Ing. Raymundo Benítez López.

Transcripción

1 Ing. Raymundo Benítez López

2 Pavimentar y conservar es Asfaltar El mundo se mueve sobre asfalto Emulsiones Asfálticas Tecnología Sustentable para la Conservación de Pavimentos

3 Sustentabilidad El término sustentabilidad refiere al equilibrio existente entre una especie con los recursos del entorno al cual pertenece.

4 Que debemos hacer para lograr la sustentabilidad en los pavimentos? Bueno Preventivo Condición del Pavimento Reconstrucción Rehabilitación Malo Mantenimiento rutinario/correctivo Tiempo (Años) CONSERVAR + y RECONSTRUIR -

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6 REDUCIENDO: Materiales nuevos (Reciclado) Consumo de energía (Mezclas tibias y Emulsiones) Emisiones gas de efecto invernadero Desechos solidos Residuos industriales Contaminación CONTRA MI NACIÓN

7 Evolución de la demanda de infraestructura Año Habitantes (Millones) Vehículos (Millones) Fuente: INEGI Paseo de la reforma 1950

8 Red vial en el país Año Km totales Pavimentada % Fuente: CEPAL

9 Recursos para conservación de pavimentos Alrededor de 95% pasajeros y casi 60% de carga Año DGCC (mdp) Presupuesto SCT (mdp) % , , , ,

10 En México existen tres tipos principales para mantenimiento: 1.- Conservación normal: Comprende trabajos rutinarios y Sistemáticos para mantener en buenas condiciones y elementos estructurales con los que se construyo la carretera: 1)Superficie de rodamiento, 2)Acotamientos, 3)Drenaje, 4)Taludes, 5)Zonas laterales y 6)Señalamientos En lo relativo a la carpeta asfáltica: 1)Bacheo, 2)Sellado de grietas, 3)Renivelaciones, 4)Sobre carpetas 5)Sello y/o Micro.

11 Los otros tipos de mantenimiento son: 2.-Rehabilitación o Reconstrucción 3.-Mejoramiento o Modernización

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13 Durante más de un siglo las emulsiones asfálticas se han aplicado al mantenimiento de las carreteras, A medida que la tecnología ha evolucionado también lo ha hecho el número de aplicaciones, de manera que hoy en día las emulsiones asfálticas son de uso común y reconocido en la construcción y mantenimiento de carreteras En particular, las emulsiones son capaces de apoyar el desarrollo sostenible mediante la facilitación: La conservación de las materias primas (en el reciclado) El consumo de energía reducido Reducción del impacto ambiental

14 Técnicas para conservación Riego de Sello (Chip Seal). Microaglomerado (Microsurfacing). Sello del Cabo (Cape Seal). Riego Negro (Fog Seal). Mezcla fría (Cold Mix). Usando Emulsión 17/10/

15 Riego de Sello 17/10/ /10/

16 Riego de Sello Aplicación de un riego de Emulsión con una o varias capas de agregado de granulometría uniforme. Emulsión ECR -65 /ECR-65P Viscosidad adecuada Rompa Rápido Cumpla en penetración al residuo Tenga adhesividad con el pétreo 17/10/

17 Riego de Sello

18 Riego de Sello Con Tapa en Camión de volteo Con Distribuidor

19 Sincronizado Riego de Sello

20 Riego de Sello con FIBRA, doble riego de emulsión que incluya membrana de fibra entre ambo y la gravilla o sello en la superficie.

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22 Slurry / Micro

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26 Cape Seal

27 Riego negro

28 Figura 1. Verificación de la dosificación utilizando espuma de poliuretano

29 Mezcla fría

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32 Fuente: EAPA Warm Mix Asphalt

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34 Comparación por unidad funcional y m 2

35 Tipo de tratamiento sustentable Extensión de Vida/ años Huella de Carbono BTU/Yd 2 RAP 12" 0-4,400 2" Sobre carpeta de MAC de 5 a 10 61,500 Microcarpeta en frio de 3 a 5 3,870-5,130 Slurry de 3 a 5 3,870-5,130 Limpieza y relleno de fisuras o grietas de 1 a Reducir el acarreo 0-1,250

36 Materias Primas CO 2 e (kg/t) Valores por default de origen a punto de uso

37 Son las Emulsiones Asfálticas una pequeña pero creciente área de oportunidad para contribuir al desarrollo sostenible en el área de la construcción y mantenimiento de carreteras. Las áreas donde las emulsiones asfálticas pueden y son útiles para lograr el progreso hacia un futuro "verde" son: Sustitución de los Rebajados Asfalticos Uso de las capas delgadas eco-eficientes Mezclas en frío y en el Reciclado in situ Baja emisión de ligantes modificados de alto rendimiento La reducción del impacto ambiental de obras viales

38 DEBILIDADES EN CONSERVACIÓN DE CARRETERAS La insuficiencia de recursos. La insuficiencia de los presupuestos. El 20% de la Red en mal estado?. Retraso en la modernización.

39 REDUCCIÓN DE HUELLA Energía consumida /Te Asfalto El Asfalto es 100% reciclable Menor temp. de mezclado y almacén, preserva las propiedades del ligante - Técnicas en frio, Semi tibio y Tibio Mayor contenido de Asfalto=Menor envejecimiento= Mayor tiempo de vida Prevención de entrada de humedad= Mayor tiempo de vida

40 NO HAGAS LO QUE LOS DEMÁS HACEN, HAZ LO QUE LOS DEMÁS QUISIERAN HACER Y NO SE ATREVEN

41 Dudas o Preguntas?

42 Muchas gracias Ing. Raymundo Benítez López Superintendente de Investigación y Desarrollo Área de Asfaltos, Quimi Kao S.A. de C.V. rbenitez@quimikao.com.mx