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2 Definición de OBJETIVOS y METAS Cuál es el MODELO urbano pretendido? OBJETIVO GENERAL: Promoción del desarrollo urbano- local. CIUDAD: ordenada, equitativa, sustentable e inclusiva. OBJETIVOS PARTICULARES: CIUDAD ORDENADA: Ordenamiento físico territorial de la mancha urbana actual y futura.- Armonía entre actividades y sectores urbanos.- CIUDAD EQUITATIVA: Reafirmar y construir la noción de lo público, como patrimonio de todos. Garantizar la continuidad de los sistemas de libre acceso, los espacios de dominio público.- Equilibrar las asimetrías territoriales (sectores urbanos E y O).- Eficacia y eficiencia en el aparato público y en su gestión como respuesta a la dinámica de crecimiento urbano espontáneo.- CIUDAD SUSTENTABLE: Inclusión de la esfera ecológico- ambientales como determinante en las decisiones territoriales: CIUDAD AMBIENTAMENTE SUSTENTABLE.- El reconocimiento del capital social y las capacidades de un pueblo para su apoyo, promoción y difusión: CIUDAD ECONÓMICAMENTE SUSTENTABLE.- CIUDAD INCLUSIVA/ PLURALISTA: La participación como modo de validar las decisiones. Valoración y reconocimiento de la Identidad Urbana local.- Fortalecimiento y difusión de los valores autóctonos. CIUDAD AUTÓNOMA: La estructura político- decisional siempre busca mantener en resguardo los circuitos de acumulación de poder que no impiden necesariamente la conformación de otros organismos INTERMUNICIPALES a través de las denominadas COMUNIDADES REGIONALES constituyéndose en sujetos receptores que descentralizan las competencias provinciales. Estos circuitos suelen adquirir características de intercambio desde el Municipio que brinda apoyo político al gobierno provincial y éste otorga recursos a cambio para que los Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

3 aplique a escala local evitando así la acumulación de crédito político de un estamento en detrimento del otro.- Para ello es necesario desarrollar un enfoque regional de gestión de infraestructuras de soporte (cloacas, gas natural, para el fomento de asentamiento de Industrias), darle la importancia y acotar el campo del Corredor Agroalimentario, desarrollo mancomunado de políticas de ordenamiento territorial a escala REGIONAL, la planificación de la inserción de infraestructuras comunicacionales- ambientales, los circuitos culturales y la infraestructura vial; tendiendo a la optimización de recursos locales para el desarrollo de proyectos derivados de las anteriores temáticas.- Decisiones políticas Desarrollo socioeconómico Estrategia PLANEAMIENTO GESTIÓN TERRITORIO ESQUEMA LÓGICO- COMPRENSIVO DE PLANIFICACIÓN URBANA Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

4 Definición de OBJETIVOS y METAS Cuál es el MODELO urbano pretendido? MODELO: Se hace imprescindible definir una postura frente a los resultados indiscutibles arrojados por el Diagnóstico respecto al desarrollo desequilibrado de crecimiento urbano en el sector Este, por encima del Sector Oeste de la localidad de Porteña.- Para ello, el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) establece como objetivo general lograr de Porteña una CIUDAD EQUITATIVA, que revierta la antigua barrera social originada a partir del paso del Ferrocarril; característica ésta de la gran mayoría de los asentamientos urbanos de igual origen.- Por otro lado, se propone trabajar con el modelo de ciudad COMPACTA, esto quiere decir que se tenderá a aumentar el grado de densidad de su urbanización haciendo un uso más INTENSIVO del suelo, a aprovechar la fuerte CENTRALIDAD que actualmente posee la localidad, acentuando aún más el flujo de las relaciones económicas, sociales y culturales. Desde este núcleo de centralidad, se abren EJES DE EXPANSIÓN en donde se fomentará el asiento de actividades que no compitan con la anterior centralidad (que no descentralicen ), pero sí que complementen a las actividades centrales con la intención de consagrar ejes referenciales jerarquizados dentro de la trama urbana (estrategia contra la actual dispersión).- CIUDAD COMPACTA: Ayuda a la conservación de las características ambientales de las parcelas que conforman el entorno urbano propuesto, evitando así áreas intermedias o de indefinición por usos conformando a futuro nichos de especulación inmobiliaria que favorecerían solamente a intereses particulares de sus propietarios, ganando la ciudad en desestructura e inseguridad urbana.- Este modelo permite la consolidación aumento del sistema urbano en áreas o ejes gradientes logrando un mejor y mayor aprovechamiento del territorio.- CIUDAD EQUITATIVA: Distribución territorial de las actividades de carácter pluralista como mecanismo no segregativo socio- espacial (los fundamentos del concepto de SEGREGACIÓN se basan en la agrupación de los iguales o semejantes en ejes culturales y económicos en concentraciones aisladas cuyos integrantes definen en forma sectorial los condicionantes de la ocupación del territorio) en desmedro de otros sectores de las población interrumpiendo los flujos conectivos de la estructura urbana).- La idea de potenciar a Porteña como urbano ordenado, con un marco jurídico y reglas claras que fomenten y atraigan la inversión industrial o de grandes emprendimientos, nos lleva a reflexionar en la condición de Porteña como promotora de los mismos.- CIUDAD PROMOTORA: No sólo de los recursos económico- financieros foráneos, sino en el capital inmovilizado local.- Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

5 Lo anteriormente expresado implica en los aspectos urbanos y territoriales la necesidad de plantear nuevas alternativas urbanísticas: 1. LA ORGANIZACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS A NIVEL REGIONAL.- 2. LA RESESTRUCTURACIÓN DEL TERRITORIO URBANO COMO ÁREA DE OPORTUNIDAD.- 3. LA RENOVACIÓN Y RECUPERACIÓN DE LUGARES URBANOS COMO PARTE DE LA IDENTIDAD DE LA LOCALIDAD DE PORTEÑA.- 4. DEFINICIÓN DE RADIO MUNICIPAL COMO MARC TERRITORIAL DE APLICACIÓN DE LA LEGISLACIÓN VIGENTE.- Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

6 Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

7 Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

8 ESQUEMA DIRECTOR MODELO PRIMERO Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

9 Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

10 Municipalidad de Porteña.- SECRETARÍA DE OBRAS Y SERVICIOS PÚBLICOS

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