PCFV: Trabajos en la Región Latino Americana. Marcela Castillo Centro Mario Molina Chile

Transcripción

1 PCFV: Trabajos en la Región Latino Americana Marcela Castillo Centro Mario Molina Chile

2 Centro Mario Molina Chile Institución privada creada en Chile bajo el auspicio del Profesor Mario Molina, Premio Nobel de Química Dedicada exclusivamente a estudios e investigación relacionados con calidad del aire en Chile y la región latinoamericana. Trabaja en estrecha relación con universidades y centros de investigación de EEUU, Suecia, Noruega y Dinamarca.

3 Centro Mario Molina Chile Mediante un acuerdo con UNEP, es responsable de la implementación de tres programas internacionales en la Región Latinoamericana: Partnership for Clean Fuels&Vehicles Global Fuel Economy Initiative Cimate and Clean Air Coalition

4 Niveles de Azufre en Diesel América Latina (Octubre 2014) 2002

5 Normas de Emisión en la Región Normas de emisión de LDV in LAC Normas de emisión de HDV LAC None EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5 None EURO I EURO II EURO III EURO IV EURO V

6 Expansion de PCFV en la región Perú Uruguay Paraguay

7 Uruguay Task force liderado por el Ministerio de Vivienda y Medio Ambiente 50 ppm S diésel disponible desde marzo del 2014 (Refinería nacional con préstamo desde Venezuela con acuerdo de abastecimiento de crudo). Prioridades: Armonización de normas de emisión y calidad de combustible Homologación de modelos de vehículos/motor. Promoción del uso de DPF en buses (CCAC) Línea Base de rendimiento del Mercado Automotriz Peruano.

8 Paraguay Nacional task force liderada por la Comisión de Recursos Naturales del Congreso Nacional Promoción de diésel más limpio: 500 ppm S estándar del 2013; retrasado ese año Proyecto de ley de protección de la calidad del aire que define mejores condiciones para las emisiones y estándares de calidad de combustibles Aprobado 2014.

9 Estudios en calidad del aire demostraron el impacto de las emisiones de vehículos diésel PLAN DE ACCION PARA COMBUSTIBLES Y VEHÍCULOS MÁSLIMPIOS EN PARAGUAY, 2010 and 2014 Centro Mario Molina Chile /Petrobras/UNEP.

10 Estudio 2014

11 Planes para 2014/2015 Prioridades en subregiones: Sur America: Armonización de estándares de calidad de combustible y normas de emisión (objetivo: 50 ppm S, Euro V) Creación de más capacidades en homologación de modelos de vehiculos/motores ; Introducción de tecnologías mas avanzadas en buses. Caribe: Luego de la primera conferecia sub regional, comenzar con actividades nacionales (Jamaica, Barbados, St Lucia); Enfocarse en diesel limpio e importación de vehículos de segunda mano. America Central: Primer evento sub regional; Comenzar con actividades nacionales (Guatemala).

12 Coalición para el Clima y el Aire Limpio

13 CCAC: Iniciativa para vehículos pesados diesel Orientada a reducir emisiones de BC desde vehs pesados diesel y motores. Gran parte de las emisiones de BC proviene de vehs diesel pesados denominados súper emisores. Iniciativa es liderada por: United States (EPA y Departamento de Estado), Environment Canada, International Council for Clean Transportation (ICCT) y Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP) UNEP tiene un acuerdo de cooperación con CMMCh para la ejecución de las actividades en LAC. El objetivo de la iniciativa es: Promover diesel limpio de bajo azufre. Introducción de estándares de emisión. Programas de retrofit para incorporación de filtros de partículas

14 Indoor

15 Proyectos en la región Inventario de Emisión de BC en Lima/Callao y Santiago Programa Piloto Demostrativo de Filtros de Partículas en Buses de Lima/Callao y Uruguay.

16 Inventarios BC Transporte Región Metropolitana TPU Lima/Callao BC (Ton/año) Camionetas rurales Buses estándar Buses pequeños 5% 25% 70% MP2,5 (Ton/año) : 872 BC (Ton/año) : 654 BC (Ton/año) Camionetas rurales 167 Microbus 457 Buses estándar 30

17 Programa demostrativo de DPF El programa tiene por objetivo demostrar que hay tecnología probada en otros países para reducir dramáticamente las emisiones más nocivas de los buses, que pueden ser usadas con diesel de 50 ppm de Azufre, y que no afecta la operación de los vehículos.

18 Actividades Las actividades son financiadas por el CCAC y el Ministerio del Ambiente en Perú. La coordinación y ejecución es responsabilidad de Minamb y el CMMCh en Perú y con el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente - Uruguay El programa consistirá en la demostración de la tecnología de filtros en buses representativos de la flota de buses de Lima y Callao/ Montevideo posterior al año 2005.

19 Actividades Se equiparán dos buses con DPF (filtros para particulas diésel). Se emplearán DPFs certificados para ser aplicados en buses equivalentes en Santiago de Chile. Se instalarán los buses bajo supervisión de expertos chilenos. Se efectuarán pruebas de emisiones y consumos de combustibles en Lima mediante el uso de equipamiento on board. Las pruebas considerarán los buses con DPFs y buses idénticos sin DPF.

20 Actividades Se propondrá un escenario de introducción masiva de DPFs en la flota de buses posteriores al 2005, evaluándose los beneficios en reducción de emisiones contaminantes. Se propondrá una estrategia de financiamiento de la introducción masiva. Se recomendarán los mecanismos que permitan el aseguramiento de la calidad en la selección de DPFs, en su instalación y en la operación.

21 Gracias