INFORME DE LABORES PERIODO

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Juan Manuel Sandoval Giménez
hace 7 años
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1 INFORME DE LABORES PERIODO

2 LOS SERVICIOS DE LA CÁMARA ORIENTADOS AL BENEFICIO DE LAS FILIALES OBJETIVO GENERAL: Que las empresas Filiales y quienes las confor man sean beneficiados de los servicios y convenios que tiene la Cámara (C.T.P.P). OBJETIVOS ESPECIFICOS: 1.- Ayudar a reducir costos: ADMI NISTRATI VOS: Por pagos i ndebi dos que realizaban l as empr esas Fili ales ante organis mos del Estado como, a l a gestión tri butari a por falta de asesorami ento adecuado en los trámites de exoneraci ones vehicul ares y por las cuantiosas sumas de dinero que pagaban a los tramitadores, para que les realicen las gestiones que en muchos de los casos conllevaban únicamente a errores y problemas en los usuarios. DIRECT OS: Al benefi ci arse de l os conveni os que manti ene l a i nstituci ón con empresas proveedoras de insumos para la actividad del transporte, como en la adquisi ci ón de neumáticos, pólizas de segur os, pl ataf or mas de sistemas, asesor ami ento en l a obtenci ón de licenci a ambi ent al y asesor ami ent o en temas legales y societarios.

3 2.- Cerrar círculos de gestiones: Nos hemos capacitado para poder lograr cul mi nar adecuadament e l os procesos de l os document os habilitantes de l os vehí culos y l as empresas, en los Organismos de Control, esto con lafinalidad de evitar probl emas futuros podemos decir que en un 80% de errores tipográficos en las especi es y documentos de los vehículos de las Filiales han sido saneados, tales como: Datos errados en: Cilindraje Tonelaje Fechas de matriculación y caducidad de la especie Creaciones de datos en: Clase y subclase Modelo del vehículo 3.- Se ha evitado el reverso de valores en matrículas: Al 2016 en un 90% de laflota vehi cul ar de las filiales ya no tienen val ores de ajustes por años i mpagos o val ores reversados del i mpuesto ambi ental y fiscal, esto por haber generado una cultura i nstituci onal de dar segui mi ento a todos l os expedi entes i ngresados por medi o de l a CTPP, y un constante vínculo de comunicación a cada empresa y sus socios, recordándoles los procesos a seguir.

4 GESTIÓN DE SERVICIO EN NÚMEROS

6 AL 2016 EL VALOR A PAGAR ESTÁ POR COMPLETARSE CON LAS EXONERACIONES QUE SE ESTAN PROCESANDO EN EL SRI

8 SITIO WEB INSTITUCIONAL AL SERVICIO DE LA TRANSPORTACIÓN

11 Así como también cuenta con un link de DESCARGAS: Ley de tránsito, Reglamento a la ley Código orgánico integral penal Ordenanza 147 Link de GESTIONES ANT: Todos los formularios vigentes que necesitan para realizar dichas gestiones Link de GESTIONES SRI: Formularios para exoneración individual y masiva OTROS DOCUMENTOS IMPORTANTES

12 REUNIONES 2015 CONFORMACIÓN DE LA NUEVA LEY DE SERVICIO POSTAL Fui mos parte fundamental par a que dentro de l os requisitos no exij an documentos que i ban en contra de l o que señal a l a activi dad de Transporte de carga pesada, por ej empl o Soli citaban que refor men estatutos y añadan otr a activi dad, hoy en dí a respetan l a actividad que señal a el Ruc y el estatuto de las empresas Las recomendaci ones de la Cámar a fuer on tomadas en cuent a par a l a elaboración de dicha ley

13 Taller con el Municipio de Quito, de forma conjunta con Fenatrape, para evitar que restrinjan El paso de los camiones de carga pesada por la Av. Simón Bolívar. Este taller fue con el apoyo técnico de la Cámara de Industrias y Productividad. Se logró el objetivo

14 MESA DE LOGISTICA Y TRANSPORTE La Cámara fue invitada a formar parte de la primera Mesa de logística y transporte del país, promocionada por el Gobierno de Pichincha

15 CAPACITACIONES Taller de capacitación de documentos habilitantes en la empresa Torres Reverlo

16 Charla del proyecto de ley de plusvalía y herencias dictada por el Doctor Pablo Cruz

17 Capacitación de productos químicos peligrosos (MAE)

18 De las reuni ones, talleres y capacitaciones que se han realizado a lo l argo del peri odo, se puede i ndi car que se ha l ogrado l os obj etivos propuestos en un 75%, en l os temas rel aci onados de interés naci onal y a leyes i mpuestas por el Estado, como instituci ón no ha estado en nuestra manos el poder cumplir con estos obj etivos por lo que se podrí a decir que el 25% de l os temas rel aci onados a l a actividad naci onal están por resol verse con l a institución a la que compete como es la Federaci ón Naci onal de Transporte Pesado del Ecuador.

19 NUESTROS SERVICIOS TITULOS HABILITANTES Incrementos de cupo Renovación de permiso de operación Habilitaciones y Deshabilitaciones Matriculas de Unidades de carga Matriculación Renovación Centro de Actualización de Datos Corrección de Cilindraje Corrección de Tonelaje

21 Capacitaciones ámbito del transporte Relacionado al ámbito legal Relacionado al ámbito operativo y administrativo

CONVENIOS LLANTAS CONTINENTAL TECNILLANTA: ADQUISICIÓN DE NEUMATICOS, SERVICIO TÉCNICO Y REENCAUCHE FENATRAPE: ADQUISICIÓN DE LLANTAS MAVESA: ADQUISICIÓN DE NEUMÁTICOS, SERVICIO TÉCNICO Y REENCAUCHE

22 CONVENIOS LLANTAS CONTINENTAL TECNILLANTA: ADQUISICIÓN DE NEUMATICOS, SERVICIO TÉCNICO Y REENCAUCHE FENATRAPE: ADQUISICIÓN DE LLANTAS MAVESA: ADQUISICIÓN DE NEUMÁTICOS, SERVICIO TÉCNICO Y REENCAUCHE CONVENIO SEGUROS ECUAPRIMAS-EQUINOCCIAL CONVENIO SOCIETARIOS OBTENCIÓN LICENCIA AMBIENTAL, ASESORAMIENTO LEGAL SOCIETARIO, PLATAFOMA DE SISTEMAS Y PARA LA OBTENCIÓN DE LA LICENCIA TIPO E EN LA USFQ.

23 Actual mente el nombre de Cámara de Transporte Pesado de Pichincha, se encuentra en el proceso de patentaci ón de signo distintivo y marca en el Instituto de Propiedad Intelectual (I.E.P.I) Esto por las siguientes finalidades: Al obtener una patente se promueve una gestión de calidad, talento humano competitivo y servi ci os técni cos que satisfagan l as necesi dades de l os usuari os de acuer do a l a Ley naci onal, l os tratados y conveni os internacionales vigentes. Al tener el nombre registrado como propi edad institucional, se obtiene una marca la cual es un signo que distingue un servicio o producto de otros de su misma clase o ramo. El Derecho es de uso exclusivo. El título de propiedad tiene vigencia e 20 años Al registrar el nombre como marca este se convierte en un activo intangi bl e, el cual en muchas ocasi ones ll ega a convertirse en el acti vo más valioso.

24 MUCHAS GRACIAS

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