PROPUESTA DE UNIDADES DE CARGA, CARROCERÍAS AS Y CONFIGURACIÓN, N, PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS POR CARRETERA

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "PROPUESTA DE UNIDADES DE CARGA, CARROCERÍAS AS Y CONFIGURACIÓN, N, PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS POR CARRETERA"

Transcripción

1 PROPUESTA DE LA CLASIFICACIÓN N DE VEHÍCULOS, UNIDADES DE CARGA, CARROCERÍAS AS Y CONFIGURACIÓN, N, PARA EL TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS POR CARRETERA Edmundo Walter Vidal Sánchez Asesor : Farith Chaves

2 Introducción La generación de información estadística Comunitaria del transporte Internacional por Carretera, será el resultado de todo un proceso de reuniones y acuerdos entre los expertos gubernamentales de cada uno de los países miembros a la CAN y la SGCAN, en las cuales se determinarán unas series de lineamientos y criterios básicos a seguir para la producción información armonizada y comparable. Es indispensable tener identificados los elementos que van a ser de objeto de estudio. Uno de los elementos de estudio es la flota vehicular. Actualmente el proceso de armonización de información estadística del transporte Terrestre por Carretera, correspondiente a la Flota vehicular, para lo cual es indispensable una clasificación vehicular, unidades de carga, carroceras y configuración

3 1. Antecedentes En diciembre del año 2000, se aprobó la desición 488, en la cual se establece el Programa estadístico comunitario, considerandose como uno de los temas, el trabajo estadístico en el área de transportes. En febrero del año 2002 se aprobó la decisión 491 Reglamento Técnico Andino sobre Limites de Pesos y Dimensiones de los Vehículos destinados a los Transportes Internacional de Pasajeros y Mercancías por Carretera. La resolución 720 de abril del año 2006 que reglamenta las decisiones 399 y 398, estableció los Lineamientos para el Procedimiento de Actualización de Información del Registro Andino de Transportistas Autorizados, de Vehículos Habilitados y Unidades de Carga.

4 2. OBJETIVO 2.1 Objetivo General: Desarrollar una Propuesta de Clasificación ANDINA para la flota vehicular existente en los Países Miembros de la CAN definiendo entre otras Tipos de Vehículos y Unidades de Carga, Carrocerías y Configuración para el Transporte de Pasajeros y Carga por Carretera. para ser aplicada al Transporte de Pasajeros y Carga por Carretera 2.2 Objetivos Específicos: Tener conocimiento de todos los Tipos de Vehículos y Unidades de Carga considerados en los países miembros de la Comunidad Andina asimismo los considerados en el ámbito internacional. Elaborar una Propuesta que uniformice los Tipos de Vehículos y Unidades de Carga. Generar una Tabla de Tipos de Carrocería que uniformice su uso a nivel de la Comunidad Andina.

5 3. Justificación: Generalmente las estadísticas nacionales de los paises miembros de la CAN, están supeditadas a sus necesidades particulares. Es necesario que la Secretaría General cuente con estadísticas armonizadas relacionadas con la clasificación de vehículos, unidades de carga, tipos de carrocerías y tipos de configuración vehicular, para el transporte de carga y pasajeros; necesitándose contar con variables comunes en su identificación y definición de cada una de ellas.

6 4. DESARROLLO Para desarrollar la propuesta de clasificación se considero necesario tener claro lo siguiente. La SGCAN ha generado la Decisión 491 Reglamento Técnico Andino sobre Límites de Pesos y Dimensiones de los Vehículos destinados al Transporte Internacional de Pasajeros y Mercancías por Carretera y la Resolución 720 Procedimiento de Actualización de información del Registro Andino de Transportistas Autorizados, de Vehículos Habilitados y de Unidades de Carga - Decisión 399 y del Registro Andino de Transportistas Autorizados y de Vehículos Habilitados - Decisión 398. Estos dos documentos tiene una finalidad común y es codificar el parque automotor existente en los Países Miembros de la CAN. La decisión 491 presenta una clasificación para vehículos de carga y pasajeros, planteada tomando como base la disposición de los ejes de los vehículos; y la resolución 720 presenta una codificación para realizar la actualización del parque vehicular de las empresas que se encuentran habilitadas, para prestar el servicio de transporte Internacional (carga y pasajeros), por el tipo de vehículo y unidades de carga.

7 Al ver estas clasificaciones se aprecia que la SGCAN no tienen bien definidos los 4 campos que esta propuesta busca armonizar de forma separada (Tipo de vehículo, Unidad de carga, Tipo de Carrocería y Configuración vehicular). La propuesta de clasificación plantea una subdivisión siguiente: Flota Vehicular Vehículos livianos Vehículos pesados Transporte de pasajeros Transporte de Carga Transporte de pasajeros Transporte de Carga

8 5. DEFINICIONES por otro lado creemos importante que se definan los siguientes conceptos: Camión: Vehículo automotor con cuatro ruedas o más, concebido y construido para el transporte de mercancías mediana y pesada, cuya cabina no esta integrada en el resto de la carrocería, cuyo peso bruto vehicular excede los 3500 Kg., pudiendo engancharse a un remolque. Carrocería: a: Es el conjunto de piezas o armadura del vehículo, asentada sobre el bastidor, y formada por planchas metálicas unidas entre si, cuyo interior se destina para el alojamiento de pasajeros o mercancía. El Tipo de Carrocería puede ser monocasco o autoportante y se define de acuerdo a la clasificación vehicular y como ha sido concebido el vehículo principalmente para el transporte de pasajeros o mercancías. Clasificación n Vehicular: La clasificación vehicular es una disposición técnico - administrativo de vehículos motorizados que busca ordenar los elementos que la integran según sus características y funcionalidad el parque vehicular.

9 Configuración n Vehicular de Carga: La Configuración Vehicular se expresa mediante la combinación de vehículos de transporte acoplados a unidades de carga, siendo la primera un vehículo automotor (Camión o Tracto camión) y el segundo vehículo sin motor (Remolque o Semi remolque). Remolcador o Tracto - camión: Vehículo automotor concebido y construido para realizar principalmente, el arrastre de un semi-remolque, mediante un sistema de acople, no transportando carga por sí, a excepción de la parte de peso y carga del vehículo remolcado. Remolque: Vehículo no autopropulsado diseñado y concebido para ser remolcado por un camión u otro vehículo de motor, de tal forma que ninguna parte de su peso descansa sobre el vehículo remolcador.

10 Vehículo automotor: Es un vehículo mecánico de propulsión propia destinado al transporte de personas y objetos. Semi Remolque: Vehículo no autopropulsado y sin eje delantero diseñado y concebido para que se apoye en el remolcador o tractocamión transfiriéndole una parte sustancial de su peso bruto. Tipo De Carrocería: a: El Tipo de Carrocería puede ser monocasco o autoportante y se define de acuerdo a la clasificación vehicular y como ha sido concebido el vehículo principalmente para el transporte de pasajeros o mercancías.

11 6. METODOLOGIA Teniendo como inicio la información obtenida de los países miembros de la CAN relacionada con la Propuesta, se elaboró un cuadro de cinco columnas, en el cual se considera las variables consideradas en la propuesta así como la data de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.

12 CLASIFICACIONES DE VEHICULOS, UNIDADES DE CARGA, CARROCERIAS Y CONFIGURACIÓN CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ Auto (AT1) Automóvil Automóvil Automóvil Automóvil Camión (2EC) Camión Camión Camión Camión Camioneta Pick UP (PK3) Camioneta Camioneta Camioneta Camioneta Pick Up Camioneta Panel (CP4) Furgón Camioneta Panel Jeep Jeep

13 PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ Camioneta Rural (CR5) Microbús Microbús Camioneta Rural Minibús (MN6) Minibús Minibús Minibús Moto Motocicleta Omnibus (2EO) Omnibus Bus Ómnibus Omnibus Quadra Track Torpedo

14 PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADO R PERÚ Tracto camión (2ET) Tracto camión Tracto camión Cabezal Remolcador Vagoneta Buseta Campero Mixto Especiales Station Wagon (SW2) Station Wagon Station Wagon

15 UNIDADES DE CARGA PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ Remolque (2ER ) Remolque Remolque Remolque Remolque Semi remolque (1ES ) S. remolque S. remolque S. remolque S. remolque

16 CARROCERIAS PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ Cama Baja (CB1) Cama Baja Estacas (ET2) Estacas Estacas Estacas Furgón (FR3) Furgón Furgón Furgón Hormigonera (HR9) Hormigonera Hormigonera Niñera (NÑ10) Nodriza o Niñera Niñera Cigueña/Porta Autos

17 PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ Plataforma (PF6) Plataforma Plataforma Platón (PT7) Cabina Simple 4x2 Platón Doble Cab. (PD8) Porta Contenedor (PC11) Porta Contenedor Tanque (TN4) Tanque Tanque Tanque Tolva (TL5) Tolva Tolva Tolva

18 CONFIGURACIÓN CAMIÓN Y REMOLQUE PROPUESTA SGCAN BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ C2R2 2R2 2R2 2R2 C2R2 C2R3 2R3 2R3 2R3 C2R3 C3R2 3R2 3R2 3R2 C3R2 C3R3 3R3 3R3 3R3 C3R3 C3R4 3R4 C3R4 C4R2 4R2 C4R2 C4R3 4R3 C4R3 C4R4 4R4 C4R4

19 PROPUESTA SGCAN TRACTO CAMIÓN Y SEMIREMOLQUE BOLIVIA COLOMBIA ECUADOR PERÚ T2S1 2S1 2S1 2S1 T2S1 T2S2 2S2 2S2 2S2 T2S2 T2S3 2S3 2S3 T2S3 T3S1 3S1 3S1 3S1 T3S1 T3S2 3S2 3S2 3S2 T3S2 T3S3 3S3 3S3 T3S3

20 Teniendo en cuenta los conceptos expuestos y el cuadro presentado, servirán de base para el desarrollo de la clasificación propuesta. 6.1 CLASIFICACIÓN VEHICULAR La clasificación vehicular es una ordenación técnico - administrativo de vehículos motorizados que son impulsados de forma mecánica o por electricidad que circulan por la vía pública, en el cual cualquier persona o mercancía puede ser transportada. Consideramos los vehículos livianos y pesados, con una breve descripción de los mismos VEHÍCULOS LIVIANOS Están constituidos por vehículos de poco peso tanto de pasajeros (automóvil, statión wagon y camioneta rural) y mercancías (camionetas pick up y panel), provistos de motor de 796 cc hasta 5995 cc y de peso bruto de 1380 kg. hasta 4838 kg., asimismo variando su largo de 3.49 m. hasta 5.78 m., su ancho de 1.48 m. hasta 2.06 m. y su alto de 1.42 m. hasta 2.49 m.

21 VEHÍCULOS LIVIANOS AUTOMOVIL : (AT1) Vehículo a motor que sirve para el transporte de personas. Normalmente cuenta con seis asientos y excepcionalmente hasta nueve asientos. STATION WAGON : (SW2) Vehículo automotor derivado del automóvil que al rebatir los asientos posteriores, permite ser utilizado para el transporte de carga liviana. CAMIONETA PICK UP : (PK3) Vehículo automotor de cabina simple o doble caja posterior destinada para el transporte de carga liviana y con un peso bruto vehicular que no exceda los 3500 Kg.

22 VEHÍCULOS LIVIANOS CAMIONETA PANEL : (CP4) Vehículo automotor con carrocería cerrada para el transporte de carga liviana. CAMIONETA RURAL / Micro bus / Combi : (CR5) Vehículo automotor para el transporte de personas, con una capacidad instalada para el transporte de pasajeros que va desde 10 hasta 16 asientos, incluyendo la silla del conductor. MINIBUS : (MN6) Vehículo de 17 hasta 33 asientos incluyendo el asiento del conductor

23 6.1.2 VEHÍCULOS PESADOS Están constituidos por vehículos de gran peso tanto de pasajeros (ómnibus) y de mercancías (camión y tracto camión), provistos de motor de 848 cc hasta cc y de peso bruto vehicular máximo de kg. y kg. para los vehículos de pasajeros y mercancías respectivamente. OMNIBUS de 2 EJES : (2EO) Vehículo automotor construido y acondicionado para el transporte de personas con más de 33 asientos que pueda tener compartimiento de equipajes. OMNIBUS de 3 EJES : (3EO) Vehículo automotor construido y acondicionado para el transporte de personas de tres ejes y ocho neumáticos, con un peso bruto máximo de Kg.

24 OMNIBUS de 4 EJES : (4EO) Vehículo automotor construido y acondicionado para el transporte de personas de cuatro ejes y diez neumáticos, con un peso bruto máximo de Kg. CAMIÓN de 2 Ejes : (2EC) Vehículo automotor con dos ejes y seis neumáticos, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina no esta integrada en el resto de la carrocería, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg.;pudiendo engancharse a un remolque. CAMIÓN de 3 Ejes : (3EC) Vehículo automotor con tres ejes (dos direccional y uno simple) y diez neumáticos, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina no esta integrada en el resto de la carrocería, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg.; pudiendo engancharse a un remolque.

25 CAMIÓN de 4 Ejes : (4EC) Vehículo automotor con cuatro ejes (dos direccionales y un tándem) y doce neumáticos, concebido y construido para el transporte de mercancías, cuya cabina no esta integrada en el resto de la carrocería, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg., pudiendo engancharse a un remolque. TRACTO-CAMIÓN de 2 Ejes : (2ET) Vehículo automotor con dos ejes y seis neumáticos, concebido y construido para realizar principalmente el arrastre de un semi-remolque, mediante un sistema de acople, no transportando carga por sí, a excepción de la parte de paso y carga del vehículo remolcado. TRACTO-CAMIÓN de 3 Ejes : (3ET) Vehículo automotor con tres ejes y diez neumáticos, concebido y construido para realizar principalmente el arrastre de un semi-remolque, mediante un sistema de acople, no transportando carga por sí, a excepción de la parte de paso y carga del vehículo remolcado.

26 6.2 UNIDADES DE CARGA Las Unidades de Carga son vehículos de arrastre sin propulsión propia, utilizados para el transporte de mercancías, diseñados para ser acoplado a una unidad motriz. REMOLQUE de 2 EJES : (2ER) Vehículo no autopropulsado de dos ejes y ocho neumáticos diseñado y concebido para ser remolcado por un camión u otro vehículo de motor, de tal forma que ninguna parte de su peso descansa sobre el vehículo remolcador. REMOLQUE de 3 EJES : (3ER) Vehículo no autopropulsado de tres ejes y doce neumáticos diseñado y concebido para ser remolcado por un camión u otro vehículo de motor, de tal forma que ninguna parte de su peso descansa sobre el vehículo remolcador.

27 REMOLQUE de 4 EJES : (4ER) UNIDADES DE CARGA Vehículo no autopropulsado de cuatro ejes y dieciséis neumáticos diseñado y concebido para ser remolcado por un camión u otro vehículo de motor, de tal forma que ninguna parte de su peso descansa sobre el vehículo remolcador. SEMI REMOLQUE Vehículo no autopropulsado y sin eje delantero diseñado y concebido para que se apoye en el remolcador o tracto-camión transfiriéndole una parte sustancial de su peso bruto. SEMI - REMOLQUE de 1 EJE : (1ES) Vehículo no autopropulsado sin eje delantero con un eje posterior, diseñado y concebido para que se apoye en el remolcador o tracto-camión transfiriéndole una parte sustancial de su peso bruto.

28 UNIDADES DE CARGA SEMI - REMOLQUE de 2 EJES : (2ES) Vehículo no autopropulsado sin eje delantero con dos ejes posteriores y ocho neumáticos diseñado y concebido para que se apoye en el remolcador o tracto-camión transfiriéndole una parte sustancial de su peso bruto. SEMI - REMOLQUE de 3 EJES : (3ES) Vehículo no autopropulsado sin eje delantero con tres ejes posteriores y doce neumáticos diseñado y concebido para que se apoye en el remolcador o tracto-camión transfiriéndole una parte sustancial de su peso bruto.

29 6.3 TIPO DE CARROCERIA Es el conjunto de piezas o armadura del vehículo, asentada sobre el bastidor, y formada por planchas metálicas unidas entre si, cuyo interior se destina para el alojamiento de pasajeros o mercancía. El Tipo de Carrocería puede ser monocasco o autoportante y se define de acuerdo a la clasificación vehicular y como ha sido concebido el vehículo principalmente para el transporte de pasajeros o mercancías. Cama Baja : (CB1) Unidad de carga con plataforma especialmente diseñado para transportar maquinaria pesada, Capacidad de carga de 70,000 lbs a 110,000 lbs Ancho de 2.60 mts a 3.05 mts Estacas : (ET2) Vehículo plataforma que lleva estacas en los laterales y en la parte posterior, para proteger la mercadería transportada.

30 TIPO DE CARROCERIA Furgón : (FR3) Vehículo con carrocería cerrada con techo para el transporte de mercancías y separada del habitáculo de pasajeros. Puede o no tener compuertas laterales y/o posteriores Tanque : (TN4) Vehículo especialmente equipado y acondicionado en forma permanente con recipientes herméticos a presión y elementos de seguridad para el transporte de líquidos y gases: natural, licuado, comprimido u otros gases. Tolva : (TL5) Vehículo con carrocería abierta parecida al volquete, para transporte de mercancías a granel, materiales de construcción, minerales o desechos.

31 Plataforma : (PF6) Vehículo destinado al transporte de mercancías sobre una superficie plana sin protecciones laterales. Puede tener elementos auxiliares par la fijación de mercancías transportadas. Platón : (PT7) Vehículo con carrocería plana para el transporte de mercancías. Doble Cabina Platón: (PD8) Vehículo con carrocería plana y la cabina tiene puertas independientes para los pasajeros.

32 Hormigonera : (HR9) Vehículo para uso especial con carrocería destinada con maquinaría para mezclar hormigón y descargarlo Niñeras : (NÑ1) Vehículo para uso especial en transportar autos en doble piso. Porta Contenedor : (PC11) Estructura construida para el transporte de contenedores mediante dispositivos expresamente adecuados para la sujeción de éstos.

33 La Configuración Vehicular se expresa mediante el tipo de vehículo automotor o la combinación de un vehículo acoplado a una o más unidades de carga, siendo la primera un vehículo automotor (Camión o Tracto camión) y el segundo vehículo sin motor (Remolque o Semi remolque CAMIÓN y remolque Conjunto de un vehículo automotor con dos, tres y cuatro ejes, enganchado a un vehículo remolque sin motor de dos, tres y cuatro ejes concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg. a Kg. CAMION de 2 Ejes y REMOLQUE de 2 Ejes : (C2R2) Conjunto de un vehículo automotor con dos ejes y seis neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de dos ejes y seis neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg.

34 CONFIGURACIÓN N VEHICULOS DE CARGA CAMION de 2 Ejes y REMOLQUE de 3 Ejes : (C2R3) Conjunto de un vehículo automotor con dos ejes y seis neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de tres ejes (siendo el primero separado de los otros dos) y doce neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg. CAMION de 3 Ejes y REMOLQUE de 2 Ejes : (C3R2) Conjunto de un vehículo automotor con tres ejes y diez neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de dos ejes y ocho neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg. CAMION de 3 Ejes y REMOLQUE de 3 Ejes : (C3R3) Conjunto de un vehículo automotor con tres ejes y diez neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de tres ejes y doce neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg.

35 CAMION de 3 Ejes y REMOLQUE de 4 Ejes : (C3R4) Conjunto de un vehículo automotor con tres ejes y diez neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de cuatro ejes y dieciséis neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg. CAMION de 4 Ejes y REMOLQUE de 2 Ejes : (C4R2) Conjunto de un vehículo automotor con cuatro ejes y 12 neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de dos ejes y ocho neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg. CAMION de 4 Ejes y REMOLQUE de 3 Ejes : (C4R3) Conjunto de un vehículo automotor con cuatro ejes y doce neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de tres ejes y doce neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg.

36 CAMION de 4 Ejes y REMOLQUE de 4 Ejes : (C4R4) Conjunto de un vehículo automotor con cuatro ejes y doce neumáticos, enganchado a un vehículo remolque sin motor de cuatro ejes y dieciséis neumáticos concebidos y construidos para el transporte de mercancías, cuyo peso bruto vehicular máximo es de Kg. TRACTO-CAMIÓN y SEMI remolque Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con dos, tres y cuatro ejes, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semi-remolque sin motor y sin eje delantero con uno, dos y tres ejes posteriores concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg. a Kg. TRACTO CAMIÓN de 2 Ejes y SEMI-REMOLQUE de 1 Eje : (T2S1) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con dos ejes y seis neumáticos para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semiremolque sin motor y sin eje delantero con un eje posteriores concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg.

37 TRACTO CAMIÓN de 2 Ejes y SEMI-REMOQUE de 2 Ejes : (T2S2) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con dos ejes y seis neumáticos, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semi-remolque sin motor y sin eje delantero con dos ejes posteriores y ocho neumáticos, concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg. TRACTO CAMIÓN de 2 Ejes y SEMI-REMOQUE de 3 Ejes : (T2S3) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con dos ejes y seis neumáticos, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semi-remolque sin motor y sin eje delantero con tres ejes posteriores y doce neumáticos concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg.

38 TRACTO CAMIÓN de 3 Ejes y SEMI-REMOLQUE de 1 Eje : (T3S1) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión tres ejes y diez neumáticos, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semiremolque sin motor y sin eje delantero con eje posterior y cuatro neumático, concebidos y construidos para ser arrastrados mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg. TRACTO CAMIÓN de 3 Ejes y SEMI-REMOQUE de 2 Ejes : (T3S2) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con tres ejes y diez neumáticos, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semi-remolque sin motor y sin eje delantero con dos ejes posteriores concebidos y construidos para ser arrastrados mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg.

39 TRACTO CAMIÓN de 3 Ejes y SEMI-REMOQUE de 3 Ejes : (T3S3) Conjunto de un vehículo automotor remolcador o tracto-camión con tres ejes y diez neumáticos, para realizar principalmente el arrastre de un vehículo semiremolque sin motor y sin eje delantero y tres ejes posteriores y doce neumáticos concebidos y construidos para ser arrastrado mediante un sistema de acople, cuyo peso bruto vehicular tiene un máximo de Kg. Las dimensiones máximas en las configuraciones son las siguientes : Para la combinación de tracto camión y semi remolque, y de camión y remolque, independientemente del número de ejes y su distribución, es de m. Para la combinación de tracto camión y semi remolque en el caso de Nodrizas, independientemente del número de ejes y su distribución es de m.

40 7. CODIFICACIÓN La codificación propuesta esta estructurada en cinco formulas, una primera para los vehículos ligeros, la segunda para los vehículos pesados, la tercera para las unidades de carga, la cuarta para los tipos de carrocería y la quinta para el tipo de configuración vehicular 7.1 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULO LIGEROS En la codificación de los vehículos ligeros la formula propuesta estará conformado por tres signos alfanumérico, siendo los dos primeros letras, derivadas del nombre con el que se identifica al vehículo ligero, complementándose con un numero de orden (1, 2, 3,..). Ejemplo : AUTOMOVIL : AT1

41 7.2 CODIFICACIÓN DE VEHICULOS PESADOS En la codificación de los vehículos pesados y unidades de carga, la formula considerada sigue los lineamientos de la Decisión 491, con una leve modificación. La formula propuesta estará conformado por tres signos alfanumérico, siendo los dos primeros señalados por el número de ejes (2E, 3E ó 4E), complementándose como tercer signo, con la primera letra del vehículo pesado siguiente : O de ómnibus, C de camión o T de tractocamión) o de unidades de carga R de remolque o S de semi remolque. 7.3 CODIFICACIÓN DE LAS UNIDADES DE CARGA En la codificación de las unidades de carga, la formula propuesta estará conformado por tres signos alfanumérico, siendo los dos primeros señalados por el número de ejes (2E, 3E ó 4E), complementándose como tercer signo, con la primera letra de las unidades de carga siguiente : R de remolque o S de semi remolque.

42 7.4 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA En la codificación de los tipos de carrocerías, la formula propuesta estará conformado por tres signos alfanumérico, siendo los dos primeros letras, derivadas del nombre con el que se identifica al tipo de carrocería, complementándose con un numero de orden (1, 2, 3,..). 7.5 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CONFIGURACIÓN DE VEHICULOS DE CARGA En la codificación de los tipos de configuración la formula considerada sigue los lineamientos de la Decisión 491, con una breve modificación. La formula propuesta estará conformado por cuatro signos alfanumérico siguiente El primer dígito indica la letra inicial del tipo de vehículo C por el camión o T por el tracto camión y luego el número de sus ejes (2, 3 ó 4), seguidamente la letra R por el Remolque y/o la letra S por el semi remolque y el dígito inmediato (1, 2, 3 ó 4) señala el numero de sus ejes respectivamente. Sintetizando las fórmulas empleadas para los cinco códigos antes descritos, se presenta el cuadro siguiente.

43 7.1 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS LIGEROS NOMBRE SIMBOLO CODIGO AUTOMOVIL AT1 ESTATION WAGON SW2

44 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS LIGEROS NOMBRE SIMBOLO CODIGO CAMIONETA PICK - UP PK3 CAMIONETAPANEL CP4

45 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS LIGEROS NOMBRE SIMBOLO CODIGO CAMIONETA RURAL CR5 MINI BUS MN6

46 7.2 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS NOMBRE OMNIBUS DE 2 EJES SIMBOLO CODIGO 2EO OMNIBUS DE 3 EJES 3EO

47 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS NOMBRE OMNIBUS DE 4 EJES SIMBOLO CODIGO 4EO CAMIÓN DE 02 EJES 2EC

48 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS NOMBRE CAMIÓN DE 3 EJES SIMBOLO CODIGO 3EC CAMIÓN DE 4 EJES 4EC

49 CODIFICACIÓN DE VEHÍCULOS PESADOS NOMBRE TRACTO CAMIÓN DE 2 EJES SIMBOLO CODIGO 2ET TRACTO CAMIÓN DE 3 EJES 3ET

50 7.3 CODIFICACIÓN DE LAS UNIDADES DE CARGA NOMBRE REMOLQUE DE 2 EJES SIMBOLO CODIGO 2ER REMOLQUE DE 3 EJES 3ER

51 CODIFICACIÓN DE LAS UNIDADES DE CARGA NOMBRE SIMBOLO CODIGO REMOLQUE DE 4 EJES 4ER SEMI REMOLQUE DE 1 EJE 1ES

52 CODIFICACIÓN DE LAS UNIDADES DE CARGA NOMBRE SEMI REMOLQUE DE 2 EJES SIMBOLO CODIGO 2ES SEMI REMOLQUE DE 3 EJES 3ES

53 7.4 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE CAMA BAJA SIMBOLO CODIGO CB1 ESTACAS ET2

54 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE FURGON SIMBOLO CODIGO FR3 TANQUE TN4

55 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE TOLVA SIMBOLO CODIGO TL5 PLATAFORMA PF6

56 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE PLATON SIMBOLO CODIGO PT7 PLATON DOBLE CABINA PD8

57 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE HORMIGONERA SIMBOLO CODIGO HR9 NIÑERA NÑ10

58 CODIFICACIÓN DE LOS TIPOS DE CARROCERIA NOMBRE PORTA CONTENEDOR SIMBOLO CODIGO PC11

59 7.5 CODIFICACIÓN DE LA CONFIGURACIÓN VEHICULOS DE CARGA NOMBRE CAMIÓN DE 2 EJES Y REMOLQUE DE 2 EJES CAMIÓN DE 2 EJES Y REMOLQUE DE 3 EJES CAMIÓN DE 3 EJES Y REMOLQUE DE 2 EJES CAMIÓN DE 3 EJES Y REMOLQUE DE 3 EJES CAMIÓN DE 3 EJES Y REMOLQUE DE 4 EJES CAMIÓN DE 4 EJES Y REMOLQUE DE 2 EJES CAMIÓN DE 4 EJES Y REMOLQUE DE 3 EJES CAMIÓN DE 4 EJES Y REMOLQUE DE 4 EJES CODIGO C2R2 C2R3 C3R2 C3R3 C3R4 C4R2 C4R3 C4R4

60 7.5 CODIFICACIÓN DE LA CONFIGURACIÓN VEHICULOS DE CARGA NOMBRE T. CAMIÓN DE 2 EJES Y S. REMOLQUE DE 1 EJE T. CAMIÓN DE 2 EJES Y S. REMOLQUE DE 2 EJES T. CAMIÓN DE 2 EJES Y S. REMOLQUE DE 3 EJES T. CAMIÓN DE 3 EJES Y S. REMOLQUE DE 1 EJE T. CAMIÓN DE 3 EJES Y S. REMOLQUE DE 2 EJES T. CAMIÓN DE 3 EJES Y S. REMOLQUE DE 3 EJES CODIGO T2S1 T2S2 T2S3 T3S1 T3S2 T3S3

61 8. CONCLUSIONES Es imprescindible que la Secretaría General a nivel de la Comunidad Andina cuente con estadísticas armonizadas relacionadas con el Parque Vehicular para el transporte de carga y pasajeros. Actualmente no existe una clasificación internacional vehicular, existe tantas clasificaciones como países. Es de conocimiento común, que la producción de las estadísticas nacionales de cada uno de los países miembros de Comunidad Andina, solo satisfacen sus necesidades particulares.

62 8. CONCLUSIONES Los países miembros de la Comunidad Andina, no cumplen a cabalidad con el envío de la información sancionadas en las Normas de la Secretaria General de la Comunidad Andina. Es obligatorio buscar en el transporte terrestre la armonización de las variables comunitarias en su identificación y definición lo que permitirá generar información comparables entre los países de la CAN. La propuesta presentada es un aporte que busca ser un documento de base con algunos criterios básicos, para ser trabajado en un proceso de reuniones y acuerdos entre los expertos gubernamentales de los países de la Comunidad Andina, para determinarán los lineamientos a seguir para la producción información armonizada y comparable.

63 B O L I V I A COLOMBIA PERÚ E C U A D O R Muchas Gracias por su valiosa atención y por compartir esta visión de Integración!

64 Un reconocimiento especial a todos los miembros de la Comunidad Andina y ANDESTAD por su indesmallable esfuerzo a favor de los Países Miembros

65 MUCHAS GRACIAS... A los Docentes, Asesores, Personal Administrativo y a todos mis compañeros de Pasantía, por su paciencia y permanente apoyo...

Propuesta de Clasificación de Vehículos, Carrocerías y Configuración del Transporte de Carga y Pasajeros por Carretera

Propuesta de Clasificación de Vehículos, Carrocerías y Configuración del Transporte de Carga y Pasajeros por Carretera Monografía de Pasantía Propuesta de Clasificación de Vehículos, Carrocerías y Configuración del Transporte de Carga y Pasajeros por Carretera 3 Monografía de Pasantía Propuesta de Clasificación de Vehículos,

Más detalles

SG de de diciembre de 2016 INFORME ANUAL

SG de de diciembre de 2016 INFORME ANUAL SG de 755 20 de diciembre de 2016 INFORME ANUAL Parque vehicular en la Comunidad Andina, 2006-2015 ÍNDICE Pág.... 1 CAPÍTULO I. STOCK DEL PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA... 1 1.1 EVOLUCIÓN DEL

Más detalles

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA SG de 707 01 de diciembre de 2015 PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA ÍNDICE Pág. PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA,... 1 CAPÍTULO 1. STOCK DEL PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA... 1 1.1

Más detalles

INFORME Nº GRE-OSITRAN. Christy García-Godos Naveda Analista de Regulación

INFORME Nº GRE-OSITRAN. Christy García-Godos Naveda Analista de Regulación INFORME Nº 021-04-GRE-OSITRAN Para : Jorge Alfaro Martijena Gerente General De : Roberto Urrunaga Pascó-Font Gerente de Regulación Félix Vasi Zevallos Gerente de Asesoría Legal Christy García-Godos Naveda

Más detalles

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA SG / de 645 28 de marzo de 2014 PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA ÍNDICE Pág. PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA... 1 Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina... 1 1.1

Más detalles

DEFINICIONES.

DEFINICIONES. DEFINICIONES ÍNDICE Definiciones de vehículos Otras definiciones Categoría de vehículos Limitador de velocidad DEFINICIONES DE VEHÍCULOS Camión: Automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido

Más detalles

GLOSARIO: AUTOTANQUE Vehículo cerrado, camión tanque, semirremolque o remolque, destinado al transporte de líquidos, gases licuados o sólidos en suspensión. AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE CARGA Es el porte

Más detalles

DECISION 491 LA COMISION DE LA COMUNIDAD ANDINA,

DECISION 491 LA COMISION DE LA COMUNIDAD ANDINA, DECISION 491 Reglamento Técnico Andino sobre Límites de Pesos y Dimensiones de los Vehículos destinados al Transporte Internacional de Pasajeros y Mercancías por Carretera LA COMISION DE LA COMUNIDAD ANDINA,

Más detalles

RESOLUCIÓN CLASE DE DOCUMENTO NÚMERO 5443

RESOLUCIÓN CLASE DE DOCUMENTO NÚMERO 5443 CLASE DE DOCUMENTO NÚMERO 5443 RESOLUCIÓN FECHA DE EPEDICIÓN 10 Noviembre 2009 TEMAS ESPECÍFICOS ENTIDAD DE ORIGEN CONTENIDO ORGANISMOS DE TRÁNSITO; INTERVINIENTES EN EL DERECHO DEL TRÁNSITO Y TRANSPORTE;

Más detalles

PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN AÑO Noviembre 2016 DIRECCIÓN REGIONAL DE ARICA Y PARINACOTA.

PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN AÑO Noviembre 2016 DIRECCIÓN REGIONAL DE ARICA Y PARINACOTA. PARQUE DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN AÑO 2015 DIRECCIÓN REGIONAL DE ARICA Y PARINACOTA Noviembre 2016 www.inearicayparinacota.cl PRESENTACIÓN La Dirección Regional INE de Arica y Parinacota, pone a disposición

Más detalles

1. DEFINICIÓN DE TERMINOS. El documento utilizara algunos términos que se definen a continuación para facilitar la comprensión del mismo:

1. DEFINICIÓN DE TERMINOS. El documento utilizara algunos términos que se definen a continuación para facilitar la comprensión del mismo: INTRODUCCIÓN Continuando con la política de garantizar la actualización permanente del registro nacional de transporte de carga, en el año 2001 se expidió por parte del Ministerio de Transporte, el Decreto

Más detalles

DEFINICIONES.

DEFINICIONES. DEFINICIONES ÍNDICE Introducción Personas Vehículos Masa en los vehículos Otras definiciones INTRODUCCIÓN Los factores que intervienen en el tráfico son: la persona, el vehículo y la vía. El conocimiento

Más detalles

Ellioth M. Tarazona Alvarez

Ellioth M. Tarazona Alvarez CLASIFICACIÓN VEHICULAR Y ESTANDARIZACIÓN DE CARACTERÍSTICAS REGISTRABLES VEHICULARES DIRECTIVA N 002-2006- MTC/15, aprobada mediante R.D. N 4848-2006-MTC Ellioth M. Tarazona Alvarez Ing. Mecánico & Abogado

Más detalles

BOLETÍN INFORMATIVO. PARQUE VEHICULAR 2014 Región de Atacama

BOLETÍN INFORMATIVO. PARQUE VEHICULAR 2014 Región de Atacama BOLETÍN INFORMATIVO. PARQUE VEHICULAR 214 Región de Atacama E n l a R e g i ó n d e A t a c a m a, e n e l a ñ o 2 1 4, h a b í a n 4, 1 6 v e h í c u l o s p o r c a d a 1 p e r s o n a s d e 1 8 a ñ

Más detalles

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 04 / 01 de julio de 2016

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 04 / 01 de julio de 2016 Parque de vehículos en circulación Edición nº 4 / 1 de julio de 216 Región de Los Ríos En Los Ríos el parque de vehículos en circulación durante el año 215 totalizó 85.596 vehículos, creciendo en 7,2%

Más detalles

Glosario. AUTOBÚS. Vehículo automotor de seis o más llantas, de estructura integral o convencional con capacidad para más de 30 personas.

Glosario. AUTOBÚS. Vehículo automotor de seis o más llantas, de estructura integral o convencional con capacidad para más de 30 personas. Glosario AUTOBÚS. Vehículo automotor de seis o más llantas, de estructura integral o convencional con capacidad para más de 30 personas. AUTOBÚS FORÁNEO INTEGRAL. Vehículo automotor sin chasis de construcción

Más detalles

Normas Oficiales Mexicanas SCT2

Normas Oficiales Mexicanas SCT2 Normas Oficiales Mexicanas SCT2 Fuente : Diario Oficial de la Federación Fecha de publicación: 30 de Agosto 2002 NOM-EM-033-SCT-2-2002 NORMA OFICIAL MEXICANA EMERGENTE, TRANSPORTE TERRESTRE-LIMITES MAXIMOS

Más detalles

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA SG de 670 19 de diciembre de 2014 PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA ÍNDICE Pág. PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA,... 1... 1 Capítulo I. Stock del parque vehicular en la Comunidad Andina...

Más detalles

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 03 / 25 de junio de 2015

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 03 / 25 de junio de 2015 Parque de vehículos en circulación Edición nº 03 / 25 de junio de 2015 Región de Los Ríos En Los Ríos el parque de vehículos en circulación totalizó 79.857 vehículos, creciendo en 7,2% el, al comparar

Más detalles

Parque de vehículos en circulación. año 2017

Parque de vehículos en circulación. año 2017 Parque de vehículos en circulación REgión de los ríos Edición N 6 / agosto de 2018 año 2017 El parque de vehículos en circulación totalizó 97.497 unidades en 2017, cifra mayor en 6,1% respecto al año 2016

Más detalles

GLOSARIO DE TÉRMINOS

GLOSARIO DE TÉRMINOS GLOSARIO DE TÉRMINOS Términos en orden alfabético CABINA - Alojamiento de protección del conductor y pasajeros que integra los controles de la unidad. CAJA DE VELOCIDADES - Componente engranado o de turbina

Más detalles

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES AVISO de cancelación de la Norma Oficial Mexicana NOM-033-SCT-2-2000, Transporte terrestre-límites máximos de velocidad para los vehículos de carga, pasaje y

Más detalles

EL PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA

EL PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA SG/de 368 4 de octubre de 2010 E.3.1 EL PARQUE VEHICULAR EN LA COMUNIDAD ANDINA STOCK DEL PARQUE VEHICULAR 1 Durante los últimos diez años, el parque vehicular en la Comunidad Andina creció en 78 por ciento,

Más detalles

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 05 / julio de 2017

Parque de vehículos. en circulación Edición nº 05 / julio de 2017 Parque de vehículos en circulación Edición nº 05 / julio de 2017 Región de Los Ríos 2016 El parque de vehículos en circulación totalizó 91.897 unidades en 2016, cifra mayor en 7,4% respecto al año 2015.

Más detalles

Número de Vehículos Al 2016: EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 1.711.005 VEHÍCULOS En base al Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), el Instituto Nacional de Estadística

Más detalles

NICARAGUA PARTE III SAC QUINTA ENMIENDA

NICARAGUA PARTE III SAC QUINTA ENMIENDA NICARAGUA PARTE III SAC QUINTA ENMIENDA CODIGO 87.02 VEHICULOS AUTOMOVILES PARA TRANSPORTE DE DIEZ O MAS PERSONAS, INCLUIDO EL CONDUCTOR 8702. - Con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión

Más detalles

SÍNTESIS METODOLÓGICA

SÍNTESIS METODOLÓGICA SÍNTESIS METODOLÓGICA OBJETIVO Proporcionar información básica sobre algunas variables importantes del sector transportes, útiles para programar el desarrollo del sector y formular políticas nacionales

Más detalles

La Región de Valparaíso entregó permisos de circulación durante el año 2015.

La Región de Valparaíso entregó permisos de circulación durante el año 2015. Miles de Vehículos Motorizados Variación (%) PARQUE VEHICULAR Edición n 02 / 24 de Enero 2017 La Región de Valparaíso entregó 494.732 permisos de circulación durante el año 2015. En 2015, el parque vehicular

Más detalles

SUMARIO. Comisión de la Comunidad Andina DECISION 491

SUMARIO. Comisión de la Comunidad Andina DECISION 491 Año XVII - Número 640 Lima, 12 de febrero del 2001 SUMARIO Comisión de la Comunidad Andina Decisión 491.- Reglamento Técnico Andino sobre Límites de Pesos y Dimensiones de los Vehículos destinados al Transporte

Más detalles

PERÚ PARQUE AUTOMOTOR, LICENCIAS DE CONDUCIR - ACCIDENTES DE TRÁNSITO Y FALLECIDOS POR ESA CAUSAL MINISTERIO B O L E T I N CONASEC OBNASEC

PERÚ PARQUE AUTOMOTOR, LICENCIAS DE CONDUCIR - ACCIDENTES DE TRÁNSITO Y FALLECIDOS POR ESA CAUSAL MINISTERIO B O L E T I N CONASEC OBNASEC B O L E T I N PERÚ delinterior PARQUE AUTOMOTOR, LICENCIAS DE CONDUCIR - ACCIDENTES DE TRÁNSITO Y FALLECIDOS POR ESA CAUSAL 0-0 DE PUBLICACIÓN ENERO 0 Observatorio Nacional de Seguridad Ciudadana DE PERÚ:

Más detalles

ESTADÍSTICAS DEL PARQUE AUTOMOTOR

ESTADÍSTICAS DEL PARQUE AUTOMOTOR ESTADÍSTICAS DEL PARQUE AUTOMOTOR 1998-2012 2003-2013 Elaborado por el Instituto Nacional de Estadística Depósito Legal Nº 4-4-340-14 P.O. La Paz, Mayo 2014 Calle Carrasco N 1391 - Miraflores Telf. 2222333

Más detalles

Manual de Teórica Común B. Bienvenido a la carretera

Manual de Teórica Común B. Bienvenido a la carretera Manual de Teórica Común B Bienvenido a la carretera Índice 1 Definiciones 1.1 Definiciones relativas al factor humano 4 1.2 Definiciones relativas al factor vehículo 4 1.3 Definiciones relativas al factor

Más detalles

El 26 de mayo de 1969, cinco países sudamericanos (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú) firmaron el Acuerdo de Cartagena, con el propósito de

El 26 de mayo de 1969, cinco países sudamericanos (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú) firmaron el Acuerdo de Cartagena, con el propósito de El 26 de mayo de 1969, cinco países sudamericanos (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú) firmaron el Acuerdo de Cartagena, con el propósito de mejorar, juntos, el nivel de vida de sus habitantes mediante

Más detalles

EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 905.870 VEHÍCULOS

EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 905.870 VEHÍCULOS El año 2009: EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 905.870 VEHÍCULOS En el año 2009, el parque automotor boliviano estuvo compuesto por 905.870 vehículos, cantidad superior en 7,48% a la registrada

Más detalles

SECCION II HABILITACION PARA CONDUCIR

SECCION II HABILITACION PARA CONDUCIR SECCION II HABILITACION PARA CONDUCIR Artículo 107º.- El conductor de un vehículo automotor o de un vehículo no motorizado de tres ruedas especialmente acondicionado y autorizado por la Autoridad competente,

Más detalles

ESTUDIO DE TRÁNSITO PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS

ESTUDIO DE TRÁNSITO PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS CAPITULO 6: ESTUDIO DE TRÁNSITO PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS 6.1 Introducción Este capítulo proporciona criterios y métodos para determinar el tráfico que soportará una vía durante su período de vida y en

Más detalles

LISTA DE CHEQUEO PARA VEHÍCULOS LIVIANOS

LISTA DE CHEQUEO PARA VEHÍCULOS LIVIANOS LISTAS DE CHEQUEO PARA DIFERENTES TIPOS DE VEHÍCULOS A continuación te presentamos cuatro listas de chequeo para volquetas, buses, busetas, micros, vehículos livianos, tractomulas y motocicletas. Conductor:

Más detalles

Información de chasis y designaciones de modelo

Información de chasis y designaciones de modelo Denominación de modelo Denominación de modelo La denominación de modelo de Scania es una combinación de caracteres compuesta tal como se indica en el ejemplo siguiente: Modelo de camión Tipo de cabina

Más detalles

PROYECTO FIN DE CARRERA

PROYECTO FIN DE CARRERA PROYECTO FIN DE CARRERA Presentado por Pedro José Fernández Concellón Dirigido por Santiago Baselga Ariño Dr. Ingeniero Industrial Ingeniería Industrial. Departamento de Ingeniería Mecánica. Centro Politécnico

Más detalles

CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS

CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS NOTAS. Rev. 01/02/2012 1. Este Capítulo no comprende los vehículos concebidos para circular

Más detalles

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR BOLETÍN PARQUE VEHICULAR EN CIRCULACIÓN - 2016 Boletín informativo del Instituto Nacional de Estadísticas - Dirección Regional de. Diciembre 2017 Durante 2016, el Parque de vehículos aumentó en 1,2%, lo

Más detalles

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR Boletín informativo del Instituto Nacional de Estadísticas - Dirección Regional de Tarapacá.

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR Boletín informativo del Instituto Nacional de Estadísticas - Dirección Regional de Tarapacá. BOLETÍN PARQUE VEHICULAR Boletín informativo del Instituto Nacional de Estadísticas - Dirección Regional de. Diciembre 2015 12% 10% 8% 6% 4% 2% Durante 2015, el Parque de vehículos aumentó en 3,2%, lo

Más detalles

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR

BOLETÍN PARQUE VEHICULAR BOLETÍN PARQUE VEHICULAR Boletín informativo del Instituto Nacional de Estadísticas - Dirección Regional de. Diciembre 2014 Parque de vehículos aumentó en 6,1% en el último año, esto representa 6.580 vehículos

Más detalles

8. TRANSPORTE Y COMUNICACIONES

8. TRANSPORTE Y COMUNICACIONES 8. TRANSPORTE Y COMUNICACIONES Conceptos Red a cargo del estado. Carretera estatal integrada en un itinerario de interés general o cuya función en el sistema de transporte afecta a más de una comunidad.

Más detalles

A efectos de este Reglamento, se considerarán las siguientes definiciones: A. Definiciones

A efectos de este Reglamento, se considerarán las siguientes definiciones: A. Definiciones A efectos de este Reglamento, se considerarán las siguientes definiciones: A. Definiciones Vehículo Vehículo de tracción animal Ciclo Bicicleta Bicicleta con pedaleo asistido Vehículo de motor Ciclomotor

Más detalles

RESOLUCION 721 Modificación de la Resolución 300 Reglamento de la Decisión 399. Transporte Internacional de Mercancías por Carretera;

RESOLUCION 721 Modificación de la Resolución 300 Reglamento de la Decisión 399. Transporte Internacional de Mercancías por Carretera; RESOLUCION 721 Modificación de la Resolución 300 Reglamento de la Decisión 399 (Transporte Internacional de Mercancías por Carretera) LA SECRETARIA GENERAL DE LA COMUNIDAD ANDINA, VISTAS: Las Decisiones

Más detalles

Cuadro Nº 1 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, SEGÚN TIPO DE SERVICIO, (En número de vehículos y porcentaje) TIPO DE VARIACIÓN SERVICIO

Cuadro Nº 1 BOLIVIA: PARQUE AUTOMOTOR, SEGÚN TIPO DE SERVICIO, (En número de vehículos y porcentaje) TIPO DE VARIACIÓN SERVICIO Durante el año 2013: EL PARQUE AUTOMOTOR DE BOLIVIA ALCANZÓ A 1.326.833 VEHÍCULOS En el año 2013, el parque automotor boliviano estuvo compuesto por 1.326.833 vehículos, cantidad superior en 9,95% a la

Más detalles

Autotransporte Federal de Carga SCT

Autotransporte Federal de Carga SCT Autotransporte Federal de Carga SCT . AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE CARGA. PARQUE VEHICULAR.. PARQUE VEHICULAR DE CARGA POR CLASE DE VEHÍCULO (F-). PARQUE VEHÍCULO VEHICULAR CLASE NACIONAL.. PARQUE VEHICULAR

Más detalles

Normas Oficiales Mexicanas SCT2

Normas Oficiales Mexicanas SCT2 Fuente : Diario Oficial de la Federación Fecha de publicación: 17 de Octubre 2001 Fecha de cancelación: 30 de Agosto 2002 NOM-033-SCT-2-2000, NORMA OFICIAL MEXICANA TRANSPORTE TERRESTRE-LÍMITES MÁXIMOS

Más detalles

ANEXO A SOBRE DEFINICIÓN, DENOMINACIÓN, CLASIFICACIÓN Y MODELOS.

ANEXO A SOBRE DEFINICIÓN, DENOMINACIÓN, CLASIFICACIÓN Y MODELOS. ANEXO A SOBRE DEFINICIÓN, DENOMINACIÓN, CLASIFICACIÓN Y MODELOS. La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, es el organismo nacional competente facultado para modificar y disponer las normas del presente Anexo

Más detalles

ENCUESTA ANUAL DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN

ENCUESTA ANUAL DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN ENCUESTA ANUAL DE VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN METODOLOGÍA INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Abril/203 Metodología Encuesta Anual de Vehículos en Circulación Instituto Nacional de Estadísticas. Abril / 203.

Más detalles

CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS

CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS CAPITULO 87 VEHICULOS AUTOMOVILES, TRACTORES, VELOCIPEDOS Y DEMAS VEHICULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS NOTAS. 1. Este Capítulo no comprende los vehículos concebidos para circular solamente sobre

Más detalles

CATEGORÍAS C y E INSTRUCTIVO INSTRUCTIVOS DE TRÁNSITO. Departamento de Tránsito - Municipalidad de Cipolletti. Departamento de Tránsito

CATEGORÍAS C y E INSTRUCTIVO INSTRUCTIVOS DE TRÁNSITO. Departamento de Tránsito - Municipalidad de Cipolletti. Departamento de Tránsito INSTRUCTIVOS DE TRÁNSITO Departamento de Tránsito - Municipalidad de Cipolletti INSTRUCTIVO CATEGORÍAS C y E Municipalidad de Cipolletti Creciendo con vos Departamento de Tránsito 1) Cuál es la longitud

Más detalles

DIRECCION GENERAL DE TRIBUTACION DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS DGT-DGA

DIRECCION GENERAL DE TRIBUTACION DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS DGT-DGA DGT-DGA-01-2008 DIRECCION GENERAL DE TRIBUTACION PROYECTO DE FORTALECIMIENTO INTEGRAL DE LAS VALORACIONES ADMINISTRATIVAS Y TRIBUTARIAS DEL ESTADO DIRECCION GENERAL DE ADUANAS DEPARTAMENTO DE VERIFICACION

Más detalles

NORMAS PESOS Y MEDIDAS

NORMAS PESOS Y MEDIDAS NORMAS PESOS Y MEDIDAS ING EDDY T. SCIPION PIÑELLA 1 EL VEHICULO Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los que están formados

Más detalles

TEXTO GUÍA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA

TEXTO GUÍA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA P.C.A. SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE PICHINCHA ESCUELA DE CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES PROFESIONALES TEXTO GUÍA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ BÁSICA 2014 0 PRESENTACIÓN El siguiente manual de estudio

Más detalles

El parque automotor de Bolivia alcanzó a vehículos

El parque automotor de Bolivia alcanzó a vehículos Al 2017: El parque automotor de Bolivia alcanzó a 1.800.354 vehículos Con base en el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), el Instituto Nacional de Estadística (INE) reportó

Más detalles

Selección de bastidor auxiliar y fijación. Descripción. Recomendaciones

Selección de bastidor auxiliar y fijación. Descripción. Recomendaciones Descripción Descripción El bastidor del chasis, el bastidor auxiliar y el refuerzo interactúan para absorber todos los tipos de tensiones que pueden surgir durante la utilización del vehículo. El diseño

Más detalles

NORMAS TECNICAS PERUANAS SOBRE TRANSPORTE

NORMAS TECNICAS PERUANAS SOBRE TRANSPORTE NORMAS TECNICAS PERUANAS SOBRE TRANSPORTE TRANSPORTE URBANO Código: NTP 383.070:2008 Título: CARROZADO DE ÓMNIBUS. Destinados al servicio interprovincial e internacional de pasajeros. Resumen: Esta Norma

Más detalles

Anexo 2 CARACTERÍSTICAS PARQUE AUTOMOTOR REQUERIDO:

Anexo 2 CARACTERÍSTICAS PARQUE AUTOMOTOR REQUERIDO: Anexo 2 CARACTERÍSTICAS PARQUE AUTOMOTOR REQUERIDO: TIPO DE VEHÍCULO: Camioneta Pick up 4*4 (1), Doble cabina platón COLOR: Institucional, Blanco con Logo símbolo en las puertas delanteras y panorámico

Más detalles

ASUNTO: Competencia Transformación vehículos importados usados.

ASUNTO: Competencia Transformación vehículos importados usados. MT-1350-2-48233 del 23/09/2004 Bogotá D. C. Doctora ELSA INÉS REYES RUÍZ Calle 14 No. 7 33 Oficina 307 Bogotá D.C. ASUNTO: Competencia Transformación vehículos importados usados. El Ministerio de Transporte

Más detalles

Guía Para La Instalación de Cintas Retrorreflectivas Resolución Numero 3246 De 3 de agosto de 2018

Guía Para La Instalación de Cintas Retrorreflectivas Resolución Numero 3246 De 3 de agosto de 2018 Guía Para La Instalación de Cintas Retrorreflectivas Resolución Numero 3246 De 3 de agosto de 2018 ANEXO 1 CONDICIONES DE INSTALACIÓN Y USO Resolución Numero 3246 De 3 de agosto de 2018 CONDICIONES DE

Más detalles

REPÚBLICA DE HONDURAS SECRETARÍA DEL DESPACHO PRESIDENCIAL

REPÚBLICA DE HONDURAS SECRETARÍA DEL DESPACHO PRESIDENCIAL REPÚBLICA DE HONDURAS SECRETARÍA DEL DESPACHO PRESIDENCIAL Parque Vehicular de Honduras 2012-2016 I. PRESENTACION El presente boletín estadístico hace referencia al comportamiento del Parque Vehicular

Más detalles

NTE INEN 2205 Segunda revisión Enmienda

NTE INEN 2205 Segunda revisión Enmienda Quito Ecuador NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN 2205 Segunda revisión Enmienda 1 2015-12-29 VEHÍCULOS AUTOMOTORES. BUS URBANO. REQUISITOS MOTOR VEHICLES. URBAN BUS. SPECIFICATIONS DESCRIPTORES: Vehículos

Más detalles

En el año 2011, el número de. Parque de Vehículos 2011

En el año 2011, el número de. Parque de Vehículos 2011 Parque de Vehículos en Circulación 211 Región de Antofagasta Boletín Informativo del Instituto Nacional de Estadísticas DICIEMBRE 212 En la Región de Antofagasta el parque de vehículos aumentó en 1.981,

Más detalles

22. CAMIONES DE ACARREO.

22. CAMIONES DE ACARREO. 22. CAMIONES DE ACARREO. 22.1 INTRODUCCIÓN. Los camiones de acarreo son máquinas concebidas, diseñadas y construidas para ejecutar el transporte de materiales entre diferentes sitios de la zona del proyecto.

Más detalles

Vehículos Motorizados Matriculados

Vehículos Motorizados Matriculados Vehículos Motorizados Matriculados 2008-2014 Metodología de Vehículos Motorizados Matriculados Serie: 2008-2014 Director Ejecutivo: Jorge García Coordinador General Técnica de Producción Estadística (CGTPE):

Más detalles

GENERALIDADES DEL ESTUDIO DEL TRAZADO DE CARRETERAS

GENERALIDADES DEL ESTUDIO DEL TRAZADO DE CARRETERAS GENERALIDADES DEL ESTUDIO DEL TRAZADO DE CARRETERAS 2.3 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO Las normas de diseño geométrico cubren tres objetivos: Asegurar el mínimo nivel de seguridad y confort para los

Más detalles

RTE INEN 017 CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES DE FUENTES MÓVILES TERRESTRES

RTE INEN 017 CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES DE FUENTES MÓVILES TERRESTRES MODIFICATORIA 2 (2017-11-29) RTE INEN 017 CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES DE FUENTES MÓVILES TERRESTRES En la página 2, Numeral 1.1: Dice: 1.1 Este Reglamento Técnico Ecuatoriano establece los procedimientos

Más detalles

TIPOS DE CONFIGURACIONES DE EJE Y GRUPOS DE EJES VEHICULARES PESO BRUTO MÁXIMO PERMITIDO POR EJE O GRUPO DE EJES (TONELADAS)

TIPOS DE CONFIGURACIONES DE EJE Y GRUPOS DE EJES VEHICULARES PESO BRUTO MÁXIMO PERMITIDO POR EJE O GRUPO DE EJES (TONELADAS) A continuación se hace un resumen de la Ley 441 (LEY DE CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES VEHICULARES EN LA RED VIAL FUNDAMENTAL) de 25 de noviembre de 2013. (PESOS BRUTOS MÁXIMOS PERMITIDOS POR EJES Y GRUPOS

Más detalles

Instructivo Definiciones Ficha Técnica de Homologación

Instructivo Definiciones Ficha Técnica de Homologación Página: 1 de 12 APROBACIONES Elaborado por: Clímaco López Castro / Cargo: Coordinador de Pruebas Aprobado por: Alberto Quevedo Barragán / Revisado por: Olga Nieto / Cargo: Administradora de Cargo: Jefe

Más detalles

REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y REMOLQUES

REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES Y REMOLQUES Aditivos Destinados a la Elaboración de Materiales Plásticos y Revestimientos Poliméricos en contacto con Alimentos.MERCOSUR/LXVI SGT N 3/ P. RES. N 04/18 REGLAMENTO TÉCNICO MERCOSUR SOBRE CLASIFICACIÓN

Más detalles

Guión. 1.-Definiciones de vehículos. 2.- Concepto de masa en los vehículos. 3.- Otras definiciones. 4.- Categoría de vehículos.

Guión. 1.-Definiciones de vehículos. 2.- Concepto de masa en los vehículos. 3.- Otras definiciones. 4.- Categoría de vehículos. TEMA 1 DEFINICIONES Guión. 1.-Definiciones de vehículos. 2.- Concepto de masa en los vehículos. 3.- Otras definiciones. 4.- Categoría de vehículos. 1 1.- Definiciones de vehículos. Vehículo de motor: Son

Más detalles

VEHÍCULO TRACTO CAMIÓN DE 40 t

VEHÍCULO TRACTO CAMIÓN DE 40 t VEHÍCULO TRACTO CAMIÓN DE 40 t AGOSTO 2005 MÉXICO VEHÍCULO TRACTO CAMIÓN DE 40 t P R E F A C I O Esta especificación ha sido elaborada de acuerdo con las Bases Generales para la Normalización en CFE. La

Más detalles

Dimensiones y masas máximas legales: información.

Dimensiones y masas máximas legales: información. IG 15.v2 (01/10) Fecha de emisión: 26 de enero de 2010 Dimensiones y masas máximas legales: información. Incluido en este documento se adjunta un texto-resumen sobre Masas Máximas Admisibles y dimensiones

Más detalles

I CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS CENACOM 2012

I CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS CENACOM 2012 I CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS CENACOM 2012 FORMULARIO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO INFORMACIÓN CONFIDENCIAL AMPARADA POR EL DECRETO LEGÍSLATIVO Nº 604 Y DECRETO SUPREMO 043 2001 PCM DEL SECRETO ESTADÍSTICO

Más detalles

TARIFAS DE SERVICIOS CLASE A

TARIFAS DE SERVICIOS CLASE A CLASE A TA1 TA1 TA2 Revisión Técnica TAXIS, MINIBUSES, AUTOS ESCUELA, incluida verificación de Emisiones Contaminantes. Revisión Técnica de vehículos de transporte escolar, incluida la verificación de

Más detalles

MINISTERIO DEL INTERIOR

MINISTERIO DEL INTERIOR MINISTERIO DEL INTERIOR El Portal Estadístico de la Dirección General de Tráfico permite obtener todas las tablas de este Anuario, así como otros informes estadísticos más detallado. Para más información,

Más detalles

TRANSPORTE DE MENORES EN CICLOS

TRANSPORTE DE MENORES EN CICLOS Amando Baños Rodríguez TRANSPORTE DE MENORES EN CICLOS Actualizado a 15 de abril de 2017 Compruebe si es la última actualización en www.todosobretrafico.com Apartado: Artículos TRANSPORTE DE MENORES EN

Más detalles

Informe de Caracterización de Tramos de Vía de Alta Incidencia de Accidentes de Tránsito en el Distrito de Cieneguilla

Informe de Caracterización de Tramos de Vía de Alta Incidencia de Accidentes de Tránsito en el Distrito de Cieneguilla Decenio de las Personas con Discapacidad en el Perú Año de la Diversificación Productiva y del Fortalecimiento de la Educación Informe de Caracterización de Tramos de Vía de Alta Incidencia de Accidentes

Más detalles

C A P Í T U L O 87 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS.

C A P Í T U L O 87 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS. C A P Í T U L O 87 VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, TRACTORES, VELOCÍPEDOS Y DEMÁS VEHÍCULOS TERRESTRES; SUS PARTES Y ACCESORIOS. Notas: 1. Este Capítulo no comprende los vehículos concebidos para circular solamente

Más detalles

REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE. RESOLUCIÓN No. de 2009 ( )

REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE. RESOLUCIÓN No. de 2009 ( ) REPÚBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE RESOLUCIÓN No. de 2009 ( ) Por la cual se establece el estándar de la información que debe reportarse al Registro Nacional Automotor que hace parte del Registro

Más detalles

IV CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS

IV CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS A. UBICACIÓN GEOGRÁFICA 1. Departamento 5. Zona Nº B. UBICACIÓN CARTOGRAFICA 2. Provincia 6. Manzana Nº 3. Distrito 7. AER N 4. Centro poblado IV CENSO NACIONAL DE COMISARÍAS - 2015 FORMULARIO DE ACCIDENTES

Más detalles

ANEXO III. Categoría M1: Categoría M1: pasajeros 2. 4 pasajeros 1 5 a 8 Categoría M2 Categoría M3 Categoría N1. Antigüedad máxima.

ANEXO III. Categoría M1: Categoría M1: pasajeros 2. 4 pasajeros 1 5 a 8 Categoría M2 Categoría M3 Categoría N1. Antigüedad máxima. ANEXO III Normas técnicas y de diseño que deberán observar los vehículos a utilizar en los Servicios de Transporte por Automotor para el Turismo sometidos a la Jurisdicción Nacional ARTÍCULO 1º.- Las unidades

Más detalles

MINISTERIO DEL INTERIOR

MINISTERIO DEL INTERIOR MINISTERIO DEL INTERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO EDITA: DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO C/ Josefa Valcárcel nº 44 28027 MADRID REALIZA: SERVICIO DE ESTADÍSTICA N.I.P.O.: 128-15-036-8 Depósito legal: M-4.210-1961

Más detalles

CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS A UTILIZAR EN PRUEBAS DE CONTROL DE APTITUD Y COMPORTAMIENTOS ANEXO VII RD 818/2009

CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS A UTILIZAR EN PRUEBAS DE CONTROL DE APTITUD Y COMPORTAMIENTOS ANEXO VII RD 818/2009 AM 1.- AM Ciclomotores de dos ruedas (Anexo II. A RGVeh.: Vehículo de 2 ruedas, provisto de motor con una cilindrada no superior a 50 cm 3, si es de combustión interna y con una velocidad máxima por construcción

Más detalles

MINISTERIO DEL INTERIOR

MINISTERIO DEL INTERIOR MINISTERIO DEL INTERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO EDITA: DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO C/ Josefa Valcárcel nº 44 28027 MADRID REALIZA: SERVICIO DE ESTADÍSTICA N.I.P.O.: 128-14-054-6 DEP. LEGAL: M- 4.210-1961

Más detalles

Riesgo de muerte asociado a la circulación de vehículos motorizados en Chile. RAQUEL BEATRIZ JIMÉNEZ CELSI Profesor Guía: NICOLÁS BRONFMAN

Riesgo de muerte asociado a la circulación de vehículos motorizados en Chile. RAQUEL BEATRIZ JIMÉNEZ CELSI Profesor Guía: NICOLÁS BRONFMAN Riesgo de muerte asociado a la circulación de vehículos motorizados en Chile RAQUEL BEATRIZ JIMÉNEZ CELSI Profesor Guía: NICOLÁS BRONFMAN 1. Introducción El transporte vehicular es un reconocido generador

Más detalles

ANUARIO ESTADÍSTICO DE PALMIRA 2014 2.6 TRÁNSITO Y TRANSPORTE 2.6.1 PARQUE AUTOMOTOR MATRICULADO AÑO 2013

ANUARIO ESTADÍSTICO DE PALMIRA 2014 2.6 TRÁNSITO Y TRANSPORTE 2.6.1 PARQUE AUTOMOTOR MATRICULADO AÑO 2013 2.6 TRÁNSITO Y TRANSPORTE 2.6.1 PARQUE AUTOMOTOR MATRICULADO AÑO 2013 ITEMS TIPO DE VEHICULO OFICIAL PARTICULAR PÚBLICO TOTAL 1 AUTOMOVIL 98 12.309 3.569 15976 2 MOTOCICLETA 205 26.493 2 26700 3 MAQUINARIA

Más detalles

ANEXO I PRODUCTOS AUTOMOTORES A LOS QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 3 DEL ACUERDO

ANEXO I PRODUCTOS AUTOMOTORES A LOS QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 3 DEL ACUERDO ANEXO I PRODUCTOS AUTOMOTORES A LOS QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 3 DEL ACUERDO I. VEHÍCULOS I.1 Automóviles. El literal a) del Artículo 3 del Acuerdo comprende los siguientes productos - Los demás vehículos

Más detalles

Parque de Vehículos en Circulación 2015 Región de Antofagasta

Parque de Vehículos en Circulación 2015 Región de Antofagasta Parque de Vehículos en Circulación 215 Región de Antofagasta Boletín Informativo del Instituto Nacional de Estadísticas JUNIO 216 En la Región de Antofagasta el parque de vehículos aumentó en 1.416 unidades,

Más detalles

MASAS Y DIMENSIONES PERMITIDAS.

MASAS Y DIMENSIONES PERMITIDAS. MASAS Y DIMENSIONES PERMITIDAS ÍNDICE Normas generales. Masas máximas por eje. Masas máximas autorizadas. Generales. Para conjunto de vehículos. Remolcable. Dimensiones máximas. Longitud. Anchura. Altura

Más detalles