Jektvik Ferry Quay AreaJektvik, Rødøy

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José Manuel Márquez Juárez
hace 7 años
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1 Jektvik Ferry Quay AreaJektvik, Rødøy Carl-Viggo Hølmebakk 2010 obras

2 A pesar del programa informal del pequeño edificio de servicios en la terminal de ferry Jektvik, el proyecto es mucho más que un experimento. Además de cumplir con algunas funciones muy pragmáticas - una sala de espera y dos salas de descanso - es ante todo un proyecto sobre la transparencia y la construcción con sus consecuencias arquitectónicas. Se construyó de la siguiente manera: Un soporte de carga, prefabricado, la estructura modular de aluminio con un acristalamiento de fachada. Es decir, que un sistema de acristalamiento estructural se ensambla con la parte externa hacia adentro. Las paredes y el techo tienen esta estructura y las habitaciones tienen superficies de vidrio. Las unidades de vidrio, que se componen de diversas combinaciones de esmerilado y de vidrio de color van variando la transparencia y translucidez a las habitaciones laterales y los alrededores. En el exterior de la estructura de aluminio de soporte se montan en obra listones de pino de 48x48 c / cada 250 mm aprox. El listón es la base para una piel exterior transparente de poliéster reforzado. La piel de fibra de vidrio no se coloca contra una forma suave (como por ejemplo en un barco), se colgó en la madera como un paño húmedo antes de que se endurezca. Los trabajos de fibra de vidrio, al igual que la estructura principal, se realizan dentro de una nave cerrada en Hamarpara, luego transportarlo. Los principales subcontratistas de la casa han sido un contratista de vidrio y una empresa de construcción de barcos. Todas las instalaciones técnicas y la iluminación se colocan, medio visibles, en la zona entre el vidrio y fibra de vidrio. El techo de vidrio plano es la zona que funciona como un ático frío, que comprende agregados de ventilación, la orientación técnica y la iluminación. El título de trabajo para el proyecto era el camarón, porque la estructura de la casa y los órganos internos se veían parcialmente a través de las capas transparentes de vidrio y fibra de vidrio. El método de construcción especial ha proporcionado una casa con muchos detalles exigentes. El edificio es accesible con silla de ruedas entradas. Un suelo de rejilla de acero que rodea todo el edificio, por lo que las paredes transparentes se pueden registrar hasta el suelo. El espacio debajo de la rejilla es también la cámara de entrada para la ventilación y la estructura de doble pared de las habitaciones. La iluminación general está compuesta de accesorios de iluminación LED lineales que están montados en las vigas de techo. También se montan abajo las luces que proporcionan luz concentrada de las habitaciones de abajo. Se usan colores y contrastes visuales adaptados para los discapacitados visuales. La situación y el volumen de construcción se aplican a darle al proyecto un aspecto más relajado arquitectónicamente. La forma de viento queer da un espacio al aire libre aislado detrás del edificio kiosco existente. Esta zona al aire libre se define también por una caja de teléfono reacondicionado colocado por el Museo de las Telecomunicaciones de Noruega. Se están planificando una ampliación del edificio kiosco al sur para hacer espacio para un bar y un servicio de información.

15 Jektvik Ferry Quay Area Jektvik, Rødøy. Cliente: Statens vegvesen, National Tourist Routes Arquitectos: Carl-Viggo Hølmebakk Manthey Kula (staff in pre-project phase) Colaboradores: Rickard Riesenfeld,Beate Hølmebakk, Per Thamsen Consultores: Siv. ing. Finn-Erik Nilsen (civil engineering) Kristoffer Apeland AS (RIB description) Aalerud Hamar (HVAC) IBR elprosjekt (RIE) Constructora: Midt North Project AS Subcontratas: Profil Team Hamar AS (glass / aluminum.) Hansvik Boat AS (GRP) YIC (vent., sanitary, electrical) 2010

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