CAMPEONATO MEXICANO DE KARTING

Transcripción

1 CLUB DE KARTS DE COMPETENCIA DE MEXICO CAMPEONATO MEXICANO DE KARTING 2014 KART CL

2 NUESTRA MISION.., EL KARTING Actualmente es reconocido como un deporte del orbe mundial, ya que., además de la integración deportiva en la cual es un valioso instrumento para la captación de futuros deportistas, es también una escuela importante para la formación, tanto a nivel personal como cívico para nuestra difícil juventud. Teniendo en cuenta que todas las edades son buenas para iniciarse en el Karting, nuestra tarea va dirigida principalmente a los niños, ya que a partir de los TRES o CUATRO años ya pueden pilotar un kart. Nuestro objetivo es formar a buenos pilotos que quizás el día de mañana serán de élite, buenos conductores y por encima de todo, Hombres y Mujeres con personalidad propia. La imagen del niño que empieza en la disciplina del Karting y que lo hace con seriedad, esfuerzo, dedicación y continuidad es difícil de borrar en el espectador inquieto y sensible que observa, juzga y recuerda... Además de irradiar simpatía y afecto por que un niño piloto es pura felicidad, las imágenes de las vueltas de exhibición o de carrera quedaran fijadas durante mucho tiempo o impresas en su memoria. La práctica de este deporte desde pequeños proporciona capacidad de decisión, seguridad en uno mismo, sexto sentido, autodominio y capacidad de reacción que sin duda seran de mucha utilidad en las diferentes fases de la vida del piloto conductor de karts. Para acabar.., nos atrevemos a asegurar que gracias al deporte del Karting todos sus practicantes tendran un gran conocimiento de la conducción, contribuyendo a la seguridad vial.

3 CLUB DE KARTS DE COMPETENCIA DE MEXICO REGLAMENTO GENERAL ARTICULO 1 - ORGANIZACION El Club de karts de Compentecia de Mexico ORGANIZA para el año 2014 el siguiente Campeonato Mexicano de Karting... - ROK CUP MEXICO - ENDURANCE RACE KART CHAMPIONSHIP ARTICULO II - GO KART PERMITIDOS Seran admitidos a los Campeonatos antes mencionados, los karts con el chasis y motor que el Reglamento Tecnico estipule acorde a las caracteristicas y limitaciones que en este se detallen. ARTICULO III - PARTICIPANTES De acuerdo con las prescripciones comunes descritas en este reglamento, los participantes y aspirantes a ser pilotos de go karts, deberan ser socios numerarios, ordinarios que acrediten con su carnet de socio valido para todo el ciclo 2014 su registro dentro de su club correspondiente. ARTICULO IV - LOS CLUBS CAMPEONATO ROK CUP MEXICO - BAMBINO - Este CLUB es de INVITACION y FORMACION para el futuro piloto, la edad es de 4 a 6 años

4 - BABY - Este Club es el principio de la Iternacionalizacion para el futuro piloto, la edad es de 7 a 9 años y donde empieza su internacionalizacion. - CADET - Este Club se considera ya como el primer paso INTERNACIONAL del piloto por su paso en el karting, la edad para participar es de 10 a 12 años. - JUNIOR - Este Club es ya la consolidacion del Piloto en su formacion y es aqui donde debera demostrar toda su capacidad como piloto y la edad es de 13 a 15 años. - SENIOR - Este Club es para pilotos de 16 años en adelante. - MASTER - Este Club esta reservado para el piloto adultos de 32 años en adelante que guste de los motores directos. - SHIFTER - Este Club esta reservado para el PAPA de cualquier piloto que junto a su padre busque la consagracion en este Campeonato y sera para adultos de 32 años en adelante. CAMPEONATO ENDURANCE KART RACE CHAMPIONSHIP - CLUB ENDURANCE - Este Club es para pilotos que gusten competir en competencias de LARGA DURACION y que tengan un minimo de 60 KILOGRAMOS o una edad no menor a 14 años. ARTICULO V - COMPETENCIAS PUNTUABLES Las pruebas puntuables en los mencionados Campeonatos de Velocidad y de Endurance, vienen expresadas en los respectivos Calendarios adjuntos.

5 ARTICULO VI - CUOTA DE RECUPERACION Y/O INSCRIPCION Las CUOTAS para las competencias puntuables de los DOS campeonatos enlistados, deberan efectuarse mediante la hoja de inscripcion que se entregara a todos los pilotos en cada evento y apartir de la impresion y entrega de este reglamento y desde este momento se admitiran las Inscripciones. El costo de la cuota de recuperacion esta enmarcado dentro del REGLAMENTO GENERAL de cada campeonato. Asi mismo se hace patente que cualquier piloto que quiera sellar toda su participacion dentro de cualquiera de los Campeonatos enlistados, lo podra llevar a cabo desde la primer carrera y el hacerlo le acreditara para recibir un descuento como pronto pago del 10%. Las Cuotas deberan abonarse via efectivo en cada carrera o bajo cualquier medio electronico/transferencia bancaria previa a la cuenta corriente que se detalla dentro de la hoja de inscripcion. El plazo final para su inscripcion, sera EL SABADO ANTERIOR a la fecha enmarcada para cada evento, cualquier Inscripcion TARDIA o que se efectue fuera de lo enmarcado como la fecha limite, causara un recargo del 15% sobre la cuota pactada para cada evento y esto no significa que el piloto/equipo tenga asegurada su participacion dentro del certamen en cuestion. ARTICULO VII - ASIGNACION DE CAJON PARA PITS - Aparte de las Inscripciones regulares para el campeonato, se debera de efectuar la INSCRIPCION ADMINISTRATIVA por PILOTO ESPECIFICO y EQUIPO.

6 La Inscripcion Administrativa es aparte de la Inscripcion DEL PILOTO a cada uno de los eventos o el pago anual para tener pagada su participacion en todos los eventos. El orden valido de registro en cada carrera para el sorteo de los PITS sera acorde a las Inscripciones administrativas aceptadas y realizadas por completo a partir del termino de apertura. El sorteo de los Pits se dara a conocer 3 dias antes de cada evento acorde a las inscripciones Administrativas entregadas o enviadas al e- mail que la organizacion impemente. ARTICULO VIII - ACREDITACIONES Todos los pilotos deberan estar en posesion de todas las Acreditaciones de su equipo, mismas que determinaran y aceptaran el INGRESO de las personas autorizadas por cada uno de los colores especificos de cada acreditacion que correspondera a cada CLUB. Todos los pilotos deberan de contar con su carnet del CLUB DE KARTS DE COMPETENCIA DE MEXICO y de su Licencia de su Club especifico, misma que se entregara al hacer efectiva la PRIMERA inscripcion en la cual deberan de mostrar su PASAPORTE ORIGINAL Y TRAER UNA COPIA DEL MISMO, cada piloto tendra derecho a contar con acreditaciones ( 2 por participante ) para el o los mecanicos de cada piloto, que SERAN las unicas AUTORIZADAS para circular y permanecer en la zona de PITS, solo 1 persona de esta podra entrar a la pista en el momento de la PRE PARRILLA de carrera para ayudar al piloto en cualquieer necesidad. En el momento de Inscribirse a una carrera especifica, la Organizacion hara entrega a los TITULARES FISICOS de cada acreditacion, sera obligatorio el LLEVAR COLGADA Y VISIBLE la acreditacion correspondiente en TODO MOMENTO, la Acreditacion debera contar con la foto de la persona, cualquier ALTERACION a las acreditaciones

7 sera motivo para penalizar a todo el equipo con UNA MULTA ECONOMICA de $ pesos y otra DEL EVENTO (descalificacio) El mecanico que no lleve dicha acreditacion, sera invitado a abandonar la zona de PITS, cualquier otra persona que no cuente con su Acreditacion asi sea EL PILOTO, TAMPOCO TENDRA ACCESO A LOS PITS. QUEDA TOTALMENTE PROHIBIDO el prestar las acreditaciones entre categorias o categorias diferentes, en caso de encontrarse un equipo con acreditaciones de otro equipo o con mas de dos acreditaciones, el piloto de este equipo sera descalificado automaticamente DEL EVENTO Y SANCIONADO en el Campeonato segun decida la Comision Ejecutiva del Club de Kartrs de Competencia de Mexico. AL FINAL DE CADA EVENTO, EL PILOTO DEBERA REGRESAR LAS ACREDITACIONES UTILIZADAS EN DICHO EVENTO, el no hacerlo sera motivo para una penalizacion economica de $ por cada una de esta que no sea devuelta. ARTICULO IX TRANSPONDER - Cada Piloto debera de CONTAR o RENTAR su transponder en cada uno de los eventos donde participe, la renta esta enmarcada en $ pesos y si no es devuelto al final del evento, el EQUIPO sera multado con una cantidad de $ 4,800 pesos por transponder no devuelto. Sera RESPONSABILIDAD del piloto el USO, la FIJACION y la buena CONSERVACION del transponder, en caso de perdida durante el evento, sera CLASIFICADO de acuerdo con el numero de vueltas que haya realizado hasta el momento de la perdida ARTICULO X PUNTUACIONES - Cada reglamento adjunto de los Campeonatos que aqui se enlistan, cuenta con su puntuacion especifica y se coronara Campeon el piloto

8 que obtenga el mayor numero de puntos dentro de los diversos eventos que componen cada calendario. ARTICULO XI CIRCUITOS- Cada Reglamento adjunto de los Campeonatos que aqui se enlistan, presenta su calendario y los diversos Circuitos que se visitaran con todos los datos de estos, asi como el Hotel sede. ACEPTACION- BAJO NUESTRA RUBRICA QUE AQUI SE ASIENTA, ACEPTAMOS CUMPLIR Y SEGUIR LOS REGLAMENTOS ENLISTADOS POR CADA CAMPEONATO, ACEPTAMOS LA RESPONSABILIDAD Y EL CUMPLIMINETO DE USO DE LAS A C R E D I T A C I O N E S Y L A S S A N C I O N E S P O R INCUMPLIMINETO ENMARCADAS. PILOTO MECANICO PADRE O TUTOR DIRECTOR DE EQUIPO COMITE ORGANIZADOR