ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES

Transcripción

1 Municipio Chacao Instituto de Tránsito, Transporte y Circulación ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES Elaborado por: Dirección de Transchacao Chacao, junio 2009

2 OBJETIVO DE TRANSCHACAO Una Medida más m s de Gestión n del Transito y Política de Movilidad que contribuya con el mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos Peatón n /Transporte No Motorizado Auto Particular Transporte PúblicoP (COLUMNA VERTEBRAL) ACCESIBILIDAD Sistema de transporte público p superficial Municipio Chacao MOVILIDAD

3 COBERTURA ESPACIAL DEL SISTEMA TRANSCHACAO

4 OPERACIÓN DEL SISTEMA TRANSCHACAO TARIFA: 1.5 Bs.F

5 INFRAESTRUCTURA 1 2 CHACAO-BUCARAL CHACAO-BUCARAL 2 2 5

6 CONVENIO MARCO OPERACIÓN DEL SERVICIO EXONERACIONES y PREFERENCIAS: Personas de la juventud prolongada Menores de 4 años INTEGRACIÓN OPERATIVA Personas con capacidades diferentes Pasaje estudiantil Línea Cultura Línea Castellana ESTADÍSTICAS OPERATIVAS TARIFA: 1.5 BsF.

7 DISPOSITIVOS PARA BICICLETAS BENEFICIOS SOCIALES Y URBANOS PARA LOS ACTORES SOCIALES Accesibilidad e INCLUSIÓN SOCIAL Usuarios con Bicicletas Recuperación de espacios públicos y Alianzas Estratégicas

8 PERSONAS CON CAPACIDAD DIFERENTE EN EL MUNICIPIO CHACAO TOTAL PERSONAS REGISTRADAS 359 MOTORA 70% VISUAL 13% MENTALES 15% OTRAS 2% Fuente: Alcaldía de Chacao.Gestión Social. Sr Juan José Seitz. 2005

9 INSTRUMENTOS LEGALES Y NORMAS Ley para personas con discapacidad (15/11/06) Gaceta Oficial Número Caracas, Viernes 5 de Enero de 2007 Ordenanza de Reforma Parcial de la Ordenanza sobre Normas de Integración de Ciudadanos con Impedimentos Físicos (15/10/97) Norma Venezolana COVENIN 3358: 1997 Comisión Venezolana de Normas Industriales TIPOLOGIA 3358:1997 MINIBUS URBANO Establece las características mínimas que deben cumplir los minibuses urbanos estableciendo así su tipología

10 LEY PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD TÌTULO I DISPOSICIONES GENERALES Artículo 6. Son todas aquellas personas que por causas congénitas o adquiridas presenten alguna disfunción o ausencia de sus capacidades de orden físico, mental, intelectual, sensorial o combinaciones de ellas; de carácter temporal, permanente o intermitente, que al interactuar con diversas barreras le impliquen desventajas que dificultan o impidan su participación, inclusión e integración a la vida familiar y social, así como el ejercicio pleno de sus derechos humanos en igualdad de condiciones con los demás. Capítulo IV De la Accesibilidad y Vivienda Normas y reglamentaciones técnicas Artículo 31. Los órganos y entes de la Administración Pública Nacional, Estadal y Municipal, y todas las personas naturales y jurídicas de derecho privado, que planifiquen, diseñen, proyecten, construyan, remodelen y adecuen edificaciones y medios urbanos y rurales en los ámbitos nacional, estadal y municipal deben cumplir con las normas de la Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN), así como las reglamentaciones técnicas sobre la materia provenientes de los organismos respectivos, relativas a la accesibilidad y transitabilidad de las personas con discapacidad.

11 LEY PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD Capítulo V Del Transporte y Comunicaciones Asientos para personas con discapacidad Artículo 37. Las empresas públicas, privadas y los particulares que presten servicios de transporte colectivo de pasajeros y pasajeras, deben destinar en cada una de sus unidades, por lo menos un puesto, adaptado para personas con discapacidad con seguridad de sujeción inmovilizadora. Tales puestos serán identificados con el símbolo internacional de discapacidad y podrán ser ocupados, mientras no haya alguna persona con discapacidad que requiera su uso. Adaptación de unidades de transporte Artículo 38. Las unidades de transporte colectivo a que se refiere el artículo 37 de esta Ley deben poseer estribos, escalones y agarraderos, así como rampas o sistemas de elevación y señalizaciones auditivas y visuales, que garanticen plena accesibilidad, seguridad, información y orientación a las personas con discapacidad. Las unidades de transporte colectivo ensambladas en el país e importadas deben contar con los accesorios descritos en este artículo, antes de entrar en circulación.

12 LEY PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD Descuentos en pasajes Artículo 39. El Estado, a través del ministerio con competencia en materia de transporte, y los estados y municipios establecerán el pasaje gratuito de transporte urbano, superficial y subterráneo y, al menos, el cincuenta por ciento (50%) de descuento en los montos de los pasajes terrestres extraurbanos, aéreos, fluviales, marítimos y ferroviarios en las rutas nacionales, y promoverá la aplicación de descuentos en las rutas internacionales para personas con discapacidad, en los términos y condiciones establecidos en el Reglamento de esta Ley. Transporte sin recargo Artículo 40. Los servicios de transporte a las personas con discapacidad se realizarán sin cobrar recargo por el acarreo de sillas de ruedas, andaderas u otras ayudas técnicas. No podrá negarse tal servicio ni ayuda personal a quien lo requiera por razón de su discapacidad. Capítulo II Del Consejo Nacional para las Personas con Discapacidad Consejo Nacional para las Personas con Discapacidad Artículo 54. El Consejo Nacional para las Personas con Discapacidad es un instituto autónomo con Personalidad jurídica y patrimonio propio, tiene su sede en Caracas y ejerce funciones de ejecución de los lineamientos, políticas públicas, planes y estrategias diseñados por el órgano rector.

13 ORDENANZA MUNICIPAL CAPITULO VII DE LOS SERVICIOS ARTICULO 79: Los ciudadanos con impedimentos físicos, residentes en la Jurisdicción del Municipio, que llenen los requisitos de ley, tendrán prioridad en la adjudicación de los servicios públicos a través de los distintos organismos municipales de gestión social, con las adaptaciones y particularidades exigidas por su especial situación como usuarios. ARTICULO 80: La Alcaldía a través del Instituto Autónomo de Transito, Transporte y Circulación, podrá establecer progresivamente los mecanismos necesarios para que dentro de la red de transporte público, se incluyan las previsiones para prestar este servicio adecuadamente a los ciudadanos con impedimentos físicos. Ningún medio de transporte público, bien sea de empresa privada o del municipio, podrá cobrar montos adicionales al usuario con impedimento físico, aduciendo como sobre carga los dispositivos de soporte utilizados por ellos. 23/10/97

14 RAMPAS El Sistema contempla la asignación de una unidad por ruta con rampa para personas con capacidad reducida de movimiento

15 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

16 NOMENCLATURA DE RUTAS, PARADAS Y RAMPAS 2 CHACAO-BUCARAL 2

17 BENEFICIOS DEL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO TRANSCHACAO

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