcción, agrícolas o industriales. Según explicó la multinacional, a través de esta iniciativa, que se ha desarrollado en colaboración con Responsabilidad Social Corporativa la asociación socio-cultural catalana Burkina Faso També y Transportes Azkar, avanza en su plan de Responsabilidad Social Corporativa, tras años comprometida con los procesos de calidad y respeto con el medio ambiente. La compañía señaló que con el fin de animar a los consumidores a depositar sus herramientas usadas, ha entregado un cupón descuento para la adquisición de una nueva herramienta. Por otro lado, destacó que Burkina Faso es uno de los países más pobres del mundo, el 80 por ciento de su población trabajadora se dedica a la agricultura, aunque existe también una pequeña industria. Además el porcentaje de población que realiza trabajos manuales es muy elevado, utilizando para ello herramientas básicas, muchas veces realizadas por ellos mismos con materiales precarios. Cruz Roja reparte más kilos de alimentos con la ayuda de Azkar La organización humanitaria Cruz Roja repartirá, a lo largo del año, kilos de alimentos procedentes de la Unión Europea entre unas personas necesitadas de Las Palmas. Los Ayuntamientos de Santa Lucía y Telde son los que recibirán las mayores partidas de alimentos por las necesidades que presentan. El reparto se llevará a cabo en tres fases, la primera de ellas se inició el pasado mes de mayo, con una duración de una semana, y la segunda y tercera tendrán lugar en los meses de septiembre y noviembre. Productos lácteos, cereales, arroz, comida para niños, azúcar y otros alimentos de primera necesidad son Sobre Azkar Hace 41 años se construyó la primera plataforma mixta de Azkar en Las Palmas de Gran Canarias, que vio como era remodelada y ampliada 30 años después, en Esta instalación se compone de una superficie total de más de 4.000m2, de los que pertenecen a la zona de operaciones, siendo los destinados a logística 1.700, con huecos pallet, y a oficinas y servicios. Con un total de 27 profesionales, desde Azkar Las Palmas se gestionan más de expediciones anuales, y junto con el equipo de las instalaciones en Sta. Cruz de Tenerife, forman un enclave estratégico en la coordinación y transbordo de mercancías desde/ hacia la Península Ibérica y Baleares. los que Azkar ha distribuido y distribuirá entre las 24 instituciones que lo han solicitado. La operativa consiste en la llegada de los contenedores completos enviados directamente por los fabricantes, Azkar lo despacha de Aduanas, descarga, y una vez tiene todos los contenedores previstos descargados, la organización humanitaria le proporciona unos pedidos que la compañía de transporte tiene que preparar y, de esta forma, organiza la entrega a las diferentes entidades sociales que dan comidas a los necesitados. Por primera vez el Estado le da la Cruz Roja la distribución del 23% a nivel nacional de la ayuda alimentaria europea que llega a España y que está financiada con fondos comunitarios dentro de la Política. About Azkar 41 years ago, the first Azkar mixed platform was built in Palmas de Gran Canaria, which was remodelled and expanded 30 years later, in This facility consists of more than 4,000m2 total surface, of which 2,400m2 belong to the area of operations, dedicated for logistics are 1,700m2, with 1,050 pallet slots, and 1,200m2 for offices and services. With a total of 27 professionals, Azkar Palmas managed more than 46,500 shipments annually, and together with the team at the facility in Santa Cruz de Tenerife, form a strategic enclave for the coordination and transfer of goods to / from the Iberian Peninsula and Balearic Isles. Tools without frontiers The company of the manufacture of handcrafted hand tools Bellota, with headquarters in Guipuzcoa, has foreseen to pick up, until middle of July, in 650 sales points of Spain hand tools in disuse of any brand, all through to send to Burkina Faso (Africa). According to Bellota, this is a testing experience that, if is successful, will be incorporated into its Strategic Plan as part of its Social Corporate Responsibility. This project, is known as Tools without frontiers, and is a solidary initiative to send to Burkina Faso hand tools picked up in the points of sale of Bellota, as hardware stores and specializing establishments, supplies of construction, farming or manufacturers. As the multinational explained, through this initiative, which will be develop in collaboration with the sociocultural Catalonian association Burkina Faso També and Transportes Azkar, this advances in its plan of Social Corporate Responsibility, after years commited with the processes of quality and respect with the environment. The company indicated that in order to encourage the consumers to deposit theirs second-hand tools, will deliver a discount coupon for the acquisition of a new tool. On the other hand, it emphasized that Burkina Faso is one of the poorest countries of the world, 80 per cent of its hard-working population devotes itself to the agriculture, though a small industry exists as well. In addition, the percentage of population who develops handicrafts is very high, using for it basic tools, often realized by they themselves with precarious materials. Cruz Roja distributes more than 300,000 kilos of food with Azkar s help The humanitarian organization Cruz Roja will distributes, throughout the year, 306,000 kilos of food proceeding from the European Union between, approximately, 10,500 needy people from Las Palmas. The distribution will be carried out in three phases, the first one began last May, and lasted one week, and the second and third they will take place in September and November. The operative consists on the arrival of the complete containers sent directly by the manufacturers, Azkar completes Customs Clearance, unload, and once it has all the foreseen unloaded containers, the humanitarian organization provides a few orders that the company of transportation has to prepare and, in this way, organizes the delivery to the different social entities that give show restraint to the needy ones. Equipo de Azkar que realizó la entrega en el colegio Nuestra Señora del Carmen de Las Palmas de Gran Canarias / The Azkar team who made the delivery at the school Nuestra Señora del Carmen, in Las Palmas de Gran Canaria

6 6 desde dentro Entrevista a Pedro Galán, IT Director / Interview to Pedro Galan, IT Director El principal valor que el departamento de sistemas y tecnologías puede aportar es ser un servicio más para nuestros clientes / The main value that the IT Department can contribute is to be one more service for our customers P edro Galán es ingeniero de telecomunicaciones, con más de 17 años de vida laboral en su gran mayoría ligada al mundo del transporte y la logística. Durante 10 años trabajó en Seur donde pasó por distintos puestos relacionados con las comunicaciones, ingeniería, logística hasta la responsabilidad de las operaciones de Seur en Barcelona. Posteriormente ha trabajado para DHL (división de logística) donde ocupó las posiciones de director de desarrollo de negocio y finalmente director de sistemas y tecnología. Antes de incorporarse a Azkar en febrero de 2009, estuvo en Unitronics, empresa de tecnología española, como director de desarrollo de negocio y marketing. En qué consiste el modus operandi del Departamento de Tecnologías y Sistemas de Azkar? Implantamos soluciones tecnológicas para nuestros clientes internos y externos. Desarrollamos software, y hacemos: Pedro Galán, IT Director Análisis, desarrollo y pruebas de las distintas aplicaciones propias desarrolladas internamente. Modificaciones o adaptaciones del software comprado a otros proveedores. Programación de los interfaces entre las diversas aplicaciones que garanticen la integridad y correcto intercambio de los datos. Realizamos el soporte técnico y funcional a todas las incidencias hardware o software del grupo. Recepción de las incidencias en HelpDesk y escalado a siguientes niveles de soporte. Llevando el control e inventario del Hw y Sw corporativo. Explotamos los sistemas en producción de la compañía: Trabajando por ofrecer el mayor rendimiento de los mismos. Garantizando la seguridad de los sistemas y la información, así como las copias de seguridad / restauración de datos. Realizando la instalación, reparación y mantenimiento del hardware de todas las compañías del grupo: servidores, ordenadores personales, portátiles, impresoras y líneas de comunicaciones. Creamos los procedimientos correspondientes al área de Tecnología definiendo y estandarizando el hardware y software de la compañía. Con qué infraestructuras cuenta Azkar en cuanto a tecnología y sistemas se refiere? Azkar ha realizado inversiones en los últimos años que le permiten afirmar que cuenta con unos sistemas altamente preparados para garantizar la continua satisfacción que avala a la compañía de cara a sus clientes. Actualmente, Azkar se encuentra en plena migración a SAP, aplicación que agilizará los diferentes procesos de la compañía, facilitará el acceso a todos los usuarios y, en definitiva, aportará mejoras a nivel general. A finales de año todas las delegaciones utilizarán la aplicación Bidea que permitirá centralizar toda la información generada por las diferentes expediciones de salida y llegada de las diversas plazas de Azkar. Qué valor añadido pueden aportar las diferentes tecnologías a los servicios de Azkar? El principal valor que el departamento de sistemas y tecnologías puede aportar es ser un servicio más para nuestros clientes, de forma que ese servicio se convierta en una herramienta más de trabajo del propio cliente. El ejemplo más tangible en esta línea es el último proyecto desarrollado para el grupo MGL. Conjuntamente con el departamento de Desarrollo de Negocio de Transporte, hemos desarrollado una aplicación que se convierte en una herramienta de trabajo directamente para este grupo y para sus proveedores. Esto hace que el vínculo entre Azkar y su cliente se afiance al ver que es capaz de aportar valor a sus propias actividades. Cuáles cree que son los cambios más significativos a los que tendrá que hacer frente la Compañía? En estos momentos, debido a la situación de crisis económica a nivel mundial que rodea, entre otros, al sector del transporte y logística, Azkar tiene que adaptarse a las necesidades del mercado poniendo de manifiesto su calidad de servicio en relación al precio. El Operador que sepa mantener una buena calidad de servicio y trabajar en planes de ahorro de costes a medio y largo plazo tendrá grandes oportunidades de seguir creciendo. Coste sin servicio tampoco será la solución. En esta calidad de servicio juega un papel importante el departamento de tecnología y sistemas de la compañía, por lo tanto debemos estar preparados para poder materializar las diferentes necesidades de nuestro cliente a nivel tecnológico. Qué planes de futuro tiene el departamento de Tecnología y Sistemas? Uno de los objetivos a medio plazo es finalizar la implantación de Bidea en todas las plazas a finales de año, así como establecer una nueva versión del portal que permitirá sus usuarios una mayor velocidad de navegación y una ampliación en las aplicaciones del mismo. Además, este departamento, como mencionaba en la pregunta anterior, es una pieza clave para apoyar la venta con herramientas y soluciones para nuestros clientes, así como para aportar soluciones a las distintas áreas de la compañía para que ganen en eficiencia y puedan centrarse en el objetivo prioritario. P edro Galán is a telecommunications engineer, with more than 17 years of working experience in the transportation and logistics sector. For 10 years he was employed at SEUR where he had different positions related to the communications, engineering, and logistics up to the responsibility of Seur s operations in Barcelona. Later he has worked for DHL (division of logistics) where he was the Distribution Business Development Director and finally the director of systems and technology. Before joining to Azkar in February, 2009, he worked in Unitronics, a technology Spanish company, as the director of development of business and marketing. Describe Azkar s the IT Departament modus operandi. What does it consist on? We introduce technological solutions for our internal and external customers. We develop software, and do: Analysis, development and tests of the different own Applications developed internally. Modifications or adjustments of the software bought to other suppliers. Programming interfaces among the various applications to ensure the integrity and proper data exchange. We carry out the technical and functional support to all the hardware or software incidents of the group. Receipt of the incidents in HelpDesk and directed to following levels of support. Taking the control and Inventory of the corporative hardware and software. Exploit the systems in production of the company: Working for offering the major performance of the same ones. Guaranteeing the safety of the systems and the Information, as well as the copies of safety / restoration of information. Carring out the installation, repair and maintenance of the Hardware of all the companies of the group: servants, personal, portable computers, printers and lines of communications. We create the procedures corresponding to the area of Technology defining and standardizing the hardware and software of the company. What kind of infrastructures has Azkar s IT Department? The main value that the IT Department can contribute is to be one more service for our customers, so that this service turns into one more tool of work of the own customer. The most tangible example in this line is the last project developed for the group MGL. Together with the Distribution Business Development Department, we have developed an application that turns into a tool of work directly for this group and for its suppliers. Thus, the link between Azkar and its customer becomes stronger showing that it is capable of contributing value to it own activities. In your opinion, which are the most significant changes the Company will have to face? In these moments, due to the situation of worldwide economic crisis that there is in the transportation and logistics sector, Azkar has to adapt to the needs of the market revealing its quality of service in relation to the price. The Operator who can support a good service quality of service and be work on medium and long term saving costs plans, will have great great opportunities. Within the service quality the IT Department of the company plays an important role, therefore we must be prepared to be able to materialize the different needs of our customers to technological level. What are the IT Department plans for the future? One of the medium term aims is to accomplish the establishment of Bidea in every single Azkar s facilities before the end of the year, as well as set up a new version of the web site that will offer to the users a higher surfing speed and increased applications. Besides, this department, as mentioned above, is a key piece to support the sales with tools and solutions for our customers, as well as provide specific solutions for each area of the company in order to increase its efficiency so they can focus on the priority objective. Nuevo terminal m ovil de reparto / New mobile delivery terminal

7 7 A lfonso Manuel, comenzó en Antares el mismo año de su fundación, en Durante estos años ha liderado la parte fabril y de logística hasta llegar a ser el Director de Procesos y Logística de Antares. Cómo nace Antares? Antares Iluminación S.A. fue fundada en septiembre de 1989 con el objetivo de fabricar y comercializar aparatos de iluminación. Hasta 1996, la producción estaba basada en iluminación halógena de muy baja tensión, empotrables y proyectores decorativos, que eran comercializados a través de mayoristas y grandes superficies. Posteriormente, se comenzó a fabricar y promocionar la primera colección de luminarias técnicas, diseñadas por el estudio F.A. Porsche Design. Un primer paso fue la adquisición de los terrenos y construcción del parque empresarial en donde se ubica actualmente, con m2 de terreno, de los que m2 son cubiertos y en ellos se integran varios de nuestros principales proveedores, creando un modelo único dentro del sector de la iluminación. Cuáles son los negocios de Antares? La empresa está orientada al proyecto y fabricación en serie de aparatos de iluminación de uso técnico, para un mercado profesional, productos de instalación, áreas comerciales, hostelería, etc. También se hacen estudios y proyectos de iluminación de espacios y locales, distribución de luminarias y, en menor medida, servicios postventa. En 10 años, Antares ha consolidado su presencia en el mercado internacional, teniendo el diseño como factor estratégico. Cuál es la estructura actual de la empresa? Antares tiene distribuidores en 74 países de los cinco continentes y además distribuye a través de once sociedades del grupo Flos en el extranjero ( EE.UU, Japón, Francia, Alemania, Inglaterra, Dinamarca, Suecia, Noruega, etc. ) para comercializar y distribuir directamente sus productos. Háblenos de sus clientes, cómo son?, donde están situados? La estrategia comercial de Antares siempre va orientada a conseguir la atención y el interés de los prescriptores, de los formadores de opinión, que en su caso eran tres grupos de personas: 1. Arquitectos, a los que intentan mantener informados con visitas periódicas a los principales estudios de arquitectura. 2. Planificadores de luz, un tipo de profesionales que en España se da poco. Sin embargo una buena iluminación no puede existir sin una buena planificación, ya que todo lo demás son casualidades o repeticiones de un modelo. 3. Estudios de ingeniería importantes Clientes finales estratégicos son cadenas cómo por ejemplo: El Corte Inglés, Zara, Benetton, etc. Nos dirigimos a una gama media-alta. También tenemos como clientes a cadenas de hoteles. Estamos en contacto, por ejemplo, con NH en diferentes zonas de Europa, Asia, países árabes, etc. Por favor, háblenos ahora del Departamento de Logística de Antares en España. Desde cuándo es cliente de Azkar? Desde el 2005 empezamos a trabajar con Azkar en temas de transporte internacional para la distribución en determinados países de Europa. A final del 2007 se empieza a hablar con AZKAR del proyecto logístico el cual comenzamos en Marzo del 2008 con la operación de preparación y distribución para LM / AKI / BRICOR y la distribución para el mercado nacional de los productos de Antares. A continuación y durante el 2008 también se comienza la operación logística de almacenamiento de material en la plataforma logística que Azkar tiene en P.I La Reva junto a las instalaciones de Antares. Y por último a finales del 2008 se comienza a trabajar con Azkar Overseas para un proyecto de almacenamiento y suministro del producto de Antares para las tiendas del grupo Inditex en China Qué soluciones logísticas y servicios Overseas le ofrece Azkar a su empresa? Aparte de los servicios de Logística y Distribución en Valencia (España), en la actualidad trabajamos con ellos en un proyecto de aprovisionamiento de los productos de Antares para las tiendas del grupo INDITEX en China. La solución que nos aporta Azkar nos ofrece: Transporte del producto desde España hasta China, tanto por vía marítima como aérea. Almacenamiento del producto en almacenes de Shanghai: almacén aduanero y almacén regular. Despacho de Aduana Preparación de Material Distribución a la tienda del grupo INDITEX en cualquier punto de China. Envio directo del material por via aérea a Shanghai o Beijing para entrega posterior en destino final (tienda INDITEX). Qué planes de futuro tiene Antares? Apostar por productos más competitivos y por el diseño e innovación en nuevos productos y nuevas líneas de productos con nuevos materiales que ofrezcan distintas alternativas al mercado. A lfonso Manuel began in Antares in During these years he has led the industrial and logistics areas up to be the Director of Antares s Processes and Logistics. How is Antares founded? Antares Lighting S.A. was founded in September of 1989 by the aim to make and commercialize devices of lighting. Until 1996, the production was based up on halogen lamps of very low tension, built in and decorative projectors, which were commercialized across wholesale and department stores. Later, we began to produce and promote the first collection of technical lights, designed by the study F.A. Porsche Design. Which are Antares s business? The company is directed to the project and mass production of lighting devices for technical use, professional market, products of installation, commercial areas, hotel industry, etc. Also there are done studies and projects of lighting space and places, distribution of lights and, in a minor measure, post-sales services. In 10 years, Antares has consolidated its presence on the international market, taking the design as a strategic factor. elcliente Entrevista a Alfonso Manuel, Director de Procesos y Logística de Antares / Interview to Alfonso Manuel, the Director of Antares Processes and Logistics. La oferta de servicios logísticos que nos presentó Azkar se ajustaba, en todos los aspectos, a las necesidades que tenía Antares Which is the current structure of the company? Antares has wholesalers in 74 countries of five continents and in addition it distributes all over eleven societies of the group Flos abroad (USA, Japan, France, Germany, England, Denmark, Sweden, Norway, etc.) to commercialize and to distribute directly its products. Could you speak to us about the customers? How are they? Where they are placed? Antares s commercial strategy always is directed to obtain the attention and the interest of the prescribers, the opinion makers who were three groups of persons: 1. Architects, whom they try to keep informed with periodic visits to the principal studies of architecture. 2. Planners of light, a kind of professionals that in Spain it is unusual. Nevertheless a good lighting cannot exist without a good planning, since everything else are chances or repetitions of a model. 3. Main engineering studios. Please, tell us about the Antares Logistics Department in Spain. Since when is it a customer of Azkar? In 2005 we began to work with Azkar for the international transport and for the distribution at Europa s certain countries. At the end of 2007, we began to speak with Azkar about the logistic project which we started in March of 2008 with the operation of preparation and distribution for LM / AKI / BRICOR and the distribution for the domestic market of Antares products. Later and during 2008 also there is begun the logistics operation of storage of material in the logistic platform that Azkar has in P.I. La Reva, near to Antares facilities. And finally at the end of 2008 we began to work with Azkar Overseas for a project of storage and supply of Antares product for the shops of the Inditex group in China. What logistics solutions and overseas services does Azkar offer to Antares? At this moment, we are working with them in a project of provisioning of Antares products for the stores of the INDITEX group in China. The solution that Azkar offers us: Transportation of the product from Spain up to China, by sea and air freight. Storage of the product in warehouses of Shanghai: Customs Store and Regular Store. Customs clearance Preparation of Material Distribution to the store of the group INDITEX in any point of China Direct distribution of the merchandise by air to Shanghai or Beijing for later delivery in final destination (store IN- DITEX). What plans of future has Antares? Betting for more competitive products and for the design and innovation in new products and new lines of products with new materials that offer different alternatives to the market. De izq. a dcha: Manolo Biot, Responsable de expediciones de Antares; Francisco Herrero, Jefe de Logística de Antares; Xavier Almenar, Manager de Azkar Valencia; Alfonso Manuel, Director de Procesos y Logística de Antares; y Eva Benlloch, Dpto.de Logística de Antares.

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