Batería MRX de Ni-Cd La batería de emergencia compacta de gran energía para ferrocarriles

Transcripción

1 Batería MRX de Ni-Cd La batería de emergencia compacta de gran energía para ferrocarriles Diciembre de 2009

2 Saft: Suministramos la energía que da impulso al sector ferroviario Saft ha sido socio de confianza de los principales líderes mundiales del sector ferroviario durante más de 50 años. Aporta soluciones a bordo que proveen energía de manera segura a las aplicaciones de transporte basándose en una amplia variedad de tecnologías de baterías fiables. Los productos de Saft están diseñados para cumplir los retos de fiabilidad, seguridad y protección del complejo panorama ferroviario actual. 2

3 Garantice la alimentación de emergencia de los sistemas eléctricos críticos de los trenes con el conjunto compacto de baterías MRX totalmente integrado y a prueba de fallos La batería MRX combina la fiabilidad probada del Ni-Cd con la eficiencia del electrodo positivo sinterizado y el negativo PBE en un formato compacto y ultra ligero. Con un peso un 30% más ligero que cualquier otra batería de Ni-Cd, el conjunto de alimentación de emergencia MRX permite aumentar considerablemente la capacidad de transporte de pasajeros, así como mejorar su confort y optimizar la seguridad y la rentabilidad. MRX es una batería de tipo block battery de electrodo positivo sinterizado y negativo PBE de Ni-Cd muy compacta. Su rendimiento de gran energía representa la solución perfecta para el uso diario y continuo que se requiere en la alimentación de emergencia a bordo de los trenes eléctricos modernos. Transporte urbano: metros, tranvías, servicios ferroviarios de conexión con aeropuertos Transporte regional: unidades múltiples eléctricas y diésel (EMU, DMU) Transporte interurbano: trenes de alta velocidad, locomotoras eléctricas, vagones de pasajeros Los sistemas MRX integrados a bordo ofrecen una fuente fiable de gran energía disponible en todo momento que garantiza los siguientes aspectos: Seguridad de los pasajeros (redes de comunicación, control de puertas, iluminación de seguridad y señalización a bordo) Comodidad de los pasajeros (ventilación, aire acondicionado, iluminación, conectividad Wi-Fi) Arranque del tren a prueba de fallos (elevación del pantógrafo, sistemas informáticos y electrónicos) Gracias a un diseño compacto, ligero y adaptable, las baterías MRX le permitirán contar siempre con suministro de energía. Tenga la plena seguridad de que su servicio cumplirá las expectativas de los pasajeros en todo momento y de que estos quedarán totalmente satisfechos. 3

4 Ofrecemos prestaciones de gran energía en formato compacto para mayor tranquilidad Las ventajas del diseño compacto de la batería MRX y el coste de ciclo de vida reducido (LCC, Life Cycle Cost) junto con su durabilidad y flexibilidad representan el estándar ideal para la alimentación de emergencia en ferrocarriles. Libere espacio y reduzca peso El diseño compacto de la batería MRX reduce el peso y el volumen un 30% en comparación con las baterías de Ni-Cd convencionales. El separador ultrafino y la tecnología de electrodo positivo sinterizado y negativo PBE son las características claves de este diseño tan compacto. El concepto de bloque es otro factor que contribuye al ahorro de espacio en comparación con la configuración habitual de elementos individuales. Todas estas características se traducen en la reducción del peso total del sistema de baterías. Ahorre en mantenimiento y repuestos La inversión en baterías MRX permite obtener un coste del ciclo de vida muy reducido. El excelente diseño de la batería MRX resulta mucho más económico a largo plazo, dura más que el resto de tipos de baterías y reduce drásticamente las necesidades de mantenimiento. La eficacia probada de la tecnología de electrodo positivo sinterizado y negativo PBE de Ni-Cd de Saft permite un vida útil de más de 15 años. Gracias al sistema integrado de relleno de agua, el procedimiento de llenado se realiza de manera rápida, segura y sencilla. Por lo general, esta operación sólo es necesaria cada 2 años, lo cual disminuye considerablemente los costes de mantenimiento. La tecnología de Ni-Cd de Saft no presenta el inconveniente de la muerte súbita. Esto garantiza la disponibilidad permanente para el arranque del tren y el suministro constante de energía de emergencia siempre que sea necesario. Descarga a diferentes regímenes de corriente a 20 C Descarga a un régimen de corriente de C5 a diferentes temperaturas 1,40 1,40 1,35 1,30 1,25 1,20 1,35 1,30 1,25 1,20 Tensión (V) 1,15 1,10 Tensión (V) 1,15 1,10 1,05 1,05 1,00 1,00 0,95 0,95 0,90 0,90 0, , Capacidad (% de Cn) Capacidad (% de Cn) 0,2C 1C 2C 3C C a 20 C C a 5 C C a 18 C 4

5 Paquete de placas flejado 2 Placa positiva 3 Separador ultrafino 4 Placa negativa 5 Sistema integrado de relleno de agua 6 Borne-terminal hembra 7 Construcción en bloque por termo-soldadura 8 Recipiente retardante de llama Garantice energía fiable para la seguridad en un amplio abanico de condiciones extremas MRX se adapta convenientemente a los requisitos más exigentes de alimentación de emergencia de ferrocarriles en cualquier entorno, hasta en las condiciones más extremas. Además, las características de diseño de la batería MRX superan con creces las de otras baterías en lo referente a operaciones de seguridad. Permite anticiparse a las normativas más exigentes, para garantizar un cumplimiento continuado de la legislación. La batería MRX presenta sus mejores prestaciones en un rango de temperaturas entre 20 C y +50 C. Las baterías MRX resisten temperaturas extremas de 50 C y +70 C. El robusto recipiente de plástico retardante de llama de las baterías MRX presenta una resistencia elevada a golpes y vibraciones. Aprovéchese de una solución perfecta, sean cuales sean sus especificaciones El concepto modular de las baterías MRX se adapta perfectamente a la variedad de configuraciones y diseños ferroviarios actuales, lo cual aporta la flexibilidad precisa para ajustarse a las especificaciones de sus trenes. 18 valores en una amplia variedad de capacidades que van desde 70 a 520 Ah ofrecen la solución más ajustada a cada necesidad específica. El concepto modular en bloques de las baterías MRX facilitan su dimensionamiento e instalación. La sección transversal de las baterías MRX, común a toda la gama, permite normalizar las bandejas en prácticamente todos los casos. Conformidad plena con las normas de calidad, seguridad y medio ambiente Prestaciones eléctricas: Superan los requisitos del tipo M según la normativa IEC y, además, los requerimientos de UIC 854 de manera significativa. Fuego y humo: NFF , DIN 5510, UNI IEC , UL 94-V0. Golpes y vibraciones: IEC Calidad: ISO 9001, IRIS, programa de mejora continua Saft World Class. Medio ambiente: plenamente reciclable, ISO 14001, directiva RoHS. Carga con compensación de temperatura Capacidad (% de C5 Ah) a un régimen de descarga de 0,2C5 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Temperatura ( C) Tensión de carga: 1,47 V/elemento, 3 mv/ C, tomando como base 20 C 5

6 Una solución que se ajusta a todas sus necesidades... Tipo bloque Ah Reserva Longitud (mm)* Peso (kg)* (cm 3 ) Número de elementos por bloque Número de elementos por bloque MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX MRX * La longitud y el peso del bloque dependen del número de elementos que lo formen. Anchura (169 mm) Longitud* Deje 25 mm libres para el tubo del sistema de relleno de agua Sistema integrado de relleno de agua de la batería MRX Altura (305 mm) 6

7 ... en cualquier parte del mundo Después de 8 años en servicio, nuestras baterías MRX de Saft siguen funcionando a la perfección, sin fallos, requieren menos operaciones de mantenimiento que son más sencillas y, evidentemente, poseen una vida útil más larga que cualquier batería de plomo-ácido. Adjunto al jefe de taller en el Reino Unido El cambio de las baterías de plomo-ácido por las MRX nos ha permitido incrementar la capacidad de batería y el rendimiento, manteniendo las mismas cajas de baterías que teníamos. Jefe de departamento eléctrico en Francia Nuestros equipos funcionan en un entorno de condiciones extremas. La batería MRX de Ni-Cd nos proporciona los altos niveles de potencia que necesitamos, incluso a temperaturas de 20 C e inferiores. Jefe de mantenimiento sénior en Suecia Instalamos MRX en nuestros trenes por su diseño óptimo para la integración en sistemas de baterías: una solución tan sencilla como conectar y empezar a funcionar. Diseñador sénior en EE. UU. Tras largo tiempo empleando baterías de plomo-ácido, sufriendo interrupciones de tráfico e incurriendo en considerables costes de mantenimiento, nos cambiamos a MRX, que ofrece fiabilidad, un sistema integrado de relleno de agua y un bajo coste de ciclo de vida. Jefe de mantenimiento alemán de un operador de tranvías El factor clave del éxito de Saft radica en la combinación de una tecnología avanzada de baterías con un alto nivel de servicio y soporte local que cuenta con centros de atención en todo el mundo. Técnico de compras de una compañía de metro china Para obtener información acerca de contactos comerciales, visite nuestro sitio web: 7

8 En el contexto de nuestro compromiso con el medio ambiente, Saft otorga prioridad a las materias primas recicladas sobre las materias primas vírgenes, reduce año tras año las emisiones y los vertidos de sus fábricas, restringe el uso del agua a niveles mínimos, limita el consumo de energías fósiles y sus correspondientes emisiones de CO2 y garantiza que sus clientes dispongan de soluciones de reciclado para las baterías usadas. Saft tiene el firme compromiso de cumplir las normas más estrictas sobre medioambiente Con respecto a las baterías industriales de Ni-Cd, desde hace muchos años Saft trabaja en colaboración con empresas de recogida de baterías usadas en la mayoría de los países de la UE, en Norteamérica, así como en muchos otros países. Esta red de recogida recibe las baterías usadas de nuestros clientes y las envía a instalaciones de reciclaje plenamente homologadas, de acuerdo con la legislación vigente en materia de envíos transfronterizos de residuos. Se están efectuando adaptaciones mínimas de esta red de recogida con el fin de cumplir los requisitos establecidos por la directiva de la UE sobre baterías. En nuestro sitio web se incluye una lista de puntos de recogida de baterías. En otros países, Saft ayuda a los usuarios de sus baterías a encontrar soluciones de reciclaje responsables desde el punto de vista medioambiental. Solicite a su representante comercial más información al respecto. Saft Industrial Battery Group 12, rue Sadi-Carnot Bagnolet, Francia Tel.: Fax: N. de documento Versión: Diciembre de 2009 Los datos contenidos en el presente documento pueden ser objeto de modificaciones sin previo aviso y solamente tienen carácter contractual previa confirmación por escrito. Fotografías: Saft, Corbis, Fotolia. Société anonyme au capital de RCS Bobigny B Elaborado por ITR International Translation Resources Attitudes design&communication: B870