TW-E500 BANCOS Y HERRAMIENTAS PROFESIONALES PARA MOTOCICLETAS

Transcripción

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3 TW-E500» Motos TW-E500: el nuevo elevador profesional para motocicletas, con tecnología patentada. Funcionamiento electrohidráulico con una inteligente solución representada por del grupo bombamotor integrado en la estructura, sin volúmenes adicionales.» Este puente especial, único en su género, cuenta con un elevador auxiliar constituido por un par de brazos electrohidráulicos que permiten la completa separación de la motocicleta del plano del elevador G1 T2 M0 Motos TW-E500 (230V) 3.440,00» Los soportes para el anclaje de las plataformas (estándar y hitech) están revestidos de goma y tienen una conformación adecuada para todas las motocicletas deportivas en circulación.»» Gracias al elevador auxiliar, es posible inclinar cómodamente la motocicleta hacia ambos lados, desplazarla hacia adelante y hacia atrás y trabajar en la posición más conveniente. Todos los movimientos son controlados mediante un control remoto que permite trabajar desde cualquier posición alrededor del puente.» Motos TW-E500 también está dotado de una sólida estructura, un amplio plano de trabajo y la estética propia de un verdadero profesional de las dos ruedas. DIMENSIONES 196» Auto-Clamp: un ingenioso dispositivo de bloqueo de la rueda delantera, ideado para realizar esta operación en el modo más rápido posible; es suficiente introducir la rueda y la mordaza se cierra automáticamente!» Un solo operador puede realizar fácilmente esta operación.

4 C G1 T2 M0 Motos C-A750 (Air 6 10 bar) 1.845,00 16 G1 T2 M0 Motos C-E750 (230 V) 2.200,00 16 G1 T2 M0 Alargadores Laterales C ,00»» Motos C-750: el más potente elevador de la gama Motos, ideado y realizado para trabajar en las Cruiser más pesadas.» Capacidad de hasta 750 kg, altura del plano de trabajo de hasta 120 cm,estructura totalmente reforzada, disponibilidad de versiones con bomba de aire (mod. C-A750) o con grupo electrohidráulico (mod.c-e750).» En ambas versiones, la unidad motriz está integrada en la estructura del elevador, no requiriendo espacio adicional.» Motos C-750 cuenta con tapa extraíble para facilitar el desmontaje de la rueda trasera y bandas laterales cóncavas para colocar las herramientas y la pernería. Mordaza de bloqueo de la rueda delantera y elevador central opcionales. DIMENSIONES S Detalle de la bomba electrohidráulica. 2. Unidad integrada en la base del elevador. 16 G1 T2 M0 Motos S-A500 (Air 6 10 bar) 1.955,00 16 G1 T2 M0 Motos S-E500 (230 V) 2.200,00»» Motos S-500, la versión más clásica de los elevadores de la serie Motos: sólido, extremadamente estable, fiable, simple y particularmente apto para ciclos de trabajo intensivos. Un banco de trabajo ideal para todos los talleres.» Motos S-500 está disponible en dos versiones: S-A500, con alimentación de aire, y S-E500, con funcionamiento electrohidráulico. En ambas versiones la unidad motriz está integrada en la estructura del elevador, no requiriendo espacio adicional. DIMENSIONES» Motos S-500 está dotado de serie de rampa de acceso, tapa trasera extraíble para facilitar el desmontaje de la rueda trasera y bandas laterales cóncavas para colocar las herramientas y la pernería. El caballete es opcional. 197

5 R G1 T2 M0 Motos R-A350 (Air 6 10 bar) 1.335,00 16 G1 T2 M0 Motos R-E350 (230 V) 1.496,00 1. Detalle de la bomba electrohidráulica. 2. Unidad integrada en la base del elevador.» Motos R-350: este elevador tiene una capacidad de hasta 350 kg, una altura de elevación de hasta 100 cm y una anchura de la mesa de sólo 60 cm (excluyendo las bandas laterales). Estas características lo hacen particularmente indicado para motocicletas de pista, scooters y ciclomotores. Ideal para talleres con problemas de espacio.» Motos R-350 está dotado de serie de rampa de acceso, barra de tope y bandas laterales cóncavas para colocar las herramientas y la pernería.» Motos R-350 está disponible en dos versiones: R-A350, con alimentación de aire, y R-E350, con funcionamiento electrohidráulico. En ambas versiones la unidad motriz está integrada en la estructura del elevador, no requiriendo espacio adicional. O-B G1 T2 M0 Motos O-B350 (bomba de pedal) 1.100,75» Bomba de pedal. DIMENSIONES» 198» Motos O-B350 es un elevador especialmente indicado para motos de pista, scooters y ciclomotores. Ideal para talleres con problemas de espacio. Gracias a su funcionamiento a través de bomba con pedal, el elevador es independiente de cualquier fuente de energía y por tanto es fácilmente transportable. Tiene una potencia de hasta 350 Kg., elevación hasta 100 cm. y una anchura de la mesa de sólo 60 cm., (excluyendo las bandejas laterales).» Motos O-B350 está dotado de serie de rampa de acceso, barra de fin de carrera, de palanca para seguridad mecánica y de bandejas laterales cóncavas para tornillería.

6 F G1 T2 M0 Motos F-A500 (Air 6 10 bar) 2.618,00 16 G1 T2 M0 Motos F-E500 (230 V) 3.055, cm 90 cm» Motos F-500: elevador especial profesional para quad y mototrineos. Dotado de carriles elevables y basculantes, con una altura máxima de 90 cm en la parte delantera y 165 cm en la parte trasera. Gracias a estas particulares características, Motos F-500 permite trabajar debajo del vehículo con la máxima comodidad operativa.» Motos F-500 está dotado de serie de un par de rampas de acceso, un par de sujeta ruedas fijos y un par de sujeta-ruedas deslizantes.» Motos F-500 está disponible en dos versiones: F-A500, con alimentación de aire, y F-E500, con funcionamiento electrohidráulico. La unidad motriz está integrada en la estructura del elevador, no requiriendo espacio adicional. 80 cm KODIAK G1 T2 M0 Kodiak 500 (bomba de pedal) 1.317,00 16 G1 T2 M0 Kodiak 500 (Air 6 10 bar) 1.491,00 16 G1 T2 M0 Kodiak 500 (230V) 1.734,00» Elevador proyectado para quad y motocicletas de cross.» Permite levantar hasta 500 kg a una altura de 130 cm (altura mínima 15 cm).» 12 posiciones de seguridad mecánica.» Gracias a la plataforma giratoria a 360, permite colocar el vehículo en la posición más cómoda y confortable. 199

7 DUO» Nuevo elevador para todos los vehículos con tres o cuatro ruedas con un peso máximo de kg» Con el carro elevador interno desplazable (opcional) el elevador es ideal para trabajar en Quad, ATV y APE G1 T2 M0 Motos Duo ,00 16 G1 T2 M0 Gato Hidraulico Desplazable 172,00 16 G1 T2 M0 Placa Central con Rampa 170,00 cod cod C-FORK» Elevador especial para vehículos tipo custom y quad. Capacidad de hasta 500 kg. Dotado de ruedas pivotantes para el desplazamiento o el estacionamiento del vehículo en el taller o en el garaje G1 T0 M0 Motos C-Fork 364,00» Colocación de las ruedas para moto custom (H elevador= mín. 9 cm/máx. 45 cm). 9/19 cm» Colocación de las ruedas para moto quad (H elevador= mín. 19 cm/máx. 55 cm). 45/55 cm 200

8 MORDAZA AUTO STOPPER» Gracias a su mecanismo patentado, esta mordaza especial bloquea automáticamente la rueda simplemente subiendo sobre ella. Ideal para la instalación en furgones o remolques de transporte o asistencia de vehículos G1 T0 M0 Mordaza Autostopper 363,00 16 G1 T0 M0 Mordaza MEC 183,00 16 G1 T0 M0 Mordaza AIR 395,00 16 G1 T0 M0 Mordaza Autoclamp 330, MORDAZA AUTOSTOPPER» Mordaza autoportante automática con pies estabilizadores MORDAZA MEC» Mordaza sujeta-ruedas con bloqueo neumático; requiere alimentación de aire comprimido. Idónea para todos los tipos de elevadores de Motos MORDAZA AUTOCLAMP» Mordaza especial automática. Gracias a su mecanismo patentado, esta mordaza especial bloquea automáticamente la rueda simplemente subiendo sobre ella MORDAZA AIR» Mordaza sujeta-ruedas con bloqueo neumático; requiere alimentación de aire comprimido. Idónea para todos los tipos de elevadores de Motos. X-TABLE G1 T0 M0 X-Table 415,00» X-Table: caballete elevador hidráulico para vehículos tipo todoterreno y supermotard. Capacidad de hasta 160 kg y carrera de doble tijera. Extremadamente compacto y manejable, es adecuado tanto para el taller como para los campos de competición. Altura desde el suelo sumamente reducida (sólo 25 cm). 90 cm 32 cm 201

9 CABALLETES DELANTEROS Y ACCESORIOS FRONT LEVER 90» Caballete delantero universal fijo para horquillas G1 T0 M0 Front Lever 90 31,00 16 G1 T0 M0 Front Lever ,00 16 G1 T0 M0 Soporte conico FL100 12,00 16 G1 T0 M0 Soporte YAM R1-R6 FL100 12,00 16 G1 T0 M0 Soporte de rodillos FL100 23,00 16 G1 T0 M0 Front Lever 10/H 50, FRONT LEVER 100» Caballete delantero universal regulable para horquillas, sin accesorios » Soportes Yamaha R1-R FRONT LEVER 10/H» Caballete delantero especial para motos dotadas de mordaza de freno con acoplamiento radial

10 CABALLETES DELANTEROS Y ACCESORIOS G1 T0 M0 Front Lever ,00 16 G1 T0 M0 Front Lever FS ,00 FRONT LEVER 110» Caballete delantero para manguito de dirección. Permite desmontar la rueda y los vástagos de la horquilla.» Con pernos de diámetro diferente, se adapta a cualquier tipo de moto. SE DEBE UTILIZAR CON UN CABALLETE TRASERO (NO SE PUEDE UTILIZAR SOLO) FRONT LEVER FS-11» Caballete delantero para manguito universal.» Suministrado con perno cónico y placa para MV Agusta y Ducati

11 CABALLETES TRASEROS Y ACCESORIOS G1 T0 M0 Rear Lever ,00 16 G1 T0 M0 Rear Lever 160 Derecho 79,00 16 G1 T0 M0 Perno Triumph RL160 12,00 16 G1 T0 M0 Perno Honda RL160 12,00 16 G1 T0 M0 Perno Ducati RL160 12,00 16 G1 T0 M0 Perno MV RL160 18,00 16 G1 T0 M0 Perno BMW R1200GS RL160 20,00 16 G1 T0 M0 Rear Stand , G1 T0 M0 Perno BMW F650CS RL160D 15,00 16 G1 T0 M0 Rear Lever ,00 16 G1 T0 M0 Soportes gomma (2 ud.) RL170 12,00 16 G1 T0 M0 Soportes horquilla (2 ud.) RL170 12,00 16 G1 T0 M0 Adaptador en Alu. - 6 mm (2 ud.) RL170 11,00 16 G1 T0 M0 Adaptador en Alu. - 8 mm (2 ud.) RL170 11,00 16 G1 T0 M0 Adaptador en Alu mm (2 ud.) RL170 11,00 16 G1 T0 M0 Perno Ducati para Desmontaje Corona RL160D 22,00 16 G1 T0 M0 Perno Ducati 1098 RL160 21,00 REAR LEVER 170» Caballete trasero universal con dobles ruedas para garantizar la máxima estabilidad de la moto. Sin accesorios Ø10 mm Ø8 mm Ø6 mm REAR LEVER 160» Caballete trasero monobrazo, sin accesorios BMW K1200S MV AGUSTA F4 DUCATI TRIUMPH HONDA N.B. Para los accesorios , , se necesita utilizar el Rear Lever 160 derecho Cod REAR LEVER 160 DERECHO

12 BALANSTATIC M» Equilibradora de caballete para el equilibrado estático (por caída) de las ruedas de motocicleta. Dotada de perno de conos contrapuestos para la fijación en el buje y rodamientos especiales (1) y de burbuja de nivel (2).» La base está dotada de pies regulables para garantizar su perfecta horizontalidad y las columnas son desmontables para su eventual transporte (pistas/campos de competición) G1 T0 M0 Motos Balanstatic M 131, G1 T0 M0 Motos Balanstatic M electronica 609, G1 T0 M0 Eje + conos Piaggio X9 30, G1 T0 M0 Eje + conos Scooter, MaxiScooter 25, G1 T0 M0 Adaptador ruedas BMW 15, G1 T0 M0 Adaptador ruedas monobrazo 20, G1 T0 M0 Adaptador ruedas BMW , ACCESORIOS POR SOLICITUD LEVER X-20» Lever X-20: carraca elevadora central para vehículos, con funcionamiento de tornillo. Ideal para aplicar en todos los tipos de puentes o en el suelo.» Medida 15x40 cm - capacidad de carga 400 Kg» Altura Min/Max: 8/35 cm G1 T0 M0 Motos Lever X ,00 16 G1 T0 M0 Juego de soportes para X-20 38,00» Juego de soportes regulables opcional LEVER X-I G1 T0 M0 Motos Lever X-I 120,00» Indispensable para trabajar con la máxima seguridad en cualquier tipo de moto.» Dotado de soportes de serie.» Medida 15x48 cm - Capacidad de carga 400 Kg» Altura Min/Max: 9/35 cm ACCESORIOS DE SERIE