GUÍA DOCENTE DE LA ASIGNATURA

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1 GUÍA DOCENTE DE LA ASIGNATURA M488 - Cogeneración y Energías Renovables Máster Universitario en Ingeniería Marina Obligatoria. Curso Curso Académico

2 . DATOS IDENTIFICATIVOS Título/s Máster Universitario en Ingeniería Marina Tipología y Obligatoria. Curso Curso Centro Módulo / materia COGENERACIÓN Y ENERGÍAS RENOVABLES TECNOLOGÍA DE INSTALACIONES MARINAS Código y M488 - Cogeneración y Energías Renovables denominación Créditos ECTS 6 Cuatrimestre Cuatrimestral () Web Idioma de impartición Español Forma de impartición Semipresencial Departamento Profesor responsable Número despacho Otros profesores DPTO. CIENCIAS Y TECNICAS DE LA NAVEGACION Y DE LA CONSTRUCCION NAVAL FELIX MODESTO OTERO GONZALEZ felix.otero@unican.es. Planta: + 2. DESPACHO (224) JOSE ISLA ROMERO 2. CONOCIMIENTOS PREVIOS Los derivados de las asignaturas de motores de combustión interna I y II correspondientes al grado en ingeniería marina o grado en ingeniería similar, o los correspondientes a las asignaturas de motores de combustión interna de titulaciones correspondientes a planes anteriores. 2

3 3. COMPETENCIAS GENÉRICAS Y ESPECÍFICAS DEL PLAN DE ESTUDIOS TRABAJADAS Competencias Genéricas Gestionar el control del funcionamiento del buque y del cuidado de las personas a bordo Capacidad, conocimiento y compresión para utilizar los principos de sistemas de generación, transporte y distribución de energía, energías renovables y cogeneración, inspección y certificación y control avanzado de procesos de operación, mantenimiento y reparación Competencias Específicas Capacidad para conocer, entender y utilizar los principios de cogeneración en instalaciones marinas Capacidad para conocer, entender y utilizar los principios de las energías renovables en instalaciones marinas Competencias Básicas Nivel Poseer y comprender conocimientos que aporten una base u oportunidad de ser originales en el desarrollo y/o aplicación de ideas, a menudo en un contexto de investigación Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones y los conocimientos y razones últimas que las sustentan a públicos especializados y no especializados de un modo claro y sin ambigüedades Nivel Nivel 3. RESULTADOS DE APRENDIZAJE - El alumno entiende, conoce y utiliza los principios de cogeneración en instalaciones marinas. - El alumno entiende, conoce y utiliza los principios de las energías renovables en instalaciones marinas. - El alumno entiende, conoce y utiliza los principios básicos de inspección en instalaciones marinas. 4. OBJETIVOS Dotar al alumno de conocimientos y capacidad de comprensión sobre los motores de combustión interna que emplean gas a alta y baja presión como combustible, tanto en el campo de la cogeneración para la producción de energía térmica y eléctrica, como en su aplicación a los buques generando energía eléctrica, térmica, y mecánica empleada como como sistema de propulsión. Por otra parte se estudian, analizan y comparan los diferentes sistemas de generación de energías renovables en el campo de las instalaciones marinas y los principios que las rigen. Además se estudian los parámetros y principios básicos empleados en la inspección y certificación de las instalaciones marinas, tanto por parte de la administración como por la casas aseguradoras. 3

4 5. MODALIDADES ORGANIZATIVAS Y MÉTODOS DOCENTES ACTIVIDADES ACTIVIDADES PRESENCIALES HORAS DE LA ASIGNATURA HORAS DE CLASE (A) - Teoría (TE) - Prácticas en Aula (PA) - Prácticas de Laboratorio (PL) - Horas Clínicas (CL) Subtotal horas de clase ACTIVIDADES DE SEGUIMIENTO (B) - Tutorías (TU) - Evaluación (EV) Subtotal actividades de seguimiento Total actividades presenciales (A+B) Trabajo en grupo (TG) ACTIVIDADES NO PRESENCIALES Trabajo autónomo (TA) Tutorías Presenciales (TU-NP) Evaluación Presencial (EV-NP) Total actividades no presenciales HORAS TOTALES

5 6. ORGANIZACIÓN DOCENTE CONTENIDOS TE PA PL CL TU EV TG TA Motores de gas marinos e industriales. Clasificación. Elementos fijos y móviles. Características y diferencias. Se realiza la práctica en el laboratorio de motores de combustión interna. 2,00 2,00,00 5, , 2 2 Teoría termodinámica del motor de gas. Ciclo Otto o de 2,00,00,00,00 8, ,4 explosión. Ciclo Miller. 3 Procesos con aire y combustible en el motor de gas. Rendimiento volumétrico. Relación de mezcla y relación estequiométrica. Combustión normal y anormal. Combustibles empleados. 2,00,00,00, ,6 4 Aplicaciones del motor de gas en la cogeneración. Sistemas complementarios del motor de gas. Encendido, alimentación de gas y aire, refrigeración, lubricación, elementos de control, arranque, otros sistemas auxiliares( regasificación, ventilación). Se realiza una visita técnica a una planta de cogeneración con motores de gas. 3,00 6,00,00,00 5, , 8, 9 5 Motores de gas empleados en los buques. Motores de alta presión y de baja presión. Elementos componentes y aplicaciones. Problemas que plantea la utilización del gas en un buque. Sistemas de almacenamiento y repostaje. 4,00,00 2,50,00 6, ,,2 6 Impacto ambiental. Energías renovables marinas, solar, eólica y otras. Inspección y certificación de instalaciones marinas. Se realiza una visita técnica al Instituto de Hidráulica de la UC. 2,00 4,00,00,00 8, , 4,5 TOTAL DE HORAS Esta organización tiene carácter orientativo. TU- NP EV- NP 5,00 5,00 7,50 5,00 62, Semana TE PA PL CL TU EV TG TA TU-NP EV-NP Horas de teoría Horas de prácticas en aula Horas de prácticas de laboratorio Horas Clínicas Horas de tutoría Horas de evaluación Horas de trabajo en grupo Horas de trabajo autónomo Tutorías Presenciales Evaluación Presencial 5

6 7. MÉTODOS DE LA EVALUACIÓN Descripción Tipología Eval. Final Recuper. % Plataforma virtual Actividad de evaluación con soporte virtual Sí Sí 5 5,00 Todo el cuatrimestre A convenir A través de la plataforma. Durante la fase presencial Aquellos alumnos que no puedan acceder en el tiempo establecido a la plataforma podrán presentar los trabajos con posterioridad o durante la parte presencial de la signatura. Examen escrito Examen escrito Sí Sí 5 5,00 2 horas Al finalizar el periodo presencial y durante la fase presencial Examen escrito de la parte teórica de la asignatura TOTAL Se tendrán en cuenta para la nota final el número de veces que el alumno ha entrado en la plataforma virtual, y las actividades que ha realizado en dicha plataforma. para alumnos a tiempo parcial 0 6

7 8. BIBLIOGRAFÍA Y MATERIALES DIDÁCTICOS BÁSICA MOTORES ALTERNATIVOS DE GAS. Santiago García Garrido, Diego Fraile Chico, Javier Fraile Martín. Fundación de energía de la Comunidad de Madrid. Madrid 200 APUNTES DE MOTORES DE GAS Y ENERGÍAS RENOVABLES MARINAS. Félix M. Otero González. Sección de publicaciones de la ETS Náutica. Santander 203. POUNDER S MARINE DIESEL ENGINES AND GAS TURBINES. Ed. Doug Woodyard- Elsevier. 9ª Edition. London MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS. M. Muñoz y F. Payri. Sección de publicaciones de la ETSII. Madrid 989 TERMODINÁMICA LÓGICA Y MOTORES TÉRMICOS. José Agüera Soriano.Editorial Ciencia 3. Madrid 999 MOTORES ENDOTÉRMICOS. Dante Giacosa. Editorial Dossat Complementaria Información técnica general de diferentes casas constructoras de motores de gas: Wärtsilä, Man B&W, Guascor, General Eléctric (Jenbacher). 9. SOFTWARE PROGRAMA / APLICACIÓN CENTRO PLANTA SALA HORARIO Plataforma Virtual Blackboard 9.0. Universidad de Cantabria E.T.S. Náutica 0. COMPETENCIAS LINGÜÍSTICAS Comprensión escrita Comprensión oral Expresión escrita Expresión oral Asignatura íntegramente desarrollada en inglés 7