Tecnología de manipulación y almacenamiento

Transcripción

1 manipulación y almacenamiento 1. ASPECTOS GENERALES DEL CURSO TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO 1.1 DESCRIPCIÓN DEL CURSO O INTRODUCCIÓN El Curso TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO, reviste gran importancia en la formación de TÉCNICOS EN TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA, en tanto sienta las bases sobre la tecnología que se debe utilizar en los almacenes, centros de distribución y naves logísticas. El tema relativo a TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO, forma parte de una operación logística, que debe perfeccionarse en Colombia, si se quiere ser más competitivo. Los costos logísticos en Colombia, son altos, y una de las causas es precisamente el alto costo de mantener los inventarios. 1.2 PROPÓSITOS GENERALES. El propósito general del curso, es que el Estudioso, construya y aplique un concepto moderno sobre la tecnología de manipulación y almacenaje que debe utilizarse en los almacenes, centros de distribución y naves logísticas. 1.3 ESTRUCTURA TEMÁTICA. El curso TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO, está compuesto por un Módulo, con sus respectivos temas, y subtemas. MODULO 1. TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO TEMA : TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Subtemas. Equipos móviles de manutención de paletas. Equipos móviles para preparación de pedidos. Elevadores. Carruseles. Aparatos filoguiados. Contenedores. Grúas porticas.

2 manipulación y almacenamiento TEMA : TECNOLOGÍA DE ALMACENAMIENTO Subtemas. Estanterías Estanterías ligeras Estanterías de paletización Estanterías para almacenamiento de paletas en profundidad: estanterías compactas, estanterías de paletización dinámicas. Estanterías de paletización móviles: estanterías móviles ligeras. Estanterías para almacenar objetos largos. Estanterías de picking. 1.4 IDEOGRAMA DEL CURSO manipulación manipulación almacenamiento B DISEÑO DE MÓDULO 1 PRESENTACIÓN DEL MÓDULO 1.1 NOMBRE DEL MÓDULO TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO 1.2 INTRODUCCIÓN El Módulo sobre manipulación y almacenamiento, presenta al Estudioso la tecnología generalmente utilizada por las empresas generadoras de cargas (empresas manufactureras), y por las empresas que prestan servicios logísticos, tales como operadores logísticos, almacenes de depósito general, centros de distribución, bodegas, naves logísticas, empresas transportadoras de carga, etc.

3 manipulación y almacenamiento 1.3 OBJETIVOS DEL MÓDULO O COMPETENCIAS A DESARROLLAR El estudioso construye y aplica un concepto moderno sobre la manipulación y almacenaje que debe utilizarse en los almacenes, centros de distribución y naves logísticas 2. CONTENIDO DEL MÓDULO 2.1 ÍNDICE TEMÁTICO DEL MÓDULO TEMA 1: TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN 1.1 Equipos móviles de manutención de paletas. 1.2 Equipos móviles para preparación de pedidos. 1.3 Elevadores. 1.4 Carruseles. 1.5 Aparatos filoguiados. 1.6 Contenedores. 1.7 Grúas porticas. TEMA 2: TECNOLOGÍA DE ALMACENAMIENTO 1.1 Estanterías 1.2 Estanterías ligeras 1.3 Estanterías de paletización 1.4 Estanterías para almacenamiento de paletas en profundidad: estanterías compactas, estanterías de paletización dinámicas. 1.5 Estanterías de paletización móviles: estanterías móviles ligeras. 1.6 Estanterías para almacenar objetos largos. 1.7 Estanterías de picking.

4 manipulación y almacenamiento 2.2 IDEOGRAMA DEL MÓDULO manipulación Equipos móviles de manipulación de paletas Equipos móviles para preparación de pedidos Elevadores Carruseles Aparatos filoguiados Contenedores Gruas particas almacenamiento Estanterías Estanterías ligeras Estanterías de paletizacion Estanterías para almacenamiento de paletas en profundidad: estanterías compactas, estanterías de paletización dinámicas Estanterías de paletización móviles, estanterías moviles ligeras Estanterías para almacenar objetos largos Estanterías de picking

5 manipulación y almacenamiento 2.3 CONTENIDO TEMA 1: TECNOLOGÍA DE MANIPULACIÓN Equipos móviles de manutención de paletas (Pallets). Tecnología para la manutención de Paletas, pero igual se pueden utilizar para mover mercancías, tales como objetos largos. Ejemplos: Transpaleta manual. Consta de una horquilla y un grupo de elevación. Este último es normalmente un cilindro y bomba hidráulica. Tanto el movimiento vertical de las horquillas, como el deslazamiento de la transpaleta son de accionamiento. Transpaleta eléctrica de conductor a pié. Es muy similar a la anterior, pero los movimientos de desplazamiento y elevación se realizan con energía eléctrica. Apiladora de conductor a pié. Es el tipo mas sencillo de manutención de paletas, de alta elevación. Carretilla con horquillas sobre largueros. Transporta la carga entre los ejes trasero y delantero. Carretilla de mástil retráctil. Es una carretilla de largueros o brazos porteadores cuyo mástil puede extenderse y retraerse a lo largo de la estructura de los largueros, y es, además, inclinable. Carretilla de cuatro direcciones. Es una carretilla de mástil retráctil, en la cual tres de las ruedas pueden girar a 90 grados. Se desplaza lateralmente combinando la rueda motriz y las ruedas directrices. Carretilla de toma lateral. (Torre) Tiene una configuración de chasis y mástil que permite depositar y recoger las paletas al lado de la carretilla. 1 JORDI, Pau, Cos, y Ricardo de Navascues. Manual de Logística Integra. Editorias Diaz de Santos. Madrid. España El libro puede consultarse en la siguiente dirección: GUIADO%20EN%20LOGISTICA%20Y%20ALMACENES&pg=RA12-PT50#v=onepage&q=&f=false

6 manipulación y almacenamiento Carretilla contrapesada. Es el primer tipo de carretilla que llegó a generalizarse. La fuerza ejercida por la carga delante de las ruedas delanteras está contrapesada por el propio peso de la carretilla, detrás del eje delantero. 1.2 Equipos móviles para preparación de pedidos. Carro para preparación de pedidos. El implemento mas sencillo para la preparación de pedidos. El carro puede dotarse de una escalera plegable para tener acceso a las mercancías que no estén al alcance del operario. Preparador de pedidos de bajo nivel. Está basado en el mismo diseño de la transpaleta eléctrica. Puede elevar fácilmente una paletta del suelo. Es de accionamiento eléctrico y permite al conductor ir montado en el equipo durante el desplazamiento. Preparador de pedidos de nivel medio. Es una solución intermedia entre el preparador de pedido de bajo nivel, y el preparador de alto nivel. Preparador de pedidos de alto nivel. Con una carretilla de alta elevación el operario puede colocar la mesa, las horquillas y la carga, a la altura conveniente para la preparación de pedidos. Carretilla trilateral. Esta máquina es tan versátil como la retráctil, pero necesita solamente un ancho de pasillo de 1.7 Mts. Las Horquillas pueden girar 180 grados, operando en cada lado del pasillo. Carretillas combi y bilateral. Apiladores recoge pedidos que trabajan en principio igual que una trilateral y necesitan un pasillo similar. Son muy útiles para el picking de referencias individuales y para apilador. Carretilla de doble alcance. No sólo realiza el trabajo normal de una carretilla, sino que puede apilar cargas en paletas, a doble profundidad, indistintamente a derecha e izquierda de un pasilla. Carretilla con radiofrecuencia. Están disponibles en el mercado carretillas que utilizan tecnología de Radio Frecuencia.

7 manipulación y almacenamiento 1.3 Trans-elevadores 2. Son robots fabricados sobre medida, para cada exigencia de almacén automático en desarrollo vertical, concebidos para el transporte de paletas, contenedores, paquetería u otro tipo de unidad de cargas. 1.4 Carruseles. Tecnología que facilita el picking en los almacenes. Los hay verticales y horizontales. 1.5 Aparatos filoguiados. Son robots fabricados sobre medida, para cada exigencia de almacén automático en desarrollo vertical, concebidos para el transporte de paletas, contenedores, paquetería u otro tipo de unidad de cargas. 1.6 Contenedores. 3 Un contenedor es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación. Por extensión, se llama contenedor a un embalaje de grandes dimensiones utilizado para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc. Es conocido también por su nombre en inglés, container. Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero corten, pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera, aunque ya hay algunos de bambú. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje. Otra característica definitoria de los contenedores es la presencia, en cada una de sus esquinas, de alojamientos para los twistlocks, que les permiten ser enganchados por grúas especiales, así como su trincaje tanto en buques como en camiones. Existen diferentes tipos de contenedores: Dry Van: son los contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. High Cube: contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su caracteristica principal es su sobre altura (9.6 pies). /transelevadores.htm. Ultima consulta 7 de diciembre de. Ultima consulta, 15 de Diciembre de.

8 manipulación y almacenamiento Reefer: Contenedores refrigerados de las mismas medidas que el anteriormente mencionado (40 pies) pero que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifásica. Algunas de las marcas que se dedican a fabricarlos: Carrier, Mitsubishi, Termoking. Open Top: de las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso. Flat Rack: carecen también de paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los open top. Open Side: su mayor característica es que es abierto en uno de sus lados, sus medidas son de 20 o 40. Se utiliza para cargas de mayores dimensiones en longitud que no se pueden cargar por la puerta del contenedor. Tank o Contenedor Cisterna: para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paraledepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un Dry van. De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal. En algunas fotos de este artículo pueden distinguirse contenedores cisterna. Flexi-Tank: para transportes de líquidos a granel. Suponen una alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor estándar (Dry Van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag. 1.7 Grúas pórtico. manipulación que se utiliza en los puertos marítimos para descargar/cargar contenedores generalmente de 20 y 40 pies. También se utilizan en construcción de obras civiles, para elevar materiales.

9 manipulación y almacenamiento 1.8 Bandas transportadoras 4. Una cinta transportadora es un sistema de transporte continuo formado básicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores. La banda es arrastrada por fricción por uno de los tambores, que a su vez es accionado por un motor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores. Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad. Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales, carbón, minerales, etcétera. A menudo para cargar o descargar buques cargueros o camiones. Para transportar material por terreno inclinado se usan unas secciones llamadas cintas elevadoras. Existe una amplia variedad de cintas transportadoras, que difieren en su modo de funcionamiento, medio y dirección de transporte, incluyendo transportadores de tornillo, los sistemas de suelo móvil, que usan planchas oscilantes para mover la carga, y transportadores de rodillos, que usan una serie de rodillos móviles para transportar cajas o palés. Las cintas transportadoras se usan como componentes en la distribución y almacenaje automatizados. Combinados con equipos informatizados de manejo de palés, permiten una distribución minorista, mayorista y manufacturera más eficiente, permitiendo ahorrar mano de obra y transportar rápidamente grandes volúmenes en los procesos, lo que ahorra costes a las empresas que envía o reciben grandes cantidades, reduciendo además el espacio de almacenaje necesario. TEMA 2: TECNOLOGÍA DE ALMACENAMIENTO Ultima consulta, 15 de Diciembre de. 5 JORDI, Pau, Cos, y Ricardo de Navascues. Manual de Logística Integra. Editorias Diaz de Santos. Madrid. España El libro puede consultarse en la siguiente dirección: INICION%20APARATO%20FILOGUIADO%20EN%20LOGISTICA%20Y%20ALMACENES&pg=RA12- PT50#v=onepage&q=&f=false

10 manipulación y almacenamiento 1.1 Estanterías. Sistemas de almacenamiento en el almacén, diseñados en conformidad con la naturaleza de los inventarios. 1.1.Rack de almacenaje. Sistemas de almacenamiento que pueden clasificarse así: Sistema Selectivo. 6 El sistema Selectivo es la mejor solución de almacenaje para el manejo de tarimas a hueco vacío, es decir, un espacio para cualquier tarima, lo que permite tener acceso directo y unitario a todas las tarimas almacenadas, así podemos tener tantas referencias del producto como tarimas. Este sistema permite: - Mejor aprovechamiento del espacio en todas sus áreas. 100% selectividad. - Mejor manejo de sus materiales - Mejor control de su almacén. - Reducción de personal - Mayor facilidad de maniobrabilidad. - Mayor facilidad de inventarías. Rack drive in/thru. 7 A partir de los componentes del sistema rack selectivo estral se generan otros sistemas de almacenamiento cuya aplicación se justifica por las condiciones de operación y manejo de la carga. El tipo de carga, su volumen, su rotación, su peso, el arfa misma del almacén y el equipo de manipulación deben considerarse en el diseño y proposición de un sistema de almacenamiento. De manera muy general se considera que existen dos tipos basicos de almacén: El almacén de stock o cargas estáticas. El almacén de transito o cargas dinámicas en ambos casos la mayor capacidad posible de obtener en un área dada se logro con: Almacenamiento a gran altura y de pasillo angosto. Almacenamiento de alta densidad 6 Ultima consulta, 15 de Diciembre de 7 Ibidem

11 manipulación y almacenamiento Entre los sistemas de almacenamiento de alta densidad se encuentra el sistema drive-in. Cuando la carga a almacén es paletizada, se compone de paridad de idénticas características factibles de lotificar, no es imprescindible una rotación periódica de la misma y por la cantidad de las cargas o el limitado espacio disponible se requiere el almacenamiento de alta densidad, es aconsejable la disposición de un sistema rack drive in estral. Sistema Rack Push Back. 8 La carga y descarga se realiza siempre desde el pasillo, no se requiere maniobrar dentro (Drive-intro) de la estructura del Rack. Las cargas se depositan sobre Carros o bastidores, con rodamientos que permiten el deslizamiento a gravedad, a lo largo de rieles en la profundidad del módulo. En la operación, el montacarguista coloca la primera tarima sobre CARROS en posición al frente. Para alojar la segunda tarima empuja hacia el fondo push-back, la primer tarima y deposita la carga al frente. Esta secuencia se repite para tarimas adicionales y a la inversa cuando las tarimas son descargadas. 8 Ultima consulta, 15 de Diciembre de

12 manipulación y almacenamiento Sistema Rack Dinámico. 9 La mejor solución para el almacenaje de productos que requieren una rotación continua. Primeras entradas y primeras salidas. El deslizamiento de la carga es con ruedas o rodillos de alta calidad y tecnología; ofrece garantía de un perfecto funcionamiento. Alta densidad no requiere pasillos intermedios. Ventajas: Control de inventarios, el total de inventarías está en un solo sitio y visiblemente accesible. Reduce personal y equipo de montacargas (elimina pasillos que desperdician espacio). Eficientiza el proceso de surtido. Reduce el tiempo de embarque. Reduce el consumo de iluminación y energía eléctrica. Mayores niveles de seguridad o higiene. Sistema Carton Flow. 10 Permite el manejo manual de cargas en el surtido o despacho de pedido. Como característica encontramos que debe tener una pendiente de 2º aproximadamente. Este Sistema Carton Flow a su vez trabaja por medio de rodamientos ó rodillos para lograr dar el desplazamiento por gravedad a las cajas, de tal manera que los frentes de surtido siempre tendrá el producto visible y listo para el acceso manual ó Picking. 8 Ultima consulta, 15 de Diciembre de 10 Ultima consulta, 15 de Diciembre de

13 manipulación y almacenamiento El Sistema Carton Flow aplica el principio (PEPS) Primeras Entradas-Primeras Salidas. Es necesario para el funcionamiento contar con dos pasillos, uno de entrada del producto y otro de despacho de los pedidos (Frente de Picking). Estanterías semipesada. 11 Este tipo de sistema está diseñado para almacenar carga que no está en tarima, sino la operación de la carga y descarga se realiza manualmente. Cuenta con una gran flexibilidad ya que pueden alcanzar casi cualquier altura y manejarse por medio de pasillos elevados o entrepisos para accesar a los diferentes niveles de altura. El sistema se utiliza para almacenar cargas medianas. Los niveles de carga pueden ser metálicos o de madera. El sistema es completamente desarmable, lo que permite modificaciones o traslado completo del mismo. Ventajas: Ofrece alta selectividad de productos Sistema para cargas medias Fácil control de inventarios Puede modificarse para obtener varios niveles de acceso Totalmente desarmable Acceso directo a carga Cantilever.12 Es la aplicación correcta cuando la necesidad del almacén, bodega o centro de distribución es almacenar mercancías de gran longitud, este generalmente se puede operar con montacargas o grúas viajeras, ideal para tubería, barras o redondos. El sistema esta conformado por brazos o ménsulas las cuales pueden variar de longitud de acuerdo a las necesidades de almacenamiento según el producto, es ideal para cargas de peso medio a pesadas. En los últimos años ha tenido un incremento de consumo en la industria mueblera, principalmente en los centros de distribución y stock ya que facilita el proceso de almacenamiento. 1.2 Estanterías ligeras. Sistema de almacenamiento para objetos pequeños, con peso por unidad, menor a 25 Kgs, y cuando es en volumen el total de almacenamiento de un artículo es inferior a 200 litros. 1.3 Estanterías de paletización. Sistema de almacenamiento de mercancías sobre paletas. (Cada paleta es una posición de almacenamiento) 11 Ultima consulta, 15 de Diciembre de 12 Ultima consulta, 15 de Diciembre de

14 manipulación y almacenamiento 1.4 Estanterías para almacenamiento de paletas en profundidad: estanterías compactas, estanterías de paletización dinámicas. Este sistema de almacenamiento permite alojar paletas, una tras otra. 1.5 Estanterías de paletización móviles: estanterías móviles ligeras. Estanterías colocadas juntas sobre bases móviles. Están disponibles como estanterías, con bandejas, para paletas, o con brazos en cantiléver, para cargas largas. 1.6 Estanterías para almacenar objetos largos. Están diseñadas para alojar objetos largos sobre brazos especiales. 1.7 Estanterías de picking. Están diseñadas para facilitar las operaciones de recolección (Picking) dentro del almacén. Las estanterías más utilizadas son las de picking dinámico.