Travesía circular Aitzgorri Aratz 2010

Transcripción

1 Travesía circular Aitzgorri Aratz 2010 Aproximación por carretera: La pista para llagar al parking de salida, se coge en la carretera que une Zegama (Guipuzcoa) con la N1 entre Altsasu (Na) y el puerto de Etxegarate. Desde la pista de cemento que sale del alto de Otzaurte (dirección SSO), en esta pista junto al Paso Canadiense hay una señal de prohibido circular a la que no hace caso nadie, al menos hasta el día de hoy. Desde este cruce tomaremos una referencia de kilómetros para llegar al parking de donde comienza la travesía, a 4.900m dejamos a la derecha un cruce donde hay una piedra tallada. a 5.000m pasamos sobre el puente de la regata Ubiergo. A 5.600m del cruce de Otzaurte y 890m de altitud esta el aparcamiento justo en una curva cerrada a la izquierda. En este punto termina la pista de cemento y continua con un piso de tierra y piedra, aquí aparcamos, en la misma curva a la derecha sale una pista de tierra tras una langa (portón de hierro). Comienza el recorrido. Perfil del desnivel y Mapa de aproximación por carretera al final. Tramo km Este recorrido se compone de 2 sectores que se unen en la calzada a su paso por el collado y cruce de LEIZARRATE, más o menos a la mitad del recorrido. El 1º es el sector de AITZGORRI y el 2º el de ARATZ. Aparcamiento en la curva de la langa. Justo en el punto donde termina la pista de cemento. Lugar desde donde comienza la travesía y pista por la que llegaremos al punto de partida. Orientación, Altitud: -890m. 275º--- N W

2 Tiempo 0,00h Coger la pista de tierra que gira suavemente a la derecha (N), sin coger altura rodea el surgiente de la regata Ubiergo Erreka (55º), hasta la antigua Mikeleten Etxea (casa de los Mikeletes). Desde aquí se divisa el paso túnel de Otzaurte o S. Adrian, dirección 243 (O). Dificultad Muy fácil y sin desnivel. Tramo.2 1, 5 km 0.20 h. Paso de Otzaurte, Túnel de S. Adrian o Sandrati --337º--1041m-- N W Al salir del túnel nos encontramos sobre la calzada medieval, por la que continuaremos unos metros, hasta llegar a una explanada a la derecha de la calzada con unos árboles en fila y un cartel indicando el desvío al sendero que cogeremos. En este punto dejamos por ahora la calzada y la GR Aproximadamente a la mitad de la marcha, en el collado de Leizarrate la cruzaremos de este a oeste. Dificultad Fácil, ligera pendiente y deslizante (con agua) la piedra caliza de la calzada. Altitud: 1050 m. 2

3 Tramo.3 1,7 km 0,30 h Subida por el hayedo. (subida del Kalbario ) A unos 100 metros del túnel, después de unas ruinas, giramos ligeramente hacia la derecha y comienza el desnivel más fuerte de la jornada, piedra caliza muy desgastada y resbaladiza, peligrosa con agua, sobre todo para bajar. En este tramo comenzaremos a ver las bases negras de las antiguas carboneras y gran parte de la ascensión será entre hayas. Dificultad Poca dificultad, se complica si el piso esta húmedo. Mucha pendiente. Tramo.4 Salida del hayedo y alto de AITZGORRI 2,9 km Al salir del hayedo seguimos la ascensión por la izquierda, superando 1.10 h un paso de roca bastante expuesto y pegado a la ladera izd. Salimos a un rellano desde donde se ve el refugio de la cima, enseguida pasaremos una zona estrecha de rocas bajas donde nos encontramos a la izquierda el cruce del valle de OLTZA y las campas de URBIA, camino que luego tomaremos para la bajada, ya nos encontramos la empinada pendiente de la cima. Llegamos al alto de Aitzgorri donde nos encontraremos el refugio (del año 1.934), la ermita, el buzón y un espectacular paisaje del gohierri y buena parte de guipuzcoa hacia la costa y hacia el sur las campas de Urbia, la llanada alavesa, montes de Vitoria y Ezcaray. Dificultad Media. En invierno con nieve y climatología adversa, puede ser alta. Altitud: m 3

4 Tramo km 1,30 h Bajada por el camino de Urbia al collado de LEIZARRATE y la calzada que sube del túnel. El primer tramo de la bajada se hace por el mismo camino de subida. En el primer rellano en forma de cauce de piedras hay una piedra a modo de pequeño puente, donde indica con pintura roja, Olza y Zalduendo, aquí cogeremos a la derecha y comienza la bajada que enseguida se adentra en el hayedo por la vertiente de Urbia, este raso lo veremos desde el camino de bajada sin tomar esa dirección. En este tramo deberemos prestar atención al camino puesto que en varios sitios es fácil confundirse y coger a la izquierda o bajar hacia Urbia. Caminando por la ladera y sin perder altura, dejaremos a la izquierda junto a la roca, un bivak, a unos 200 mts llegaremos a una pequeña explanada donde se encuentran las señales del cruce que une Urbia y la calzada medieval, que va del túnel de San Adrian hacia Zalduondo (por Zamarraundi). Dificultad Media, se complica el primer tramo si esta húmedo, ojo con nieve. Altitud Cruce Bajada m Altitud Explanada: m. Tramo.6 6,9 km Cruce de URBIA y base de carbonera espectacular. GR 121 4

5 2,40 h Al llegar a la explanada vemos claramente el camino mas ancho de grava y piedra más clara, que se cruza en nuestro recorrido donde comienza una pronunciada bajada. Nos encontramos en la GR 121 (marcas rojas y blancas) que nos acompañaran en varios tramos de la travesía. En este punto vemos varias marcas en los árboles mostrando las direcciones. Observar en esta pequeña explanada cómo en el suelo se puede apreciar lo que fue la base de una colosal carbonera de unos 8 ó 10 metros de diámetro y si rascáis con el bastón o con un palo comprobareis que todavía salen restos de carbón. La bajada hace unos zig-zag pero está mucho más pisada la directa por el atajo. Veremos dos cruces de caminos por nuestra izquierda (este) que suben de la calzada y el túnel, el que seguiremos es el de las marcas rojas y blancas hasta el collado de Leizarrate. Dificultad Fácil. Atención a las marcas rojas y blancas de la GR 121. Tramo.7 Collado de LEIZARRATE. Cruce de Zalduondo al sur (por Zamarraundi), Otzaurte al norte (por el túnel), Arantzazu al oeste 7,5 km (por Urbia), Aratz-Allarte-Irumuga, al este. Situado en la misma calzada medieval, Junto a una torre de alta tensión.. 2,40 h ½ MARCHA: De este punto podemos coger la calzada y bajar directamente al túnel cueva de S. Adrián y al aparcamiento de inicio. A mitad del camino y antes del cruce que hemos cogido para subir nos encontramos a la derecha la fuente de Eskaratza Este collado y cruce está muy señalizado con postes de madera los nombres y la dirección a tomar, Se cruzan las GR 65.2 con la GR 121.4, también hay una gran torre de alta tensión. Atravesamos la calzada Medieval y tomamos dirección Aratz (GR 121 este), el camino discurre alrededor de unos 500 mts, sin perder altura entre hayas y carboneras hasta un claro donde cruza otra red eléctrica de alta tensión, en este punto dejamos la GR, en el mismo poste que marca las direcciones, hay dos bases de carboneras. Cogemos el sendero ( PR pintura amarilla y blanca) que discurre por el claro del tendido eléctrico dirección norte 5 Altitud conexión camino de Araia:1.265m. MITAD DEL RECORRIDO

6 hacia la torre eléctrica que se ve de frente, en la mitad del claro dejamos a la izd, la bajada a la fuente de Eskaratza y el túnel de S. Adrian, unos metros antes de llegar a la torre vemos a la derecha como las marcas (PR) entran en el arbolado y pasan junto a la borda de Portugaiña, seguimos cogiendo altura entre los arboles en dirección a la ladera sur de Aratz, buscando al camino que sube de Araia. En el tramo entre la fuente de Eskaratza y en la bajada hacia Aratzarte, veremos los puntos con pintura naranja que corresponden a las marcas del recorrido de la maratón de Aitzgorri. Dificultad Muy fácil Tramo.8 Conexión con el camino de subida de ARAIA hacia ARATZ, 9,10 km Salimos del arbolado y seguimos subiendo con menos desnivel, por el 3,35 h claro de la ladera sur de Aratz a unos 200 m debemos prestar atención a las marcas, en este caso amarillas y que antes de entrar otra vez en el arbolado comienzan a subir de forma más pronunciada. Dentro del hayedo a pocos metros nos topamos con un sendero más marcado que el que dejamos y mas pendiente, es el camino de Araya por donde seguiremos hasta la señal del cruce (20 m) con el camino que lleva al túnel por la cresta y la parte alta del tendido eléctrico. En este indicador de madera también nos marca la dirección de Aratz. 6

7 Dificultad Fácil, se complica con niebla o nieve. Tramo.9 10,2 km 3,50h Cima de ARATZ Altitud ARATZ: m. Salimos del arbolado y seguiremos las marcas amarillas del último tramo, a 50 metros de la señal de madera giran hacia la izquierda (norte) pasamos a la vertiente norte de Aratz por una zona muy rocosa dejando a la derecha la peña Elurtzulo, después del espolón de esta peña, aparece la ladera de Aratz. Atención a las marcas (sobre todo con niebla), puesto que hay mucho ganado y el piso esta muy rodado. Esta ladera nos llevará hasta la cima de Aratz, donde nos encontraremos un poste geodésico y el buzón. Dificultad Pendiente pero fácil, se complica con niebla o nieve. Tramo.10 11,7 km 4,15 Collado y portillo de ALLARTE, bajada hacia la pista y el aparcamiento. Comenzamos a bajar los primeros 30/40 metros, por la vertiente sur de Aratz, cruzamos la cresta (puntos de pintura naranja) y pasamos a la vertiente norte, bajamos perdiendo altura progresivamente dirección norte, unos 100 metros hasta un árbol solitario por donde pasa el camino que nos cambiará de dirección hacia el este, a la derecha también con marcas amarillas y blancas. Nos adentramos en el arbolado como si fuésemos a rodear Aratz. El pequeño paso de Aratzarte, con una señal de madera, nos marca el camino GR dirección al Monte Allarte de m, degaremos este pico a nuestra izquierda y descenderemos hacia el collado situado entre los montes Allarte y Allaitz (1.237 m), este collado está muy claro y lo cruza un camino carretero que une Guipúzcoa y Alava. Aquí dejamos la marca roja y blanca GR que nos ha acompañado en el último tramo de bajada. 7

8 Dificultad: Media en condiciones favorables. Tramo.11 13,5 km 4,40 h Del collado de ALLARTE a la pista principal de la Parzoneria Dificultad Tramo.12 15,2 km Facil De la Pista Principal al Aparcamiento de salida En el mismo collado cogemos el camino carretero en dirección norte, a la izquierda, por el antiguo portillo. Enseguida nos encontramos una pista que no cogeremos para evitar un rodeo con grandes zig-zag, al llegar a la pista tenemos que tomar unos 30 metros, dirección oeste (izd), después de un par de bañeras que se usan para que beban las ovejas, cogeremos a la derecha (no cogeremos la pista más clara que sigue hacia el oeste), justo a la derecha donde sale un camino poco claro que parece una pista de saca de madera abandonada. La tomaremos e iremos bajando a media ladera, nos encontraremos primero con otra pista que cogeremos hacia la izquierda hasta llegar a un gran tronco cruzado en medio de la pista (a 20 metros del tronco). A la derecha hay un hito sobre un árbol cortado, en ese punto tomaremos a la derecha por otra pista poco clara junto a una especie de zanja que baja en la misma dirección. A unos 500 metros llegamos a otra pista, desde donde ya se ve al frente la pista principal de piedra y arena, la cruzaremos en línea recta hasta coger esa última pista que nos llevará al aparcamiento. 8 Altitud Collado Allarte-Allaitz:1.139 m

9 5,05h Pista que definitivamente nos llevará hasta el aparcamiento de donde salimos. Dificultad Muy Facil Hemos contemplado un picoteo ligero (15 minutos) en el collado de Leizarrate, la mitad del recorrido aproximadamente. 9