El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo"

Transcripción

1 El Sistema TransMilenio: La transformación del modelo de transporte t colectivo

2 Planteamiento de la solución TransMilenio dentro de una Política de Transporte Promoción Modos no Motorizados Restricción a los Vehículos Particulares. Pico y Placa 1998 Día del No-Carro Desarrollo del Sistema Integrado de Transporte Masivo TransMilenio. 1999

3 El Problema - Operación Transporte Colectivo Infraestructura inadecuada para la concentración de demanda Estructura empresarial Parque automotor inapropiado Rutas ineficientes Conductores en condiciones inapropiadas Falta de respeto por el usuario

4 1999 SISTEMA TRANSMILENIO BUS RAPID TRANSIT - BRT Características de este Sistema de Transporte: Masivo Tronco-alimentado Basado en buses Con un sistema de control Vías exclusivas: Troncales de alta velocidad Operadas por buses articulados Alimentadas por buses que van de los barrios cercanos a las estaciones de cabecera

5 Esquema Empresarial TRANSMILENIO S.A. PASAR DE: A: Sistema de transporte Implementar un esquema de colectivo sin gestión gestión y regulación para una operacional. operación eficiente. Institucionalidad débil en Fortalecer la capacidad el control y las relaciones institucional de los agentes del con los operadores. Sistema. Fragmentación de los Permitir al usuario el acceso a modos de transporte y sus un sistema único de transporte, operarios. con visión empresarial. Un esquema de Transformar el transporte agremiación con visión de (masivo y colectivo) en un corto plazo. sistema it regulado, planeado y Guerra del centavo (Por efectivamente controlado. el pasajero). Sobreoferta Sistema con integración con técnica de vehículos en el otros modos. Sistema.

6 Esquema de Contratación Corresponde a TRANSMILENIO S.A.,, mediante contratos de concesión adjudicados en licitación pública, la función de vincular a las empresas interesadas en la prestación del servicio de transporte público de pasajeros. PROCESO DE VINCULACIÓN SERVICIO TRONCAL Empresas privadas que ganan licitación pública de concesión que culmina una vez se complete un promedio en kilómetros recorridos: Amplia experiencia en transporte urbano (Bogotá). Alianzas internacionales. Altos niveles de capital. Control del parque automotor. Conductores y mecánicos capacitados y con vinculación laboral con las empresas. Remuneración por kilómetro recorrido. PROCESO DE VINCULACIÓN SERVICIOS DE ALIMENTACIÓN Empresas privadas que ganan licitación pública de concesión a4 años (Primera generación) y 10 años (Segunda generación): Amplia experiencia en transporte urbano (Bogotá). Alianzas internacionales. Altos niveles de capital. Control del parque automotor. Conductores y mecánicos capacitados y con vinculación laboral a las empresas. Remuneración por kilómetro recorrido y pasajero transportado.

7 Condiciones Contratación de Operación Troncal RECURSOS PARA EL ENTE GESTOR En la Fase I: 4 % En la Fase II: Se transfiere el 4% + 3,53% de los ingresos + $ 20 millones/bus. DESINTEGRACIÓN FÍSICA DE VEHÍCULOS DEL COLECTIVO ESQUEMA EMPRESARIAL FLOTA En la Fase I: 2,7/ bus articulado En la Fase II: Calificable mínimo 6, Promedio 7,7/bus articulado. En la Fase I: Empresas de Transporte En la Fase II: Empresas con 23% de participación de propietarios transportadores. En la Fase I: Articulados con unidad lógica y motores Euro II En la Fase II: Sensores, tableros de información, información con voz ruteros traseros y mejora de especificaciones en iluminación y ventilación, motores Euro II calificable Euro III o Gas.

8 Condiciones Contratación de Operación Alimentación ESTRUCTURA DE ALIMENTACIÓN PAGO O REMUNERACIÓN DESINTEGRACIÓN FÍSICA ESQUEMA EMPRESARIAL FLOTA En la Primera generación por puntos de Integración. En la Segunda generación por zonas de alimentación. En la Primera generación por pasajero. En la Segunda generación por zonas es un pago mixto (pax+km.) En la Primera generación 1/1 bus. En la Segunda generación porzonas:evaluada mínimo 1.5, calificable por bus alimentador. En la Primera generación Empresas de Transporte. En la Segunda generación, empresas con participación accionaria, con flota o con inversión. En la Primera generación propia o arrendada, nueva o usada. En la Segunda generación por zonas, flota propia y usada de la Primera generación y nueva. Control por GPS.

9 Esquema Público - Privado Sistema TransMilenio

10 El Balance del Proceso El esquema empresarial del Sistema TransMilenio hoy responde a: La diversificación de los negocios y actividades en torno al transporte público. La creación del conocimiento y uso de nuevas tecnologías. La planeación y gestión integrados con visión de largo plazo. La capacidad financiera necesaria para la inversión y adecuado desarrollo de la actividad del transporte. La capacidad de transformación a las circunstancias del mercado y la dinámica económica. Las acciones correctivas asignadas por el control y regulación del sistema de transporte. El aprendizaje ciudadano en el uso del transporte urbano.

11 Funcionamiento - Control de la operación Control y regulación de operación Red de comunicaciones Intercambio de información Flota-Centro de Control (GPS)

12 Funcionamiento - Esquema de recaudo Manejo de dinero Pago por kilómetro Pago por pasajero Pago por pasajero Porcentaje fijo

13 Servicio alimentador y subsidio cruzado Los pasajeros alimentados son en promedio el 50% de los pasajeros totales. El costo de la alimentación es asumido por todos los usuarios del sistema, por lo cual existe un subsidio cruzado ya que un 50% de los pasajeros no utiliza este servicio. Del total de usuarios de alimentación el 86% pertenecen a los estratos menos favorecidos de la población. (Componente social) 50% 50% Pas. Alimentados Pas. A Pie

14 IMPACTOS Urbano Movilidad Ambiental Seguridad

15 IMPACTO URBANO

16 Paraderos organizados Antes Hoy EJE AMBIENTAL

17 Renovación urbana Antes Hoy SAN VICTORINO

18 IMPACTO EN MOVILIDAD

19 TransMilenio y el uso de la bicicleta TransMilenio y las ciclorrutas nacieron casi al mismo tiempo, pero inicialmente se desarrollaron de forma independiente. El primer cicloparqueadero del Sistema TransMilenio estuvo ubicado en la zona exterior (no paga) del Portal de la 80. El Estudio de prefactibilidad de la red de cicloestaciones de la ciudad de Bogotá D.C, que formuló la necesidad de integrar la red de ciclorrutas con los distintos modos de transporte En Fase I: se hicieron cerca de 60 Kmcarril de ciclorrutas para la ciudad. En Fase II: 40 Km-Carril.

20 Impulsando el uso de la bicicleta Con la construcción de la Fase II, comenzó la implementación de cicloparqueaderos ubicados dentro de las estaciones, con el fin de permitir la integración de las bicicletas con el Sistema TransMilenio Cicloparqueaderos

21 Infraestructura accesible Vías de acceso Pasos peatonales a nivel Guía táctil Puentes peatonales Rampas Ascensores Estaciones y Portales Homogeneidad en los diseños Apoyos isquiáticos Puertas preferenciales Puertas con dispositivos sonoros Ascensores

22 Buses accesibles Buses Troncales Plataforma alta de buses Áreas seguras destinadas para usuarios en silla de ruedas Sonido informando las paradas Sillas Azules Buses Alimentadores Plataforma para acceso (por lo menos 1 por ruta) Áreas seguras destinadas para usuarios en silla de ruedas Sillas azules

23 IMPACTO AMBIENTAL TransMilenio como mecanismo de Desarrollo Limpio

24 Proyecto MDL TransMilenio: Único proyecto de Transporte registro ante Naciones Unidas a diciembre Proyecto Aprobado Bajo el Protocolo de Kyoto Única metodología para proyectos grandes aprobados: AM0031 para sistemas BRT. Permite la venta de certificados de reducciones de emisiones i (CERs) de países sin compromisos de reducción a países con compromisos Incluye únicamente las fases II y adelante; no incluye fase I. Fase I: En proceso de comercialización en el mercado voluntario. Aprobación por 7 años renovable hasta 2 veces: Primer período Tamaño del proyecto MDL hasta 2012: Implementación gradual Kilómetros troncales adicionales: 130 Personas transportadas por día: 1.8 millones Buses articulados nuevos: Buses alimentadores nuevos :500

25 Monitoreo y control Ruido Estaciones y portales Vehículos en patio y en movimiento Control de Opacidad Mantenimiento de flota

26 Reducción de emisiones (CO2)

27 Beneficios MDL Económicos: Recursos adicionales para el desarrollo del Sistema. Flexibilidad: Recursos adicionales libres disponible para apalancar construcción de infraestructura del Sistema. Prestigio: Reconocimiento internacional. Política: Mayor respaldo a la continuación del proyecto. Ambiental: Monitoreo y control de principales emisores.

28 IMPACTO EN SEGURIDAD

29 Circuito cerrado de televisión 4 Puestos de monitoreo. Radio Red de Emergencia: Gestión de Ambulancias. Solicitud de Policía de Tránsito para el apoyo ante situaciones de congestión vehicular, accidentes y fallas en semaforización. Reporte a la Policía de cualquier novedad detectadas por las cámaras del Sistema. Seguimiento e informe de demanda tanto en estaciones como en Portales a todo el personal Cámara Fija operativo. Cámara Móvil

30 Policía TransMilenio En el Centro de Control Apoyo desde los Radios Bases con el personal de la policía asignada a cada una de las zonas del Sistema. Comunicación y Apoyo con la Policía Metropolitana de Bogota. MEBOG. Apoyo y comunicación con Policía de Tránsito. En la vía Seguridad en el entorno. Como orientadores. Control del tránsito. Ayuda al usuario discapacitado. Prevención de accidentes.

31 GRACIAS

TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA

TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA TRANSPORTE MASIVO PARA BOGOTA Sistema TransMilenio Algunas cifras de Bogotá 7 millones de habitantes, 210 hab/ha 850.000 automóviles transportan al 19% de la población 22.000 buses transportan al 72% de

Más detalles

SISTEMA TRANSMILENIO

SISTEMA TRANSMILENIO INDICADORES DE TRANSPORTE SEMINARIO TALLER TARAPOTO - PERÚ SISTEMA TRANSMILENIO TRANSMILENIO S.A. Bogota D.C. - Marzo 12 y 16 de 2007 0 Enfoque de la Presentación 0. Sistema de indicadores Los Indicadores

Más detalles

Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad. La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa. Edgar Enrique Sandoval México D.F.

Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad. La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa. Edgar Enrique Sandoval México D.F. Mejores Prácticas Desarrollo Urbano y Movilidad La Movilidad en Bogota Una Experiencia Exitosa Edgar Enrique Sandoval México D.F. Octubre de 2007 DESESTIMULO AL USO DEL CARRO PARTICULAR RESTRICCION EN

Más detalles

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C.

Consultoría en Tránsito y Transporte, S.C. Movilidad urbana, movilidad humana Colombia comparte su historia Agenda Un poco sobre Colombia como país Porque se desarrolla la estrategia de movilidad TransMilenio, el detonante Recuperación urbana Las

Más detalles

METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV

METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV METODOLOGÍA AM0031 PROYECTO MDL BRT BOGOTÁ (COLOMBIA) TransMilenio Phase II to IV TRANSMILENIO S.A. ABRIL DE 2011 7 millones de habitantes. 270 hab./ha PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE - Bogotá en cifras (1999)

Más detalles

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación

Sistemas Estratégicos de Transporte Público. Departamento Nacional de Planeación Sistemas Estratégicos de Transporte Público Departamento Nacional de Planeación Contenido 1. CARACTERÍSTICAS DE LAS CIUDADES INTERMEDIAS 2. PROGRAMA NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO 3. QUÉ SON LOS SETP 4.

Más detalles

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO INTEGRADO BRT LA MOVILIDAD SOSTENIBLE ES SEGURA PARA EL MEDIOAMBIENTE, JUSTA DESDE UN PUNTO DE VISTA SOCIAL, Y VIABLE ECONÓMICAMENTE 1 Funcionamiento de la Empresa

Más detalles

MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO

MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO MOVILIDAD Y TRANSPORTE PÚBLICO Movilidad en el GAM Crecimiento económico y el modelo urbanístico expansivo: Eleva motorización Congestiona y genera altos tiempos de viaje. Inversión en infraestructura:

Más detalles

Secretaría Distrital de Movilidad

Secretaría Distrital de Movilidad Proyecto Cobros por Congestión para la Ciudad de Bogotá Secretaría Distrital de Movilidad Qué es un sistema de Cobros por Congestión? Es una medida complementaria a la política general de transporte en

Más detalles

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL Banco Distrital de Programas y Proyectos

ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ, DISTRITO CAPITAL Banco Distrital de Programas y Proyectos Plan de Desarrollo Eje estratégico Programa Banco Distrital de Programas y s 1. Banco BDPP-EIC (EMPRESAS INDUSTRIALES Y COMERCIALES) Estado INSCRITO el 11-Septiembre-2001, REGISTRADO el 28-Septiembre-2001

Más detalles

Servicios de Transporte Público. Ing. Francisco Izurieta MSC.

Servicios de Transporte Público. Ing. Francisco Izurieta MSC. Servicios de Transporte Público Ing. Francisco Izurieta MSC. 01 de Octubre 2014 AGENDA Transporte público masivo Planificación de autobuses Planificación de sistemas BRT Sistemas de trenes ligeros y metros

Más detalles

TransMilenio: Un Sistema de Transporte Masivo de Alta Capacidad y Bajo Costo

TransMilenio: Un Sistema de Transporte Masivo de Alta Capacidad y Bajo Costo TransMilenio: Un Sistema de Transporte Masivo de Alta Capacidad y Bajo Costo Gerencia General Bogotá, Colombia Bogotá, Colombia 6.4 millones de habitantes, 15.2% del país. 2.5% promedio de crecimiento

Más detalles

POLÍTICA DE MOVILIDAD URBANA. Bogotá, 1 de Noviembre de 2013

POLÍTICA DE MOVILIDAD URBANA. Bogotá, 1 de Noviembre de 2013 POLÍTICA DE MOVILIDAD URBANA Bogotá, 1 de Noviembre de 2013 CONTENIDO 1. Lineamientos del Plan Nacional de Desarrollo 2. Política Nacional de Transporte Urbano 3. Factores identificados en la implementación

Más detalles

Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín

Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín Generalidades y preguntas frecuentes de tpmedellín Cómo funciona el Transporte Público de Medellín? Actualmente existen dos tipos de transporte público en nuestra ciudad: El Transporte Público Colectivo

Más detalles

ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1

ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1 ANEXO SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA ZONA CAN DE LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C. 1 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO 1 El nuevo sistema de transporte de Bogotá integra el bus, la buseta o

Más detalles

Planeación y control de operación del Sistema TransMilenio. Tecnologías aplicadas. Mayo de 2010

Planeación y control de operación del Sistema TransMilenio. Tecnologías aplicadas. Mayo de 2010 Planeación y control de operación del Sistema TransMilenio. Tecnologías aplicadas Mayo de 2010 CONTENIDO CONTENIDO EL SISTEMA EN CIFRAS Generalidades 1.182 Buses Articulados y Biarticulados 517 Buses Alimentadores

Más detalles

ONU Días Sin Carro 2002 Taller Regional para Alcaldes, América Latina

ONU Días Sin Carro 2002 Taller Regional para Alcaldes, América Latina ONU Días Sin Carro 2002 Taller Regional para Alcaldes, América Latina Patrocinado por Departamento de Asuntos Económicos y Sociales de las Naciones Unidas Ministerio del Medio Ambiente de Colombia Ministerio

Más detalles

BRT EL METROPOLITANO

BRT EL METROPOLITANO BRT EL METROPOLITANO Ítalo Fernández Neciosup Gerente General PROTRANSPORTE Septiembre, 2013 I FORO TRANSPORTE Y MOVILIDAD EN EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL CALLAO CALLAO 19 Y 20 SETIEMBRE AUDITORIO REAL

Más detalles

Estrategia Regional de Transporte Sostenible

Estrategia Regional de Transporte Sostenible Estrategia Regional de Transporte Sostenible El desafío La región de América Latina y el Caribe está experimentando un rápido proceso de urbanización y un aumento significativo en el uso de vehículos privados,

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO. TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO. TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011 SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO TRANSMILENIO S.A. Junio de 2011 MARCO NORMATIVO GENERAL Constitución Política. Art. 1,2,332 y 365 Ley 105 de 1993. Regulación del Trasporte público por parte del

Más detalles

PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ

PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ PLANES MAESTROS DE MOVILIDAD EN COLOMBIA: UNA REFLEXIÓN DESDE LA EXPERIENCIA DE BOGOTÁ Encuentro Internacional de Movilidad Urbana Sostenible (Villavicencio, Meta) César Augusto Ruiz UNIVERSIDAD NACIONAL

Más detalles

Cuál es el propósito de este manual?

Cuál es el propósito de este manual? Cuál es el propósito de este manual? Este manual presenta los indicadores desarrollados por el Ministerio de Transporte de la República de Colombia para realizar el monitoreo y evaluación de los proyectos

Más detalles

El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ

El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá SITP Dario Hidalgo, PhD Director de Investigación y Práctica, EMBARQ Lima, Mayo 2-3, 2013 Bogotá 1998+: peatones, bicicletas, transporte masivo, impuestos,

Más detalles

II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO

II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO II CONGRESO: LAS MEJORES PRÁCTICAS SIBRT DE AMÉRICA LATINA, LEÓN, MÉXICO u EXPERIENCIA EN SEGURIDAD VIAL DEL METROPOLITANO INDICE PRESENTACION DE LA CIUDAD DE LIMA FICHA TECNICA EL METROPOLITANO ACCIDENTALIDAD

Más detalles

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS Módulo I: La ciudad, el transporte y sus retos Presentar los aspectos que dan forma a la zona metropolitana

Más detalles

Conclusiones 81 5 CONCLUSIONES

Conclusiones 81 5 CONCLUSIONES Conclusiones 81 5 CONCLUSIONES Existen muchos costos sociales difíciles de cuantificar, los cuales no se tuvieron en cuenta en esta aplicación como el impacto visual, el efecto barrera, la accesibilidad,

Más detalles

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ. Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ. Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE INTELIGENTE: POR AQUÍ TRANSITA LA PAZ Natalia Abello Vives, Ministra de Transporte ANTECEDENTES Para consolidar la Política Nacional de Transporte Urbano, se han formulado

Más detalles

Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera

Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera Reorganización del transporte público colectivo Programa Bandera MEDELLÍN MEDELLÍN Población 2 417.325 Transporte Público Colectivo 1.160.000 Viajes/ día 43 empresas EOD 2012 COMO SE MOVILIZAN LOS CIUDADANOS

Más detalles

Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO

Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO Regulación del Sistema de Transporte METROBUS METROPOLITANO Artículo 1.- Objeto. Establecer el sistema de transporte rápido, diferenciado y en red interjurisdiccional de corta y media distancia para el

Más detalles

Conceptos SITP como solución a los problemas de Bogotá

Conceptos SITP como solución a los problemas de Bogotá Conceptos SITP como solución a los problemas de Bogotá En el marco del Plan Maestro de Movilidad, la carta de navegación de la ciudad en el tema, se establece la estructuración del nuevo Sistema Integrado

Más detalles

Movilidad urbana. Metropolitana. José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú

Movilidad urbana. Metropolitana. José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú Movilidad urbana en Lima Metropolitana José Luis Bonifaz Fernández Universidad del Pacifico Lima Perú Índice Situación actual Características de la movilidad en Lima Metropolitana Medidas propuestas (preliminar)

Más detalles

CIUDADES EN MOVIMIENTO

CIUDADES EN MOVIMIENTO CIUDADES EN MOVIMIENTO REVISIÓN DE LA ESTRATEGIA DE TRANSPORTE URBANO DEL BANCO MUNDIAL RADUCCIÓ NOVIEMBRE 2002 BANCO MUNDIAL TWU-44 Los hallazgos, interpretaciones, y conclusiones expresadas en este documento

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DEL SERVICIO PÚBLICO URBANO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DEL ÁREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA

SISTEMA INTEGRADO DEL SERVICIO PÚBLICO URBANO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DEL ÁREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA Documento Conpes 3298 República de Colombia Departamento Nacional de Planeación SISTEMA INTEGRADO DEL SERVICIO PÚBLICO URBANO DE TRANSPORTE MASIVO DE PASAJEROS DEL ÁREA METROPOLITANA DE BUCARAMANGA DNP:

Más detalles

Nuevas Oportunidades de Transformación en el Sector Eléctrico

Nuevas Oportunidades de Transformación en el Sector Eléctrico 2 9 1 1 1 3 Nuevas Oportunidades de Transformación en el Sector Eléctrico David Felipe Acosta Gerente General Codensa Nuevos Productos y Servicios para la Competitividad Nuestro Grupo En Colombia desde

Más detalles

FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE URBANO PROGRAMA DE TRANSPORTE MASIVO DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA

FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE URBANO PROGRAMA DE TRANSPORTE MASIVO DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE URBANO PROGRAMA DE TRANSPORTE MASIVO DEL FONDO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA 11 mayo 2011 0 0 Problema de Transporte Urbano El problema de transporte urbano esta

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO PARA SANTIAGO DE CALI MÍO (MASIVO INTEGRADO DE OCCIDENTE)

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO PARA SANTIAGO DE CALI MÍO (MASIVO INTEGRADO DE OCCIDENTE) SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO PARA SANTIAGO DE CALI MÍO (MASIVO INTEGRADO DE OCCIDENTE) Fuente: Ministerio de Transporte ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN El municipio de Santiago de Cali, pese a tener

Más detalles

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD. 3 de Mayo de 2012. Bogotá D.C.

SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD. 3 de Mayo de 2012. Bogotá D.C. Bogotá Humana -Movilidad Humana Plan de Desarrollo 2012-2016 SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD 3 de Mayo de 2012 Bogotá D.C. POLÍTICA En la Movilidad Humana el ciudadano es el eje rector de las decisiones

Más detalles

Medidas concretas adoptadas y los progresos concretos logrados en su aplicación

Medidas concretas adoptadas y los progresos concretos logrados en su aplicación Transporte Eficiencia de los vehículos y políticas sobre emisiones (Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial) Medidas concretas adoptadas y los progresos concretos logrados en su aplicación

Más detalles

Metrobús Ciudad de México

Metrobús Ciudad de México Metrobús Ciudad de México Implantación n y relación n ambiental Octubre de 2007 Lic. Luis Rosendo Gutiérrez Subsecretario de Finanzas del GDF Contenido Antecedentes Objetivos del Metrobús Características

Más detalles

La estructuración del sistema integrado de transporte público de Cali, Colombia MIO Una historia de amor y dolor. Belo Horizonte Junio 6, 2013

La estructuración del sistema integrado de transporte público de Cali, Colombia MIO Una historia de amor y dolor. Belo Horizonte Junio 6, 2013 La estructuración del sistema integrado de transporte público de Cali, Colombia MIO Una historia de amor y dolor Belo Horizonte Junio 6, 2013 Cali, Colombia Caribbean Sea PANAMA VENEZUELA Cali Bogotá Tercera

Más detalles

Se podría añadir un cuarto objetivo, que se logra con algunas líneas, especialmente:

Se podría añadir un cuarto objetivo, que se logra con algunas líneas, especialmente: 1 RESUMEN EJECUTIVO El documento Propuesta para el crecimiento de los sistemas de transporte masivo en la Zona Metropolitana de Guadalajara, realizado por el Instituto de Políticas para el Transporte y

Más detalles

III Taller de la Plataforma LEDS LAC. Caso de Estudio Colombia Cambios de Paradigmas en el Sector Transporte

III Taller de la Plataforma LEDS LAC. Caso de Estudio Colombia Cambios de Paradigmas en el Sector Transporte III Taller de la Plataforma LEDS LAC Caso de Estudio Colombia Cambios de Paradigmas en el Sector Transporte AGENDA 1. Conceptualización de la movilidad urbana bajo un paradigma de sostenibilidad y desarrollo

Más detalles

ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA SECRETARÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA BOGOTÁ Y PLAN DE ORDENAMIENTO LOGÍSTICO

ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA SECRETARÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA BOGOTÁ Y PLAN DE ORDENAMIENTO LOGÍSTICO ALCALDIA MAYOR DE BOGOTA SECRETARÍA DE TRÁNSITO Y TRANSPORTE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA BOGOTÁ Y PLAN DE ORDENAMIENTO LOGÍSTICO Hacia una cultura de la movilidad Visión Los procesos

Más detalles

Movilidad Sostenible El uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible

Movilidad Sostenible El uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible Contenido Movilidad Sostenible El uso de la bicicleta como modo de transporte sostenible Desarrollado por: Urb. Yeferson Parra Centro de Estudios de Movilidad en Bicicleta Instituto de Estudios Regionales

Más detalles

Calidad en los Sistemas BRT. Mario Valbuena Gutiérrez Consultor

Calidad en los Sistemas BRT. Mario Valbuena Gutiérrez Consultor Calidad en los Sistemas BRT Mario Valbuena Gutiérrez Consultor Contenido Introducción Sistemas de Referencia Compatibilidad con el ordenamiento urbano Gestión de operación Diseño de Infraestructura Aspectos

Más detalles

X CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR. 7 y 8 de Noviembre, 2012

X CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR. 7 y 8 de Noviembre, 2012 X CONGRESO ITS CHILE PROGRAMA PRELIMINAR 7 y 8 de Noviembre, 2012 Las ciudades son el espacio habitable del siglo XXI y mucho más. En el 2007, y por primera vez en la historia de humanidad, vive más gente

Más detalles

CAMBIO CLIMÁTICO Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

CAMBIO CLIMÁTICO Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Cambio Climático: desafíos para la región Jornadas 7 y 8 de agosto de 2008, Rosario CAMBIO CLIMÁTICO Y MOVILIDAD SOSTENIBLE por Manuel Ludueña DAÑOS PRODUCIDOS POR > 2,5 ºC Para el año 2010, más del 50%

Más detalles

GUÍA METODOLÓGICA PARA LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS EN AUTOBUSES CON TECNOLOGÍAS CERO O BAJAS EMISIONES

GUÍA METODOLÓGICA PARA LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS EN AUTOBUSES CON TECNOLOGÍAS CERO O BAJAS EMISIONES GUÍA METODOLÓGICA PARA LA REALIZACIÓN DE PRUEBAS EN AUTOBUSES CON TECNOLOGÍAS CERO O BAJAS EMISIONES Elaboró: Revisó: Aprobó: Luis Guillermo Erharth Dirección Técnica de BRT Alexander Rubio Gómez Dirección

Más detalles

NUEVAS TECNOLOGÍAS Y ENERGÉTICOS PARA BUSES SITP

NUEVAS TECNOLOGÍAS Y ENERGÉTICOS PARA BUSES SITP NUEVAS TECNOLOGÍAS Y ENERGÉTICOS PARA BUSES SITP Edder A. Velandia Durán Ing. Civil, MSc. Ingeniería Civil e Industrial Director Centro en Desarrollo Sustentable y Cambio Climático Facultad de Ingeniería

Más detalles

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO ALFONSO IRACHETA EL COLEGIO MEXIQUENSE / CONSEJO ASESOR DE LA RED GLOBAL DE INVESTIGACIÓN

Más detalles

Buenas practicas - transporte publico urbano

Buenas practicas - transporte publico urbano > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Documento confidencial para uso e informação do cliente > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > São Paulo Dec., 2014 Buenas practicas - transporte publico urbano

Más detalles

Sistemas de Tránsito y Transporte UNE, para proteger la vida de los ciudadanos.

Sistemas de Tránsito y Transporte UNE, para proteger la vida de los ciudadanos. Sistemas de Tránsito y Transporte UNE, para proteger la vida de los ciudadanos. La modernización de los servicios administrativos y los sistemas de Tránsito y Transporte, mejoran la calidad de vida de

Más detalles

CENTRO DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE MEDELLIN

CENTRO DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE MEDELLIN CENTRO DE CONTROL DEL TRÁNSITO DE MEDELLIN Operado por Sistemas Inteligentes en Red Julio 2012 CONTENIDO 1. Contexto de Tránsito de Medellín. 2. Sistema Inteligente de Movilidad para Medellín-SIMM. 3.

Más detalles

X. Análisis de costos

X. Análisis de costos X. Análisis de costos Servicio de transporte público Planeación y regulación: Introducción X-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Foco de discusión Diseño de horarios Análisis

Más detalles

Encuesta de percepción de los usuarios sobre la calidad de los servicios prestados por el Aeropuerto El Dorado

Encuesta de percepción de los usuarios sobre la calidad de los servicios prestados por el Aeropuerto El Dorado Encuesta de percepción de los usuarios sobre la calidad de los servicios prestados por el Aeropuerto El Dorado Vicepresidencia de Gobernanza Diciembre de 2013 Contenido 1. Antecedentes 2. Objetivos 3.

Más detalles

TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA. Lima, 2 y 3 de mayo de 2013

TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA. Lima, 2 y 3 de mayo de 2013 TENDENCIA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE URBANO EN LA AMÉRICA LATINA Lima, 2 y 3 de mayo de 2013 Contenido Tendencia de la población urbana Evolución de los sistemas Experiencias en Sistemas Integrados

Más detalles

Movilidad en Bogotá. Secretaría Distrital de Movilidad

Movilidad en Bogotá. Secretaría Distrital de Movilidad Movilidad en Bogotá Secretaría Distrital de Movilidad Bogotá en cifras 1.000.000 10,8% 9,0% 900.000 800.000 700.000 600.000 500.000 12,4% 11,5% 8,7% 10,2% 11,3% 9,5% 7,0% 9,3% Vehículos 400.000 300.000

Más detalles

Bogotá - Colombia ganadora del premio León de Oro en el X Bienal de Arquitectura de Venecia

Bogotá - Colombia ganadora del premio León de Oro en el X Bienal de Arquitectura de Venecia Benjamín Andrés Galeano Granados Alumno de Primer Año del Máster Oficial en Derecho Ambiental 22 de febrero de 2010 -Sistema Público de Transporte en Bogotá- Bogotá - Colombia ganadora del premio León

Más detalles

Estructura Operativa

Estructura Operativa Estructura Operativa INICIO GESTOR OPERADORES TRONCALES $ OPERADORES ALIMENTADORES $ $ AGENTE RECAUDADOR $ AGENTE FIDUCIARIO COMITÉ DE OPERADORES Sistema de Control El sistema electrónico automático de

Más detalles

Institucionalidad del transporte público en México. Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014

Institucionalidad del transporte público en México. Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014 Institucionalidad del transporte público en México Adriana Lobo alobo@embarqmexico.org 14 de agosto, 2014 Contenido El sistema de movilidad urbana sustentable Forma de Gobierno y División Político-Administrativa

Más detalles

PROPUESTA DE MODERNIZACION CONTROL DE RUTA, DESPACHO VIRTUAL Y RECAUDO PRESENTADOR POR:

PROPUESTA DE MODERNIZACION CONTROL DE RUTA, DESPACHO VIRTUAL Y RECAUDO PRESENTADOR POR: -í, PROPUESTA DE MODERNIZACION EN CONTROL DE RUTA, DESPACHO VIRTUAL Y RECAUDO PRESENTADOR POR: INDICE ~ Análisis de la Situación Actual ~ Como preparamos para losa cambios ~ Conclusiones y Recomendaciones

Más detalles

TransporTe y TránsiTo

TransporTe y TránsiTo Transporte Según el último censo, nueve de cada diez habitantes en nuestro país vive en la ciudad. Según datos de la ONU, el 80% de la población vive en ciudades y se estima que para el año 2050 el 90%

Más detalles

TRANSPRO EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA

TRANSPRO EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA EL TRANSPORTE URBANO DEL MONTEVIDEO DEL MAÑANA TRANSPRO Solución Tecnológica para Control Satelital de Flotas, Información de Arribo y Cobranza Inteligente TRANSPRO es la única Solución Tecnológica capaz

Más detalles

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE -P.M.U.S- Castellón de la Plana

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE -P.M.U.S- Castellón de la Plana PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE -P.M.U.S- Castellón de la Plana Aspectos clave de la ciudad Capital administrativa de la provincia que concentra más del 30% de su población Área metropolitana de una

Más detalles

Transporte Urbano en Las Ciudades Andinas. Presentado por Deborah Bleviss Consultor

Transporte Urbano en Las Ciudades Andinas. Presentado por Deborah Bleviss Consultor Transporte Urbano en Las Ciudades Andinas Presentado por Deborah Bleviss Consultor Las Ciudades en El Estudio Poblaciones de 50,000 a 500,000 Cuenca, Ecuador (280,000) Esmeraldas, Ecuador (95,000) Ibarra,

Más detalles

PLANIFICACIÓN Y MOVILIDAD TRANSPORTE COMERCIAL POR TAXI TECNOLOGÍAS Y APLICACIONES RÍO DE JANEIRO - MAYO DE 2011

PLANIFICACIÓN Y MOVILIDAD TRANSPORTE COMERCIAL POR TAXI TECNOLOGÍAS Y APLICACIONES RÍO DE JANEIRO - MAYO DE 2011 PLANIFICACIÓN Y MOVILIDAD TRANSPORTE COMERCIAL POR TAXI RÍO DE JANEIRO - MAYO DE 2011 Planificación del transporte comercial TRANSPORTE PRIVADO TRANSPORTE COMERCIAL POR TAXI TRANSPORTE PÚBLICO Planificación

Más detalles

5ª Jornada Anual. Foro pro clima Madrid GRUPO LECHE PASCUAL. Oscar Manuel Hernández Prado Director de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad

5ª Jornada Anual. Foro pro clima Madrid GRUPO LECHE PASCUAL. Oscar Manuel Hernández Prado Director de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad 5ª Jornada Anual Foro pro clima Madrid GRUPO LECHE PASCUAL Oscar Manuel Hernández Prado Director de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad Iniciativas Ambientales 2012 Grupo Leche Pascual 1.-Renovación

Más detalles

TransMilenio Bogotá - Colombia (BRT)

TransMilenio Bogotá - Colombia (BRT) PITRA PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE BOLETÍN TÉCNICO Vol 2. Nº 22. Octubre 2011 TransMilenio Bogotá - Colombia (BRT) Ing. Jaime Allen Monge, MSc. Ingeniero de Transportes - PITRA Introducción

Más detalles

DÍA SIN CARRO EN BOGOTÁ 2002

DÍA SIN CARRO EN BOGOTÁ 2002 DÍA SIN CARRO EN BOGOTÁ 2002 SONDEO DE OPINIÓN A PEATONES Y CICLISTAS DÍA SIN CARRO EN BOGOTÁ 2002 PARA QUE VIVA LA PRODUCTIVIDAD! HORARIO: 6:30 A.M. A 7:30 P.M. Gran cantidad de ciudades alrededor del

Más detalles

Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile

Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile XIV CONFERENCIA DE LA ASOCIACIÓN DE COOPERACIÓN PARA EL DESARROLLO Y EL MEJORAMIENTO DEL TRANSPORTE METROPOLITANO 25 al 27 de octubre de 2010 Ciudad Autónoma

Más detalles

Terminología de Transporte Público

Terminología de Transporte Público III. Terminología de Transporte Público Servicio de transporte público Planeación y regulación: Introducción III-1 Fundamentos de la planeación y el análisis Análisis de costos Diseño de horarios Análisis

Más detalles

La renovación urbana debe ser una prioridad para las ciudades : Fabio de Marco

La renovación urbana debe ser una prioridad para las ciudades : Fabio de Marco La renovación urbana debe ser una prioridad para las ciudades : Fabio de Marco Durante el foro internacional La movilidad, una oportunidad para la renovación urbana, realizado esta semana en el Gun Club

Más detalles

OPORTUNIDAD PARA GENERAR INGRESOS ADICIONALES A SU PROYECTO DE INVERSION

OPORTUNIDAD PARA GENERAR INGRESOS ADICIONALES A SU PROYECTO DE INVERSION MERCADO INTERNACIONAL DEL CARBONO: OPORTUNIDAD PARA GENERAR INGRESOS ADICIONALES A SU PROYECTO DE INVERSION Índice Quiénes somos? El El problema: El El Calentamiento Global Qué hacer? Mercado Regulado

Más detalles

Planeación del Transporte asistido por Computadoras

Planeación del Transporte asistido por Computadoras Lima 28 de marzo del 2010 www.ptvag.com Planeación del Transporte asistido por Computadoras Thomas Haupt, PTV AG El reto Urbanización > Creciente motorización > Creciente población (trabajadores) > Creciente

Más detalles

Inteligencia en parqueo y movilidad.

Inteligencia en parqueo y movilidad. Inteligencia en parqueo y movilidad. Carrera 80 # 32 EE 61, Int. 201 - Medellín - Colombia 311 723 11 17 info@i-park.com.co QUIENES SOMOS? i-park, INTELIGENCIA EN PARQUEO Y MOVILIDAD, es una empresa dedicada

Más detalles

El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires

El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE DIRECCIÓN GENERAL DE TRANSPORTE El Plan de Movilidad Sustentable para la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires, octubre 2010 1 El Contexto La Ciudad

Más detalles

Guía a de Buenas Prácticas de Accesibilidad en las neas

Guía a de Buenas Prácticas de Accesibilidad en las neas Guía a de Buenas Prácticas de Accesibilidad en las Metrópolis Mediterráneas neas 1. ANTECEDENTES 2. EL PROYECTO I2C EN MÁLAGA 3. GUÍA DEL MODELO DE ACCESIBILIDAD METROPOLITANA 4. MODELO DE TAXIBÚS EN MÁLAGA

Más detalles

JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019

JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019 JULIO 2015 PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO 2015-2019 Índice TRANSANTIAGO HOY CARACTERÍSTICAS DE LA DEMANDA PLAN MAESTRO DE INFRAESTRUCTURA (PMITP) 2015-2019 LOS PROGRAMAS DEL

Más detalles

Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile

Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile Esta Presentación: La Corporación ITS Chile Los Sistemas Inteligentes de Transporte en Chile: Estado del arte Próximos desafíos ITS Chile Es una Corporación

Más detalles

PARA QUE SIRVE? R E P O R T E S VELOCIDAD ACELERACION SUBITA FRENADO EN SECO A IMPACTO L GEOCERCA

PARA QUE SIRVE? R E P O R T E S VELOCIDAD ACELERACION SUBITA FRENADO EN SECO A IMPACTO L GEOCERCA COMO FUNCIONA? Nuestra tecnología nos permite poder comunicar un vehículo a una base de datos bajo un esquema M2M de manera sencilla, segura y de bajo costo sin invadir los sistemas del vehículo; utilizando

Más detalles

EUCISCO MONITOR. Monitoreo en Tiempo Real para Vehículos Sistema AVL e Integración con Asistencia Vial

EUCISCO MONITOR. Monitoreo en Tiempo Real para Vehículos Sistema AVL e Integración con Asistencia Vial Monitoreo en Tiempo Real para Vehículos Sistema AVL e Integración con Asistencia Vial Nuestro sistema de monitoreo AVL (Automatic Vehicle Location)y su integración con los servicios de Asistencia Vial

Más detalles

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA. Área Metropolitana del Valle de Aburrá

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA. Área Metropolitana del Valle de Aburrá SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE DEL VALLE DE ABURRA Área Metropolitana del Valle de Aburrá Ubicación y Territorio Colombia - Sur America Colombia esta ubicada en la región Noroccidental de América del

Más detalles

Autotransporte en México, Robustece o debilita las Cadenas de Valor Mexicanas. Conceptos básicos de Cadenas logísticas

Autotransporte en México, Robustece o debilita las Cadenas de Valor Mexicanas. Conceptos básicos de Cadenas logísticas Autotransporte en México, Robustece o debilita las Cadenas de Valor Mexicanas Conceptos básicos de Cadenas logísticas Autotransporte en México, Robustece o debilita las Cadenas de Valor Mexicanas KPI s

Más detalles

La empresa y la nueva cultura de la movilidad: instrumentos y herramientas. ignacio ramos gestión n del conocimiento y redes.

La empresa y la nueva cultura de la movilidad: instrumentos y herramientas. ignacio ramos gestión n del conocimiento y redes. 1 La empresa y la nueva cultura de la movilidad: instrumentos y herramientas ignacio ramos gestión n del conocimiento y redes 4 de mayo de 2011 2 MOVILIDAD SOSTENIBLE Calidad del aire La contaminación

Más detalles

PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN

PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA PROGRAMA NACIONAL DE FISCALIZACIÓN... Marzo 2014 Organigrama Secretaria Ejecutiva Enc. Comunicaciones Enc. Control de Gestión Enc. Recursos Humanos Enc. Área Legal Enc. Administración,

Más detalles

TALLER SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE ALTERNATIVO

TALLER SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE ALTERNATIVO TALLER SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE ALTERNATIVO INTRODUCCION A LA MOVILIDAD EN BOGOTA En Bogotá una persona de estrato 6 tarda en su vehículo alrededor de 40 minutos para llegar a su destino, una persona

Más detalles

TÍTULO: PROTOCOLO PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS SOBRE LAS CALZADAS EXCLUSIVAS DEL SISTEMA TRANSMILENIO CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA

TÍTULO: PROTOCOLO PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS SOBRE LAS CALZADAS EXCLUSIVAS DEL SISTEMA TRANSMILENIO CÓDIGO: REVISIÓN: FECHA Tabla de contenido 1. OBJETO... 2 2. ALCANCE... 2 3. RESPONSABLE... 2 4. DOCUMENTOS DE REFERENCIA... 3 5. DEFINICIONES... 3 Vehículos del Escuadrón Móvil Antidisturbios: Son vehículos blindados contra

Más detalles

NÚMERO 2 15/12/2012. En portada: bienvenido al boletín local del MOMA.BIZ...1. El proyecto MOMA.BIZ...2. La formación también cuenta...

NÚMERO 2 15/12/2012. En portada: bienvenido al boletín local del MOMA.BIZ...1. El proyecto MOMA.BIZ...2. La formación también cuenta... NÚMERO 2 15/12/2012 ATARFE En portada: bienvenido al boletín local del MOMA.BIZ.....1 El proyecto MOMA.BIZ...2 La formación también cuenta.....4 El proyecto te necesita.......5 Hoy en portada Bienvenido

Más detalles

Sistema de Monitoreo y Rastreo Satelital

Sistema de Monitoreo y Rastreo Satelital TRACKINGSAT Sistema de Monitoreo y Rastreo Satelital info@trackingsat.com info@54digital.com www.54digital.com Nosotros.!! Nuestra empresa comenzó sus negocios desarrollando proyectos y llevando a cabo

Más detalles

Plan de Manejo de Tráfico Av. Bopcá x Calle 21

Plan de Manejo de Tráfico Av. Bopcá x Calle 21 ..... Plan de Manejo de Tráfico Av. Bopcá x Calle 21 1. 'INTRODUCCiÓN El presente Plan de Manejo de Trafico se desarrollo como herramienta fundamental para el proceso de construcción del Puente Peatonal

Más detalles

MINISTERIO DE TRANSPORTE EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA CONSIDERANDO:

MINISTERIO DE TRANSPORTE EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA CONSIDERANDO: 't REPUBLlCA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE li 'i\,1':3.:,,~~f~~~;tilik1,~;~. ~ ~J~:~~~JA!UA i.h:!!!'t~t!lij~~fri "Por medio del cual se fijan los criterios para la determinación de áreas de alta

Más detalles

EL PAPEL DE LOS MECANISMOS BASADOS EN PROYECTOS EN EL MARCO DEL CAMBIO CLIMÁTICO

EL PAPEL DE LOS MECANISMOS BASADOS EN PROYECTOS EN EL MARCO DEL CAMBIO CLIMÁTICO EL PAPEL DE LOS MECANISMOS BASADOS EN PROYECTOS EN EL MARCO DEL CAMBIO CLIMÁTICO GENERAL RESPUESTA INTERNACIONAL U N F C C Convención Marco de NNUU sobre Cambio Climático - 1994 Objetivo Lograr la estabilización

Más detalles

APRUEBAN REGLAMENTO DE LA LEY DE PROMOCIÓN DEL USO EFICIENTE DE LA ENERGÍA DECRETO SUPREMO Nº 053-2007-EM

APRUEBAN REGLAMENTO DE LA LEY DE PROMOCIÓN DEL USO EFICIENTE DE LA ENERGÍA DECRETO SUPREMO Nº 053-2007-EM APRUEBAN REGLAMENTO DE LA LEY DE PROMOCIÓN DEL USO EFICIENTE DE LA ENERGÍA DECRETO SUPREMO Nº 053-2007-EM Publicada en el Diario Oficial El Peruano el 23/10/2007. Concordancias: 1. Decreto Ley Nº 25962,

Más detalles

RESULTADOS ENCUESTA DE PERCEPCIÓN SOBRE LAS CONDICIONES, CALIDAD Y SERVICIO A LOS USUARIOS DE TRANSMILENIO, TPC Y SITP

RESULTADOS ENCUESTA DE PERCEPCIÓN SOBRE LAS CONDICIONES, CALIDAD Y SERVICIO A LOS USUARIOS DE TRANSMILENIO, TPC Y SITP RESULTADOS ENCUESTA DE PERCEPCIÓN SOBRE LAS CONDICIONES, CALIDAD Y SERVICIO A LOS USUARIOS DE TRANSMILENIO, TPC Y SITP Vicepresidencia de Gobernanza Diciembre de 2013 Contenido 1. Objetivo 2. Antecedentes

Más detalles

PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE PARA OVIEDO

PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE PARA OVIEDO PLAN DE MOVILIDAD SOSTENIBLE PARA OVIEDO Fomentar el uso del transporte público p urbano y rural y de la bicicleta. Reestructurar y potenciar la red de autobuses urbanos. Canalizar el tráfico de vehículos

Más detalles

BOGOTÁ, CIUDAD PIONERA EN PROMOCIÓN DE UNA MOVILIDAD HUMANA Y SOSTENIBLE

BOGOTÁ, CIUDAD PIONERA EN PROMOCIÓN DE UNA MOVILIDAD HUMANA Y SOSTENIBLE Febrero 5 de 2015, jornada 15 del Día sin Carro en Bogotá BOGOTÁ, CIUDAD PIONERA EN PROMOCIÓN DE UNA MOVILIDAD HUMANA Y SOSTENIBLE Bogotá, Enero 30 de 2015. La Administración de la Bogotá Humana ha impulsado

Más detalles

Evaluación Jornada Por un Centro libre de Vehículos y Motos -Resultados Encuesta de Percepción-

Evaluación Jornada Por un Centro libre de Vehículos y Motos -Resultados Encuesta de Percepción- Evaluación Jornada Por un Centro libre de Vehículos y Motos -Resultados Encuesta de Percepción- Ficha metodológica Realizada por: Iniciativa de la Encuesta: Cámara de Comercio y Gobernación de San Andrés,

Más detalles

Panel. Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid. Lima, 6-8 agosto 2014

Panel. Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid. Lima, 6-8 agosto 2014 Movilidad sostenible (1) Panel Qué instituciones y autoridades deben liderar la transformación del transporte urbano? Caso de la región de Madrid Lima, 6-8 agosto 2014 Carlos Cristóbal-Pinto Director de

Más detalles

ENERGÍA Y CALIDAD DEL AIRE URBANO Madrid, 18 de septiembre de 2013

ENERGÍA Y CALIDAD DEL AIRE URBANO Madrid, 18 de septiembre de 2013 ENERGÍA Y CALIDAD DEL AIRE URBANO Madrid, 18 de septiembre de 2013 Ángeles Cristóbal Servicio de Protección de la Atmósfera Dirección General de Sostenibilidad AYUNTAMIENTO DE MADRID La experiencia de

Más detalles

Por medio de la cual se modifica la Resolución 518 de 2015 y se dictan otras disposiciones.

Por medio de la cual se modifica la Resolución 518 de 2015 y se dictan otras disposiciones. RESOLUCIÓN No. ( ) LA SECRETARIA DISTRITAL DE MOVILIDAD En ejercicio de sus facultades legales, en particular las conferidas por la Ley 105 de 1993, la Ley 336 de 1996, el Decreto Nacional 1079 de 2015,

Más detalles