ES U. Número de publicación: REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL. Número de solicitud: U Int. Cl.

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1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. : A21B 3/07 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Equipos de Panificación, S.A. P de Extremadura, Madrid, ES k 72 Inventor/es: Olondriz Urdániz, Francisco Javier k 74 Agente: Herrero Antoĺın, Julio k 4 Título: Cargador automático para hornos de panadería. ES U Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Cargador automático para hornos de panadería. Objeto de la invención La presente invención se refiere a un cargador automático para hornos de panadería, concretamente para hornos provistos de cámaras múltiples y superpuestas, siendo obviamente la finalidad de dicho cargador la de permitir la implantación simultánea de todas las bandejas portadoras de las piezas de masa panificable en las respectivas cámaras del horno. Antecedentes de la invención El propio solicitante es titular de la patente de invención española , en la que se describen una serie de mejoras en este tipo de cargadores automáticos para hornos de panadería, y en la que en líneas generales se describe un carro rodante, provisto de un chasis fijo que constituye el carro rodante propiamente dicho, y un bastidor móvil capacitado para desplazarse longitudinalmente con respecto al chasis fijo y provisto de una pluralidad de plataformas de carga, siendo estas plataformas numérica y posicionalmente coincidentes con las cámaras del horno, de manera que dicho bastidor móvil es susceptible de quedar alojado en el seno del chasis fijo y, tras acoplarse a la embocadura del horno, en esta posición, proyectar sus plataformas de carga hacia el interior de las correspondientes cámaras de este último. El desplazamiento del bastidor móvil, una vez que el carro ha sido convenientemente encarado al horno, se lleva a cabo con la colaboración de un moto-reductor que, mediante transmisiones adecuadas, actúa sobre deslizaderas de traslación del chasis móvil situadas a niveles superior e inferior del mismo. Esta solución, perfectamente aceptable desde el punto de vista teórico, presenta en la práctica problemas operativos derivados de que el encaramiento del cargador con el horno no siempre resulta correcto, y en muchas ocasiones cuando el moto-reductor se pone en marcha para provocar el desplazamiento del bastidor móvil, éste choca contra uno de los laterales de la embocadura del horno provocando efectos negativos, ya que por un lado este impacto repercute en la estructura del cargador en su conjunto, que sufre de forma considerable con el golpe, a la vez que se producen vibraciones que pueden dar lugar a desacoplamientos de la carga situada encima de los tapices o, como antes se han denominado, plataformas de carga móviles. Descripción de la invención El cargador automático para hornos de panadería que la invención propone, manteniendo las características estructurales y funcionales básicas del cargador al que se ha hecho mención con anterioridad, presenta una serie de modificaciones en los elementos motrices del bastidor móvil, que resuelven a plena satisfacción la problemática anteriormente citada. Para ello y de acuerdo con una de las características de la invención,el eje principal del cargador automático, en lugar de materializarse en el propio eje de salida del moto-reductor, como es convencional, es físicamente independiente de este último, resultando concretamente paralelos ambos ejes y estando relacionados con la colaboración de correspondientes piñones y a través de una cadena. Complementariamente y de acuerdo con la característica esencial de la invención, el eje de salida del moto-reductor está provisto de un mecanismo limitador de par, de manera que cuando el bastidor móvil se encuentra con cualquier obstáculo que tiende a impedir su desplazamiento, como por ejemplo debido a un encaramiento defectuoso del cargador automático con respecto a la embocadura del horno, dicho limitador de par actúa a modo de un embrague que independiza el bastidor móvil del motoreductor, permitiendo que este último siga girando sin transmitir su movimiento al repetidamente citado bastidor y sin que, en consecuencia, se produzca cualquier tipo de deficiencia o deterioro en este último. De forma más concreta, el citado limitador de par está estructurado a base de un casquillo destinado a acoplarse al eje de salida del motoreductor y a recibir a un motor de transmisión hacia el eje principal del cargador, piñónmontado en principio con libertad de giro sobre el citado casquillo pero frenado mediante una pareja de ferodos laterales que son los que realmente actúan como limitadores de par, concretamente con la colaboración de una tuerca que permite regular el apriete de dichos ferodos contra el piñón. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, comoparteintegrantedelamisma,unjuegode dibujos en el que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en alzado lateral de un cargador automático para hornos de panadería realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención. La figura 2.- Muestra una vista en alzado lateral del mismo cargador. La figura 3.- Muestra una vista en planta en la que se observa claramente la independización física entre el eje principal y el motoreductor del mismo. La figura 4.- Muestra, finalmente, un detalle en sección diametral del mecanismo limitador de par acoplado al eje de salida del motoreductor. Realización preferente de la invención A la vista de estas figuras puede observarse cómo el cargador automático para hornos de panadería que se preconiza está estructurado a partir de un chasis fijo (1), materializado en un carro rodante, con la colaboración de ruedas (2), que permiten la movilización del mismo en el entorno del horno, chasis fijo (1) en cuyo seno se establece un bastidor móvil (3) portador de una pluralidad de plataformas de carga (4), numérica y posicionalmente coincidente con las cámaras

3 3 ES U 4 existentes en el horno, y siendo este bastidor móvil desplazable con la colaboración de un motoreductor (), que en este caso está establecido sobre una plataforma inferior (6) del chasis fijo (1), tal como se observa especialmente en la figura 1 ā. Pues bien, de acuerdo con una de las características esenciales de la invención y como anteriormente se ha dicho, el eje principal (7) para desplazamiento del carro móvil, es independiente del eje de salida del reductor (8) asociado al motor (), como a su vez se observa especialmente en la figura 3, incorporando el citado eje de salida (9) del reductor (8) un piñón (10) que, con la colaboración de una cadena (11), engrana con un piñón (12) asociado al mencionado eje principal (7). Pero además y de acuerdo con la esencialidad de la invención, al citado eje de salida (9) del reductor (8) se acopla el piñón (10) con la colaboración de un limitador de par, tal como muestra la figura 4, materializándose dicho limitador de par en un casquillo (13), convenientemente enchavetado al eje (9) y provisto de una valona perimetral (14) sobre la que está destinadoaasentar axialmente, con la interposición de un ferodo (1), el citado piñón (10), en principio capacitado para girar libremente sobre el casquillo (13), pero que es retenido contra este último por efecto del citado ferodo (1), de un segundo ferodo (16) contrapuesto al anterior, de una arandela (17) y especialmente de una tuerca (18) con la que colabora una arandela elástica (19), tuerca (18) mon tada sobre un sector roscado (20) del casquillo (13), de maneraquea través de esta tuerca (18) es factible regular la presión con la que la arandela elástica (19) estrangula los ferodos (1) y (16) sobre el piñón (10) y, en consecuencia, regular a voluntad el par máximo que el piñón (10) es capaz de soportar antes de empezar a girar con respecto al casquillo (13) al que se encuentra acoplado. De acuerdo con esta estructuración y como anteriormente se ha dicho, cuando el bastidor móvil (3) se encuentra con cualquier obstáculo que tiende a impedir su desplazamiento, como por ejemplo cuando dicho bastidor incide contra la estructura del horno, por un mal encaramiento del cargador con respecto a este último, se produce un efecto de desembrague para el motoreductor (-8), concretamente a través de este limitador de par representado en la figura 4, de manera que dicho bastidor móvil queda mecánica y temporalmente aislado del moto-reductor citado. No se considera necesario hacer más extensa esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se derivan. Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración en la esencialidad del invento. Los términos en que se ha redactado esta memoria deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo

4 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Cargador automático para hornos de panadería, que siendo del tipo de los que están estructurados a partir de un chasis fijo, materializado en un carro rodante, en cuyo seno es susceptible de desplazarse un bastidor móvil, provisto de una pluralidad de plataformas numérica y posicionalmente coincidentes con las cámaras del horno al que ha de asistir dicho cargador, y estando el citado bastidor móvil asistido por un grupo moto-reductor que provoca el desplazamiento del mismo, esencialmente se caracteriza porque el citado moto-reductor, cuyo eje de salida es físicamente independiente del eje principal del cargador, con el que se relaciona mediante una cadena de transmisión y con la colaboración de una pareja de piñones, incorpora en dicho eje de salida un limitador de par que, ante una eventualidad tal como la incidencia del bastidor móvil contra el frente del horno, por incorrecto posicionamiento del cargador con respecto al mismo, el limitador de par actúaamododeembragueque independiza temporalmente el citado moto reductor del resto de la estructura del cargador. 2. Cargador automático para hornos de panadería, según reivindicación 1 ā, caracterizado porque el citado limitador de par se materializa en un casquillo, convenientemente enchavetado al eje de salida del moto-reductor, sobre el que en principio se monta con libertad de giro el piñón de transmisión hacia el eje principal del cargador, contando dicho casquillo con una valona que, en colaboración con una arandela, configuran una garganta perimetral para dicho piñón, en la que se establecen además una pareja de ferodos que actúan lateralmente sobre las caras correspondientes del citado piñón, con una presión determinada por una tuerca que se rosca sobre el extremo del casquillo correspondiente a la arandela citada, tuerca que actúa sobre dicha arandela con lacolaboración de una arandela elástica, preferentemente una arandela cóncava, que determina un apriete elástico de los ferodos contra el piñón

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