II Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales. Salud y Justicia. Valencia, 5, 6 y 7 de Noviembre de 2.

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1 II Congreso Internacional de Prevención de Riesgos en los Comportamientos Viales. Salud y Justicia Valencia, 5, 6 y 7 de Noviembre de TALLER 1 Coordinación Operativa de la Policía Local y Bomberos en los Accidentes de Tráfico Director: Faustino Yanguas (Cabo del Cuerpo de Bomberos de Valencia. Instructor del Cuerpo de Bomberos de Valencia) LUGAR: Espacio abierto con un mínimo de 20 x 20 metros con un vial de acceso para vehículos grandes (camiones) MEDIOS MATERIALES: BOMBEROS: 1 Camión de Bomberos BUL: vehículo contra incendios. 1 Camión de Bomberos FSV: vehículo de excarcelación. 1 Ambulancia de Bomberos AMB: vehículo medicalizado. POLICIA: 1 Vehículo patrulla Policía Local de Valencia. 1 Vehículo patrulla Policía Portuaria APV. OTROS: 2 Vehículos accidentados, uno de ellos simulación eléctrico. - Simulación con botes de humo blanco en uno de los vehículos accidentados.

2 MEDIOS HUMANOS: BOMBEROS: 4 Bomberos dotación BUL. 3 Bomberos dotación FSV. 1 Bomberos conductor AMB. 1 ATS bombero AMB. POLICIA: 2 Agentes Policía Local Valencia. 2 Agentes Policía Portuaria APV. FIGURANTES: 2 Figurantes vehículo accidentado nº 1. 2 Figurantes vehículo accidentado nº 2. DESCRIPCIÓN DEL TALLER: El taller consiste en la simulación de accidente de tráfico con 4 heridos de diversa consideración, dos de ellos quedan atrapados en el interior de un vehículo siendo necesario la excarcelación por parte del equipo FSV de Bomberos. PLANO UNO: 2 Vehículos accidentados con cuatro heridos en su interior, dos de ellos atrapados, uno de los vehículos sale abundante humo de su interior. PLANO DOS: Llegada al unísono de 2 patrullas policiales, las cuales se hacen cargo de la situación, asegurando la zona para evitar otros accidentes y atención primaria a los heridos. A la vista de que hay 2 heridos atrapados requieren urgentemente vehículos de excarcelación de bomberos y dotación para extinguir posible incendio en uno de ellos. PLANO TRES: Llegada de los equipos de bomberos, BUL se encarga de extinción del vehículo con posible conato de incendio y FSV se encarga de la excarcelación de los 2 heridos atrapados. PLANO CUATRO: Evacuación de los heridos por parte de AMB al hospital. FIN DEL TALLER

3 TALLER 2 Itinerario del Curso de Conducción Ecológica OBJETIVO: Desarrollar un curso de conducción que permita optimizar el consumo de combustible y reducir el volumen de emisiones de residuos a la atmósfera como consecuencia de una conducción más eficiente y, al mismo tiempo, más segura. CARACTERÍSTICAS DEL ITINERARIO: Realizar un recorrido que permita combinar un circuito urbano más lento (más semáforos y más próximos entre sí, en calles más estrechas) con un circuito urbano más rápido (calles más amplias, menos semáforos y más distantes entre sí). Al mismo tiempo, el circuito tiene que permitir servir para conocer mejor la ciudad de Valencia y su centro histórico, y permitir conocer edificio emblemáticos de la Universitat de València. RECORRIDO TOTAL: 5,0 km. TIEMPO ESTIMADO DEL RECORRIDO: minutos

4 ITINERARIO: Punto de partida: Edificio La Nau, Universitat de València C/ Universidad, 2 Parte 1: C/ Universidad, 2 C/ La Paz

5 Parte 2: C/ La Paz Plaza de la Reina Parte 4: C/ S. Vicente Plaza del Ayuntamiento

6 Parte 5: Plaza del Ayuntamiento C/ Barcas Pintor Sorolla Parte 6: C/ Pintor Sorolla - Parterre Parte 6: Parterre Conselleria de Bienestar Social

7 Parte 7: Conselleria de Bienestar Social Avda. Blasco Ibáñez Parte 8: Avda. Blasco Ibáñez C/ General Elio

8 Parte 9: C/ General Elio Plaza del Real Parte 10: Plaza del Real Plaza de Tetuán - Glorieta

9 Parte 11: Glorieta C/ La Paz esq. C/ Marqués de Dos Aguas Parte 12: C/ Marqués de Dos Aguas Poeta Quero C/ Pintor Sorolla

10 Parte 13: C/ Pintor Sorolla C/ Pintor Sorolla esq. C/ Universidad Tramo final: C/ Pintor Sorolla - C/ Universidad, 2

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