01. Motor. General. Totales. Frenos. Garantía. Suspensión

Transcripción

1 ESPECIFICACIONES Motor Motor Cilindrada Diámetro por carrera Diésel de cuatro tiempos, con válvulas en cabeza (OHV), tres cilindros, refrigerado por líquido 953 cc Relación de compresión 24,8:1 Filtro de aire Filtro de aceite Encendido Sistema eléctrico Transmisión Escape Frenos Frenos Garantía Garantía Suspensión 72,0 x 78,0 mm Toma elevada con elemento filtrante reemplazable seco tipo ciclónico de dos etapas Cartucho roscado tipo automóvil Compresión con bujías de precalentamiento para el arranque 12 V CC, batería de 52 A/hora, alternador de 40 A Sistema Kawasaki Automatic Power-Drive System (KAPS), con reversa, dos rangos, 2x4/4x4 Silenciador con protector antichispas aprobado por el USFS Tambores hidráulicos sellados en las cuatro ruedas 12 meses Neumáticos Sin cámara, 23 x Suspensión delantera Suspensión trasera Dirección Distancia entre ejes Distancia al suelo Suspensión independiente MacPherson/99 mm Semindependiente, eje de Dion con ballestas y amortiguadores/71 mm De cremallera y piñón con asistencia eléctrica 2164 mm 180 mm General Transmisión final Estructura antivuelco Dimensiones de la plataforma de carga (L x An x Al) Faros Instrumental Colores disponibles Totales Depósito de combustible Peso en orden de marcha Largo total Ancho total Altura total Capacidad de carga Capacidad de la plataforma de carga Capacidad de remolque Radio de giro Velocidad máxima Por cardán, tracción 4x4 seleccionable con diferencial trasero con dos modos Esta estructura cumple con los requisitos para estructuras antivuelco en tractores de ruedas según SAE J1194, 7.1.1, y 7.5. También cumple con el requisito de resistencia al aplastamiento del techo de la norma FMVSS x 1212 x 287 mm / 0,44 m3 (para 2 personas) 770 x 1212 x 287 mm / 0,29 m3 (para 4 personas) (2) Faro delantero sellado de 35 W, (2) Luz trasera/ de freno de 5/21 W Lámpara indicadora de freno de estacionamiento y de temperatura del refrigerante, bocina, tomacorrientes de 12 V CC, velocímetro Rojo real oscuro, verde scout 24,23 l 788 kg 3304 mm 1486 mm 1925 mm 740 kg 181 kg (modo 4 personas) / 499 kg (modo 2 personas) 544 kg 3,8 m 40 kph (limitada) 01

2 De un vistazo... Con el desempeño, la confiabilidad y la economía reconocidos del diésel Asientos para dos o cuatro pasajeros gracias a su diseño fácilmente convertible Transmisión totalmente automática con tracción seleccionable 2x4 o 4x4 Estilo moderno y bajo costo de operación Sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) Utilitario todoterreno para cuatro pasajeros con tracción 4x4 y... Dos hileras de asientos en las que caben fácilmente hasta cuatro personas El asiento trasero puede rebatirse para expandir la plataforma de carga y transportar más volumen: 499 kg con dos pasajeros, 181 kg con cuatro pasajeros Cinturones retráctiles de dos puntos Motor El motor diésel de tres cilindros, refrigerado por líquido, produce un considerable par motor 5,29 kg*m a 2800 rpm acompañado por una excepcional economización de combustible Perfecto para los puntos de trabajo comerciales donde es fácil conseguir combustible diésel La disposición el caño de escape permite instalar fácilmente un elevador hidráulico El diseño de válvulas en cabeza maximiza la eficiencia El bloque y la tapa de cilindros de hierro fundido garantizan una duración extrema Nivel de emisiones ecológicamente responsable El sistema de ventilación positiva del cárter envía los gases que éste genera al conducto de admisión para que los queme el motor El silenciador posee un protector antichispas aprobado por el Servicio Forestal de los EE. UU. Filtro de aire del motor de tipo ciclónico El diseño ciclónico es efectivo y necesita limpiezas menos frecuentes incluso en entornos extremadamente polvorientos El medidor de restricciones indica cuándo cambiar el filtro El filtro de aire Donaldson posee un elemento reemplazable de papel Toma de aire en la estructura de la cabina Toma aire para el motor y para refrigeración del convertidor desde la parte superior de la estructura de la cabina, donde hay menos polvillo, para que los filtros de aire duren más tiempo 02

3 Batería y alternador resistentes La batería de 52 A/hora ofrece buenos arranques, mientras que el alternador de 40 A mantiene la batería cargada Sistema Kawasaki Automatic Power-Drive System (KAPS) La transmisión variable continua (CVT) totalmente automática posee marcha hacia adelante alta y baja y reversa y ayuda a mantener el motor en el nivel de rpm operativo correcto a distintas velocidades, con distintas cargas o sobre distintos terrenos La CVT cuenta con una amplia variedad de relaciones de transmisión para ofrecer aceleración rápida y abundante potencia de arrastre Afinado para soportar cargas más altas La bomba y la turbina del convertidor de par de gran tamaño maximizan el área de contacto de la correa de transmisión gruesa y resistente para mejorar la disipación de calor y prolongar la duración La tapa de alta circulación contribuye a refrigerar la CVT al mismo tiempo que ofrece una magnífica protección contra salpicaduras e impermeabilización Poleas con material con alto contenido de silicona para aumentar la duración La polea de transmisión con abertura lateral se refrigera mejor para prolongar su duración Deflexión de correa ajustable Filtro de aire del convertidor de par El eficiente ventilador de la toma de refrigeración absorbe abundante aire hacia la CVT El filtro de aire especial, con un elemento filtrante fácil de reemplazar, reduce el desgaste del convertidor de par ya que lo refrigera con aire filtrado Diferencial trasero de dos modos Juego de engranajes cónicos y eje trasero resistentes que ofrecen duración prolongada Modo bloqueo que maximiza la tracción, modo sin bloqueo que minimiza las alteraciones del suelo Diferencial delantero con deslizamiento limitado Permite una gran tracción con poco esfuerzo al maniobrar Tracción 4x4 con caja de transmisión de dos velocidades La tracción 4x4 seleccionable ofrece opciones de tracción al operador Pase a tracción 4x4 y baja para lograr la tracción máxima en condiciones adversas o seleccione la tracción 2x4 y alta para reducir el desgaste de los engranajes y economizar más combustible 03

4 Dirección asistida eléctrica (EPS) El sistema EPS reduce el esfuerzo al maniobrar, especialmente a bajas velocidades, cuando se precisa el máximo esfuerzo para girar La inercia del motor eléctrico reduce significativamente el impacto de las irregularidades del terreno en la dirección y los rebotes en el volante causados por los impactos en los neumáticos, lo cual se traduce en un andar más cómodo y controlado Los datos sobre velocidad del vehículo y de los sensores de par motor determinan el nivel de asistencia que se requiere del motor del sistema para la dirección No utiliza bomba de dirección eléctrica, de manera que el motor no pierde potencia El EPS solo se activa con el motor en funcionamiento para evitar que se agote la batería Suspensión delantera independiente MacPherson Los resortes más rígidos previenen los golpes en la parte inferior de la carrocería y aumentan la distancia al suelo Andar confortable y excelente capacidad de transporte de cargas Suspensión trasera con eje de Dion Las ballestas estilo resorte de sobrecarga ofrecen un andar confortable sin carga y larga duración con cargas máximas Acción semindependiente Frenos de tambor hidráulicos sellados autorregulables en los cuatro neumáticos A los tambores de freno se les agregó una brida y un sello para impedir el ingreso del barro y el agua Potentes y de bajo mantenimiento Mantienen un alto nivel de productividad y un bajo nivel de costos operativos Neumáticos y cauchos Neumáticos de 23 pulgadas con paredes laterales rígidas para mejorar el andar y aumentar la distancia al suelo Los cojinetes de los neumáticos traseros están conformados por dos rodillos en un cojinete de gran tamaño para prolongar la duración Los sellos de los cuatro neumáticos poseen tres bordes para ofrecer más protección a los cojinetes Capó con espacio de almacenamiento El gran espacio de almacenamiento debajo del capó mantiene la carga fuera de la vista De acceso rápido y fácil simplemente tirando de una perilla en el tablero Incluye cuatro anillos en D para asegurar la carga 04

5 Plataforma de carga abatible La plataforma de carga, de acero, puede transportar hasta 499 kg y se inclina para descargar rápidamente El panel de gran espesor de la puerta de carga y sus seguros pasadores de fijación reducen la vibración y el ruido y prolongan la duración Resistente y capaz El nuevo soporte para enganche de 2" permite remolcar hasta 544 kg con la barra de tracción Kawasaki opcional La carrocería duradera posee un estilo moderno inspirado en los camiones para tareas pesadas La nueva defensa delantera de acero tubular resistente prolonga la duración y protege la trompa de las malezas, los desechos del sendero y de los impactos menores La estructura antivuelco cumple con los requisitos SAE J1194, 7.1.1, 7.1.2, 7.4 y 7.5 para tractores de ruedas y con el requisito FMVSS 216 de resistencia al aplastamiento del techo El chasis duradero incluye montajes listos para simplificar la instalación de guinches Mantenimiento simple La práctica caja de fusibles estilo automóvil posee fusibles de cuchilla Varilla medidora del nivel de aceite del cárter debajo del asiento Filtro de aceite roscado tipo automóvil Visores de nivel de refrigerante y electrolito de la batería Características de la cabina Los nuevos indicador de combustible y cronómetro digitales hacen que sea más sencillo averiguar la cantidad de combustible que queda en el tanque La nueva bocina montada en el tablero elimina los bocinazos accidentales en los giros El nuevo volante estilo deportivo es 33% más grueso que el modelo del año anterior Tomacorrientes de 12 V CC con capacidad de 10 A La palanca de 2x4/4x4 se encuentra en el tablero para acceder más fácilmente Las lámparas de advertencia del freno de estacionamiento y de la temperatura del refrigerante son fáciles de visualizar La palanca de cambio con patrón en Y elimina la necesidad de contar con palanca de conmutación entre alta y baja Los cómodos asientos delanteros y el trasero rebatible pueden transportar hasta cuatro ocupantes Los dos faros delanteros de 35 W tipo ojo de gato se encienden con un botón Accesorios populares Techo flexible o rígido 05

6 Accesorios populares (continuado) Parabrisas Guinche Cabina cerrada Calefacción para cabina Pala quitanieves 06