motor Con una imagen actualizada

Transcripción

1 Volkswagen tiene un sistema de aparcamiento sin intervención del conductor TECNOLOGÍA/ PAG. 2 CONTACTO/ PAG. 4 motor ÍNDICE Medio ambiente 6 Precios 8-13 Consejos 15 Hyundai retoca el Sonata, y los mayores cambios están en el interior Chrysler Sebring Cabrio, un descapotable diésel con todo el sabor americano PRUEBA/ PAG. 5 Opel va a presentar en París el Insignia Sports Tourer NOVEDADES/ PAG. 7 informacion.motor@epi.es EN TERCERA > P. 3 AUDI A6 Con una imagen actualizada

2 2 motor visto y oído ÚLTIMOS DÍAS PARA APUNTARSE A LA GRAN AVENTURA!, EL LAND ROVER G4 CHALLENGE Es un sistema de aparcamiento autónomo, sin ninguna intervención del conductor TECNOLOGÍA > VOLKSWAGEN PARK ASSIST VISION Un automóvil que aparca sólo Está preparado física y mentalmente para apuntarse a la aventura más grande del mundo? Si es así, tiene hasta el 19 de octubre para inscribirse en el Land Rover G4 Challenge, la aventura de su vida, donde podrá demostrar sus habilidades en bicicleta de montaña, canoa, escalada, orientación, trabajo en equipo y, por supuesto, conducción todoterreno. Todos aquellos que aspiren a participar en la edición 2009 del Land Rover G4 Challenge pueden hacer su solicitud en la página web EL I ECO RALLYE VASCO NAVARRO DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS SE CELEBRA ESTE FIN DE SEMANA El Real Automóvil Club Vasco Navarro, organiza este fin de semana, el I Eco Rallye Vasco Navarro de Energías Alternativas, que tendrá como sede principal Bilbao. Se trata de la primera prueba de este tipo que se celebra en nuestro país y que pretende ser la «punta de lanza» de una toma de concienciación de que los automóviles actuales permiten disfrutarlos plenamente y, a la vez, respetar el medio ambiente. Este I Eco rallye quiere promover una actividad que se basa en la promoción de vehículos respetuosos con el medio ambiente. JORGE DOMÉNECH Hacia nosotros se aproxima un automóvil, se para, el conductor se baja del coche, cierra la puerta y, mientras se aleja, activa un mando a distancia. El coche responde dando marcha atrás y aparcando él sólo en el espacio disponible; luego, de forma independiente, apaga el motor y activa el cierre de puertas. Fin del espectáculo. Parece una escena de ciencia ficción pero en realidad, no hay nada de fantástico en todo esto. Es el nuevo «Park Assist Vision», un sistema desarrollado por Volkswagen que es capaz de dirigir con absoluta precisión a un prototipo de Passat hacia una plaza de aparcamiento perpendicular -la más habitual en cualquier zona de aparcamiento subterráneo-. Los espacios que dejan este tipo de aparcamientos suelen ser demasiado estrechos para que conductores y pasajeros puedan entrar y salir del coche cómodamente. En un futuro no muy lejano, el «Park Assist Vision» pondrá fin a todo ello. Después de lanzar el «Park Assist», el sistema semiautomático de dirección asistida para estacionamiento en paralelo que la marca ofrece con el Touran, el Tiguan y el Passat, Volkswagen ha ido más allá con un nuevo sistema capaz de efectuar estacionamientos en perpendicular, de forma totalmente automática. Lo único que necesita el conductor es seleccionar una plaza de aparcamiento libre en el monitor del navegador, mover la El Park Assist Vision permite al vehículo estacionar de forma totalmente autónoma en cualquier posición palanca del cambio automático DSG a la posición «P» y salir del vehículo. Si lo desea, el conductor también puede quedarse en él hasta que éste haya finalizado su maniobra. lo hace todo Dos cámaras adicionales, situadas en el frontal y en la parte trasera del vehículo, y los sensores de ultrasonido del sistema supervisan la operación y detienen el automóvil si es necesario Cámaras y sensores Dos cámaras situadas en los retrovisores derecho e izquierdo son las responsables de calibrar las dimensiones de la plaza de aparcamiento. Las señales de vídeo se transmiten a un ordenador, con un potente procesador de 2 GHz, que las analiza y manda las órdenes oportunas a los sistemas de dirección y conducción. Si el conductor había iniciado por si mismo la maniobra de estacionamiento, el «Park Assist Vision» dará marcha atrás hacia la plaza, siguiendo la trayectoria previamente calculada gracias a la dirección asistida electromecánica, el freno electrónico de estacionamiento, el cambio DSG y la propulsión proporcionada por el ralentí. Dos cámaras adicionales, situadas en el frontal y en la parte trasera del vehículo, y los sensores de ultrasonido del sistema supervisan la operación y detienen el automóvil si es necesario. El conductor también puede interrumpir la maniobra en cualquier momento mediante el mando a distancia. Este sistema todavía se encuentra en fase de pruebas y aún no hay una fecha para su producción en serie. VOLKSWAGEN GENERAL MOTORS INICIA SU SEGUNDO SIGLO DE VIDA CON LA ESPERANZA PUESTA EN LA ELECTRICIDAD ARDEN LANZA EL JAGUAR XF AJ21 FIAT FIORINO QUBO General Motors celebró el pasado martes, día 16, su centenario con la presentación desde la sede en Detroit, por parte del presidente de General Motors, Rick Wagoner, del revolucionario Chevrolet Volt. General Motors aprovechó la celebración de sus 100 años de vida para recordar su pasado pero también para dejar claro que la compañía tiene un brillante futuro y que los problemas de los últimos años son pasajeros. La última creación de Arden es el nuevo AJ21, una preparación que ha sido desarrollada sobre la base del nuevo Jaguar XF. Este nuevo felino es capaz de atemorizar con su rugido, con una mecánica más potente, un extenso kit aerodinámico y modificaciones en el ya de por sí elegante interior del XF. La versión de acceso, con el motor 2.7 Diésel pasa de 207 a 250 CV de potencia, la de 4,2 litros de 300 a 380 CV y nada menos que 550 CV en la versión alimentada por compresor. El Fiat Fiorino QUBO es un coche multifunción, es decir, manejable y espacioso. Tiene un consumo contenido, hasta km de autonomía, unos reducidos costes de mantenimiento, primera revisión a los km, y unas reducidas emisiones de CO2 de 119 g/km con el motor 1.3 multijet. Con 2 motorizaciones: el 1.4 de 73 CV, en gasolina y el 1.3 multijet de 75 CV, en diésel, está disponible desde euros.

3 motor 3 El interior sigue manteniendo la misma calidad de las generaciones anteriores semáforo rojo JORGE DOMÉNECH informacion.motor@epi.es EN TERCERA > AUDI A6 AUDI TODOS CON EL CINTURÓN Ya se que se lo dicho muchas, pero aún hay conductores que no se ponen el conturón. Algunos piensan que si se ponen el cinturón de seguridad, en caso de accidente quedarán atrapados dentro del coche, pues claro, ese es su objetivo; hay otros que creen que pueden sujetar fuerte el volante y que sus brazos van a parar el golpe, sin pensar que los brazos se doblan si se recibe un empuje de 7 km/h o superior, y que, además, el aro del volante se curva o se rompe. Las estadísticas sobre accidentes muestran de forma concluyente que de Versión renovada Estéticamente en el frontal cambia la parrilla, los paragolpes, las entradas de ventilación del motor, los pilotos y los faros antinieblas Incorpora elementos como los faros con tecnología LED y unos motores con unos consumos más ajustados/ JORGE DOMÉNECH Audi ha presentado la versión renovada de su modelo A6, que ha incorporado nuevos motores más eficientes, que permiten reducir el consumo de combustible en un 15%. Este nuevo modelo ha experimentado una renovación en diferentes aspectos exteriores como los paragolpes, las entradas de aire o el diseño de los faros antiniebla. El interior de este coche sigue manteniendo la misma calidad de generaciones anteriores pero, ahora, presenta innovaciones mejoradas. El nuevo A6 cuenta con una amplia gama de motorizaciones, formada por seis propulsores de gasolina y cuatro diésel. En cuanto a los de gasolina, los motores tienen potencias desde los 170 CV del 2.0 TFSI a los 290 CV del 3.0 TFSI, que viene asociado a un cambio tiptronic y a la tracción a las cuatro allroad y S6 La mayoría de las cambios que encontramos en los A6 berlina y Avant están presentes también en otros dos modelos: el A6 Allroad quattro y el deportivo S6 ruedas quattro. Los motores diésel empiezan con potencias de 136 CV, pasando por otras de 170 y 190 CV, hasta llegar al tope de gama, que es el propulsor de 2.0 litros TDIe de 240 CV. El nuevo Audi A6 estará a la venta en España a mediados del mes de octubre. Por lo que se refiere a los precios parte de los euros que es lo que cuesta la berlina 2.0 TDI de 136 CV, pero hay que decir que la lista de precios de la gama A6 permanece prácticamente invariable, a pesar de la gran cantidad de innovaciones que incorpora. LOS PASAJEROS SON MENOS CONSCIENTES DEL PELIGRO DE NO USAR EL CINTURÓN, SOBRE TODO LOS DE LOS ASIENTOS TRASEROS todo el equipamiento que lleva un coche, el cinturón de seguridad es el que más vidas puede salvar. La mayoría de los conductores son inteligentes y lo utilizan. Sin embargo los pasajeros son menos conscientes del peligro de no usar el cinturón de seguridad sobre todo en los asientos traseros, y lo cierto es que son igual de eficaces para los ocupantes traseros. En caso de accidente, el peligro no sólo es para el pasajero trasero, sino también para el delantero, pues en una colisión a sólo 50 km/h, un adulto de 70/75 kg de peso que viaje en el asiento trasero se ve lanzado hacia adelante con una fuerza de tres toneladas y media. Si no lleva cinturón de seguridad, esa fuerza puede causarle la muerte o herida graves, y no sólo al pasajero, sino a los demás ocupantes del vehículo.

4 4 motor Tiene una nueva parrilla de cuatro brazos y faros delanteros más grandes El maletero puede albergar hasta 523 litros de volumen de equipajes CONTACTO > HYUNDAI SONATA precio desde Ahora, más señorial Retoques en el exterior, un interior más elegante y una nueva mecánica diésel que desarrolla una potencia de 151 CV/ previsiones Un objetivo de unidades JORGE DOMÉNECH El nuevo Sonata ha sido desarrollado sobre una base de diseño europeo y que ha experimentado diferentes cambios exteriores y, en especial, ha mejorado sus condiciones en el interior. El nuevo Sonata cuenta con una nueva parrilla de cuatro brazos, así como con ópticas delanteras más grandes y con luces antiniebla de nuevo diseño. En cuanto al interior, el coche ha experimentado grandes cambios y una mejora de la calidad. mejor calidad Las mejoras más importantes del nuevo Sonata las encontramos en el interior. Una vez dentro se aprecia la mejor calidad de los materiales empleados, así como de los acabados Dentro del interesante equipamiento con el que cuenta, se puede destacar el climatizador, el equipo de audio con mandos multifunción y soporte MP3, el sensor automático de luces, el control de velocidad de crucero, asientos calefactados con reposacabezas activos, control de estabilidad y un largo etc. Este vehículo estará a la venta en España con cuatro niveles de acabado (Classic, Comfort, Style y Premium) y con dos motorizaciones, una de gasolina y una diésel. La de gasolina de 3.3 litros desarrolla una potencia de 242 En el frontal, quizás es donde más se note que estamos frente a un nuevo modelo CV, que permite al coche alcanzar una velocidad máxima de 230 m/h, con un consumo medio de 9,9 litros por cada 100 km recorridos. Por su parte, el motor diesel CRDi de 2.0 litros desarrolla una potencia de 151 CV (11 CV más que el anterior) y permite alcanzar una velocidad máxima de 203 kilómetros por hora, con una aceleración de 0 a 100 de 10,7 segundos con cambio manual y de 11,6 segundos con la transmisión automática. restyling Es un restyling con pequeños cambios en el exterior y, sobre todo, con importantes mejoras en el habitáculo. La gama de motores ahora se compone de dos propulsores El nuevo Sonata sigue manteniendo dimensiones, con 4.8 metros de largo, 1.83 metros de anchura, 1.47 metros de altura y una batalla de 2.73 metros. Su capacidad es de cinco plazas, con un espacio suficientemente amplio, y su maletero puede albergar hasta 523 litros de volumen. Los precios de este automóvil oscilarán entre los euros del Sonata 2.0 CRDi en el acabado Classic y los euros del Sonata 3.3 de gasolina en el acabado Premium. HYUNDAI Llegada al mercado a finales de este mes o principios de octubre Hyundai prevé comercializar unidades de su nuevo modelo Sonata durante el próximo ejercicio en España, una previsión a la baja, a raíz de la desaceleración del mercado automovilístico nacional, según informó durante la presentación el jefe de Prensa de la firma, Santiago de la Rocha, durante la presentación del vehículo. De la Rocha destacó que el objetivo inicial de la compañía era alcanzar un volumen de entregas de este modelo a las unidades anuales, aunque la debilidad del mercado ha obligado a rebajar esta previsión hasta unidades al año. Hyundai prevé comercializar unas 600 unidades de este automóvil en España desde su lanzamiento al mercado, previsto para finales de este mes de septiembre y comienzos de octubre, hasta el cierre del presente ejercicio. Por su parte, el director de Comunicación de Hyundai España, Juan José Martínez, resaltó la buena evolución experimentada a nivel internacional de la compañía. Martínez resaltó que su empresa abrirá, a finales de año, una nueva planta de producción en la República Checa, que se encargará de la fabricación del modelo i30. Para finalizar, anunció que la marca presentará, durante el próximo Salón Internacional del Automóvil de París, el nuevo i20, así como el todoterreno ix55 y que llegará a España a principios de 2009.

5 motor 5 PRUEBA > CHRYSLER SEBRING CABRIO 2.0 CRD precio desde Descapotable, americano y diésel Es el convertible favorito en USA, y durante la última década, además, ha conquistado el título de cabrio más vendido/ JORGE DOMÉNECH Construido sobre la nueva plataforma del segmento D del Grupo Chrysler, el nuevo Sebring descapotable ofrece valores diferenciadores como sus tres alternativas de techo, incluido el de tipo duro retráctil, y una gran amplitud interior que se traduce en cuatro auténticas plazas para adultos y un maletero que permite llevar, según expresa la propia marca, dos bolsas de golf con la capota bajada. Las tres alternativas para el techo son la capota de vinilo, la capota textil y el techo duro retráctil realizado en acero y acabado en el color de la carrocería. Además de su accionamiento eléctrico, los tres pueden activarse pulsando un botón del mando a distancia e incluyen de serie un cubre-capota también activado eléctricamente. El Chrysler Sebring Cabrio está disponible en el mercado europeo con dos motorizaciones, el 2.0 CRD turbodiésel y el 2.7 V6 de gasolina. El primero de estos propulsores constituye todo un hito en la historia de la firma americana, puesto que es la primera vez que uno de sus descapotables está disponible con un El largo capó es una de las características del Chrysler Sebring Cabrio El interior presenta un diseño moderno, muy confortable para cuatro adultos motor diésel. Se trata del conocido 2.0 CRD de 140 CV de potencia y 310 Nm de par, acoplado a un cambio manual de seis velocidades. No obstante, también hay para satisfacer a quienes prefieren el aroma a gasolina; en este caso se ofrece el 6 cilindros 2.7 V6, que rinde 188 CV. El interior del nuevo Chrysler Sebring Cabrio presenta un diseño moderno y despejado. La consola central está presidida por un reloj analógico rodeado por las dobles salidas de la climatización. La consola de suelo integra un compartimento portaobjetos doble y un reposabrazos que puede desplazarse 76 mm para ofrecer una posición confortable a todos los conductores. El salpicadero del Chrysler Sebring Cabrio incluye una guantera con llave que permite guardar de forma segura documentos y objetos importantes. Hasta cuatro ocupantes pueden disfrutar del confortable y espacioso interior. Los ocupantes de las plazas traseras disponen de amplio espacio para las piernas. CHRYSLER

6 6 motor Ofrece la misma autonomía y aceleración que un coche convencional Este vehículo dispone de un sistema de propulsión real de emisiones cero MEDIO AMBIENTE > NISSAN X-TRAIL FCV JAGUAR El coche que emite vapor de agua El Nissan X-Trail FCV es un vehículo con pila de combustible (Fuel Cell Vehicle- FCV) que utiliza el hidrógeno como combustible Es un vehículo con pila de combustible que utiliza hidrógeno y que se impulsa mediante la energía eléctrica/ JORGE DOMÉNECH Nissan ha presentado en Madrid la versión impulsada con hidrógeno de su modelo todoterreno X-Trail, denominado X-Trail FCV. El Nissan X-Trail FCV está impulsado con pila de combustible de hidrógeno que no emite gases de efecto invernadero durante su uso. Por primera vez, Nissan ofrecía a los periodistas la posibilidad de conducir el coche que ha desarrollado con tecnología propia y que funciona con pila de combustible alimentada por hidrógeno gaseoso a alta presión. Un paso adelante que abre el futuro de los vehículos no contaminantes, uno de los principales objetivos del Nissan Green Program, plan de desarrollo sostenible de la marca japonesa. El Nissan X-Trail FCV es un vehículo con pila de combustible (Fuel Cell Vehicle- FCV) que utiliza el hidrógeno como combustible y que se impulsa mediante la energía eléctrica generada por la reacción química del hidrógeno y el oxígeno. Esta tecnología proporciona un funcionamiento limpio ya que la única emisión que produce es la de vapor de agua. Estos coches ya ruedan por las carreteras desde 2003, cuando Nissan introdujo su FCV en el mercado japonés a través de un programa limitado de leasing. Actualmente está en funcionamiento en Japón donde puede verse y conducirse por las calles de El Nissan X-Trail FCV utiliza una pila de combustible de nueva generación Kanagawa y Yokohama. La próxima generación de FCV se comercializará en Norteamérica y Japón a principios de la próxima década. Este vehículo supone un salto revolucionario en el mundo del transporte ya que dispone de un sistema de propulsión real de emisiones cero, toda una puerta abierta hacia un medio ambiente sostenible sin renunciar a la estética y a las prestaciones de los medios de automoción como hasta ahora los habíamos conocido. Con el último modelo X-Trail FCV, Nissan ha desarrollado un automóvil que funciona con pilas de combustible y ofrece la misma autonomía y aceleración que un coche convencional de gasolina. El X-Trail FCV de cero emisiones, monta un motor de 122 CV, que permite al coche alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. La principal mejora de este sistema reside en el incremento de la autonomía que ahora se sitúa en 500 kilómetros. Nissan señaló que esta tecnología ha ido registrando mejoras y reducciones de peso, así como de costes. De esta forma, la nueva pila del X-Trail FCV tiene un tamaño un 40% menor y pesa un 50% menos que su predecesora. El desarrollo de un vehículo de hidrógeno se encuentra recogido en el plan de la compañía, denominado Nissan Green Program, a través del que la firma lanzará vehículos eléctricos en Estados Unidos y Japón durante 2010, mientras que a Dinamarca e Israel llegarán en 2011 y en 2012 será la fecha elegida para su comercialización en el mercado español. objetivos PRIMERO LOS HÍBRIDOS Prevé que el 50% de sus ventas en 2050 sean de coches eléctricos Nissan tiene el objetivo de que el 50% de sus ventas globales en 2050 correspondan a vehículos eléctricos, como parte de su plan de reducción de emisiones de dióxido de carbono, según informó el director de Comunicación de Producto de Nissan Iberia, Francesc Andreu, durante la presentación del nuevo modelo X-Trail FCV impulsado con una pila de combustible de hidrógeno. Andreu resaltó de este objetivo a largo plazo se centrará principalmente en vehículos impulsados con hidrógeno, aunque resaltó que a medio y corto plazo los automóviles que circulan con motores híbridos o eléctricos serán una solución de transición. En este sentido, el director de Comunicación de Producto señaló que Nissan comenzó a trabajar en el desarrollo de la tecnología de hidrógeno en Así, en 2002 se creó el primer X-Trail impulsado con hidrógeno, en 2004 la compañía desarrolló su propia pila de combustible y en 2005 se presentó la actual versión del X-Trail FCV.

7 motor 7 Los diseñadores han querido dar mucha importancia a que su aspecto tuviera una línea muy dinámica Han desplazado el portón trasero hacia los laterales para así acentuar sus grandes pilotos traseros NOVEDADES > OPEL INSIGNIA SPORTS TOURER A la venta en primavera de 2009 Los diseñadores de Opel han querido dar mucha importancia a que el aspecto de este Insignia familiar tuviera una línea muy dinámica La versión familiar de la nueva berlina de la marca alemana cuenta con un amplio interior y una elevada tecnología/ J.D. En el Salón de París, este otoño, se presenta la versión familiar del nuevo Opel Insignia, la próxima berlina de la marca alemana. El Insignia Sports Tourer llegará al mercado europeo en la primavera de 2009 e incorpora las mismas soluciones tecnológicas del Insiginia, hereda su distancia entre ejes (2,74 metros) pero ha crecido en longitud (80 mm) hasta los 4,91 metros. Los cambios fundamentales se notan en la parte posterior, con un portón desplazado hacia los laterales y con El diseño del interior refleja movilidad, con un salpicadero que envuelve a los ocupantes y una alta calidad de realización grandes pilotos traseros, completamente integrados. Su gran baza es la capacidad de maletero, con un volumen de 540 litros. La gama estrena además dos nuevos motores: un turbo de gasolina y un turbodiésel. Los motores de gasolina son tres de cuatro cilindros (1.6 litros y 115 CV, 1.8 litros y 140 CV y 2.0 litros turbo toque deportivo La trasera no sólo le da un indudable toque de deportividad, sino que permite que su estética general sea mucho más estilizada de lo que es habitual en los turismos familiares de 220 CV) y un seis cilindros turbo de 1.8 litros y 260 CV. En diésel la oferta se concentra en un solo propulsor de cuatro cilindros, de 2.0 litros de capacidad con turbo y filtro de potencia con una gama de tres potencias de 110, 130 y 160 CV. También cuenta con una versión ecoflex con unos consumos y emisiones más bajas. Su chasis monta el sistema Flex-Ride que ofrece un control electrónico de amortiguación en tiempo real, con tres posibilidades de conducción: Normal, Tour (confort) y Sport (deportivo). Si bien el Insignia Sports Tourer, como los otros dos modelos, tiene la tracción en las ruedas delanteras, algunas versiones, en principio las de gasolina turboalimentadas, dispondrán de un sistema de tracción total por medio de un embrague Haldex, que en Opel han bautizado con el nombre Adaptative 4x4. También puede incorporar opcionalmente el Opel Eye, que lee las señales de tráfico y avisa del cambio de carril no intencionado. Puede disponer, además, de iluminación adaptativa que se ajusta a las condiciones de tráfico y asientos deportivos ergonómicos. OPEL

8 8 motor actualidad de mercado Guía de precios / coches nuevos ALFA ROMEO ALIMOTOR Ctra. Murcia Km. 73 ALICANTE TS 3p ,3 18, TS 5p ,3 18, TS 120CV 3p ,5 7, TS 120CV 5p ,5 7, TS 3p ,6 8, TS 5p ,6 8, JTD 3p ,9 5, JTD 5p ,9 5, JTD 150CV 3p ,8 5, JTD 150CV 5p ,8 5, JTD 150CV Q2 3p ,8 5, JTD 150CV Q2 5p ,8 5, JTS ,9 8, JTS ,8 9, JTS Q ,7 12, JTDm 8V ,0 5, JTDm 16V ,4 6, JTDm ,5 6, JTS SW ,9 8, JTS SW ,8 9, JTS Q4 SW ,7 12, JTDm 8V SW ,0 5, JTDm 16V SW ,4 6, JTDm SW ,5 6, GT 1.8 TS ,8 7, GT 2.0 JTS ,7 8, GT 1.9 JTD ,6 6, Brera 2.2 JTS ,6 9, Brera 3.2 JTS Q ,8 11, Brera 2.4 JTDm ,5 6, Spider 2.2 JTS ,6 9, Spider 3.2 V6 Q ,8 11, Spider 2.4 JTDm ,5 6, AUDI SALA HERMANOS Ctra. Valencia, cruce San Juan Tel A A3 1.4 TFSI A3 1.8 T FSI A3 2.0 T FSI A3 3.2 V6 quattro A3 1.9 TDI A3 2.0 TDI A3 2.0 TDI 170 CV DPF A3 Sportback A3 Sportback 1.4 TFSI A3 Sportback 1.8 TFSI A3 Sportback 2.0 TFSI A3 Sportback 3.2 V6 quattro A3 Sportback 1.9 TDI A3 Sportback 2.0 TDI A3 Sportback 2.0 TDI A3 Cabrio 1.8T A3 Cabrio 2.0TFSI A3 Cabrio 1.9 TDI A3 Cabrio 2.0 TDI A4 1.8 TFSI A4 1.8 TFSI 160 CV A4 3.2 FSI quattro A4 2.0 TDI A4 2.7 TDI A4 3.0 TDI A4 Avant 1.8 TFSI A4 Avant 3.2 FSI quattro A4 Avant 2.0 TDI A4 Avant 3.0 TDI quattro A5 1.8 TFSI A5 3.2 FSI A5 2.7 TDI A5 3.0 TDI quattro S5 4.2 quattro A6 2.0 T FSI A A6 2.8 FSI A6 3.2 FSI A6 4.2 FSI A6 2.0 TDI A6 2.7 TDI A6 3.0 TDI quattro S6 5.2 FSI quattro A6 Avant 2.0 TFSI A6 Avant A6 Avant 2.8 FSI A6 Avant 3.2 FSI A6 Avant 4.2 FSI quattro A6 Avant 2.0 TDI A6 Avant 2.7 TDI A6 Avant 3.0 TDI quattro S6 Avant 5.2 FSI quattro A6 allroad 3.2 FSI A6 allroad 4.2 FSI A6 allroad 2.7 TDI A6 allroad 3.0 TDI A8 2.8 FSI A8 3.2 FSI A8 4.2 FSI quattro A8 6.0 quattro A8 3.0 TDI quattro A8 4.2 TDI quattro S8 5.2 V10 FSI quattro TT Coupe 2.0 TFSI TTS Coupe 2.0 TFSI quattro TT Coupe 3.2 quattro TT Roadster 2.0 TFSI TTS Roadster 2.0 TFSI quat TT Roadster 3.2 quattro Cabrio 1.8 T Cabrio 2.0 TFSI Cabrio 3.2 FSI Cabrio 2.0 TDI Cabrio 2.7 TDI Cabrio 3.0 TDI quattro Cabrio S4 4.2 quattro Cabrio RS FSI quattro Q7 3.6 FSI Q7 4.2 FSI Q7 3.0 TDI Q7 4.2 TDI R8 4.2 FSI quattro BMW 116i i i i d d i i i i d d d i touring i touring i touring i touring d touring d touring d touring i Coupé ,9 8, i Coupé ,1 8, i Coupé ,5 9, d Coupé ,6 6, d Coupé ,1 7, M Ci Cabrio Ci Cabrio Ci Cabrio Ci Cabrio Cd Cabrio Cd Cabrio M3 Cabrio i i i i i M d d d d i i i i d d d d i i M i Cabrio i Cabrio i i i i d d X3 2.0i X3 2.5i X3 3.0i X3 2.0d X3 3.0d X5 3.0i X5 4.4i X5 4.8is X5 3.0d Z4 2.0i Z4 2.5i Z4 2.5si Z4 3.0si Z4 M CITROEN MOVIL BEGAR Tel FERSAN Tel HISPAMOVIL Tel CYTRA Ctra. Madrid Km. 408 ALICANTE Tel C v 3p ,7 4, C v 5p ,7 4, C1 1.5 HDi 3p ,6 4, C1 1.5 HDi 5p ,6 4, C2 1.1i ,3 6, C2 1.4i ,2 6, C2 1.6i 16v ,7 6, C2 1.4i HDi ,4 4, C3 1.1i ,3 6, C3 1.4i ,2 6, C3 1.4i 16v Stop&Start ,2 6, C3 1.6i 16v ,7 6, C3 1.4i HDi ,4 4, C v HDi ,9 5, C3 Pluriel 1.4i ,2 6, C3 Pluriel 1.6i 16v ,7 6, C3 Pluriel 1.4i HDi ,4 4, Xsara 1.6i 16v Break ,7 6, Xsara 2.0 HDi Break ,9 5, Xsara 2.0 HDi 110 CV Break ,6 5, C4 Coupé 1.4i 16v ,9 6, C4 Coupé 1.6i 16v ,7 6, C4 Coupé 2.0i 16v ,6 8, C4 Coupé 2.0i 16v ,9 5, C4 Coupé HDi ,9 5, C4 Coupé HDi ,5 5, C4 Coupé HDi ,6 5, C4 5 puertas 1.4i 16v ,9 6, C4 5 puertas 1.6i 16v ,7 6, C4 5 puertas 2.0i 16v ,6 8, C4 5 puertas HDi ,9 5, C4 5 puertas HDi ,5 5, C4 5 puertas HDi ,6 5, C4 Picasso 1.8i 16V ,8 7, C4 Picasso 2.0i 16v ,9 5, C4 Picasso HDi ,5 5, C4 Picasso HDi ,6 5, Xsara Picasso 1.6i ,7 6, Xsara Picasso 1.8i 16V ,8 7, Xsara Picasso 2.0 HDi ,9 5, Xsara Picasso 2.0 HDi 110 CV ,6 5, C5 1.8i 16V ,8 7, C5 2.0i 16v ,8 8, C5 3.0i V6 24v ,7 10, C5 HDi ,3 4, C5 HDi ,6 5, C5 2.2 HDi ,2 6, C5 2.0i 16v Break ,8 8, C5 HDi 110 Break ,3 4, C5 HDi 138 Break ,6 5, C5 2.2 HDi Break ,2 6, C8 2.0i 16v ,9 9, C8 2.0 HDi 110CV ,8 6, C8 2.2 HDi ,2 6, C8 3.0i V6 24v , CHEVROLET PLAUTO ALICANTE Tel SKEI ELCHE Tel Matiz ,0 6, Matiz ,9 6, Kalos 1.2 3p ,4 6, Kalos 1.4 3p ,1 7, Kalos 1.2 5p ,4 6, Kalos v 5p ,1 7, Aveo v 4p ,1 7, Lacetti ,6 7, Lacetti ,7 7, Lacetti ,5 7, Lacetti 2.0 TCDi ,8 5, Nubira ,7 7, Nubira ,5 7, Nubira 2.0 TCDi ,8 5, Nubira 1.6 SW ,7 7, Nubira 1.8 SW ,5 7, Nubira 2.0 TCDi SW ,8 5, Tacuma ,8 8, Tacuma ,0 10, Epica ,7 8, Epica 2.5 auto ,9 9, Epica 2.0 VCDi ,1 6, HHR ,1 8, Captiva v 4x ,5 8, Captiva 2.0 VCDi ,7 7, Captiva 2.0 VCDi 4x ,6 7, Captiva 3.2 V6 24v 4x ,8 11, CHRYSLER - JEEP - DODGE SORIO Y BORJA Ctra. Ocaña s/n (junto Opel Borja Motor) Tel ALICANTE PT Cruiser ,2 7, PT Cruiser ,6 8, PT Cruiser 2.2 CRD , C Sebring ,0 7, C Sebring 2.0 CRD ,8 6, C 3.0 V6 CRD ,0 10, C 2.7 V ,1 11, C 3.5 V ,2 11, C 5.7 Hemi V ,4 12, C SRT8 6.1 V ,0 16, C 3.0 V6 CRD Touring ,0 10, C 2.7 V6 Touring ,1 11, C 3.5 V6 T AWD ,2 11, C 5.7 Hemi V ,4 12, C SRT8 Touring ,0 16, Crossfire ,9 12, Crossfire 3.2 Cabrio ,9 12, Voyager ,1 10, Voyager 2.5 CRD ,2 7, Voyager 2.8 CRD ,2 7, Grand Voyager 2.8 CRD ,2 7, Compass 2.0 CRD ,0 6, Compass 2.4 CVT ,7 8,

9 motor 9 Guía de precios / coches nuevos actualidad de mercado Patriot 2.0 CRD ,0 6, Cherokee 2.8 CRD , Grand Cherokee 3.0 V6 CRD ,0 10, G. Cherokee SRT8 6.1 V ,0 16, Commander 3.0 V6 CRD ,0 10, Commander 5.7 V ,4 15, Wrangler 2p. 2.8 CRD ,7 9, Wrangler 3.8 V ,6 11, Wrangler 4p. 2.8 CRD ,7 10, Dodge Caliber ,8 7, Dodge Caliber 2.0 CVT ,3 8, Dodge Caliber 2.0 CRD ,3 6, Nitro 2.8 CRD 2WD ,7 9, Nitro 4.0 V6 4WD Avenger 2.0 VVT ,8 7, Avenger 2.0 CRD ,5 8, Viper SRT 10 Roadster , FIAT ,9 5, v ,5 6, v Multijet ,5 4, Panda , Panda , Panda 4x , Punto Clasic 1.2 3p ,3 5, Punto Clasic 1.2 5p ,3 5, Punto Clasic 1.3 MJT 5p ,4 4, G Punto 1.2 3p ,5 6, G Punto V 5p ,4 6, G Punto v T-Jet 3p ,9 6, G Punto v MJT 5p ,6 4, G Punto v MJT 3p ,9 4, G Punto v MJT 5p ,9 4, G Punto 1.9 MJT 3p ,5 5, Linea v Linea v T-Jet ,9 6, Linea v MJT ,9 4, Bravo ,5 6, Bravo v ,6 6, Bravo v T-Jet ,5 7, Bravo 1.6 MJT ,3 4, Bravo 1.9 MJT ,5 5, Bravo 1.9 MJT ,0 5, Croma Croma 1.9 MJT 8V ,3 6, Croma 1.9 MJT 16V ,6 6, Croma 2.4 MJT 20V ,5 8, Sedici v 4x ,6 8, Sedici 1.9 JTD 1.3 4x ,2 6, FORD FAZMOTOR Avda. de Denia, SANTA FAZ Tel ALICANTE MUNDICAR Ctra. Murcia- Alicante, Km. 73 Tel ALICANTE Ka 1.3i ,8 5, Ka Sport 1.6i ,6 6, Fiesta 1.3i Coupé ,8 6, Fiesta 1.4i Coupé ,2 6, Fiesta v Coupé ,6 6, Fiesta 1.4 TDCi Coupé ,9 4, Fiesta 1.6 TDCi Coupé ,0 4, Fiesta 1.3i 5p ,8 6, Fiesta 1.4i 5p ,2 6, Fiesta 1.4 TDCi 5p ,9 4, Fiesta 1.6 TDCi 5p ,0 4, Fiesta v 5p ,6 6, Fusion 1.4i ,2 6, Fusion 1.6i ,6 6, Fusion 1.4 TDCi ,9 4, Fusion 1.6 TDCi ,0 4, Focus 1.4i 3p ,2 6, Focus 1.6 3p ,9 6, Focus 1.6 3p ,6 5, Focus 2.0 3p ,8 8, Focus ST 3p ,8 9, Focus 1.6 TDCi 3p ,0 4, Focus 1.6 TDCi 3p ,3 4, Focus 2.0 TDCi 3p ,6 5, Focus 1.4i 5p ,2 6, Focus 1.6 5p ,9 6, Focus 1.6i 5p ,6 5, Focus 2.0 5p ,8 8, Focus ST 5p ,8 9, Focus 1.6 TDCi 5p ,0 4, Focus 1.6 TDCi 5p ,3 4, Focus 2.0 TDCi 5p ,6 5, Focus Sedán ,9 6, Focus Sedán 1.6i ,6 5, Focus Sedán ,8 8, Focus Sedán 1.6 TDCi ,3 4, Focus Sedán 2.0 TDCi ,6 5, Focus Wagon 1.4i ,2 6, Focus Wagon ,9 6, Focus Wagon 1.6i ,6 5, Focus Wagon ,8 8, Focus Wagon 1.6 TDCi ,0 4, Focus Wagon 1.6 TDCi ,3 4, Focus Wagon 2.0 TDCi ,6 5, Focus 1.6 Coupé-Cabrio ,9 6, Focus 2.0 Coupé-Cabrio ,8 8, Focus 2.0 TDCi C-Cabrio ,6 5, Focus C-Max 1.6i ,6 5, Focus C-Max ,8 8, Focus C-Max 1.6 TDCi ,0 4, Focus C-Max 2.0 TDCi ,6 5, Mondeo v 4/5p ,3 7, Mondeo v 4/5p ,9 7, Mondeo 2.5 V6 4/5p ,5 9, Mondeo 1.8 TDCi 4/5p ,5 5, Mondeo 2.0 TDCi 4/5p ,5 5, Mondeo v Wagon ,9 7, Mondeo 2.5 V6 Wagon ,5 9, Mondeo 1.8 TDCi Wagon ,5 5, Mondeo 2.0 TDCi Wagon ,5 5, S-Max v ,9 7, S-Max 2.5 V ,5 9, S-Max 1.8 TDCi ,5 5, S-Max 2.0 TDCi ,5 5, Galaxy 1.8 TDCi ,5 5, Galaxy 2.0 TDCi ,5 5, HONDA Jazz 1.2i DSi ,9 5, Jazz 1.4i DSi ,6 5, Civic 1.8 VTEC Type S ,9 6, Civic 2.2 i-ctdi Type S ,6 5, Civic 2.0 i-vtec Type R Civic 1.4i DSi ,6 5, Civic 1.8 VTEC ,9 6, Civic 2.2 i-ctdi ,6 5, Civic Hybrid 4p ,1 4, Accord 2.0 4p Accord 2.4 4p Accord 2.2 i-ctdi 4p ,3 5, Accord 2.0 Tourer Accord 2.4 Tourer Accord 2.2 i-ctdi Tourer ,3 5, FR-V 1.8 i-vtec FR-V 2.2 i-ctdi ,1 6, CR-V ,0 7, CR-V 2.2 i-ctdi ,6 6, S ,2 9, Legend 3.5 V HYUNDAI HERSA ANKARA ALICANTE ELCHE Tel Tel MOTRASA Avda. Hospital, 8 - SAN JUAN Tel i ,1 4, Getz p ,6 5, Getz 1.4 3p ,2 5, Getz 1.5 3p CRDI ,1 4, Getz 1.1 5p ,6 5, Getz 1.4 5p ,2 5, Getz 1.5 CRDi 5p ,1 4, Accent 1.4 3p ,3 6, Accent 1.4 4p ,3 6, Accent 1.6 4p , Accent 1.5 CRDI 3p ,5 4, Accent 1.5 CRDi 4p ,5 4, Matrix , Matrix 1.5 CRDi ,5 4, i p ,6 6, i p ,1 6, i p ,6 7, i CRDI 5p ,9 4, i CRDI 5p ,6 4, i CRDI 5p ,3 5, Coupé 1.6i ,2 7, Coupé v ,6 8, Coupé 2.7 V , Sonata 2.4 i ,9 8, Sonata 2.0 CRDi ,7 6, Tucson 2.0 i 4X ,3 8, Tucson 2.0 i 4X ,3 8, Tucson 2.0 CRDi 4x ,1 7, Tucson 2.0 CRDi 4x ,0 7, Santa Fe 2.2 CRDi 5pl ,6 7, Santa Fe 2.2 CRDi 7pl ,6 7, H CRDi 16V 7 pl , JAGUAR DAIMLER X-Type 2.0 V ,7 9, X-Type 2.5 V ,3 9, X-Type 3.0 V ,5 10, X-Type 2.0 D ,2 5, X-Type 2.2 D ,9 6, X-Type 2.5 V6 Wagon ,3 9, X-Type 3.0 V6 Wagon ,5 10, X-Type 2.2 D Wagon ,9 6, XF 3.0 V ,3 10, XF 4.2 V ,5 11, XF 4.2 V8 SV ,4 12, XF 2.7D V ,2 7, XJ6 2.7D V ,2 7, XJ ,5 11, XJ ,6 10, XJ ,6 10, XJR ,3 12, Super V ,3 12, XK8 Coupé ,6 10, XK8 Convertible ,6 10, XKR Coupé ,3 12, XKR Convertible ,3 12, KIA Picanto 1.0 LX ,3 4, Picanto 1.1 LX ,1 4, Picanto 1.1 CRDI ,0 4, Rio 1.4 5p ,3 6, Rio 1.6 5p ,2 6, Rio 1.5 CRDI 5p ,5 4, Rio 1.4 4p ,3 6, Rio 1.5 CRDI 4p ,5 4, Cerato 1.6 5p ,0 6, Cerato 1.6 CRDI 5p ,8 4, Cerato 1.6 4p ,0 6, Cerato 1.6 4p Cerato 1.6 CRDI 4p ,8 4, Cee d 1.4 CVVT ,6 6, Cee d 1.6 CVVT ,8 6, Cee d 1.6 CRDI ,5 4, Cee d 1.6 CRDI ,5 4, Magentis ,2 7, Magentis 2.7 V6 Aut ,1 9, Magentis 2.0 CRDI ,4 6, Carens 2.0 7p ,8 8, Carens 2.0 CRDI ,0 6, Carens 2.0 CRDI 7p ,0 6, Carnival 2.9 CRDI ,9 7, Carnival 2.7 V6 Aut ,7 10, Sportage 2.0 4x ,4 8, Sportage 2.0 4x ,3 8, Sportage 2.7 V6 4x4 Aut ,5 10, Sportage 2.0 CRDI 4x ,6 7, Sportage 2.0 CRDI 4x ,5 7, Sorento 2.5 CRDI ,0 7, Opirus 3.5 V ,2 11, LANCIA NAVALIZA Ctra. Murcia a Alicante Km. 53 ELCHE - Tel ITALCAR Avda. de Crevillente, 12 - ELCHE Tel Ypsilon ,3 6, Ypsilon V ,9 7, Ypsilon 1.3 JTD ,1 4, Ypsilon ,9 6, Musa ,9 6, Musa 1.3 JTD ,1 4, Musa 1.9 JTD ,5 6, Delta 1.4 T-Jet ,8 6, Delta 1.4 T-Jet ,7 7, Delta 1.6 D-MJ DPF ,7 4, Delta 2.0 D-MJ DPF ,5 5, Delta 1.9 D-MJ DPF ,9 5, Thesis V Thesis 3.2i V6 24v Thesis 2.4 JTD Phedra 2.0 JTD ,8 6, Phedra 2.2 JTD ,2 6, Phedra 3.0i V6 24v , LAND ROVER MUNDICAR 4X4 Ctra. Murcia-Alic., Km 73 - ALICANTE Tel Defender 90 SW , Defender 110 SW 5p , Freelander 2 Td ,7 7, Freelander 2 i ,9 11, Discovery 3 TDV Range Rover 3.6 TDV ,2 11, Range Rover 4.2 V8 Sch ,3 12, Range R. Sport 2.7 TDV ,7 10, Range R. Sport 3.6 TDV ,2 11, Range R. Sport 4.2 V8 Sch ,6 15, LEXUS MEDIMOTORS PREMIUM Avda. Denia, Santa Faz ALICANTE Tel IS220 D ,9 6, IS ,4 9, GS ,2 9, GS450H ,9 7, LS ,7 11, LS600H ,3 9, SC430 convertible ,2 11, RX ,8 11, RX400H ,6 8, MAHINDRA MOTRASA IMPORT S.L. Avda. del Hospital, 8 - SANTA FAZ ALICANTE - Tel Bolero 4x2 SC Bolero 4x2 DC Bolero 4x4 SC Bolero 4x4 DC Pick up 4x2 SC Pick up 4x4 SC

10 10 motor actualidad de mercado Guía de precios / coches nuevos Pick up 4x2 DC Pick up 4x4 DC Goa 4x2 GLX Goa 4x4 GLX MAZDA Mazda V Mazda Mazda V 5 p ,0 7, Mazda V 5 p ,0 8, Mazda3 CRTD V 5p ,9 6, Mazda3 CRTD 2.0 5p Mazda3 2.3 MPS 5p Mazda ,6 8, Mazda ,0 8, Mazda5 2.0 CRTD ,9 6, Mazda5 2.0 CRTD ,5 6, Mazda V 4/5p ,6 8, Mazda V 4/5p ,6 8, Mazda V 5p Mazda6 CRTD V 4/5p ,5 6, Mazda V SW ,9 8, Mazda V SW Mazda6 CRTD V SW ,7 6, MX MX MX Roadster Coupé MX Roadster Coupé RX CV RX ,4 11, CX Pick-up B-2500 TD 2.5 DC MAZDA MERCEDES ROMAUTOS Pol. Ind. Carrús - ELCHE Tel NOVOCAR Ctra. de Ocaña, 10 - ALICANTE Tel HIJOS DE M. CRESPO Avda. Denia, ALICANTE Tel A 150 3p ,6 6, A 170 3p ,9 6, A 200 3p ,8 7, A 200 Turbo 3p ,6 7, A 160 CDI 3p , A 180 CDI 3p ,8 5, A 200 CDI 3p ,5 5, A 150 5p ,6 6, A 170 5p ,9 6, A 200 5p ,8 7, A 200 Turbo 5p ,6 7, A 160 CDI 5p , A 180 CDI 5p ,8 5, A 200 CDI 5p ,5 5, B ,2 6, B ,3 6, B ,1 7, B 200 Turbo ,6 7, B 180 CDI ,3 5, B 200 CDI ,6 5, C 180 K ,7 7, C 200 K ,8 7, C , C , C ,4 9, C 63 AMG , C 200 CDI , C 220 CDI , C 320 CDI ,9 8, C 180 K Estate ,7 7, C 200 K Estate ,8 7, C 230 Estate , C 280 Estate , C 350 Estate ,4 9, C 63 AMG Estate , C 200 CDI Estate , C 220 CDI Estate , C 320 CDI Estate ,1 6, C 180 K SportCoupé ,2 8, C 200 K SportCoupé ,8 8, C 230 SportCoupé C 350 SportCoupé ,4 9, C 200 CDI SportCoupé C 220 CDI SportCoupé CLK 200 K ,8 7, CLK , CLK ,4 9, CLK ,6 12, CLK 63 AMG CLK 220 CDI CLK 320 CDI ,1 6, CLK 200 K Cabrio ,8 7, CLK 280 Cabrio CLK 350 Cabrio ,4 9, CLK 500 Cabrio ,6 12, CLK 63 AMG Cabrio CLK 320 CDI Cabrio ,1 6, SLK 200 K ,9 8, SLK SLK ,6 10, SLK 55 AMG , E 200 K ,8 8, E , E , E , E 350 CGI , E ,7 11, E 63 AMG ,7 14, E 200 CDI , E 220 CDI , E 280 CDI , E 320 CDI , E 300 BLUETEC , E 420 CDI , E 200 K Estate ,8 8, E 230 Estate , E 280 Estate , E 350 Estate , E 350 CGI Estate , E 500 Estate ,7 11, E 63 AMG Estate ,7 14, E 200 CDI Estate , E 220 CDI Estate , E 280 CDI Estate , E 320 CDI Estate , CLS 350 CGI , CLS ,7 11, CLS 63 AMG ,7 14, CLS 320 CDI , S , S , S ,7 11, S 600 L , S 63 AMG , S 65 AMG , S 320 CDI , S 420 CDI , CL ,7 12, CL , CL 63 AMG , CL 65 AMG , SL ,9 10, SL ,7 12, SL ,8 14, SL 55 K AMG , S 65 AMG , ML , ML , ML 63 AMG , ML 280 CDI , ML 320 CDI , ML 420 CDI , R , R , R , R 280 CDI , R 320 CDI , GL , GL , GL 320 CDI , GL 420 CDI , G , G 320 CDI , G 55 AMG , G 500 Cabrio , G 320 CDI Cabrio , MINI FERSAN Tel Alicante HISPAMOVIL Tel Elche One ,9 5, Cooper D ,4 4, Cooper ,8 5, Cooper S ,6 6, Clubman Cooper D ,4 4, Clubman Cooper ,8 5, Clubman Cooper S ,6 6, MITSUBISHI MMC ALICANTE Ctra. de Valencia, Km. 89,5 - SAN JUAN Tels Colt 3p ,9 5, Colt 3p ,0 5, Colt Turbo ,0 6, Colt 3p. DID ,9 4, Colt Cabrio CZC ,5 6, Colt Cabrio CZC Turbo ,4 7, Colt 5p ,3 5, Colt 5p ,1 5, Colt 5p. 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