INFO DIAG UTILES DE DIAGNOSIS

Transcripción

1 CITROËN Aut. Citroën España, S.A. Servicio Comercial Post-Venta Departamento Técnico INFO DIAG UTILES DE DIAGNOSIS DISTRIBUIDOR VN CITROËN - Preparador VN - Coordinador Campañas SERVICIOS OFICIALES CITROËN - Responsable PV - Técnico Citroën / Mecánico Experto LEXIA PROXIA T.T. CD N /03/2007 ESTA NOTA DEBE SER ENTREGADA, LEIDA Y COMENTADA A TODAS LAS PERSONAS QUE MANIPULAN DIRECTA O INDIRECTAMENTE EL UTIL DE DIAGNOSTICO LEXIA / PROXIA Este INFO DIAG anula y reemplaza al INFO DIAG n 327 del 13/12/2006 TITULO : Ayuda al diagnóstico de la Caja Mariposa Motorizada, inyección gasolina Valéo y Sagem. CONCIERNE : Los vehículos CITROËN equipados de un calculador de inyección gasolina Valéo y Sagem (calculadores J34P y S2000 PM1 PM2) en motor TU1A, TU3A, TU3JP y EW7J4. CONSTATACIÓN : Se detectan cambios injustificados de la Caja Mariposa Motorizada a veces. SOLUCIÓN : Antes de tomar la iniciativa de sustituir una Caja Mariposa Motorizada, aplicar sistemáticamente la gama siguiente. Utillaje necesario : El útil de diagnóstico Lexia/Proxia Le cablería derivadora adaptada al calculador de inyección. Página 1 / 7

2 RECORDATORIO : Durante las etapas de desconexión de la Caja Mariposa Motorizada, esta prohibido aplicar spray anti-gripante debido al riesgo de ensuciar la conexión. Prohibición absoluta de introducir herramientas en los conectores. Etapa 1 Efectuar una lectura de defectos con ayuda del útil de diagnosis. Algún defecto relacionado con la Caja Mariposa Motorizada esta presente? Lista de defectos afectados : P0121 a P0123, P1152, P1153, P1157, P1158, P1161, P1280, P1632, P2101, P2176. Etapa 2 Sustitución de Caja Mariposa Motorizada prohibida. Etapa 3 El defecto tension batería esta presente? Etapa 4 Tratar este defecto en prioridad. Etapa 5 El calculador es un J34P? Ir a la etapa 11 Etapa 6 desconectar nada. Efectuar con el útil de diagnosis un test accionador de Caja Mariposa. Controlar el desplazamiento de la Mariposa Motorizada (ligero claqueteo). es correcto el resultado del test? Ir a la etapa 11 Ir a la etapa 7 Página 2 / 7

3 Etapa 7 Efectuar de nuevo con el útil de diagnosis el test accionadores de Caja Mariposa Motorizada. Durante el test, mover suavemente la cablería (2 a 3 veces por segundo) cogiendo la cablería a menos de 10 cm del conector de Caja Mariposa Motorizada sin tirar según el eje de la conexión. Controlar el desplazamiento de la Mariposa Motorizada (ligero claqueteo audible). El resultado del test es correcto? Etapa 8 Reparar la cablería o el conector. Para mayor precisión, efectuar una lectura defecto para identificar el fallo. Etapa 9 Efectuar una tercera vez el test accionadores de Caja Mariposa Motorizada. Durante el test, mover ligeramente la cablería (2 a 3 veces por segundo) cogiendo la cablería a menos de 10 cm del conector del calculados sin tirar según el eje de la conexión. Controlar el desplazamiento de la Mariposa Motorizada (ligero claqueteo audible). El resultado del test es correcto? Etapa 10 Reparar la cablería o el conector. Para mayor precisión, efectuar una lectura defecto para identificar el fallo. Etapa 11 Controlar los puntos siguientes : - El bloqueo del conector de Caja Mariposa Motorizada. - El bridado de la cablería de alimentación con la ayuda de los esquemas siguientes. Página 3 / 7

4 Motor TU1A (HFX) : Citroën C3 remodelado / Citroën C2 full CAN. Motor TU3A (K6E/K6V) : Citroën C3 remodelado / Citroën C2 full CAN / Citroën C3 Pluriel full CAN. Motor TU3JP (KFV) : Citroën C2 / Citroën C2 full CAN / Citroën C3 / Citroën C3 Pluriel. Electroválvula Purga Canister (02V_MR) Captador presión de aire admisión La alimentación eléctrica de la electroválvula debe imperativamente pasar por delante del tubo del canister Resistencia de recalentamiento de vapores de aceite (02V_NR) Bobina de encendido Posicionar la referencia blanca de la cablería en el centro de la cubierta de la bobina de encendido Caja mariposa motorizada (06V_NR) Página 4 / 7

5 Motor TU3A (KFW/K6F) TU3JP (K6D/KFX/KFW) : Berlingo2. Captador presión de aire admisión Bobina de encendido Caja mariposa motorizada (06V_NR) Resistencia de recalentamiento de vapores de aceite (02V_NR) Posicionar la referencia blanca de la cablería en el centro de la cubierta de la bobina de encendido Página 5 / 7

6 Motor EW7J4 (6FZ) : Xsara Picasso / Citroën C5 / Citroën C5 remodelado. Canaleta de protección de la cablería motor. Captador de caja posición mariposa motorizada Captador temperatura aire de admisión Captador de presión aire admisión Captador recalentamiento caja mariposa motorizada Página 6 / 7

7 Etapa 11 (Cont.) La cablería es conforme? Etapa 13 Desconectar el conector de Caja Mariposa Motorizada a fin de controlar los puntos siguientes : - Ausencia de corrosion de contactos. - Ausencia de cuerpos estraños. - Ausencia de humedad o de liquido en el conector (agua, liquidorefrigerante, aceite, grasa, ) El conector es conforme? Etapa 12 Reparar la cablería. Etapa 14 El conector de Caja Mariposa Motorizada no es conforme. Reparar. Etapa 15 Efectuar con el útil de diagnosis, el o los árboles de defecto(s) ligados(s) a(los) códigos(s) defecto(s) en relación con la Caja Mariposa Motorizada. Para ello, efectuar una lectura defecto, seleccionar el defecto afectado y pulsar en F5. sustituir la Caja Mariposa Motorizada a menos que le sea pedido. Página 7 / 7