LOS FABRICANTES DE COMPONENTES DE AUTOMOCIÓN ANTE LOS NUEVOS DESAFÍOS

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "LOS FABRICANTES DE COMPONENTES DE AUTOMOCIÓN ANTE LOS NUEVOS DESAFÍOS"

Transcripción

1 Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción LOS FABRICANTES DE COMPONENTES DE AUTOMOCIÓN ANTE LOS NUEVOS DESAFÍOS Madrid, 29 de marzo de

2 EL SECTOR ESPAÑOL DE AUTOMOCIÓN 2

3 El Sector Español de Automoción 9º fabricante en el mundo y 2º en Europa en producción de vehículos Líder europeo en producción de vehículos comerciales En 2011, el 90% de los vehículos producidos se exportó a más de 90 países Sector estratégico para la economía nacional: o peso en el PIB y en el empleo, o tejido industrial asociado o contribución a la balanza comercial 3

4 Sector de Componentes de Automoción Más de 1000 empresas, desde PYMEs a grandes grupos nacionales e internacionales Dinamismo y capacidad de adaptación y transformación Capacidad tecnológica: innovación y experiencia probada en certificaciones de calidad CITRÖEN NISSAN RENAULT V.I. IVECO PEUGEOT RENAULT MERCEDES VOLKSWAGEN OPEL SEAT NISSAN FORD SANTANA 4

5 Importancia del Sector de Componentes de Automoción Los fabricantes de equipos y componentes concentran entre un 70% y un 75% de la producción de las piezas que constituyen un vehículo. En Europa, el 50% del gasto de I+D+i lo realizan los fabricantes de componentes y sistemas. Fab. Equipos y componentes Ind. Constructora 5

6 Facturación del Sector Automoción Evolución comparada de las facturaciones de la industria de fabricantes de equipos y componentes y de constructores de vehículos (millones de euros) 6

7 Cadena de Valor del Sector de Automoción 7

8 Estructura del Sector de Automoción Empresas constructoras de vehículos como principal destino de las ventas de los fabricantes de equipos y componentes Mercado cíclico y condicionado a la evolución del mercado de vehículos Estructura piramidal: o Poder de decisión, concentración o Importancia de la base: PYMEs, impacto geográfico y social 8

9 Estructura del Sector de Componentes Distribución de empresas según subsector de actividad Especialización del sector por grupos de productos 9

10 Evolución de la facturación de componentes Millones de euros FACTURACIÓN EXPORTACIÓN INDUSTRIA CONSTRUCTORA MERCADO DE RECAMBIO

11 Mercado del primer equipo Fuentes de suministro de la demanda nacional de primer equipo Millones de euros INDUSTRIA CONSTRUCTORA SUMINISTRO NACIONAL SUMINISTRO IMPORTACIÓN

12 Mercado del recambio Evolución del mercado de recambios Millones de euros MERCADO DE RECAMBIO Suministro Nacional Suministro Importación

13 CONDICIONANTES DEL SECTOR DE AUTOMOCIÓN 13

14 Intensa competencia Posición de liderazgo: Cada vez es más difícil lograrla, y aún más difícil mantenerla. Capital: grupos de interés más exigentes y activistas Entre marcas: productos diversos para personalizar estilos y dar identidad a marcas y modelos Exigencias y presiones continuas sobre las empresas fabricantes de equipos y componentes para la reducción de costes Estructuras sectoriales en constante evolución, con nuevos retos, motivaciones y factores de éxito. Inexistencia de centros de decisión de fabricantes de vehículos en España 14

15 Globalización Más oportunidades para vender productos Mayor complejidad en la gestión de las operaciones Internacionalización de las empresas, fabricar y vender en todo el mundo Deslocalización de centros de producción Globalización como oportunidad para las empresas españolas del sector 15

16 Mercado mundial de vehículos Evolución de matriculación de vehículos en las principales áreas geográficas Fuente: ANFAC 16

17 Producción mundial de vehículos Evolución de la producción de vehículos en los 10 países del mundo con mayor aumento de producción ( ) Fuente: OICA 17

18 Producción de vehículos en Europa Evolución producción en países UE-15 Fuente: ANFAC Evolución producción en países emergentes de la UE Fuente: ANFAC 18

19 Marco reglamentario Más estricto, que impone penalizaciones cada vez más duras Legislación: o Seguridad o Emisiones contaminantes (Euro ; Euro ) o Emisiones de gases con efecto invernadero (<120 gco 2 /km en 2015, <95 gco 2 /km en 2020) o Nuevos carburantes o Reciclabilidad 19

20 Costes Impacto del alza en los precios de las materias primas: o Acero, cobre, aluminio o Materiales poliméricos o Otros (Tierras raras, ) LME Cu LME Al y de la energía: o Combustibles o Electricidad Precio petróleo

21 Demandas sociales Ritmo acelerado de negocios, con mayores expectativas del consumidor: o personalización o seguridad o confort y ergonomía o comunicación y trabajo desde el vehículo o entretenimiento de los ocupantes o comunicación del vehículo con el entorno Incremento de las garantías y de la calidad de los productos 21

22 Automoción: sector en continua evolución Mejora seguridad y confort Aumento de potencia Reducción de consumo y contaminantes 22

23 Competitividad Sostenibilidad empresarial (rentabilidad) Sostenibilidad social (empleo) Sostenibilidad medioambiental 23

24 Competitividad Sostenibilidad empresarial (rentabilidad) Sostenibilidad social (empleo) Sostenibilidad medioambiental Desafíos o Internacionalización o Innovación tecnológica: nuevos productos y procesos 24

25 INTERNACIONALIZACIÓN 25

26 Internacionalización Exportación Equipo original Recambios Implantación en otros países Filiales Acuerdos JV con empresas locales 26

27 INNOVACIÓN TECNOLÓGICA 27

28 Los grandes retos del Sector de Automoción Seguridad Congestión Sociedad Economía Ecología Competitividad Coste y disponibilidad de materias primas Medioambiente (cambio climático, contaminación) Suministro energético 28

29 y sus soluciones Seguridad Congestión Sociedad Seguridad activa y pasiva Movilidad - ITS Productos con valor añadido Fabricación flexible Reciclabilidad Competitividad Coste y disponibilidad de materias primas Economía Ecología Sistemas alternativos de propulsión Eficiencia energética Medioambiente (Cambio climático, contaminación) Suministro energético 29

30 Retos en Seguridad Requisito esencial para el usuario del vehículo y de la sociedad por el alto coste económico y en vidas humanas: > fallecidos y 1,7 M heridos en carreteras (EU ) Errores humanos en el 93% de los accidentes Objetivos UE de reducción de víctimas de accidentes: 50% en 2010 vs y nuevo objetivo 50% en periodo Nuevas tecnologías en todas las fases del accidente: sistemas de prevención, mitigación y atención post accidente 30

31 Víctimas accidentes tráfico UE-27 31

32 Retos en Movilidad Pérdida anual del 1% PIB por congestión de tráfico 15% de los costes de congestión en Europa originados por accidentes Uso adecuado de recursos y mejora del tráfico urbano, interurbano y de mercancías Nuevos conceptos de confort, ergonomía, conectividad Integración de grupos sociales (ancianos, niños, discapacitados, ) Sistemas cooperativos con tecnologías que relacionan vehículo y carretera (V2V, V2I) 32

33 Retos en Eficiencia Energética Incremento de emisiones CO 2 de transporte: 24% del total de emisiones humanas en El 71% del consumo de petróleo se utiliza en transporte, y el 60% de esa cifra en transporte por carretera. Normativas medioambientales (Emisiones CO 2, directamente ligadas al consumo de combustible) Desarrollo de sistemas avanzados de propulsión más eficientes y mejora de la movilidad (ITS) 33

34 Emisiones globales de CO 2 Natural 96% Humanas 4% Otros 36% Energía 40% Transporte 24% Camiones 23% Acuático 10% Aéreo 12% El 75% de las emisiones de CO 2 del sector transporte corresponden al transporte por carretera. Autobuses 6% Motos 2% Tren 2% Automóviles 45% 34

35 Requerimientos de los vehículos Reducción del consumo de combustible y de las emisiones contaminantes: o Reducción de peso de los vehículos o Vehículos más ecológicos Sin afectar a las prestaciones ni a la seguridad: o Cumplimiento legislativo o Aumento de la seguridad Demanda social de comunicación y tecnología: o Incorporación de tecnología o Aumento de la funcionalidad o Integración de mandos Sin aumento de costes: o Reducción de costes o Flexibilidad de la producción Revolución en la movilidad urbana 35

36 Líneas de evolución tecnológica Progresiva introducción de tecnologías de información y comunicaciones en el vehículo y su entorno: o Seguridad, movilidad y eficiencia energética Nuevos materiales: o Ligeros, renovables y reciclables Electrificación de los vehículos: o Electrificación sistemas en vehículos convencionales: funciones eléctricas que sustituyen a funciones mecánicas o Propulsión eléctrica 36

37 Evolución de tecnologías de propulsión Tendencia hacia la electrificación del transporte por carretera (HEV, PHEV, BEV, FCEV) Fuente: AIE,

38 Evolución de tecnologías de propulsión Motor de combustión interna predominante hasta 2030, con amplio rango de combustibles, fósiles y renovables. Fuente: Future Transport Fuels, European Expert Group Report,

39 Estudio sobre evolución de tecnologías de propulsión HÍBRIDOS PARALELO HÍBRIDOS SERIE PILA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICOS LONG RANGE ELÉCTRICOS URBANOS 39

40 Nuevas tecnologías de propulsión: Fichas de componentes 40

41 Nuevas tecnologías de propulsión: Conclusiones del estudio Componentes amenazados: : o Freno de estacionamiento mecánico o Sistema hidráulico de dirección o Amortiguadores pasivos o Cajas de cambio y embragues convencionales o Motores de arranque y alternadores convencionales : o Sistema de frenos hidráulico o Correa de bomba de agua o Baterías plomo-ácido 41

42 Nuevas tecnologías de propulsión: Conclusiones del estudio Oportunidades: o Componentes de transmisión eléctrica de sistemas de freno y dirección o Amortiguadores activos o Cajas de cambio robotizadas, o Motores eléctricos, inversores o Convertidores de corriente o Turbocompresores o Sistemas de refrigeración de baterías o Unidades combinadas alternador - motor de arranque o Baterías de ión-litio y post ión-litio 42

43 Vehículo con motor térmico vs. eléctrico Vehículo con motor de combustión interna: 1400 piezas (motor y transmisión) Vehículo con motor eléctrico: 210 piezas (motor y transmisión) 43

44 Oportunidad: Baterías para VEs Materiales y componentes Desmontaje y reciclado Fabricación de elementos 2ª vida de la batería Montaje de módulos Ensayo, tratamiento y mantenimiento de batería Diseño y montaje de batería para aplicación específica Carga, monitorización y sistema de gestión de energía 44

45 Evolución de sistemas de seguridad pasiva, confort y comunicaciones Identificación de requerimientos y líneas de evolución tecnológica de: o Estructura o chasis o Comunicaciones o Tablero de mandos o Recubrimientos interiores o Asientos o Paneles exteriores o Iluminación o Vidrios 45

46 Estructura o chasis AUMENTO DEL EMPLEO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA Y ALUMINIO APARICIÓN DE ESTRUCTURAS POLIMÉRICAS PARA VEHÍCULOS LIGEROS COMPONENTES COMUNES-MODULARES A VARIAS ESTRUCTURAS PARA AHORRAR COSTES 46

47 Comunicaciones SISTEMAS DE COMUNICACIÓN V2V Y V2G CONEXIÓN A INTERNET PERMANENTE INTEGRACIÓN DE FUNCIONES EN NÚMERO REDUCIDO DE MANDOS 47

48 Tablero de mandos MATERIALES POLIMÉRICOS MÁS LIGEROS, INCLUYENDO BIOPOLÍMEROS ESTRUCTURAS INTERNAS SIMPLIFICADAS SIMPLIFICACIÓN DEL TABLERO DE MANDOS, CON REDUCCIÓN DE MANDOS Y CONTROLES EMPLEANDO PANTALLAS TÁCTILES 48

49 Recubrimientos interiores LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS NECESITAN DE AISLAMIENTOS MÁS EFICIENTES MATERIALES MÁS LIGEROS. CONFIGURACIONES MULTICAPA 49

50 Asientos ESTRUCTURAS DE ASIENTOS NO METÁLICAS MATERIALES RECICLADOS DE RELLENO ASIENTOS SIMPLIFICADOS PARA VEHÍCULOS URBANOS 50

51 Paneles exteriores ACEROS ULTRALIGEROS DE MAYOR ELASTICIDAD AUMENTO DE LOS PANELES POLIMÉRICOS DISMINUCIÓN DEL NÚMERO DE PANELES PARA AHORRAR COSTES SIMPLIFICACIÓN DE LAS PUERTAS CARROCERÍAS UNIBODY 51

52 Iluminación SISTEMAS INTELIGENTES DE ILUMINACIÓN AUMENTO DE LÁMPARAS LED FAROS DE POLICARBONATO PARA REDUCIR PESO 52

53 Vidrios ACRISTALAMIENTOS DE POLICARBONATOS AUMENTO DE LA EFICIENCIA TÉRMICA 53

54 Revolución en la movilidad urbana Desarrollo y comercialización de pequeños vehículos eléctricos para el entorno urbano Componentes y sistemas específicos Oportunidades de negocio para las empresas fabricantes de componentes 54

55 Iniciativa Europea Green Cars Asociación Público Privada para la investigación sobre el transporte ecológico por carretera Electrificación del transporte urbano y por carretera o Sistemas de almacenamiento de energía o Sistemas de propulsión o Integración en vehículos o Integración en la infraestructura o Integración en el sistema de transporte Vehículos industriales (Heavy duty) Logística y comodalidad 55

56 SERNAUTO (www.sernauto.es) Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción Fundada en 1967, representa los intereses de los asociados ante la Administración e Instituciones públicas y privadas y colabora en la definición de las estrategias de política industrial Asociación reconocida por la Secretaría General de Comercio Exterior para gestionar el Plan Sectorial de Automoción del ICEX Miembro de CLEPA, European Association of Automotive Suppliers Miembro del Observatorio Industrial de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción (MITYC) - Secretaría Miembro de la Asociación Española de Calidad - Secretaría del Comité de Automoción Patrono de la Fundación FITSA 56

57 SERNAUTO: Apoyo tecnológico al sector Observatorio Industrial de Fabricantes de Equipos y Componentes de Automoción (MITYC): Estudios sobre la evolución tecnológica de los sistemas de los vehículos y elaboración de herramienta de cálculo de la huella de carbono para las empresas del sector Coordinación de la Plataforma Tecnológica Española de Automoción Move to Future M2F (www.move2future.es), del Comité de Seguimiento del Sector Transporte y del Foro Español ERTRAC Unidad de Innovación Internacional (CDTI- TECNOEUROPA) Coordinación proyecto Acción Green Cars (CDTI- Interempresas Internacional): 57

58 Oportunidades o Globalización como oportunidad para las empresas españolas o Desarrollo de tecnologías, componentes y sistemas para vehículos más respetuosos con el medio ambiente más seguros y más inteligentes fabricados de manera asequible, sostenible y competitiva o Instrumentos: Información para facilitar el posicionamiento estratégico Colaboración con agentes de I+D+i Formación 58

59 MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN! 59

EL MOTOR DEL CRECIMIENTO

EL MOTOR DEL CRECIMIENTO EL MOTOR DEL CRECIMIENTO D. Mario Armero Montes Vice-Presidente Ejecutivo Comisión para el Estudio del Cambio Climático Congreso de los Diputados Madrid, 26 de Septiembre de 2013 Nuevos Modelos en nuestras

Más detalles

La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera

La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera D. Fernando Acebrón Director Área Industrial y Técnica XXII SEMANA DEL AUTOBÚS Y AUTOCAR Zaragoza, 25 de Octubre de 2013 Los autobuses

Más detalles

TECNOLOGÍAS DE AUTOMOCIÓN PARA EL SIGLO XXI

TECNOLOGÍAS DE AUTOMOCIÓN PARA EL SIGLO XXI TECNOLOGÍAS DE AUTOMOCIÓN PARA EL SIGLO XXI SEMINARIO SOBRE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA. CONSEJO SOCIAL DE LA UPM Prof. Dr. José Mª López Martínez Subdirector INSIA INSIA INDICE INTRODUCCIÓN LÍNEAS

Más detalles

Programa Ejecutivo en Vehículo Eléctrico: Retos y Nuevos Modelos de Negocio. PROFESOR FERNANDO ACEBRÓN Director Técnico ANFAC

Programa Ejecutivo en Vehículo Eléctrico: Retos y Nuevos Modelos de Negocio. PROFESOR FERNANDO ACEBRÓN Director Técnico ANFAC A2. Sector Industrial Situación y perspectivas de la Industria de Automoción y de las TICs. La industria del automóvil: visión general, características principales y evolución histórica Programa Ejecutivo

Más detalles

Estrategia de participación europea. Juan Antonio Tébar Dpto. de Programas Europeos CDTI

Estrategia de participación europea. Juan Antonio Tébar Dpto. de Programas Europeos CDTI Estrategia de participación europea Juan Antonio Tébar Dpto. de Programas Europeos CDTI Por qué la EGCI? La crisis financiera se ha extendido a todos los sectores de la economía, afectando particularmente

Más detalles

Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020) 23 de junio de 2015

Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020) 23 de junio de 2015 Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020) 23 de junio de 2015 Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) OBJETO Desarrollo de una

Más detalles

Innovar para reducir el impacto del vehículo en el medioambiente

Innovar para reducir el impacto del vehículo en el medioambiente XVI Congreso de Calidad y Medio Ambiente en la Automoción Innovar para reducir el impacto del vehículo en el medioambiente Innovar para competir Maria Luisa Soria Secretaria General SERNAUTO Asociación

Más detalles

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico

Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico 14 de abril de 2010 Preguntas y respuestas sobre el coche eléctrico Qué opina Greenpeace sobre el coche eléctrico? Greenpeace es partidario de la electrificación del transporte porque ésta permite una

Más detalles

PRODUCCIÓN DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

PRODUCCIÓN DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS PRODUCCIÓN DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio Sector Automoción Índice I. INTRODUCCIÓN II. III. IV. IDENTIFICACIÓN DEL NEGOCIO ANÁLISIS DEL NEGOCIO EVOLUCIÓN

Más detalles

Oportunidades en el sector del transporte Vehículos híbridos y eléctricos

Oportunidades en el sector del transporte Vehículos híbridos y eléctricos Oportunidades en el sector del transporte Vehículos híbridos y eléctricos Seminario de Gestión Ambiental La energía y el medio ambiente como oportunidad empresarial Murcia 19 Febrero 2013 Yoann Groleau

Más detalles

Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020)

Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020) Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020) Dossier de prensa 9 de Julio 2015 Dirección de Comunicación. Ministerio de Industria, Energía y Turismo Índice 1.

Más detalles

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS.

AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. Tempus es el primer autobús con tracción eléctrica y sistema de generación de energía a bordo, íntegramente desarrollado y fabricado en España. Técnicamente

Más detalles

Guía de difusión de las implicaciones de la EEMS y propuestas de actuación para el Sector de Automoción

Guía de difusión de las implicaciones de la EEMS y propuestas de actuación para el Sector de Automoción Observatorio Industrial del Sector de Fabricantes de Automóviles y Camiones Guía de difusión de las implicaciones de la EEMS y propuestas de actuación para el Sector de Automoción Territorio, planificación

Más detalles

Eficiencia energética, movilidad y nuevas energías en el marco de la Estrategia Energética de Euskadi 3E2020

Eficiencia energética, movilidad y nuevas energías en el marco de la Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Eficiencia energética, movilidad y nuevas energías en el marco de la Estrategia Energética de Euskadi 3E2020 Xabier Garmendia Viceconsejero de Industria y Energía 27 Junio 2012 Muskiz FP Cursos de Verano

Más detalles

PROGRAMA 422B DESARROLLO INDUSTRIAL

PROGRAMA 422B DESARROLLO INDUSTRIAL PROGRAMA 422B DESARROLLO INDUSTRIAL 1. DESCRIPCIÓN En el contexto económico actual, de redefinición de la estructura económica nacional hacia un modelo que otorga progresivamente más peso a las actividades

Más detalles

Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) Prioridades, Proyectos y Oportunidades. Ana Paul Fundación CTAG

Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) Prioridades, Proyectos y Oportunidades. Ana Paul Fundación CTAG Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) Prioridades, Proyectos y Oportunidades Ana Paul Fundación CTAG Índice Retos y desafíos ITS para el vehículo verde Prioridades identificadas Proyectos y oportunidades

Más detalles

Movilidad urbana sostenible: avances en el vehículo eléctrico Antoni Sudrià-Andreu CITCEA-UPC / IREC

Movilidad urbana sostenible: avances en el vehículo eléctrico Antoni Sudrià-Andreu CITCEA-UPC / IREC INSTITUTO DESARROLLO SOSTENIBLE IDS Movilidad urbana sostenible: avances en el vehículo eléctrico Antoni Sudrià-Andreu CITCEA-UPC / IREC Encuentro Ambiental "Sostenibilidad Energética y Cambio Climático"

Más detalles

JAI 2010 Vigo, 15 de noviembre de 2010

JAI 2010 Vigo, 15 de noviembre de 2010 JAI 2010 Vigo, 15 de noviembre de 2010 1 GRUPO CASTROSUA: MISIÓN, VISIÓN 2 GRUPO CASTROSUA: MISIÓN, VISIÓN MISIÓN VISIÓN Fabricación eficiente de autobuses y autocares aportando soluciones innovadoras

Más detalles

1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012)

1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012) 1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012) Energía Nuclear Fuentes Renovables Gas Natural Petróleo Carbón Japón EUA OECD Europa Francia Alemania Italia Inglaterra Canadá China Corea China Taipei

Más detalles

Cambio Climático visto por las corporaciones industriales y las Cámaras de Comercio

Cambio Climático visto por las corporaciones industriales y las Cámaras de Comercio Cambio Climático visto por las corporaciones industriales y las Cámaras de Comercio Foro Internacional Red MEDAMERICA Barcelona, 5 de octubre de 2011 www.empresaclima.org 3/22 3/37 La Fundación Empresa

Más detalles

www.vectia.es Carretera A Coruña km 59,5 15890 Santiago de Compostela SPAIN T +34 981 934 419

www.vectia.es Carretera A Coruña km 59,5 15890 Santiago de Compostela SPAIN T +34 981 934 419 Carretera A Coruña km 59,5 15890 Santiago de Compostela SPAIN T +34 981 934 419 Polígono Katategi Parcela 3 bis, pabellón 1 20271 Irura SPAIN T +34 943 697 053 www.vectia.es Soluciones para un transporte

Más detalles

Presentación del Volar-e, el vehículo eléctrico desarrollado por Applus+ IDIADA

Presentación del Volar-e, el vehículo eléctrico desarrollado por Applus+ IDIADA Innovación Presentación del Volar-e, el vehículo eléctrico desarrollado por Applus+ IDIADA A pesar de haber mejorado mucho en los últimos años, el vehículo eléctrico todavía choca con ciertos prejuicios

Más detalles

ALTERNATIVAS ENERGETICAS PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA

ALTERNATIVAS ENERGETICAS PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA ALTERNATIVAS ENERGETICAS PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA Jornada AOP-MOTORTEC Carlos Martín 13 de marzo de 2015 ÍNDICE La política europea sobre energía en el transporte Las alternativas energéticas en

Más detalles

Crecimiento Inteligente

Crecimiento Inteligente www.pwc.com/es Crecimiento Inteligente Anticiparse con una nueva forma de producir, distribuir y consumir Economía del conocimiento Economía baja en carbono Modernización de las Administraciones Públicas

Más detalles

Tecnología híbrida de Toyota: Presentación del nuevo Prius

Tecnología híbrida de Toyota: Presentación del nuevo Prius Tecnología híbrida de Toyota: Presentación del nuevo Prius Monografía ASEPA 18 de junio de 2010 José Manuel Méndez Brand Senior Manager Toyota España, S.L.U. Contenido presentación Introducción Historia

Más detalles

El modelo energético de Andalucía

El modelo energético de Andalucía LA EFICIENCIA ENERGÉTICA EN ANDALUCÍA El modelo energético de Andalucía E L G R A N R E TO D E L A S O S T E N I B I L I D A D E N E R G É T I C A. E S T R AT E G I A E U R O P E A 2 0 2 0. D I R E C T

Más detalles

Sistema de control de la intensidad de la iluminación de plataforma por localización del SAE y túneles por balizas

Sistema de control de la intensidad de la iluminación de plataforma por localización del SAE y túneles por balizas Sistema de control de la intensidad de la iluminación de plataforma por localización del SAE y túneles por balizas Autor: Silvia Encinas Lozano Institución: Metro Ligero Oeste (OHL Concesiones) Otros autores:

Más detalles

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Título de la Práctica: Promoción de Combustibles Alternativos RESUMEN La mejora

Más detalles

MONOGRAFÍA A 2 ASEPA

MONOGRAFÍA A 2 ASEPA Instituto Universitario de Investigación del Automóvil MONOGRAFÍA A 2 ASEPA VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS ÍNDICE LA TECNOLOGÍA DE LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS 1. INTRODUCCIÓN 2. VEHÍCULOS HÍBRIDOS

Más detalles

ALTA TECNOLOGÍA SUIZA en el mundo del automóvil para el MAÑANA

ALTA TECNOLOGÍA SUIZA en el mundo del automóvil para el MAÑANA ALTA TECNOLOGÍA SUIZA en el mundo del automóvil para el MAÑANA Suiza, tierra de montañas, relojes, chocolates y coches! Los automóviles no pueden ser producidos en serie allí, pero pocos o ninguno de los

Más detalles

Jornada CEOE Eficiencia Energética en Transporte y Logística. 12 de Diciembre de 2013

Jornada CEOE Eficiencia Energética en Transporte y Logística. 12 de Diciembre de 2013 Jornada CEOE Eficiencia Energética en Transporte y Logística 12 de Diciembre de 2013 Hacia un Transporte Eficiente, Sostenible y Seguro El Libro Blanco sobre el Transporte publicado en 2011 fijó el objetivo

Más detalles

CONCLUSIONES DEL INFORME SOBRE TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR ENERGÉTICO ESPAÑOL EN EL HORIZONTE DEL 2000-2015.

CONCLUSIONES DEL INFORME SOBRE TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR ENERGÉTICO ESPAÑOL EN EL HORIZONTE DEL 2000-2015. CONCLUSIONES DEL INFORME SOBRE TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR ENERGÉTICO ESPAÑOL EN EL HORIZONTE DEL 2000-2015. * Se producirá una utilización generalizada de sistemas solares para suministro de

Más detalles

Soluciones de Suministro Energético. La seguridad de un abastecimiento continuo.

Soluciones de Suministro Energético. La seguridad de un abastecimiento continuo. Soluciones de Suministro Energético. La seguridad de un abastecimiento continuo. Soluciones de suministro energético ofrece al cliente el suministro de Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Natural Licuado

Más detalles

BMW i. MOVILIDAD SOSTENIBLE.

BMW i. MOVILIDAD SOSTENIBLE. BMW i. MOVILIDAD SOSTENIBLE. NUEVAS EXIGENCIAS: LA RESPUESTA DE BMW i. 1. Nuevas exigencias de Emisiones de CO2. Reducción media del 38% de emisiones en EU / US. 2. Regulaciones del tráfico urbano. Congestion

Más detalles

OPINIÓN DEL SUBGRUPO DE TRANSPORTES DE LA PTE HPC SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO

OPINIÓN DEL SUBGRUPO DE TRANSPORTES DE LA PTE HPC SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO ANTECEDENTES Con el objetivo de conocer la opinión de los miembros de la PTE HPC sobre el vehículo eléctrico, se distribuyó un cuestionario entre los miembros del Subgrupo de aplicación de las pilas de

Más detalles

La apuesta andaluza por los vehículos más eficientes: Políticas de incentivos y proyectos emblemáticos en Andalucía

La apuesta andaluza por los vehículos más eficientes: Políticas de incentivos y proyectos emblemáticos en Andalucía La apuesta andaluza por los vehículos más eficientes: Políticas de incentivos y proyectos emblemáticos en Andalucía Gema Cantero Medina Jefa de Área de Actuaciones en Transporte y Servicios Públicos Sevilla,

Más detalles

Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa

Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa Quienes somos ofrece un servicio integral de logística a diversos giros industriales con soluciones construidas de manera especializada

Más detalles

Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente.

Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente. Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente. Los plásticos como materiales de fabricación, establecen nuevos estándares En nuestro mundo moderno la movilidad es un factor decisivo para la economía

Más detalles

ACTIVIDADES 2010-2011

ACTIVIDADES 2010-2011 ACTIVIDADES 2010-2011 EL CLUB ESPAÑOL DE LA ENERGÍA, constituido en 1985, es una asociación sin ánimo de lucro, que agrupa empresas y profesionales del Sector Energético o relacionados con el mismo y la

Más detalles

en vehículo eléctrico retos y nuevos

en vehículo eléctrico retos y nuevos MINISTERIO DE INDUSTRIA,TURISMO Y COMERCIO Escuela de organización industrial Programa ejecutivo en vehículo eléctrico retos y nuevos modelos de negocio eoi escuela de organización industrial EOI Escuela

Más detalles

Presentación. abatalla@lediagroup.com - 629 179 771 - www.lediagroup.com

Presentación. abatalla@lediagroup.com - 629 179 771 - www.lediagroup.com Presentación abatalla@lediagroup.com - 629 179 771 - www.lediagroup.com Qué es ledia group? Una Empresa de Servicios Energéticos especializada en Iluminación LED, registrada en el IDAE, que pone a su disposición

Más detalles

23 de abril de 2013 1

23 de abril de 2013 1 23 de abril de 2013 1 2 3 La mejora de los transporte públicos en las zonas urbanas debe de ser una prioridad en las sociedades modernas. Autobuses Seguros Eficientes /Rentables Silenciosos Accesibles

Más detalles

Híbridos bridos Kenworth

Híbridos bridos Kenworth Híbridos Kenworth Principales Divisiones: PACCAR Kenworth y Peterbilt (US) DAF (Europa) PACCAR México 69 años con retorno positivo Producción 2007 de 134,000 unidades Resto del Mundo 24% Europa 40% USA

Más detalles

Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor

Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor José María López Martínez D XTRA EDITORIAL Consulte la página www.dextraeditorial.com

Más detalles

Año de realización: 2011 2012. PROFESOR Fernando Acebrón Director Técnico ANFAC. NOMBRE PROGRAMA / Nombre profesor www.eoi.es

Año de realización: 2011 2012. PROFESOR Fernando Acebrón Director Técnico ANFAC. NOMBRE PROGRAMA / Nombre profesor www.eoi.es A2. Sector Industrial Situación y perspectivas de la Industria de Automoción y de las TICs. La industria del automóvil: visión general, características principales y evolución histórica Programa Ejecutivo

Más detalles

Comprometidos con los avances hacia una movilidad urbana sostenible sobre una firme apuesta por el I+D+i.

Comprometidos con los avances hacia una movilidad urbana sostenible sobre una firme apuesta por el I+D+i. El grupo Castrosua La empresa Castrosua, radicada en Santiago de Compostela, lleva más de 60 años trabajando en la carrocería de autobuses aportando servicios y soluciones encaminadas al desarrollo de

Más detalles

Iniciativas de eficiencia en el transporte

Iniciativas de eficiencia en el transporte Rosa M Arce Ruiz Fundación Gas Natural Seminario: Nuevas tecnologías contra el cambio climático n Resumen: n El transporte como consumidor de energía n Iniciativas europeas n Iniciativas españolas n Iniciativas

Más detalles

El compromiso de Nissan con el medio ambiente

El compromiso de Nissan con el medio ambiente El compromiso de Nissan con el medio ambiente Nissan International S.A. Para más información, visite nuestra página web: http://www.nissan-global.com/en/environment/ 2008-09 Simbiosis entre el ser humano,

Más detalles

Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética 2009-2014

Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética 2009-2014 Plan Director de Ahorro y Eficiencia Energética 2009-2014 Orientación estratégica del Plan Director Objetivos del Plan Director Líneas de Actuación Mapa de Actuación del Plan Director de Ahorro 1y Eficiencia

Más detalles

Soluciones Integrales para introducir el Vehículo Eléctrico

Soluciones Integrales para introducir el Vehículo Eléctrico MOVILIDAD VERDE IBERDROLA Soluciones Integrales para introducir el Vehículo Eléctrico Muskiz FP Las nuevas fuentes de energía en automoción 6 de julio de 2010 Indice Movilidad eléctrica Cadena de valor

Más detalles

LA TECNOLOGÍA A DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO: CONFIGURACIONES Y RETOS TECNOLÓGICOS

LA TECNOLOGÍA A DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO: CONFIGURACIONES Y RETOS TECNOLÓGICOS Instituto Universitario de Investigación del Automóvil LA TECNOLOGÍA A DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO: CONFIGURACIONES Y RETOS TECNOLÓGICOS José Mª López Martínez martes, 03 de mayo de 2011 VEHÍCULOS HÍBRIDOS

Más detalles

Abril 2010. Esfuerzo al servicio del cliente

Abril 2010. Esfuerzo al servicio del cliente Abril 2010 Esfuerzo al servicio del cliente 1 HISTORIA Indice 2 TRANSPORTE INTERMODAL (LÍNEAS DE NEGOCIO) 2.1 CONCEPTO 2.2 OBJETIVOS 2009 3 TRÁFICO ZARAGOZA - LA CORUÑA 4 TRÁFICO ZARAGOZA - SEVILLA 5 INVERSIÓN

Más detalles

Series. www.govecs.com

Series. www.govecs.com Series www.govecs.com 1800 kg Emisiones CO2 950 kg 920 kg 750 kg 710 kg 240 kg 0 kg Hybrid car Middle-class vehicle Public local traffic (mix) 2 stroke scooter 4 stroke scooter GOVECS e-scooter (mixed

Más detalles

MESA TEMATICA INTERRREGIONAL ENERGIA I+D+i en la generación de energía

MESA TEMATICA INTERRREGIONAL ENERGIA I+D+i en la generación de energía MESA TEMATICA INTERRREGIONAL ENERGIA I+D+i en la generación de energía Enrique Soria Lascorz División de Energías Renovables CIEMAT Madrid 26 de octubre de 2015 SET- PLAN Energy has become one of the grand

Más detalles

MÁSTER EN ENERGÍAS RENOVABLES

MÁSTER EN ENERGÍAS RENOVABLES MÁSTER EN ENERGÍAS RENOVABLES IMPARTIDO POR Fundación Aucal TÍTULO OTORGADO POR Título Propio de la Universidad Francisco de Vitoria MODALIDAD On Line COLABORACIONES Universidad Francisco de Vitoria OBJETIVOS

Más detalles

Otros combustibles. Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles

Otros combustibles. Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles l Parque 2011 Previsión 2020 1.000 millones de vehículos 1.300 millones de vehículos Fabricación 2011 Previsión 2020 75 millones de vehículos 93 millones

Más detalles

El Grupo Irizar presenta su primer autobús urbano 100% eléctrico. El autobús ha sido desarrollado, íntegramente, con la tecnología del grupo.

El Grupo Irizar presenta su primer autobús urbano 100% eléctrico. El autobús ha sido desarrollado, íntegramente, con la tecnología del grupo. El Grupo Irizar presenta su primer autobús urbano 100% eléctrico. El autobús ha sido desarrollado, íntegramente, con la tecnología del grupo. En San Sebastián, a 11 de julio del 2014 El Grupo Irizar, referencia

Más detalles

La Movilidad Eléctrica

La Movilidad Eléctrica La Movilidad Eléctrica como valor añadido en la Logística de última milla. Retos y Oportunidades Arturo Pérez de Lucia Director Gerente de AEDIVE Quiénes somos... AEDIVE es la Agrupación de Empresas Innovadoras

Más detalles

EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN

EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE MATERIAL MÓVIL E INSTALACIONES TOLEDO, 8 DE NOVIEMBRE DE 2006 1 PORQUÉ NUEVAS TECNOLOGÍAS CON COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS EN TRANSPORTE

Más detalles

EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC

EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC I Congreso del Gas Natural en el Transporte EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid MADRID, 26 DE SEPTIEMBRE DE 2012 EMPRESA MUNICIPAL

Más detalles

DESARROLLO DE SERVICIOS DE CAR-SHARING ELÉCTRICO EN ENTORNOS URBANOS ESPAÑOLES

DESARROLLO DE SERVICIOS DE CAR-SHARING ELÉCTRICO EN ENTORNOS URBANOS ESPAÑOLES DESARROLLO DE SERVICIOS DE CAR- SHARING ELÉCTRICO EN ENTORNOS URBANOS ESPAÑOLES INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio Sector Automoción Índice I. INTRODUCCIÓN II. III. IV. IDENTIFICACIÓN DEL NEGOCIO

Más detalles

Plan de acción y Directiva ITS de la Comisión Europea

Plan de acción y Directiva ITS de la Comisión Europea Plan de acción y Directiva ITS de la Comisión Europea Jaime Huerta Gómez de Merodio Secretario General de ITS España CODATU Buenos Aires 26 de octubre de 2010 www.itsspain.com 1 Índice Introducción ITS

Más detalles

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Título de la Práctica: Promoción de Combustibles Alternativos RESUMEN La mejora

Más detalles

LEY EXPOSICION DE MOTIVOS

LEY EXPOSICION DE MOTIVOS (P. de la C. 3969) LEY Para enmendar el inciso (e) de la Sección 3030.03 de la Ley 1-2011, según enmendada, conocida como Código de Rentas Internas para un Nuevo Puerto Rico, a los fines de ampliar el

Más detalles

Plan Integral de Eficiencia Energética

Plan Integral de Eficiencia Energética Plan Integral de Eficiencia Energética Justificación de la Eficiencia Energética En todos los escenarios, las mejoras de la eficiencia energética en los edificios, equipos y sistemas, el transporte, la

Más detalles

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bruselas. Otros documentos. El mercado de componentes para automoción en Bélgica

Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bruselas. Otros documentos. El mercado de componentes para automoción en Bélgica 1 Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Bruselas Otros documentos El mercado de componentes para automoción en Bélgica Otros documentos El mercado de componentes para automoción en

Más detalles

Los beneficios medioambientales de la recuperación y del reciclaje de papel

Los beneficios medioambientales de la recuperación y del reciclaje de papel Los beneficios medioambientales de la recuperación y del reciclaje de papel Recuperación de Papel y Cartón Curso de Verano UPM 11 de julio de 2007 Cristina Afán de Ribera REPACAR Que esrepacar? La Asociación

Más detalles

Y si las empresas trabajasen por un mundo mejor?

Y si las empresas trabajasen por un mundo mejor? Y si las empresas trabajasen por un mundo mejor? EL VEHÍCULO ELECTRICO HACIA UN MODELO DE TRANSPORTE SOSTENIBLE: REALIDAD O FICCIÓN? Bogotá, 7 de abril de 2011 OFICINAS CENTRALES Palencia (España) DYNAMYCA

Más detalles

Nota de prensa. 120 millones de euros para proyectos estratégicos de inversión en ahorro y eficiencia energética

Nota de prensa. 120 millones de euros para proyectos estratégicos de inversión en ahorro y eficiencia energética MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO Publicada la Convocatoria 2009 del Programa de Ayudas del IDAE Nota de prensa 120 millones de euros para proyectos estratégicos de inversión en ahorro y eficiencia

Más detalles

En general, la del automóvil es una industria global. Los grandes grupos fabricantes de vehículos procuran

En general, la del automóvil es una industria global. Los grandes grupos fabricantes de vehículos procuran PECULIARIDADES DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE AUTOMOCIÓN Y PLANES DE ACTUACIÓN DEL GOBIERNO RELACIONADOS CON EL SECTOR JESÚS CANDIL GONZALO Director General de Industria Ministerio de Industria, Turismo y

Más detalles

Uso de vehículos eléctricos para el reparto de paquetería en el ámbito urbano

Uso de vehículos eléctricos para el reparto de paquetería en el ámbito urbano 21 Uso de vehículos eléctricos para el reparto de paquetería en el ámbito urbano 1. RESUMEN El Grupo La Veloz Cooperativa nace en junio de 1993, a iniciativa de un grupo de jóvenes que, en situación de

Más detalles

El macrosector de la automoción en España

El macrosector de la automoción en España El macrosector de la automoción en España El sector de la automoción ha recuperado su carácter dinamizador de la actividad económica, favoreciendo especialmente a aquellas CCAA con una mayor especialización.

Más detalles

VEHÍCULO ELÉCTRICO. INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio Sector Automoción

VEHÍCULO ELÉCTRICO. INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio Sector Automoción VEHÍCULO ELÉCTRICO INVEST IN SPAIN Nota Oportunidad de Negocio Sector Automoción Índice I. II. III. IV. V. VI. VII. INTRODUCCIÓN IDENTIFICACIÓN DEL NEGOCIO ANÁLISIS DEL NEGOCIO EVOLUCIÓN PREVISTA Y OPORTUNIDADES

Más detalles

EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC

EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC Congreso CIVITAS - BIOSIRE EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid SAN SEBASTIAN, 15 DE JUNIO DE 2011 EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES

Más detalles

CUESTIONES FRECUENTES RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y EL PROYECTO MOVELE

CUESTIONES FRECUENTES RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y EL PROYECTO MOVELE CUESTIONES FRECUENTES RELACIONADAS CON EL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y EL PROYECTO MOVELE Porqué es bueno el coche eléctrico para el país? Por ahorro energético: en un vehículo de prestaciones similares, los motores

Más detalles

Semana Europea de la Movilidad

Semana Europea de la Movilidad Semana Europea de la Movilidad Contribución de las dos ruedas a la mejor calidad de vida en las ciudades Contribución de ciclomotores y motocicletas, iniciativas de la industria y visión de futuro José

Más detalles

Sector Industrial: Cadena de Valor del Sector Automóvil

Sector Industrial: Cadena de Valor del Sector Automóvil Sector Industrial: Cadena de Valor del Sector Automóvil PROGRAMA EJECUTIVO EN VEHÍCULO ELÉCTRICO Año de realización: 2011-2012 PROFESOR/A Aránzazu García Hermo Índice 1. Introducción al sector de equipos

Más detalles

JAVIER CANDELA Director Ejecutivo. PRESENTACIÓN EMS EMISIONES00 1 of 13

JAVIER CANDELA Director Ejecutivo. PRESENTACIÓN EMS EMISIONES00 1 of 13 JAVIER CANDELA Director Ejecutivo PRESENTACIÓN EMS EMISIONES00 1 of 13 Quiénes somos? E-Max se estableció en 2003 para producir vehículos con cero emisiones. El objetivo principal de la compañía es el

Más detalles

Nombre del Ponente. El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico

Nombre del Ponente. El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico Nombre del Ponente El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico El gas natural, puerta a la eficiencia energética en el sector turístico Palma de Mallorca, Junio 2014 Índice

Más detalles

Una farola solar es la consecuencia de la tecnología fotovoltaica aplicada a la iluminación convencional.

Una farola solar es la consecuencia de la tecnología fotovoltaica aplicada a la iluminación convencional. Farolas solares Qué Una farola solar es la consecuencia de la tecnología fotovoltaica aplicada a la iluminación convencional. Las farolas solares son el nuevo concepto de iluminación ecológica, y una auténtica

Más detalles

VEHICULO HIBRIDO ELÉCTRICO (HEV)

VEHICULO HIBRIDO ELÉCTRICO (HEV) VEHICULO HIBRIDO ELÉCTRICO (HEV) INTRODUCCIÓN Un vehículo híbrido es aquel que combina dos o más sistemas, que a su vez consumen fuentes de energía diferentes. Uno de los sistemas es el generador de la

Más detalles

Movilidad sostenible

Movilidad sostenible Movilidad sostenible Como cada año la vuelta al colegio genera a partir de este mes multitud de desplazamientos en cada municipio. La concentración de Gases de Efecto Invernadero (GEI), los problemas generados

Más detalles

Applus+ es una de las compañías líderes mundiales en Inspección, Ensayos y Certificación.

Applus+ es una de las compañías líderes mundiales en Inspección, Ensayos y Certificación. ACERCA de Applus+ Applus+ es una de las compañías líderes mundiales en Inspección, Ensayos y Certificación. Proporciona soluciones para clientes en todo tipo de sectores, con el fin de garantizar que sus

Más detalles

ETIQUETADO ENERGÉTICO DE VEHÍCULOS. Transporte

ETIQUETADO ENERGÉTICO DE VEHÍCULOS. Transporte Directiva 1999/94/CE: Obliga a los Estados Miembros de la Unión Europea a adaptar su legislación para implantar procedimientos de información sobre consumo y emisiones de CO2 de los vehículos nuevos. Real

Más detalles

CO2 Logistic I+D y sostenibilidad en el sector logístico

CO2 Logistic I+D y sostenibilidad en el sector logístico Haga clic para modificar el estilo de título del patrón CO2 Logistic I+D y sostenibilidad en el sector logístico Encuentro de Eco-innovación Empresarial 2014 www.inclamco2.com Elena Gómez-Salazar Somavilla

Más detalles

Proyecto ECLIMÁTICO Plataforma para la mitigación y adaptación al cambio climático y la gestión energética de las empresas de Cantabria

Proyecto ECLIMÁTICO Plataforma para la mitigación y adaptación al cambio climático y la gestión energética de las empresas de Cantabria página 1 de 13 Proyecto ECLIMÁTICO Plataforma para la mitigación y adaptación al cambio climático y la gestión energética de las empresas de Cantabria Memoria final 1 página 2 de 13 Índice 1. Presentación

Más detalles

Asamblea de la PTFE 27 de octubre de 214. La I+D en. Coordinación de Proyectos de I+D+i OCTUBRE 2014

Asamblea de la PTFE 27 de octubre de 214. La I+D en. Coordinación de Proyectos de I+D+i OCTUBRE 2014 Asamblea de la PTFE 27 de octubre de 214 La I+D en METRO DE MADRID OCTUBRE 2014 Coordinación de Proyectos de I+D+i Coordinación de Proyectos de I + D + i Rol de la Coordinación ió de Proyectos de I+D+i:

Más detalles

II CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD. Bloque 2: Terrestre. Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013

II CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD. Bloque 2: Terrestre. Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013 II CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD Bloque 2: Terrestre Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013 1 ÍNDICE 1. Ventajas del uso Ventajas medioambientales Ventajas económicas 2. Tecnologías disponibles

Más detalles

Toyota España Informe de Sostenibilidad 2011-2012. Resumen ejecutivo

Toyota España Informe de Sostenibilidad 2011-2012. Resumen ejecutivo Toyota España Informe de Sostenibilidad 2011-2012 Resumen ejecutivo 1 Presentación Nuestra Visión Global es ofrecer coches y soluciones de movilidad cada vez mejores y más seguros, respetando el entorno

Más detalles

Políticas de ahorro y eficiencia energética en el transporte en España

Políticas de ahorro y eficiencia energética en el transporte en España JORNADA HISPANO-ALEMANA DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN LA MOVILIDAD Y EL TRANSPORTE Políticas de ahorro y eficiencia energética en el transporte en España Cámara de Comercio Alemana para España Madrid, 25

Más detalles

Plan de Movilidad en la Empresa- Calidad Pascual

Plan de Movilidad en la Empresa- Calidad Pascual Plan de Movilidad en la Empresa- Calidad Pascual PRESENTACION CALIDAD PASCUAL Productos PASCUAL Leche uperisada (clásica, calcio y sin lactosa) Mantequilla (normal, con sal y fácil de untar) Batidos (de

Más detalles

THE EU FRAMEWORK PROGRAMME FOR RESEARCH AND INNOVATION. HORIZON 2020 Reto Energía

THE EU FRAMEWORK PROGRAMME FOR RESEARCH AND INNOVATION. HORIZON 2020 Reto Energía THE EU FRAMEWORK PROGRAMME FOR RESEARCH AND INNOVATION HORIZON 2020 Reto Energía Eficiencia Energética y penetración en el mercado de la energía innovadora Objetivos UE 2020 Eficiencia Energética Directiva

Más detalles

Tecnologías energéticas

Tecnologías energéticas página 1/6 Consenso Científico sobre Tecnologías energéticas Escenarios hasta el año 2050 Fuente: AIE (2008) Resumen & Detalles: GreenFacts Contexto - El uso cada vez más importante de la energía que subyace

Más detalles

La necesidad de agrupar a las empresas de los diferentes sectores en torno a un Cluster Logístico.

La necesidad de agrupar a las empresas de los diferentes sectores en torno a un Cluster Logístico. La necesidad de agrupar a las empresas de los diferentes sectores en torno a un Cluster Logístico. Cada día se hace más clara y evidente la necesidad de complementar la actividad productiva con un transporte

Más detalles

INGENIERÍA MEDIOAMBIENTE A L I M E N T O S Y B E B I D A S

INGENIERÍA MEDIOAMBIENTE A L I M E N T O S Y B E B I D A S INGENIERÍA MEDIOAMBIENTE A L I M E N T O S Y B E B I D A S M á s d e 2 0 a ñ o s b r i n d a n d o s o l u c i o n e s i n t e g r a l e s d e c o n s u l t o r í a e n I n g e n i e r í a y M e d i o

Más detalles

Movilidad Sostenible en el sector logístico en la empresa

Movilidad Sostenible en el sector logístico en la empresa Movilidad Sostenible en el sector logístico en la empresa PLAN DE MOVILIDAD PRESENTACION CALIDAD PASCUAL Calidad Pascual Productos PASCUAL Leche uperisada (clásica, calcio y sin lactosa) Mantequilla (normal,

Más detalles

SUBVENCIONES PARA LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA (E4)

SUBVENCIONES PARA LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA (E4) ÓRGANO EMISOR NORMATIVA SUBVENCIONES PARA LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA (E4) CONSEJERÍA DE ECONOMÍA Y EMPLEO Resolución de 31 de enero de 2012, de la Consejería de Economía y Empleo,

Más detalles

Nuevos vehículos de propulsión híbrida: situación actual y perspectivas

Nuevos vehículos de propulsión híbrida: situación actual y perspectivas Nuevos vehículos de propulsión híbrida: situación actual y perspectivas Jesús Casanova Kindelán Dpto. Ingª Energética y Fluidomecánica Universidad Politécnica de Madrid Introducción Concepto de vehículo

Más detalles

PRODUCCIÓN DE ENERGÍA LIMPIA EN COLOMBIA, LA BASE PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE. Maria Nohemi Arboleda mnarboleda@xm.com.co

PRODUCCIÓN DE ENERGÍA LIMPIA EN COLOMBIA, LA BASE PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE. Maria Nohemi Arboleda mnarboleda@xm.com.co PRODUCCIÓN DE ENERGÍA LIMPIA EN COLOMBIA, LA BASE PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE Luis Alejandro Camargo lcamargo@xm.com.co Maria Nohemi Arboleda mnarboleda@xm.com.co Edison Cardona ecardona@xm.com.co XM,

Más detalles

ESTACIONES DE CARGA DOMÉSTICAS PARA SUMINISTRO DE GNC

ESTACIONES DE CARGA DOMÉSTICAS PARA SUMINISTRO DE GNC ESTACIONES DE CARGA DOMÉSTICAS PARA SUMINISTRO DE GNC Índice Antecedentes Qué es el GNC? Ventajas económicas Estación de carga doméstica Qué es? A quién va dirigido? Requisitos Instalación A quién va dirigido?

Más detalles