CICLO FORMATIVO SUPERIOR DE COMERCIO INTERNACIONAL PROGRAMACIÓN DEL MODULO TRANSPORTE INTERNACIONAL RESUMEN. 1 Comercio Internacional CURSO: 2014/2015

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1 1 CICLO FORMATIVO SUPERIOR DE COMERCIO INTERNACIONAL PROGRAMACIÓN DEL MODULO TRANSPORTE INTERNACIONAL RESUMEN 1 Comercio Internacional CURSO: 2014/2015 LICEO ESPAÑOL LUIS BUÑUEL PROFESOR: RAFAEL GÓMEZ CAMINERO PEMARTÍN PRIMER CURSO DE COMERCIO INTERNACIONAL DURACIÓN: 165 horas

2 2 SUMARIO 1. DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE LAS UNIDADES DE TRABAJO 2. EVALUACIÓN 3. CALIFICACIÓN DE LOS ALUMNOS y PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN 4. PÉRDIDA DE EVALUACIÓN CONTINUA 5. PRUEBAS EXTRAORDINARIAS

3 3 1. DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE LAS UNIDADES DE TRABAJO La programación que se propone se establece mediante una macrosecuencia de aprendizaje, en la cual existe una íntima interconexión entre todos los bloques que la conforman. El módulo se ha estructurado en 4 bloques temáticos que comprenden un total de 10 unidades de trabajo. Bloque 1: Comprende la unidad de trabajo número 1. Es introductorio tiene como objetivo, presentar al alumno una visión genérica del módulo y de las misiones a desarrollar por el técnico, en el proceso de transporte internacional. Bloque II: Comprende las unidades 2, 3, 4, 5,6.y 7. Analiza los diferentes modos de transporte utilizados en el comercio internacional individualmente y de forma combinada. Lleva asociado un gran contenido de conocimientos y procedimientos, siendo precisas capacidades de conocimiento, comprensión, aplicación y síntesis. Bloque III: Comprende las unidad de trabajo número 8 y 9. Aborda cuestiones relativas a la selección del medio de transporte, aplicación de tarifas y utilidades informáticas. Lleva asociadas capacidades de aplicación, comprensión,análisis y síntesis. Bloque IV: Comprende la unidad de trabajo 10. Es una «unidad integradora» ya que comprende las capacidades desarrolladas anteriormente e integra sus contenidos mediante el indicado proyecto global, en el que se tienen en cuenta contenidos, capacidades y técnicas aprendidas a lo largo de todo el módulo. En la siguiente tabla se relacionan de una forma secuencial las distintas unidades de trabajo del presente módulo. Unidades de Trabajo Horas U.T 1. Importancia del transporte en el comercio internacional. 21 U.T. 2. Análisis del transporte internacional por carretera. 10 U.T. 3. Análisis del transporte internacional por ferrocarril. 15 U.T. 4 Análisis del transporte marítimo internacional en línea regular. 13

4 4 U.T. 5. Análisis del transporte marítimo internacional en régimen de fletamentos. 10 U.T. 6. Análisis del transporte aéreo internacional. 15 U.T. 7. Análisis del transporte multimodal. 16 U.T. 8 Aplicaciones informáticas aplicadas a la distribución internacional de mercancías. 25 U.T. 9.Selección del medio de transporte. 20 U.T. 10 Gestionar el proceso de distribución internacional de mercancías. 15 Cada una de las unidades de trabajo tiene por objeto que a través de los procedimientos, conocimientos y actividades previstos, el alumno alcance las capacidades establecidas en el presente módulo. U.T.1. Importancia del transporte en el comercio internacional. Se trata de una unidad introductoria cuyo objetivo es ofrecer al alumno una visión genérica del transporte internacional, analizando las misiones del técnico superior de comercio internacional. Analizará también brevemente los INCOTERMS Análisis de los INCOTERMS grupo «E». La unidad pretende que el alumno domine los términos de contratación incluidos en este grupo, distinguiendo las obligaciones de las partes, la forma de llevar a cabo el reparto de los costes de la operación de compraventa internacional y la determinación del momento y lugar en que se produce la transmisión de riesgos del vendedor al comprador. Los contenidos son de carácter conceptual y procedimental y se encuentran asociados a capacidades de comprensión y síntesis. Análisis de los INCOTERMS grupo «F». La unidad pretende que el alumno domine los términos de contratación incluidos en este grupo, distinguiendo las obligaciones de las partes, la forma de llevar a cabo el reparto de los costes de la operación de compraventa internacional y la determinación del momento y lugar en que se produce la transmisión de riesgos del vendedor al comprador. Los contenidos son de carácter conceptual y procedimental y se encuentran asociados a capacidades de comprensión y síntesis. Análisis de los INCOTERMS grupo «C».

5 5 La unidad pretende que el alumno domine los términos de contratación incluidos en este grupo, distinguiendo las obligaciones de las partes, la forma de llevar a cabo el reparto de los costes de la operación de compraventa internacional y la determinación del momento y lugar en que se produce la transmisión de riesgos del vendedor al comprador. Los contenidos son de carácter conceptual y procedimental y se encuentran asociados a capacidades de comprensión y síntesis. Análisis de los INCOTERMS grupo «D». La unidad pretende que el alumno domine los términos de contratación incluidos en este grupo, distinguiendo las obligaciones de las partes, la forma de llevar a cabo el reparto de 105 costes de la operación de compraventa internacional y la determinación del momento y lugar en que se produce la transmisión de riesgos del vendedor al comprador. Los contenidos son de carácter conceptual y procedimental y se encuentran asociados a capacidades de comprensión y síntesis. U.T.2..Análisis del transporte internacional por carretera. La unidad pretende que el alumno diferencie los tipos de vehículos utilizados transporte internacional, las mercancías adecuadas para transportar por carretera, las restricciones técnicas y legales,las redes viarias y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión. U.T. 3.. Análisis del transporte internacional por ferrocarril. La unidad pretende que el alumno diferencie los tipos de ferrocarriles utilizados en el transporte internacional, las mercancías adecuadas para transportar por ferrocarril, las restricciones técnicas y legales, las diferentes redes y ferrocarriles y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión. U.T. 4. Análisis del transporte marítimo internacional en línea regular. La unidad pretende que el alumno diferencie los tipos de buques utilizados en el transporte marítimo internacional en línea regular, las mercancías adecuadas para transportar por buque, las restricciones técnicas y legales, las rutas y terminales de carga y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión.

6 6 U.T. 5. Análisis del transporte marítimo internacional en régimen de fletamentos. La unidad pretende que el alumno diferencie los tipos de buques utilizados en el transporte marítimo internacional en régimen de fletamentos, las mercancías adecuadas para transportar por buque, las restricciones técnicas y legales, las rutas y terminales de graneles y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión. U.T.6. Análisis del transporte aéreo internacional. La unidad pretende que el alumno diferencie los tipos de aviones utilizados en el transporte internacional, las mercancías adecuadas para transportar por avión, las restricciones técnicas y legales, las rutas y terminales de carga y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión. U.T.7. Análisis del transporte multimodal. La unidad pretende que el alumno distinga los diferentes tipos de transporte utilizados, el transporte multimodal, las mercancías adecuadas para ser transportadas en dicha forma, las restricciones técnicas y legales, las rutas y terminales de carga y los agentes de comercialización. Los contenidos son de tipo conceptual y procedimental y llevan asociados capacidades de conocimiento y comprensión. U.T.8. Aplicaciones informáticas aplicadas a la distribución mercancías. internacional de La unidad pretende familiarizar al alumno con los distintos programas sobre gestión de transporte con el fin de que se alcancen capacidades a nivel de usuario. Los contenidos son tipo procedimental y actitudinal y llevan asociadas capacidades de comprensión, aplicación y síntesis. U.T.9. Selección del medio de transporte. La unidad pretende que el alumno seleccione el medio de transporte más adecuado de acuerdo a criterios de coste y eficiencia. Los contenidos son de carácter procedimental y se encuentran asociados a capacidades de conocimiento, comprensión, aplicación y análisis. U.T.1O. Gestionar el proceso de distribución internacional de mercancías. La unidad pretende que el alumno realice un proyecto global sobre la organización y gestión del proceso de distribución internacional de mercancías, donde aplique todos los conocimientos y capacidades adquiridas en las unidades anteriores, presente los resultados

7 7 obtenidos y elabore unas conclusiones que se expondrán con el fin de generar un debate. Los contenidos son de tipo procedimental y llevan asociadas capacidades de conocimiento, comprensión, aplicación, análisis y síntesis. 2. EVALUACIÓN El proceso de evaluación del aprendizaje programado se hará valorando la participación del alumno en clase, los trabajos y actividades, tanto individuales como en grupo, y la resolución de ejercicios y cuestionarios que en cada caso se realicen. El alumno será evaluado en los siguientes aspectos: Trabajo de grupo: para aquellas actividades que se realicen en grupos, se valorará la calidad de los trabajos, la claridad de conceptos, exposición organizada, participación en los debates, etc. Participación en las clases: se trata de valorar la participación del alumno en clase, sus intervenciones y explicaciones sobre ejercicios y actividades propuestas, teniéndose en cuenta, también, su interés y dedicación. Apuntes, trabajos, ejercicios y actividades: recopilación de apuntes, informes, trabajos, ejercicios y actividades realizadas llevándose a cabo el seguimiento y valoración de los mismos a través de la wiki y del Google drive Resolución de ejercicios y cuestionarios y realización de actividades, trabajos y pruebas individuales (orales y/o escritas). Con todo ello se trata de evaluar: a) El grado de conocimiento de los contenidos, conceptos, trámites, documentos y operaciones. b) La comprensión y análisis de textos y normas, y su interpretación y aplicación a casos concretos. c) La capacidad de razonamiento y la iniciativa y creatividad en la resolución de problemas.

8 8 d) Las actitudes frente al trabajo en equipo, la colaboración, el respeto a las normas y la buena disposición para la consecución de los objetivos para todos los alumnos 3. CALIFICACIÓN DE LOS ALUMNOS y PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIÓN El proceso de evaluación del aprendizaje de los alumnos en este módulo atenderá a los siguientes puntos: Para que un alumno sea evaluado debe presentar en el espacio de la wiki y del Google Drive, creadas para tal fin, los trabajos y ejercicios solicitados durante el curso. En el desarrollo de las Unidades de Trabajo en que se divide el módulo, se realizará un proceso de evaluación continua. Será necesario que los alumnos lleven un dossier con apuntes, trabajos, actividades y ejercicios que vayan realizando(virtual y/o papel) En el desarrollo de los aprendizajes, cuando se lleven a cabo actividades y trabajos en grupo, se calificarán los mismos, evaluándose tanto la calidad de trabajos como la claridad de las exposiciones y el interés y la participación en las actividades, así como la coordinación de los alumnos en el grupo y el diálogo con los otros grupos. Dentro del proceso de evaluación continua, se realizarán pruebas y controles individuales, ya sean escritos y orales, con el fin de conocer y evaluar el grado de comprensión con que se van adquiriendo los conocimientos, poner de manifiesto las deficiencias o errores de conceptos y procesos. La evaluación continua se realizará, en consecuencia, valorando la actitudes generales y la asistencia (10%), los trabajos y actividades tanto individuales como de grupo (hasta un 30%) y las pruebas y controles que en cada caso se realicen (un 60%). Para la nota de actitud se tendrá en cuenta la asistencia regular y la comunicación previa cuando se va a faltar a clase, así como la buena disposición al trabajo cada día.

9 9 La nota de las actividades y tareas propuestas en clase ( el 30% de la nota de evaluación, se establecerá de la siguiente manera: Cada tarea tiene una puntuación Max que se otorgará en función de la dificultad y/o amplitud de la misma, Dicha puntuación se alcanza con la entrega puntual y la calidad del trabajo. Si se entrega con un día de retraso y/o calidad insuficiente puntuará la mitad. Si se entrega fuera de plazo no puntúa. Al final de la evaluación se suma la puntuación máxima de todas las tareas y se compara con esta nota la obtenida por cada alumno. En cada evaluación el alumno realizará al menos dos pruebas escritas que versará sobre los contenidos desarrollados en la clase y dos Tareas globales ( generalmente un caso práctico a resolver, un trabajo monográfico, y/o una exposición oral). La media de los exámenes y tareas globales tendrán una ponderación de un 60% en la nota de la evaluación. El alumno que no asista al examen tendrá un 0 a contabilizar en la media de notas de exámenes. Si el alumno justifica la falta de forma documental y se considera la falta justificada, tendrá derecho a una recuperación que se hará en función de cada caso. La nota final de la evaluación resultará de la media ponderada de las tres calificaciones especificadas. Una nota inferior a 4 en una de las calificaciones impedirá realizar medias, teniendo el alumno que recuperar dicha nota, con las tareas y o exámenes propuestos El alumno que no supere la evaluación tendrá un examen de recuperación teórico práctico sobre todos los contenidos de la misma. Además entregará todas las tareas propuestas en clase y / otras del mismo rango. Esta recuperación se realizará en marzo. La nota final del curso será la media de las dos evaluaciones. El alumno que no supere el curso tendrá una prueba teórico práctica extraordinaria en junio que versara sobre todos los contenidos del curso. 4. PÉRDIDA DE EVALUACIÓN CONTINUA Tal como se establece en el régimen interior del centro, el alumno perderá el derecho a la

10 10 evaluación continua en un módulo, por la falta de asistencia injustificada a clase del 10 % de la carga lectiva correspondiente a dicho módulo (en este caso corresponde a 8 horas) Será evaluado por un sistema extraordinario, que consistirá en que deberá realizar una prueba objetiva, en marzo, teórica y práctica, en la que se evaluarán las diversas capacidades terminales establecidas a través de los criterios de evaluación definidos anteriormente. 5. PRUEBAS EXTRAORDINARIAS Los alumnos que no superen el curso por evaluación continua o mediante la prueba extraordinaria realizada en Junio para aquellos alumnos que la han perdido de acuerdo con el punto anterior, realizarán una prueba global teórico practica en en el mes de Septiembre en la que se evaluarán las diversas capacidades terminales establecidas a través de los criterios de evaluación definidos para cada unidad de trabajo.