MERCEDES CLASE B 250e (temperaturas entre ºC) NISSAN LEAF 30 kwh (temperaturas entre 13 y 14 ºC)

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Julio Aguirre Valenzuela
hace 7 años
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1 MERCEDES CLASE B 250e (temperaturas entre ºC) INDICADA AL DISTANCIA MODO E+ 96% , % % MODO E ,1 19,1 Recorrido urbano AUTOVÍA MODO E+ 100% ,0 15,7 58,9 55% 95 A/A a 23ºC (70% URBANO 30%PERIURBANO MODO E+, E y S ,1 31,0 Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 370 km NISSAN LEAF 30 kwh (temperaturas entre 13 y 14 ºC) Zona urbana, con tramos de autovía y carretera INDICADA AL DISTANCIA 100% AUTOVÍA (70% URBANO 30%PERIURBANO MODO ECO. MODO NORMAL. 73% ,5 13,3 49,8 48% ,1 12,9 19,1 Recorrido urbano 40, ,1 40 A/A a 22ºC 311,8 14,0 29,5 Zona urbana, con tramos de autovía y carretera Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 311,8 km

2 NISSAN LEAF 2ªG (24 KWh) prueba 2 (temperaturas entre 16 y 18 ºC) INDICADA AL DISTANCIA 100% AUTOVÍA (80% URBANO 20%PERIURBANO MODO ECO. MODO NORMAL. 96% ,6 13,4 38,2 62% ,2 13,7 16,8 Recorrido urbano 58% ,8 39,8 43% 63 8 A/A a 22ºC 401,8 12,1 22,5 Zona urbana, con algunos tramos de autovía Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 418,9 km NISSAN LEAF 2ºG (24 KWh) prueba 1 (temperaturas entre 10 y 16 ºC) INDICADA AL DISTANCIA MODO D, B 93% ,9 14,8 39,5 58% AUTOVÍA km/h. MODO D 100% , ,5 53% 89 9,7 MODO D Y B COMBINADOS Recorrido por carretera a velocidades legales. SALIDA y llegada EN ZONA URBANA.2 100% ,4 14,1 7/ Zona urbana, sin atascos ni retenciones. Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las

3 INDICADA AL RENAULT ZOE R240 (temperaturas entre 21ºC y 23ºC) DISTANCIA 1 21ºC ECO ciudad/normal autovía 100% ,4 48,8 67% ºC 2 12ºC PRUEBA 1 21ºC PRUEBA ºC ECO ciudad/normal autovía 88% ,1 14, % 57 5 ECO/NORMAL ,6 27,5 ECO/NORMAL 324,6 13,7 37,3. 12ºC eficiencia. Parte del recorrido con Climatizador. 20ºC eficiencia. Parte del recorrido con Climatizador. 20ºC RECORRIDO CIUDAD 20ºC RECORRIDO CIUDAD 10ºC RECORRIDO AUTOVÍA 10ºC ECO ,4 22,7 Ciudad ECO 35,1 12,6 30,9 Ciudad NORMAL 123,6 14,4 42,8 93,6 Autovía+autopista. Enlaces en zona urbana. Parte del recorrido con Climatizador. 2 Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las PRUEBA 1 499,9 PRUEBA TOTAL 976,9 INDICADA AL RENAULT ZOE Q210 (temperaturas entre 14ºC y 15ºC) DISTANCIA ECO ciudad/normal autovía 65% 84 45,3 15, % 41 2 ECO/NORMAL 185,9 14,8 29,4 RECORRIDO POR CIUDAD ECO 208,6 13,9 21,6 Ciudad RECORRIDO AUTOVÍA NORMAL 8/ ,8 14,8 53,9 4/8 73 3,8 Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 499,9 km eficiencia. Parte del recorrido con Climatizador Autovía+autopista. Enlaces en zona urbana. Parte del recorrido con Climatizador. 2

4 INDICADA AL NISSAN e NV200 EVALIA (temperaturas entre ºC) DISTANCIA (80% URBANO 20%PERIURBANO AUTOVÍA RECORRIDO TOTAL MODO ECO. REGENERACIÓN B MODO NORMAL. MODO ECO. 209,9 14,9 23,6 Tramo autovía periurbana/ciudad 96% ,9 15,6 48,9 61% % , ,3 401,6 15,3 Recorrido por carretera a velocidad eslegales. SALIDA y llegada EN ZONA URBANA.2 Recorrido combinado. 5 cargas de batería intermedias. CLIMA OFF/ON Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 439 km VOLKSWAGEN e GOLF! (temperaturas entre 8,5ºC y 12,5ºC) INDICADA AL DISTANCIA (noche) ECO+ zona urbana/normal carretera ECO+ zona urbana/normal carretera 16/ , ,5/ ,5/ ,8 51 6/ NORMAL, ECO, ECO ,1 24 RECORRIDO AUTOVÍA ECO 16/ ,3 47 9/ Iluminación encendida eficiencia Autovía+autopista. Enlaces en zona urbana. Parte del recorrido con Climatizador. 2 Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 339 km

5 INDICADA AL VOLKSWAGEN e UP! (temperaturas entre 14ºC y 15ºC) DISTANCIA ECO 16/ ,8 11, / ECO ,4 26 RECORRIDO POR CIUDAD ECO 22 11,8 16 Ciudad NORMAL, ECO 232,8 13,5 42 Cargas intermedias Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 277,8 km eficiencia Autovía+autopista. Algunos km en zona urbana. Parte del recorrido con Climatizador. PEUGEOT PARTNER ELÉCTRICA (temperaturas entre 4ºC y 11ºC) INDICADA AL DISTANCIA ECO=0 3/ ,2 51 1/ ,7 29 4/ ,6 59 2/ Cargas intermedias (uso intermitente del Climatizador) Autovía+autopista. Algunos km en zona urbana. Parte del recorrido con Climatizador). Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 277 km

6 CITROËN BERLINGO ELECTRIC (temperaturas entre 16ºC y 17ºC) INDICADA AL DISTANCIA ECO=0 3/ ,4 54 1/ ,1 29 Recorrido de varios días. Cargas intermedias. Parte del recorrido con Climatizador Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 220 km INDICADA AL KIA SOUL EV (temperaturas entre 4ºC y 11ºC) DISTANCIA ECO 63% , % NORMAL Y ECO 349,2 14,9 23 ECO 147,9 13,5 15 Cargas intermedias (uso intermitente del Climatizador a 22ºC) Zona urbana, sin atascos ni retenciones. Parte del recorrido con Climatizador a 22ºC) 2 Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 363 km

7 RENAULT KANGOO ZE (temperaturas entre 12ºC y 14ºC) INDICADA AL DISTANCIA MODO NORMAL 100% ,7 15,2 48,9 63% MODO NORMAL/MODO ECO 219,2 14,8 40 Recorrido de varios días. Cargas intermedias Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 220 km BMW i3 REX (temperaturas entre 21,5ºC y 24,5ºC) INDICADA AL ECOPRO DISTANCIA (eléctrico) ECOPRO 100% 140G+114E= ,4 12,4 53,9 63% 135G+71E=206 3 (Climatizador 22ºC) (combustión) ECOPRO 105G+86E=193 46,6 12,3 57,4 Consumo= 5l/100 km 66G+88E=154 8 (Climatizador 22ºC) (eléctrico) COMFORT/ECOPRO/E (eléctrico+combustión) COPRO+ ECOPRO 65E+81E=146 29,2 13,5 31,8 64G+66E= ,4 34,9 Cargas intermedias Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 351 km

8 BMW i3 (temperaturas entre 22,5ºC y 24,5ºC) INDICADA AL ECOPRO DISTANCIA ECOPRO 100% ,6 52,9 3/ (Climatizador 22ºC) RECORRIDO DIARIO ECOPRO 100% ,3 50,4 Media de recorridos diarios ECOPRO 100% ,2 28,3 Cargas intermedias ECOPRO ,2 30,8 1/4 42 Zona urbana, sin atascos ni retenciones. Parte del recorrido con climatizador Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 417 km Nissan e NV200 (temperaturas entre 25ºC y 26ºC) INDICADA AL ECOPRO DISTANCIA REGENERACIÓN D/B 96% ,7 15,3 48,9 64% AUTOVÍA REGENERACIÓN D/B 96% ,3 14,5 60,9 53% 94 3 REGENERACIÓN D/B y ECO 253,8 14,2 36,6 Autovía velocidad entre 90 y 120 km/h 2 Recorrido de varios días. Cargas intermedias Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las 254 km

9 FORD FOCUS ELECTRIC (temperaturas entre 3 y 7 ºC) INDICADA AL DISTANCIA 100% ,4 14,3 2/ AUTOVÍA ' 100% ,6 2/ PRUEBA LARGA MIXTA 338,8 16,6 100% ,7 14,9 1/3 52 4,3 100% 35 35,3 15,9 2/3 (calzada mojada) Autovía velocidad entre 90 y 120 km/h 2 Recorrido de varios días. Cargas intermedias Conducción mixta entre eficiente y prueba de rendimiento Zona urbana, sin atascos ni retenciones. Parte del recorrido con climatizador Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las RENAULT FLUENCE Z.E. (temperaturas entre 5 y 10 ºC) INDICADA AL DISTANCIA 100% (8/8) 93 46,4 15,8 48,8 (5/8) AUTOVÍA km/h. 100% (8/8) ,9 29,8 (4/8) 55 4 (calzada mojada) Recorrido por carretera a velocidad legal. SALIDA Y llegada EN ZONA URBANA % (8/8) ,4 13,1 17,5 (5/8) 72 3,4 Zona urbana, sin atascos ni retenciones. Todas las mediciones realizadas con el climatizador apagado y una persona salvo que se indique lo contrario en las

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