IMPLEMENTACION DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (S.A.D.A.C.) PARA LA REDUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Transcripción

1 IMPLEMENTACION DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (S.A.D.A.C.) PARA LA REDUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO J. Nestor Gil Flota Propia YPF S.A. Gabriel A. Hornstein CEO & Fundador Inelec FMS Sistema de Gestion de Flotas

2 QUE ES FLOTA PROPIA? Flota Propia es una empresa especializada en el transporte de combustible, propiedad de YPF SA. Posee base en La Matanza, Pcia. de Buenos Aires. Su foco está puesto en atender las cambiantes necesidades y lugares geográficos de la compañía. Entre sus objetivos más significativos se encuentran: Satisfacer las necesidades de nuestros clientes Transportar productos de manera segura y confiable Alcanzar altos índices en la formación de recursos humanos Estar a la vanguardia en la incorporación de nuevas tecnologías y testing de nuevos desafíos. Ser una referencia en costos y prácticas para la toma de decisiones.

3 EL PROBLEMA HOY: La logística del transporte carretero encuentra cada día mayor complejidad. Los choferes están sometidos a situaciones de mucha tensión, entre otras: Tráfico cada vez más complejo. Limitaciones en la Infraestructura. Condiciones climáticas, etc. Si bien Argentina tiene su propia complejidad, todos estos factores impactan a nivel mundial. Datos de la OMS (World Health Organization) indican que: Cerca de 1,24 millones de personas mueren cada año como consecuencia de accidentes de tránsito. Entre y muertes ocurren como consecuencia de accidentes de tránsito en Argentina. Entre 20 y 50 millones de personas al año sufren lesiones no mortales, pero muchos de los casos acarrean discapacidades inhabilitantes. Las estimaciones han puesto de manifiesto que los accidentes de tránsito representan un costo de entre 1-3% del PBI de los países.

4 MEDIDAS ADOPTADAS RECIENTEMENTE Desde YPF se trabaja de manera continua en la implementación de variadas alternativas en pos de mejorar la seguridad vial. Así, en los últimos tiempos se han implantado mejoras en las unidades y procesos afectadas al servicio, tales como: Manual técnico para unidades: Establece nuevos requisitos obligatorios relacionados con la Seguridad, tales como la reducción de la antigüedad de las unidades, diseños en base a acuerdos europeos (ADR), equipamiento de ABS, EBS y ESP de fábrica, espejos calefaccionados de accionamiento eléctrico, air bag conductor, ventanillas de accionamiento eléctrico, aire acondicionado, etc. Relación potencia/capacidad máxima de tracción; Uniformidad Tipología de Servicios/Tamaño de Unidades y cisternados con carga ventral, etc. Limitación de circulación nocturna: Las unidades de transporte que recorren distancias =>100 Km no operan en el horario de 22 a 06 hs.. Seguimiento GPS: Todas las unidades están equipadas por sistema de GPS a cargo de YPF. Con ello se hacen controles de velocidad, horas de manejo, horario nocturno, etc. Asistencia al conductor: La más reciente incorporación, implementada en Flota Propia, es la tecnología de Visión Inteligente (ADAS Advanced Driver Assistance Service).

5 QUE ES INELEC FMS?

6 QUE ES MOBILEYE? VIDEO 1

7 PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES Otros: 7% Misc.: 20% Factor humano 93% 80% Falta de atención 3 segundos antes El Virginia Tech Transportation Institute publicó los resultados de la investigación sobre el comportamiento de los conductores en el mundo real, la distracción y los factores de choque. En el 80% de los choques, y el 65% de los choques de cerca, hubo algún tipo de distracción del conductor dentro de los 3 segundos previos al accidente.

8 VIDEO TAC VIDEO 2

9 EL EFECTO DE LA ALERTA TEMPRANA En Febrero de 2009, la aseguradora suiza AXA Winterthur llevo a cabo un estudio sobre la relación entre los choques y casos de WHIPLASH Probabilidad de Accidente Crossing accidents Choque de frente Choque Col. with oncoming de frente traffic a costado Choque de atrás Rear end accidents Tiempo 04/13/10 Conclusion: Con un aviso previo de 1.5 segundos se previene el 90% de los choques de atras! 2 segundos de aviso, previene casi todos los choques!

10 EL SISTEMA MOBILEYE -Una cámara que mediante la más alta tecnología de Visión Artificial, detecta situaciones que puedan convertirse en accidentes, avisando al conductor hasta 2,7 segundos antes del incidente, mediante alarmas visuales y sonoras -Estos avisos previos, disminuyen accidentes en forma sustancial, y cuando no los evitan, los mitigan. Un 3 er ojoen la ruta! -Un tercer ojo que nunca se distrae, ni se, duerme, ni lee SMS, ni esta nervioso, funcionando 7/24hs.

11 LA TECNOLOGIA MOBILEYE - VEHICULOS

12 LA TECNOLOGIA MOBILEYE - PEATONES

13 FUNCIONES MOBILEYE VIDEO 3 VIDEO 4 AVISO DE CHOQUE FRONTAL (FCW) Se basa en el cálculo de tiempo de choque potencial con el vehículo delantero, tomando en cuenta la distancia y la velocidad relativa. Alerta 2.7 segundos antes de un choque a velocidad de 30 a 200km/h) A velocidad menor a 30km/h, Alerta de Colisión Inminente AVISO DE CAMBIO DE CARRIL (LDW) Anticipaunadesviaciónaccidental del carrilen el quese estáconduciendo. Alertahasta0.5 segundosantes de cruzarlaslíneasdel carril, en los casos en los queel conductor no usaseñales de giro, y a velocidadmayor de 55 km/h

14 FUNCIONES MOBILEYE VIDEO 5 VIDEO 6 AVISO DE CHOQUE CON PEATONES, CICLISTAS Y MOTOCICLISTAS (PCW) Alerta al conductor durante el día de un posible accidente, cuando un peatón, ciclista o motociclista ingresa a la vía peligrosamente cerca del vehículo. Advierte la presencia a velocidad menor de 50 km/h CONTROL DE DISTANCIA PRUDENCIAL (HMW) Asiste al conductor para mantener una distancia de conducción segura. Emite una alerta cuando la distancia con el vehículo delantero es menor a lo establecido. La distancia es medida en tiempo (segundos) y no en metros.

15 FUNCIONES MOBILEYE VIDEO 7 VIDEO 8 RECONOCIMIENTO DE CARTELES DE VELOCIDAD. AVISO DE EXCESO DE VELOCIDAD (SLI) Reconoce y lee señales de límite de velocidad, incluyendo señales electrónicas. Emite una alerta comunicando al chofer el exceso. CONTROL INTELIGENTE DE LUCES ALTAS (HBC) Sube y baja automáticamente la intensidad de las luces altas en caminos oscuros, al detectar la distancia de los vehículos delanteros o en sentido contrario, evitando encandilar. Realiza los cambios de manera automática.

16 BENEFICIOS DE MOBILEYE

17 FLOTA PROPIA IMPLEMENTACION DE SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR (S.A.D.A.C.) PARA LA REDUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

18 Gestión del Sistema Tomada la decisión se trabajó en dos líneas de acción: Choferes: Cuestión gremial Capacitación Implementación Feed back Gestión de flota Sistema ligado a GPS Reportes Alternativas Resultados obtenidos

19 HERRAMIENTE DE RANKING

20 HERRAMIENTAS DE RANKING

21 HERRAMIENTAS DE GESTIÓN

22 RESULTADOS OBTENIDOS Reunión de feed back SEMANAS

23 EL MAYOR LOGRO EN LA VIDA NO ES EL CONOCIMIENTO, SINO LA APLICACIÓN DEL MISMO EN UNA BUENA ACCION Muchas gracias