CURSO OFICIAL PILOTO RPA (DRON), PARTE TEÓRICA, MODALIDAD AVANZADO

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1 CURSO OFICIAL PILOTO RPA (DRON), PARTE TEÓRICA, MODALIDAD AVANZADO DURACIÓN: 60 HORAS (54 HORAS ONLINE + 6 HORAS Y EXAMEN PRESENCIAL) INTRODUCCIÓN Es de sobra conocido que las aeronaves dirigidas por control remoto, conocidas como RPAS están cambiando la logística y operativa a nivel empresarial y conformándose como una profesión de futuro. Las hay de diversos tamaños, formas y características según la funcionalidad a la que vayan dirigidas, por eso tienen un enorme potencial ya que logran llegar a zonas de difícil acceso, recogida de datos sin poner en riesgo a tripulación alguna. Ya están ejerciendo una gran influencia y abriendo un abanico de posibilidades profesionales en sectores como el medio ambiente, agricultura, seguridad, fotografía, cartografía, etc. A QUIÉN VA DIRIGIDO? Nuestro Curso Oficial de Piloto de Drones (Parte Teórica modalidad Avanzado ) está dirigido a cualquier persona mayor de 16 años. NO se requiere experiencia ni conocimientos previos. OBJETIVO GENERAL - Obtención del Certificado Oficial de Teórica de Piloto de RPA (Remote Piloted Aircraft), modalidad avanzado (para vuelos más allá del alcance visual del piloto), según normativa (BOE. Ley 18_2014 de 15 de Octubre) y regulado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Apéndice I, revisión ) - Obtener uno de los requisitos exigidos por la AESA para trabajar con drones - Actuar como pilotos remotos al mando de RPAS de hasta 25 Kg de peso, en vuelos con fines comerciales, profesionales o deportivos dentro de España o de la Unión Europea.

2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS - Conocer el funcionamiento de la aeronáutica y su legislación - Drones: qué son, cómo, dónde y cuándo se deben volar, conocimiento de la operativa y la normativa REQUISITOS: acreditar tener más de 16 años PROGRAMA FORMATIVO: (Según la formación exigible según normativa. Apéndice I, revisión Disponible en AESA) INTRODUCCIÓN 1. Conceptos básicos 2. Glosario de términos TEMA 1: REGLAMENTACIÓN 1. Aspectos aplicables de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación Aérea / SERA 2. La Autoridad aeronáutica: AESA. Reglamentación sobre RPAs Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia (Título II; Capítulo 1; Sección 6ª) 3. El piloto de RPA: formación, requisitos médicos 4. Seguros conforme a la normativa 5. Transporte de mercancías peligrosas 6. Notificación de accidentes e incidentes 7. Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal TEMA 2: CONOCIMIENTO GENÉRICO DE LA AERONAVE 1. Clasificación de los RPAs 2. Aeronavegabilidad 3. Registro 4. Célula de las aeronaves 5. Grupo motopropulsor 6. Equipos de a bordo 7. Sistema de control de la aeronave 8. Instrumentos de la estación de control 9. Sistemas de seguridad de control de altural. Sistema de vuelta a casa

3 TEMA 3: PERFORMANCE DE LA AERONAVE 1. Perfil de vuelo 2. Performance de la aeronave 3. Planificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa 4. Determinación de riesgos TEMA 4: METEOROLOGÍA 1. Viento 2. Nubes 3. Frentes 4. Turbulencia 5. Visibilidad diurna y nocturna 6. Cizalladura 7. Información meteorológica: cartas de baja cota, metar, tafor, speci 8. Previsiones meteorológicas 9. Tormentas solares TEMA 5: NAVEGACIÓN E INTERPRETACIÓN DE MAPAS 1. La tierra: longitud y latitud. Posicionamiento 2. Cartas aeronúaticas: interpretación y uso 3. Navegación DR 4. Limitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BLOS 5. GPS: uso y limitaciones TEMA 6: PROCEDIMIENTOS OPERACIONALES 1. El Manual de operaciones 2. Escenarios operacionales 3. Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera 4. Vuelo nocturno 5. Limitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, transferencia de control entre estaciones 6. Personal de vuelo 7. Supervisión de la operación 8. Prevención de accidentes TEMA 7: COMUNICACIONES 1. Principios generales de la transmisión por radio 2. Emisores, receptores, antenas 3. Uso de la radio 4. Alfabeto internacional para las comunicaciones TEMA 8: FRASEOLOGÍA AERONÁUTICA APLICABLE

4 TEMA 9: FACTORES HUMANOS PARA RPA 1. Conciencia situacional 2. Comunicación 3. Carga de trabajo, rendimiento humano 4. Trabajo en grupo: liderazgo 5. Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs TEMA 10: CONOCIMIENTOS ATC 1. Clasificación del espacio aéreo 2. Documentos de información aeronáutica: NOTAM, AIP 3. Organización del ATS en España 4. Espacio aéreo controlado, no controlado y segregado 5. Instrucciones ATC TEMA 11: COMUNICACIONES AVANZADAS 1. Uso del espectro radioeléctrico, frecuencias 2. Comunicaciones con ATC EXÁMEN FINAL Y CERTIFICACIÓN - Al finalizar la parte teórica a través de la plataforma, el alumno realizará 6 horas de formación presencial y un examen final tipo test (a determinar fechas y lugar) impartidas y evaluado por los Responsables de Formación de la ATO 014 en las que serán aptos aquellos que obtengan una calificación del 75% o superior. - Al final del curso el alumno recibirá una Certificación Oficial reconocida por la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) y con el aval de la ATO 014 Real Club de Zaragoza, entidad con más de 80 años de experiencia en formación aeronáutica. MODALIDAD FORMATIVA: ON-LINE Nuestro Curso Oficial Piloto RPA (Dron), Parte Teórica, se hace a través de la modalidad de formación on-line (Internet), disponiendo el alumno de las siguientes ventajas: - Ahorra tiempo, dispondrás de la plataforma abierta durante las 24 horas del día del curso, por lo que podrás estudiar a tu ritmo sin horarios y organizarte a tu manera - Compatibilidad trabajo y formación, ya que tu organizas si estudias por la mañana, tarde o noche. - Tendrás todo el material del curso a un click, sin tener que depender de apuntes de clases ni material de terceros.

5 - Puedes estudiar con tus claves en cualquier lugar simplemente necesitas conexión a Internet. IMPORTANTE: recuerda que si quieres trabajar como piloto de dron deberás acreditar: tener más de 18 años certificado médico aeronáutico mínimo LAPL tener Certificado Oficial Piloto de drones Parte Teórica (el que obtienes en este curso) tener Certificado Oficial Piloto de drones Parte Práctica (puedes obtenerlo en ATO 14 o en cualquier otro centro autorizado)

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