Pág. 1. Baterías. Energía a tu servicio. Calcium Technology. Garantía Profesional. Alto Rendimiento. Libre de Mantenimiento.

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1 Pág. 1 Baterías Energía a tu servicio Calcium Technology Garantía Profesional. Alto Rendimiento. Libre de Mantenimiento. Larga Duración

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3 Pág. 3 SDR Automotive S.D.R. AUTOMOTIVE, S.L., especialista de baterías de arranque para turismos, todo terrenos, vehículo industrial, motocicletas y maquinaria de construcción y agrícola. SDR es el distribuidor exclusivo para España y Francia de WESTA, fabricante internacional de baterías con 20 años de experiencia, con un equipamiento renovado de alta tecnología y una capacidad de producción diaria de unidades o capacidad anual de baterías convencionales.

4 Baterías Pág. 4 Vehículos Ligeros Ideales para todo tipo de vehículos con especificaciones estándar. Máxima optimización en la relación calidad-rendimiento-precio. Tecnología Calcio Calcio. Sin mantenimiento en su vida útil. Menos corrosión. Excepcional rendimiento en arranque en frío. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet L D B L1B D B L1B G B L1B D B L1B G B L2B D B L2B G B L3B D B L3B G B L4B D B L5B D B L5B G B C13C B L D B13 48 Vehículos Ligeros Características de distribución. Distribución (LYT) Fijación (HD)

5 Gama Silver VL Hasta un 30% más de poder de arranque Pág. 5 Baterías diseñadas para los clientes más exigentes y para los vehículos con una mucha electrónica. Poderes de arranque hasta un 30% mayores según los modelos. Potencia para las aplicaciones que más energía demandan. Excelente rendimiento en arranque en frío. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet L1B D D D B B L2B D D D B L2 D D D B L3 D D D B B L3B D D D B L3B D D D B L5 D D D B13 48 Vehículos Gama Silver VL Vehículos Ligeros Start Stop Tecnología AGM Baterías especialmente diseñadas para los vehículos Start-Stop. Tecnología Start-Stop, AGM. Libre de Mantenimiento, 100% selladas. Resistencia a la carga / descarga de ciclos superiores. Excelente rendimiento en arranque en frío. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet L D B L D B L D B13 48 Vehículos Ligeros Start Stop

6 Gama Japonesa Pág. 6 Baterias aptas para los vehículos de gasolina y diesel japoneses. Excelente optimización en la relación calidad-rendimiento-precio. Tecnología Calcio - Calcio. Sin Mantenimiento. Menos corrosión. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet E D B E G B E D B T E2 1T D B T E2 0T G B E G B M D B M G B M D 4x B M G 4x B00 48 Vehículos Gama Japonesa Baterías Energía a tu Servicio

7 Vehículo pesado y agrícola Pág. 7 Diseñadas para camiones, furgonetas, autobuses, excavadores, vehículos agrícolas e industriales. Fiabilidad y Rendimiento a medida. Resistencia a temperaturas extremas. Soldaduras reforzadas para resistir fuertes vibraciones. Excepcional rendimiento en arranque en frío. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet C13 C D Centrale B T C13 0T D B D B M G B M D B M G B M D B M G B M D B00 24 Vehículo pesado y agrícola Gama Silver VP Hasta un 30% más de poder de arranque Baterías diseñadas para los clientes más exigentes y para los vehículos con una mucha electrónica. Poderes de arranque hasta un 30% mayores según los modelos. Potencia para las aplicaciones que más energía demandan. Excelente rendimiento en arranque en frío. Referencia Caja CCA EN Ah Dimensiones LYT HD Unit/Pallet M G B M G B00 24 Vehículos Gama Silver VP

8 Baterías de Semitracción Pág. 8 Diseñadas para optimizar la alimentación de botes eléctricos, caravanas, auto caravanas, yates, lanchas, carritos de golf, energías renovables e instalaciones independientes. Alta capacidad de Reserva. Gran resistencia a la repetición de ciclos de descarga. Las soldaduras reforzadas para soportar altas vibraciones. Referencia Caja Tension Modelo Ah (C20) y la Dimensiones LYT HD Unit/Pallet Capacidad (minutos) L3 0 12V 80 Ah 140 min B L5 0 12V 90 Ah 160 min B C V 105 Ah 192 min B V 125 Ah 235 min B Golf Cart 6V 240 Ah 500 min diagonal B00 30 Otras aplicaciones Motocicletas ESQUEMAS Código Modelo Correspondencia Esquema AH (10H) CCA-18ºC L W H Terminal Batería 12V AGM, sellada, sin mantenimiento, con ácido incorporado FTZ7S-12B YTZ7S M FTZ10S-12B YTZ10S 1 8, M FTZ14S-12B YTZ14S M FT19-12B no 1 19 (20h) M11

9 Pág. 9 Código Modelo Correspondencia Esquema AH (10H) CCA-18ºC L W H Terminal Batería 12V AGM, con ácido por separado FTR4A-BS YTR4A-BS 3 2, FTX4L-BS YTX4L-BS 1 3, M FTX5L-BS YTX5L-BS M FTZ7S-BS YTZ7S M FTX7L-BS YTX7L-BS 1 6, M FTX7A-BS YTX7A-BS 2 6, M FT7-BS YT7B-BS 2 6, M FT9-BS YT9B-BS M FTZ10S-BS YTZ10S 2 8, M FTX9-BS YTX9-BS M FT12A-BS YT12A-BS 2 9, M FT12B-BS YT12B-BS M FTZ12S-BS YTZ12S M FTX12-BS YTX12-BS M FTX14-BS YTX14-BS M FTZ14S-BS YTZ14S 2 11, M FTX16-BS YTX16-BS M FBTX20L-BS YTX20L-BS M FTX20CH-BS YTX20CH-BS M12 Batería Seca 12V AGM, Bajo mantenimiento con ácido por separado FB4L-B YB4L-B M N5-3B 12N5-3B / YB5L-B M FB7L-B2 YB7L-B / 12N7-3B M N9-4B-1 12N9-4B-1 / YB9-B M FB9-B 12N9-4B-1 / YB9-B M N9-3B 12N9-3B / YB9L-B M FB9L-A2 YB9L-A M N10-3A YB10L-A2 / 12N10-3A M N10-3B YB10L-B M FB10L-B YB10L-B M FB12A-A YB12A-A / 12N12A-4A M FB12AL-A YB12AL-A M FB14L-A2 YB14L-A2 /12N14-3A M FB14-A2 YB14-A M08 Batería Seca 12V AGM, Bajo mantenimiento con ácido por separado FB7-A YB7-A / 12N7-4A M FB12A-B YB12A-B M FB14L-B2 YB14L-B M08 Batería Seca 6V AGM, Bajo mantenimiento con ácido incorporado N4-2A-4 6N4-2A B39-6 B M06 Batería Seca 6V AGM, Bajo mantenimiento con ácido por separado N6-3B 6N6-3B M B49-6 non M N11A-1B 6N11A-1B M B38-6A B38-6A M06

10 Motocicletas Pág. 10 Terminales Tipo Frontal Lateral Superior Tipo de Batería M02 FB9l-A2 FB16AL-A2 M04 FTX4L-BS FB4L-B FTX16-BS FTX5L-BS FB16B-A FTX20CH-BS FTX7L-BS FTX12-BS FTX7A-BS FTX14-BS FBTX20L-BS FB7L-B2 M05 FTX9-BS FB16CL-B FTZ7S-BS M06 12N5-3B FB12AL-A B39-6 FB7-A FB12A-B B N9-3B FB16-B 6N11A-1B 12N10-3A B38-6A FB9-B FB12A-A 6N6-3B FB10L-B M07 F50- N18L-A M08 FB14L-A2 FB14-A2 FB14L-B2 M11 FT19-12B F60-N24AL-B M12 FT7-BS FTZ12S-BS FT9-BS FTZ14S-BS FT12A-BS FT12B-BS FTZ10S-BS M14 FTR4A-BS Baterías Calcium Technology Garantía Profesional Libre de Mantenimiento Larga Duración Alto Rendimiento

11 Pág. 11 Diagnóstico de una batería Control Visual Presenta la batería fuga de ácido exterior? Diagnóstico en B Siga en A.2 Control de densidad Para conocer el estado de la batería con acceso al electrolito, lo primero que debemos hacer es averiguar la densidad del mismo en todos los elementos, para ello nos serviremos de un densímetro Hay señales de golpe, choque o presión en la zona de fuga? Reclamación procedente* Reclamación NO procedente No hay fallo imputable a la batería Estado de la carga Densidad del ácido Cargada 1,25-1,28 Semi-cargada 1,20-1,24 Cargada deficientemente 1,12-1,19 Profundamente deficiente inferior a 1,12 Existe uno o más vasos con las densidades muy bajas, respecto a las de los demás? Reclamación procedente* Ejemplo: 1,26 1,26 1,15 1,26 1,26 1,26 Siga en B.2 El electrolito tiene coloración marrón oscuro, lleva en suspensión partículas de pasta y es elevado el consumo de agua? Reclamación NO procedente. Es una sobrecarga. No es imputable a la batería. Revisar el regulador del vehículo. (Cualquiera de estas circunstancias se puede dar conjunta o separadamente). Siempre que la densidad sea uniforme en todos los vasos, pero inferior a 1,25 HAY QUE CARGAR la batería. En densidades muy bajas puede aparecer un aspecto lechoso en el electrolito (sulfatación de placas positivas). - Intensidad de recarga: Ésta debe ser, como máximo, el 10% de su capacidad n ominal. (Ej.: Para u na b atería d e 44AH, debemos u tilizar como máximo 4,4 amperios p ara recarga). Logra la recarga aumentar l a densidad d el electrolito, hasta conseguir como mínimo el nivel 1,25? Siga en B.3 o B.4 Cargar completamente la batería y después inspeccionar, según control C. La reclamación No es procedente. Es una batería profundamente sulfatada. Revisar las partes eléctricas del vehículo (regulador, alternador, asentamiento de la correa). - Observación: Se entiende que u na b atería h a aceptado l a carga completa que puede a dmitir, cuanto la d ensidad s e mantiene constante en todos sus vasos en 3 mediciones consecutivas, con intervalos de una hora. Si la temperatura de una batería en carga alcanzara los 40ºC, dar por finalizada la recarga. La densidad es uniforme en todos los vasos y es como mínimo 1,25? Inspeccionar, según control C Recargar Control de descarga a intensidad constante Con el aparato comprobador, someteremos a la batería durante 10 segundos a su correspondiente descarga, debiendo indicar la aguja la zona de carga correcta. Desciende de forma considerable la aguja de la zona de carga a la de descarga? * Siempre que la batería esté en periodo de garantía Reclamación procedente* Reclamación NO procedente

12 Baterías Pág. 12 Energía a tu servicio Tel Fax sdr@sdrautomotive.es