Hacienda ahorrará unos 400 millones en céntimo sanitario por normativa UE

Transcripción

1 Boletín Nº de octubre de 2014 Hacienda ahorrará unos 400 millones en céntimo sanitario por normativa UE Precio medio de gasolina 95 cae en septiembre por tercer mes consecutivo Repsol realiza descubrimiento petróleo en Golfo de México estadounidense España destaca importancia seguridad jurídica para inversiones en A.latina El crudo Brent abre a la baja, hasta 85,59 dólares El euro baja en la apertura hasta 1,2703 dólares en Fráncfort Galp asegura que impuestos verdes encarecerán el combustible en Portugal

2 Hacienda ahorrará unos 400 millones en céntimo sanitario por normativa UE La aplicación de los mínimos de tributación marcados por la normativa de la UE en la devolución del céntimo sanitario supondrá un ahorro para Hacienda del entorno de 400 millones, si bien el Ministerio recuerda que se trata de una obligación jurídica que de no cumplirse puede conllevar una sanción. El secretario de Estado de Hacienda, Miguel Ferre, aseguró ayer que se está produciendo a un "ritmo importante" la devolución material del Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) para que el abono se haga en el menor plazo posible. Ha incidido en que "no hay voluntad de retener o ralentizar" la devolución del denominado céntimo sanitario, al tiempo que ha recordado que los pagos serán diferentes según las situaciones de cada transportista, del tipo de producto que han repostado y consumido cada año y de las comunidades autónomas donde han operado. "Puede haber CCAA donde la devolución sea del 100%", ha dicho, en referencia a que la devolución será mayor en la comunidad donde haya una mayor imposición sobre los hidrocarburos en función de su cuota autonómica del IVMDH. De la misma forma, en aquella comunidad donde no haya cuota autonómica de este impuesto, la devolución se ajustaría únicamente a lo que correspondiera en función de la cuota estatal del impuesto, señalan fuentes de Hacienda. Las mismas fuentes han asegurado que, desde el 25 de septiembre, fecha en la que los afectados podían presentar sus reclamaciones, se han gestionado y resuelto alrededor de solicitudes, a razón de más de un millar de solicitudes diarias, con unas cien facturas cada una de ellas. Sin embargo, la Agencia Tributaria considera que se trata de una cifra baja y ha pedido la colaboración de los afectados para que gestionen sus impresos por la página web de la AEAT y no a través del Registro (en papel), que implica una ralentización del proceso de devolución. Hacienda estima que el saldo total a devolver estará cercano a los millones de euros y explica que esta magnitud está calculada teniendo en cuenta los ingresos que se percibieron, no han prescrito y pueden ser reclamados, los que se solicitaron con anterioridad y están pendientes de ejecución de

3 sentencia, y los intereses de demora. También está incluido en los millones euros la deducción, del entorno de 400 millones, atribuida por los mínimos de tributación que marca la UE. Ferre ha asegurado que las estimaciones de devolución que ha realizado el sector del transporte y que supondría una pérdida del 50% de lo que han pagado, "no es real y no es cierta". Al respecto, ha destacado que la aplicación de los mínimos fijados por la UE cada año es una obligación jurídica para España, que debe respetarse "y no se puede dejar de cumplir". "Si no se cumple con estos mínimos, existiría riesgo jurídico de que la propia Comisión Europea considerase que puede haber una infracción y que se podía estar ayudando al sector de forma encubierta", ha insistido. Hacienda ha explicado que el adecuado cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Luxemburgo, garantizando el respeto al Derecho comunitario, sólo es posible si las devoluciones del IVMDH se realizan en relación con el importe que superaba el nivel mínimo de imposición establecido en una directiva europea del año 2003 y que va cambiando cada año. Asimismo detalla que no todos los productos gravados por el IVMDH ven afectadas las devoluciones de sus cuotas estatales de este impuesto y puntualiza que la gasolina no está afectada para los ejercicios objeto de devolución (cuarto trimestre de 2009, 2010,2011 y 2012), dado que el tipo impositivo aplicado en España a este producto es superior al mínimo previsto por la directiva. Fundamentalmente los productos afectados son el gasóleo A de uso general y el gasóleo A de uso profesional. FUENTE: EFECOM Precio medio de gasolina 95 cae en septiembre por tercer mes consecutivo La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha publicado el Informe Mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio, correspondiente al mes de septiembre de De acuerdo con los datos suministrados por las estaciones de servicio, el PVP promedio mensual de la gasolina 95 ha caído (-0,1%) por tercer mes consecutivo y se ha situado en septiembre en 1,419 euros por litro. El precio medio del gasóleo A también ha descendido (-0,3%) hasta los 1,330 /litro. Los márgenes brutos promedio se han mantenido en valores similares a los del mes anterior: 17,1 céntimos de euro por litro para la gasolina 95 y 16,8 céntimos por litro para el gasóleo A. España ha continuado en los puestos más altos de la UE en precios de los carburantes antes de

4 impuestos. Repsol ha marcado los precios más bajos para la gasolina 95 y BP, los más altos. Situación contraria a la del gasóleo A, en la que BP ha presentado los precios más bajos en septiembre. Como es habitual, las estaciones de servicio independientes han seguido estableciendo PVP s promedios más bajos que las estaciones integradas en redes de operadores. Estas diferencias se han acrecentado en septiembre hasta los 3,5 c /litro en gasolina 95 y los 4,5 c /litro en gasóleo A. En cuanto al análisis por provincias, Cádiz, Jaén, Orense y Palencia han sido las provincias con los PVP s más altos para la gasolina 95. En el caso de gasóleo A, las provincias con precios más altos han sido las correspondientes a la Comunidad Autónoma de Galicia, seguidas de Palencia. Navarra y Huesca han sido las provincias con PVP s más bajos tanto para la gasolina 95 como para el gasóleo A. Acceso al informe completo FUENTE: CNMC Repsol realiza descubrimiento petróleo en Golfo de México estadounidense

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