Cambio de Radiador de Agua de Refrigeración Clio 1 Motor Energy con A/A (E6J/E7J) by Nicolás Marrone (from_hell90) Agosto de 2010

Transcripción

1 Cambio de Radiador de Agua de Refrigeración Clio 1 Motor Energy con A/A (E6J/E7J) by Nicolás Marrone (from_hell90) Agosto de 2010 A continuación se explica paso a paso, el reemplazo del radiador de agua de refrigeración para Clio 1 Motor Energy con Aire Acondicionado (E6J/E7J). El tutorial también puede servir de guía para usuarios con Clios con Motores C3L. - Les presento en primer lugar al vehículo en cuestión y el área de trabajo: - Así se veía la pérdida mirando desde abajo del paragolpes:

2 - Recomiendo antes de realizar este tipo de trabajos, desconectar la batería. Quitando Guarda-Plast - En primer lugar quitamos los guarda-plast, desenganchándolos desde abajo, simplemente destrabándolos de los tornillos de fijación del paragolpes: - Luego los desenganchamos desde los bordes del paragolpes, haciendo fuerza de esta forma:

3 - Paso siguiente con la mano o la ayuda de un destornillador plano, quitamos los botones que fijan los guarda-plast. También hay un tornillo que fija los guarda-plast al paragolpes justo frente a la rueda: - Es probable que algunos de estos botones se les rompan al sacarlos, ya que van a presión, no se preocupen, se consiguen fácilmente a uno o dos pesos la unidad: Sano Roto

4 Quitando Paragolpes - Para quitar el paragolpes comenzamos por los tornillos de abajo del auto, simplemente con aflojarlos basta, luego sale tirando hacia delante mediante la corredera: - Luego, con el pasa-ruedas ya liberado, sacamos los del interior, con una llave tubo de 13:

5 - Aprovechamos y desconectamos los faros antinieblas (si tienen), desde la ficha que va hacia ellos, desde el pasa-ruedas derecho, así podemos sacar el paragolpes con los faros puestos:

6 - El paragolpes debería quedar liberado ya de esta forma:

7 - En esta instancia ya queda el paragolpes liberado, solo queda tirar hacia delante. Hay que tener cuidado con la parrilla, ya que engancha en este (Ver Foto), y podemos llegar a romperla, yo opte por sacarla. Este es el encastre: - Así queda quitado el paragolpes:

8 Quitando el Chapón - Luego procedemos a sacar el chapón (los que tengan) con una llave fija 13: Quitando Mangueras - Ahora sí sin paragolpes, guarda-plast ni chapón, logramos el espacio necesario para trabajar tranquilos: Comenzamos quitando una de las dos abrazaderas del radiador, la inferior y la más complicada. Recomiendo después de esto, cambiar a una accionada con tornillo, para futuros desarmes o limpiezas de circuitos, ya que estas son complicadas para trabajar con poco espacio. Accedemos desde el pasa-ruedas izquierdo:

9 - Mas de cerca:

10 - Y ahora sí quitamos la abrazadera en cuestión, con la ayuda de una pico de loro y desconectamos la ficha del bulbo del electro-ventilador: - Cortamos un bidón de 5 litros para juntar todo el líquido refrigerante de esta forma, y mojar lo menos posible:

11 - Ahora desconectamos la segunda manguera que alimenta al radiador desde arriba, con la misma Pico de Loro :

12 - Para trabajar más cómodo, conviene destrabar el conjunto Radiador+Electro haciendo presión en las patas de goma, sacándolo de su lugar, y así tener mas juego para meter herramientas. Son 4 en total, 2 abajo y 2 arriba, también se consiguen cerca de los $4 la unidad en las casas de repuestos, en caso de querer reemplazarlas por faltante o por tener juego: - Quedando salido de su posición de esta forma:

13 Quitando Electro-Ventilador - Ahora pasamos a sacar el electro-ventilador: Esta fijado contra el radiador de A/A mediante unos tornillos con tuerca, salen con la ayuda de una llave tuvo de 8 y llave fija para sostener y que no se gire.

14 - Sacamos el soporte de la manguera de A/A con una tubo de 10: - Luego desconectamos las fichas que van al soporte del electro-ventilador, tirando hacia atrás:

15 - Ahí ya libera el electro-ventilador: - Afuera:

16 Quitando Radiador de Agua de Refrigeración - Ahora si acercándonos al final, empezamos a sacar el famoso Radiador de Agua de Refrigeración. Comenzamos desde el frente, sacando los tornillos que lo fijan al radiador de A/A. Nuevamente necesitamos la llave tubo de 8 y la fija para sostener: Radiador de A/A Radiador de Agua

17

18 - Una vez soltado de abajo, resta hacer lo mismo en la parte superior, separando por completo los Radiadores de A/A y de Agua de Refrigeración, nuevamente necesitamos la llave tubo y la fija de 8:

19 - Ahora quitamos el soporte del filtro (Ver foto) de gas de A/A que esta fijado al radiador de agua. Es necesario de sacar, ya que esta fijado al radiador que queremos sacar, y no puede ser removido ya que entran y salen de él conductos de A/A:

20 - Radiador afuera:

21 - Ahora no resta mas que colocar el nuevo y repetir los pasos al revés para el armado. A la hora de colocar el radiador nuevo, dependiendo el repuesto, pueden variar las distancias y diámetros de los agujeros de fijación, así que verifíquenlos antes de armar, y pasen una mecha si es necesario. - Y así queda el flamante radiador colocado: