Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje. Soluciones de comunicación para el mundo de la aviación

Transcripción

1 Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje Soluciones de comunicación para el mundo de la aviación

2 Más de 4 mil millones al año de usuarios de compañías aéreas depositan su confianza en la calidad y en la fiabilidad del control del tráfico aéreo. Apenas ningún avión del mundo despega o aterriza sin contar con los equipos de radiocomunicación de Rohde & Schwarz. 2

3 Las claves para la seguridad en el control del tráfico aéreo (ATC) desde el mismo momento del despegue hasta el aterrizaje son las comunicaciones fiables Desde hace varias décadas Rohde & Schwarz se encarga de suministrar sistemas de comunicación dedicados a una amplia gama de aplicaciones del sector de la aviación que abarca desde las comunicaciones del control aéreo y aeroportuarias, hasta las comunicaciones operacionales de las compañías aéreas, pruebas de radio y medición, además de la calibración de los equipos utilizados. Rohde & Schwarz se ha ganado una gran reputación en este sector tan importante para la seguridad gracias a la extraordinaria disponibilidad y al magnífico rendimiento de los sistemas, subsistemas y equipos que suministra un factor clave hoy en día, pues la densidad del tráfico aéreo continúa aumentando sin cesar. Al mismo tiempo, la empresa ofrece a sus clientes la máxima seguridad en sus inversiones. Rohde & Schwarz, como compañía independiente, global y económicamente, se ha convertido en un socio formal en el que los clientes del sector de la aviación pueden depositar su confianza de forma duradera. Tanto la empresa como su amplia cartera de productos y soluciones de calidad ponen al servicio de los requisitos de la industria aérea todas las licencias y certificaciones pertinentes. Una cartera de productos y servicios impecable Para las agencias de control de tráfico aéreo, los operadores aéreos, los proveedores de servicios y las fuerzas armadas es primordial poder contar en las operaciones de vuelo con una disponibilidad absoluta del sistema. Para poder cumplir con este requisito, Rohde & Schwarz ofrece a sus clientes una cartera optimizada de soluciones y servicios que cubre cinco factores clave que describimos a continuación: Capacidades del sistema Comunicaciones de voz Comunicaciones de datos Conexión de redes Radiomonitorización y radiolocalización Nuestros ingenieros, dotados de conocimientos especializados y provistos de muchos años de experiencia, diseñan y llevan a cabo sistemas de comunicación para el control de tráfico aéreo que proporcionan una disponibilidad excepcional en las operaciones en tiempo real, incluso en los entornos más adversos. Dicho personal dedica todos sus esfuerzos a crear productos sumamente fiables y a proporcionar los adecuados sistemas de redundancia. El resultado es que Rohde & Schwarz ayuda a mantener y a mejorar los ya exigentes estándares de seguridad requeridos en materia de aviación internacional. El aeropuerto de Múnich está clasificado como uno de los mejores diez centros de Europa, con un registro de casi despegues y aterrizajes durante los primeros seis meses del año El aeropuerto cuenta con equipos de Rohde & Schwarz para las comunicaciones seguras tierra-aire. Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 3

4 Capacidades del sistema 4

5 Desde sistemas completos a productos individuales Las organizaciones encargadas del control del tráfico aéreo necesitan sistemas completos, diseñados meticulosamente, que puedan cumplir con sus necesidades, de tal manera que dichas organizaciones puedan dedicarse exclusivamente a sus actividades esenciales. La perfecta integración del equipo en el sistema utilizado es un requisito crucial para conseguir un rendimiento óptimo. Rohde & Schwarz puede ofrecer a sus clientes una dilatada y profunda experiencia en sistemas, experiencia que se ha ido forjando a lo largo de varias décadas. Los niveles de servicio que ofrecemos abarcan desde la responsabilidad general para la implementación de proyectos llave en mano, a servicios de integración de sistemas y a suministro de productos de alta calidad. Nuestros servicios de integración no se limitan únicamente a los productos de Rohde & Schwarz, sino que se amplían para abarcar productos de terceros que nuestros clientes puedan necesitar. La empresa lleva colaborando muchos años con un gran número de proveedores, colaboraciones que pueden beneficiar a nuestros clientes. También creemos firmemente en la estrecha colaboración con los clientes y socios locales, todo ello con el fin de poder garantizar que las instalaciones que proporcionamos están ejecutadas óptimamente, al gusto de los clientes y cumpliendo los requisitos reales demandados, tanto a nivel local como regional o nacional. En este aspecto, la red de filiales y oficinas con las que Rohde & Schwarz cuenta en todo el mundo desempeña un papel muy importante. Esta vasta presencia implica que estamos familiarizados con los factores y los requisitos específicos locales y tenemos capacidad para responder rápidamente a las necesidades del cliente, tanto durante como posteriormente a la entrega del proyecto. Nuestra cartera: los cinco pilares del sistema de empresa Planificación conceptual Análisis de requisitos operacionales y técnicos Disponibilidad del sistema Conceptos de redundancia Coubicación Sistema de alimentación Control remoto y monitorización remota Tecnología de redes Aire acondicionado Selección del emplazamiento y requisitos adicionales Seguridad Integración en comunicaciones por voz y sistemas de transmisión Estudios de viabilidad Anteproyecto y diseño de la solución del sistema Arquitectura de seguridad estructurada Gestión del proyecto Planificación del proyecto Implementación del proyecto Finalización del proyecto Pruebas de aceptación en fábrica e in-situ Productos Radios VHF/UHF y HF Sistemas de comunicación por voz Elementos de sistemas tales como filtros, combinadores, bastidores y antenas Redes de radios móviles profesionales para tierra y personal de servicio Torres fijas y móviles Receptores de radiomonitorado y radiogoniómetros de control aéreo Integración en el sistema de comunicaciones Integración en el sistema de comunicaciones a escala nacional Soluciones para operación, control y monitorización remotas Garantía de alta disponibilidad del sistema Infraestructura y trabajos de construcción Logística integrada Servicio y atención a escala nacional Repuestos y sistema logístico Soluciones de prueba y de medición para salvaguardar la disponibilidad del sistema La solución perfecta que cumple sus requisitos Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 5

6 Toda una extensa gama de complementos para soluciones de sistema, desde posiciones de trabajo para controladores Radios VHF/UHF y HF Rohde & Schwarz ofrece una completa gama de equipos de radio de última generación que cubren todas las gamas de frecuencia más utilizadas en estaciones de radio de aviación y terrestres (véanse las páginas 9 y 20). Sistema de control remoto y monitorización RCMS II El sistema de control remoto y monitorización RCMS II de Rohde & Schwarz ofrece a los operadores de los sistemas de radio ATC (control de tráfico aéreo) soluciones para controlar y monitorizar toda la red de radiocomunicaciones, tanto desde una localización individual centralizada, como desde varios terminales de trabajo distribuidos. Sistemas de comunicación por voz Un gran número de compañías reconocidas de todo el mundo ofrecen sistemas de comunicación por voz (VCS); dichos sistemas se pueden integrar perfectamente en las soluciones ofrecidas por Rohde & Schwarz para así poder cumplir con los requisitos específicos de cada proyecto. Unidades de control de audio Para los sistemas a menor escala, Rohde & Schwarz ofrece la unidad de control GB208. Esta unidad puede utilizarse en la posición de trabajo del controlador para transmitir y recibir en múltiples canales sin necesidad de un sistema de comunicación por voz (VCS) adicional. Unidades de control remoto Con las radios de la serie Series 4200, los controladores aéreos pueden ajustar los parámetros de operación de manera rápida y directa haciendo uso de un dispositivo como la unidad de control remoto GB4000T. Las radios se controlan de forma remota utilizando una pantalla táctil. Antenas, multiacopladores, circuladores La cartera de productos de Rohde & Schwarz también incluye una extensa gama de antenas y componentes de RF (por ejemplo: el multiacoplador ATCMC8/16), así como relés y circuladores que se pueden utilizar a conveniencia, dependiendo de las condiciones y requisitos particulares. Amplificadores de línea Para asegurar la calidad de la señal analógica y digital durante la transmisión desde las posiciones de los controladores, ofrecemos una gama de productos dedicados a la distribución de la señal, la amplificación de la misma y el ajuste de impedancia, como por ejemplo el amplificador de línea de audio GH215A. Bastidores del sistema En las ubicaciones de radio remotas todo el equipo se encuentra alojado en bastidores pre configurados y pre cableados, como es el caso del KG4200. Las soluciones de redundancia ayudan a salvaguardar la elevada disponibilidad de canales de radio. Soluciones de prueba y medición Además de los mejores equipos de radio, Rohde & Schwarz ofrece una completa gama de productos de sistema y de equipos de prueba y medida para la utilización, operación, monitorización y mantenimiento total de los sistemas de radiocomunicación (véase la página 22). Radiogoniómetros para el control del tráfico aéreo DDF04E, la última generación de radiogoniómetros digitales para el control de tráfico aéreo, permite a los usuarios tomar las marcaciones de múlti-ples aviones de manera simultánea utilizando únicamente un radiogoniómetro. Esta capacidad conlleva un gran ahorro en lo que se refiere a términos económicos y de espacio. 6

7 aéreos hasta antenas Torre móvil Se trata de un producto excepcional de Rohde & Schwarz; nos referimos a la torre móvil MX400, diseñada para ser utilizada en situaciones críticas. Esta torre es un sistema de comunicaciones de control de tráfico aéreo lista para su utilización e integrada en un contenedor que cuenta con todo lo nece-sario para su operación, desde los micrófonos del operador hasta las antenas. Está diseñada y optimizada para una rápida utilización y ofrece la posibilidad de operar por prolongados periodos de tiempo en cualquier condición atmosférica. La torre móvil está equipada con equipos de radio de la misma calidad que los utilizados en las instalaciones fijas. La torre es apta tanto para el uso militar como civil y los clientes pueden elegir el equipo que desean tener instalado en ella. Además de poder equiparse con los equipos de radio de la serie Series4200, la torre también puede equiparse con los equipos de radio multibanda de la serie M3SR Series4400. Salvaguardando la disponibilidad del sistema El enfoque de Rohde & Schwarz hacia el diseño de sistemas se centra en proporcionar soluciones de alta disponibilidad que se basan en equipos fiables y estrategias de redundancia confeccionadas a la medida de las necesidades y de los requisitos establecidos por los clientes. Además de la disponibilidad integrada del sistema, nuestras soluciones están diseñadas para garantizar una prolongada vida útil. Antes de que un sistema de radiocomunicaciones entre en funcionamiento, el equipo ha de ser calibrado y ha de pasar por numerosas pruebas. Esta práctica es un requisito esencial para poder asegurar que el equipo funciona perfectamente y de acuerdo con el uso que se le pretende dar. El mantenimiento regular también es un factor importante para asegurar la disponibilidad del sistema durante un largo periodo de tiempo. Rohde & Schwarz, como fabricante de sistemas de radiocomunicación y líder mundial de ventas de equipos de prueba y medida de RF, cuenta con toda la experiencia y la destreza necesarias para llevar a cabo de manera fiable pruebas, no sólo en sistemas analógicos convencionales, sino también en los más modernos equipos digitales y, así, maximizar el rendi-miento del sistema. Uno de los retos a los que nos enfrentamos es asegurar que se pueden utilizar un gran número de canales de radio al mismo tiempo sin causar problemas. La realización de un sistema libre de interferencias está estrechamente ligada a un diseño meticuloso que debe basarse en años de experiencia. Nuestros equipos de prueba y medida (T&M) pueden ser utilizados para verificar el rendimiento con toda seguridad. Las interferencias de radio externas que afectan a los sistemas de comunicaciones y que son ocasionadas, por ejemplo, por emisiones de corta duración provenientes de un equipo defectuoso o no autorizado se pueden identificar y eliminar rápidamente utilizando los receptores de radiomonitorado de banda ancha de Rohde & Schwarz. Receptores de radiomonitorización Como líder mundial en la fabricación de equipos de radiomonitorización, Rohde & Schwarz comercializa numerosos dispositivos y sistemas para monitori-zar el tráfico de comunicaciones por radio e identificar y localizar las fuentes de interferencia. Sistemas de prueba al servicio de los equipos de radio Nuestra cartera de productos incluye sistemas personalizados diseñados para permitir la revisión y el mantenimiento independiente de los equipos de radio de la serie Series4200 por las organizaciones de servicio del ATC. Como líderes del mercado en lo que se refiere a sistemas de prueba y medida de compatibilidad electromagnética (EMC) contamos con una gran experiencia, por lo que podemos ofrecer los productos necesarios para realizar las mediciones de influencia mutua entre componentes electrónicos. Aquellos clientes que poseen sus propias instalaciones de mantenimiento y reparación pueden encontrar, en la cartera de Rohde & Schwarz, una amplia selección de equipos y sistemas de medida para su utilización tanto en laboratorios como en campo, incluyendo sistemas de prueba hechos a medida. Los equipos de test y medida de alto rendimiento, como por ejemplo el analizador EVS300 ILS/VOR, ayudan a garantizar la fiabilidad a largo plazo de las soluciones ATC (control de tráfico aéreo). Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 7

8 Comunicaciones de voz 8

9 Comunicaciones de voz VHF/UHF Serie Series4200 La serie Series4200 es nuestra generación de equipos de radio digitales definidos por software para el control del tráfico aéreo civil en la banda de VHF y para el control del tráfico aéreo militar en la banda de UHF. Estos equipos de radio son capaces de soportar comunicaciones de voz entre controladores de tráfico aéreo y pilotos durante todas y cada una de las fases del vuelo. Los controladores están conectados a las estaciones de radio ubicadas en los aeropuertos y en localizaciones remotas a través de un sistema de comunicación de voz (VCS), lo que permite la total cobertura de radio por toda la nación abarcando todos los niveles de vuelo. Los requisitos más importantes que deben cumplir los sistemas de radiocomunicaciones son una fiabilidad excepcional unida a unos bajos costes operacionales. Las extraordinarias características de RF de la serie Series4200 permiten concentrar un gran número de equipos de radio en una única ubicación. Rohde & Schwarz puede suministrar sistemas completos para ubicaciones de radio incluyendo antenas, acopladores y bastidores. Los equipos de radio de la serie Serie 4200 también son ideales para las comunicaciones en los hangares de los aeropuertos. Su tamaño compacto facilita y agiliza su instalación, todo lo contrario a las difíciles condiciones a las que normalmente se enfrentan las torres de control. Además, la opción de poder ser operadas de forma local, así como por medio de una unidad de control remoto, las convierte en un equipo ideal para ser utilizado en sistemas a pequeña escala que normalmente no precisan un complejo sistema VCS. Serie M3SR Series4400 La serie M3SR Series4400 abarca una familia de equipos de radio de VHF/UHF diseñada para su uso en el ámbito del control de tráfico aéreo civil y militar, además de para otras aplicaciones militares. Esta clase de equipos de radio combina una gran modularidad con unas extraordinarias especificaciones técnicas. En el caso de las aplicaciones civiles, los sistemas de la serie M3SR Series4400 han sido desarrollados de acuerdo con las directrices establecidas para el control del tráfico aéreo internacional (EN ) a la par que se han integrado los requisitos establecidos por la norma EN Los equipos M3SR Serie4400 ofrecen a los usuarios del ámbito militar una amplia gama de interfaces y formas de ondas por saltos de frecuencia, así como sistemas de radiocomunicaciones que se ajustan a las normas de la OTAN. Para asegurar que los sistemas M3SR Serie4400 disponibles continúen actualizados existe la opción de mejorar su funcionalidad por medio de posteriores actualizaciones de software y, en caso necesario, haciendo uso de nuevos módulos de hardware. Gracias a la ya mencionada amplia gama de funciones, la familia de equipos de radio M3SR Serie4400 se convierte en un enlace de comunicaciones ilimitadas entre las diferentes unidades de comunicación civiles y de las fuerzas militares. Avanzados equipos de radio definidos por software: La serie Series4200. Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 9

10 Comunicaciones de voz TETRA Los rápidos cambios y avances que se requieren en el ámbito de la aviación de hoy en día, precisan sistemas de comunicaciones móviles que permitan adaptarse de forma efectiva y eficaz a la gestión de las operaciones aeroportuarias. El objetivo se centra en encontrar soluciones que permitan la coordinación multifuncional de los servicios interconectados en toda la organización, como los servicios de asistencia en tierra, catering, limpieza, seguridad, mantenimiento, etc. Rohde & Schwarz Professional Mobile Radio GmbH, filial de Rohde & Schwarz, es una de las mayores empresas del mundo que se dedica a la fabricación de componentes de red para sistemas TETRA. La cartera de productos y servicios incluye estaciones base y conmutadores, planificación de redes, gestión de proyectos, instalación, puesta en marcha, servicio de atención al cliente y formación. ACCESSNET T, nuestro sistema TETRA, ofrece la mejor solución para interconectar una gran variedad de servicios. Al combinarse con el paquete de aplicación del sistema de gestión del aeropuerto, este sistema proporciona un medio fácil y rápido para definir de forma dinámica grupos funcionales, basándose en la estructura de la organización o en grupos temporales centrados en tareas específicas; además, permite dirigirse a estos grupos y organizarlos utilizando distintos tipos de llamada. Enlaces por voz en HF a lo largo de todo el mundo La gama de equipos de radio de onda corta M3SR Serie4100 es un homólogo potencial de los equipos de radio HF utilizadas en la aeronáutica. Estos equipos de radio definidos por software HF (SDR) fueron creados para desarrollar aplicaciones estacionarias relacionadas con la marina y el ejército, así como para encargarse del control del tráfico aéreo civil y militar y de la defensa aérea. Los equipos de radio han sido diseñados para admitir cualquiera de los escenarios de operación de extrema simultaneidad a la que la mayoría de los grandes aeropuertos se enfrenta; por lo tanto se convierten en la elección ideal a la hora de asegurar la disponibilidad general del sistema. Se trata de equipos de radio altamente avanzados que se pueden adaptar a los requisitos variables sirviéndose de actualizaciones de software, una capacidad que ofrece a los clientes una extraordinaria flexibilidad a la hora de ejecutar futuras aplicaciones basadas en sus propios siste-mas de radiocomunicaciones en HF. Estos equipos están disponibles en varios niveles de potencia de hasta 1 kw y, por supuesto, también encontrarán a su disposición sistemas de antenas de onda corta adaptables de Rohde & Schwarz. Los equipos de radio HF también cumplen con los requisitos establecidos por las certificaciones que permiten su utilización en el ámbito nacional de los operadores de ATC. Los sistemas TETRA admiten una inmensa variedad de aplicaciones que combinan estrechamente servicios de voz y de datos. Gracias a un número creciente de partners, contamos con un extenso catálogo de aplicaciones para diferentes soluciones tanto voz como datos. Así mismo, ACCESSNET -T, con su interfaz de aplicación abierta A CAPI, es especialmente flexible en este sentido, pues permite a los operadores de los aeropuertos crear sistemas de control y monitori-zación realmente versátiles (véanse las páginas 15 y 23). Gracias a su diseño, ACCESSNET -T permite ampliaciones posteriores sin problemas para así adaptarse a aeropuertos de cualquier tamaño. Su extraordinaria fiabilidad y sus capacidades de redundancia inteligente proporcionan el grado de elevada disponibilidad, crucial en cualquier entorno aeroportuario. Los sistemas TETRA que se utilizan en los aeropuertos deben contar con una gran disponibilidad y flexibilidad. 10

11 Comunicaciones ininterrumpidas en vuelos de larga distancia: el XK516 Las tripulaciones de los vuelos de larga distancia utilizan el transceptor de onda corta XK516 para comunicarse con las agencias de control de tráfico aéreo durante las fases de vuelo que transcurren sobre los océanos o las capas de hielo, y para estar en contacto con su compañía desde cualquier parte del mundo. Las características de propagación especiales de la onda corta permiten comunicaciones libres de interrupciones en rutas aéreas incluso sobre los polos, donde no están disponibles las comunicaciones vía satélite. Dicha capacidad implica que el transportista podrá elegir las rutas más económicas para ofrecer sus servicios internacionales y, aún así, permitirá al avión estar permanentemente en contacto con el control de tráfico aéreo. La tripulación puede solicitar apoyo técnico o logístico a su compañía mucho tiempo antes de su llegada, incluso desde los destinos más remotos, de tal forma que los servicios solicitados estén listos en destino. Todo ello puede ayudar a reducir el tiempo de respuesta en tierra. Sicherheit vom Start Rohde bis zur & Schwarz Landung 11

12 Comunicaciones de datos 12

13 Mayor eficiencia y seguridad La industria de la aviación es una industria movida por la tecnología en la que las comunicaciones de datos ofrecen importantes beneficios potenciales, incluyendo mayor seguridad y fiabilidad en las operaciones de vuelo y procedimientos operativos más eficientes en tierra. Rohde & Schwarz colabora estrechamente con los cuerpos y organizaciones que lideran la innovación en el campo de las comunicaciones de datos. Enlaces de datos en VHF y UHF En el futuro los controladores de tráfico aéreo y los pilotos serán capaces de comunicarse no sólo por voz, sino también enviando mensajes rutinarios en formato de telegrama de datos vía comunicaciones de enlaces de datos controlador - piloto (CPDLC). Dicha capacidad CPDLC, basada en tecnología VDL modo 2 (enlace digital VHF), ya ha sido implementada en las radios de la serie Series4200. Comunicaciones operativas de la compañía aérea (AOC Airline operational communications) Para las compañías aéreas poder mantener el contacto con la tripulación y los aviones y estar al corriente de su estado y disposición operacional es decisivo para su capacidad de gestionar eficazmente las flotas. La mayoría de los transportistas lo hacen por medio de las capacidades de transmisión de datos que se encuentran en los aviones modernos. Las aeronaves informan de su estado a los centros de operaciones de vuelo de las compañías, que pueden iniciar de manera inmediata una respuesta en caso de problemas técnicos, retrasos y condiciones meteorológicas adversas. Las redes que transmiten este tráfico de datos son operadas por proveedores de servicios comerciales. Las radios en VHF de la serie Series4200 VHF incorporan esta capacidad de transmisión datos y se pueden configurar tanto en modo ACAR como en el novedoso modo VDL. Los cuerpos militares utilizan enlaces de datos como Link 11 y Link 22 para sus comunicaciones tácticas. Las radios M3SR Serie4400 admiten dichos enlaces. Soluciones VDL modo 2 para SITA SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques Sociedad Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas) es un proveedor de servicios que opera una red de comunicaciones mundial para compañías aéreas. La red permite las comunicaciones entre aeronaves en vuelo o en tierra, centros operativos de las compañías aéreas y centros de control de tráfico aéreo. Esta red se irá expandiendo y modernizando durante los próximos años. Basándose en un proceso de selección internacional, SITA eligió utilizar los transmisores-receptores en VHF XU4200 de la serie Series4200. Debido al hecho de que los transceptores deben ser instalados en ubicaciones emplazadas por todo el mundo, algunas de ellas muy distantes y de difícil acceso, éstos han de ser excepcionalmente fiables y a prueba de fallos de tal forma que se reduzca al mínimo la necesidad de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento. Para cumplir con este requisito, los transmisores-receptores están equipados con un oscilador de precisión que únicamen-te precisa calibrado tras 15 años de operación. Del mismo modo que las compañías aéreas pueden utilizar SITA para seguir el rastro de sus aeronaves desde tierra, SITA es capaz de comprobar el estado técnico de su red de radio global en cualquier momento. Para soportar dicha capacidad, cada uno de los equipos de radio de la serie Series4200 se puede actualizar, monitorizar y controlar a distancia desde un centro de operaciones SITA a través de una red basada en IP. Esto implica que las actualizaciones de software y mejoras funcionales para soportar futuras infraestructuras de datos o para extenderse a enlaces digitales en VHF (VDL) modo 2, por ejemplo pueden conseguirse sin necesidad de enviar a personal de servicio a ejecutar dicha tarea in situ. Del mismo modo, los parámetros también pueden modificarse y los datos operativos, como las temperaturas de los componentes, pueden ser monitorizados y leídos a distancia. SITA utiliza para su red de radio global los transmisores-receptores en VHF XU4200, de la serie Series4200. Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 13

14 Enlaces de datos en radio de onda corta por todo el mundo Paralelamente a las comunicaciones de datos vía satélite, la radio en onda corta se está convirtiendo en un medio de transmisión de datos cada vez más popular. Gracias a una infraestructura de redes terrestre, diseñada de manera inteligente, con instalaciones de transmisión/recepción en cada continente, el proveedor de servicios ARINC ha establecido las bases para la explotación de la radio en onda corta y sus propiedades físicas para crear un medio de comunicación de datos moderno. Los enlaces de datos en HF ofrecen claros beneficios a sus usuarios: Contacto con la aeronave en cualquier parte del mundo Disponibilidad ilimitada, incluso en los polos Mayor fiabilidad Costes inferiores a los de las conexiones vía satélite Para la utilización en la propia aeronave, Rohde & Schwarz y su socio Honeywell ponen a disposición de sus clientes la radio en HF XK516 HF, que incorpora el protocolo de datos ARINC y admite comunicaciones de voz en todo el mun-do (tal y como se describe en la página 11). Listos para las comunicaciones de datos en HF La radio en onda corta XK516 ha sido diseñada para su instalación en aeronaves, de tal forma que les permita mantener comunicaciones de datos en HF fiables en todo el mundo. 14

15 Soluciones de comunicaciones de datos con TETRA La organización eficaz de las operaciones aeroportuarias exige soluciones flexibles de radiocomunicación de datos que permitan coordinar una gama completa de servicios terrestres por medio de un sistema gestionado de manera central. Los sistemas de radio basados en TETRA se pueden personalizar de tal modo que se cumplan exactamente estas necesidades. Uno de los distintivos de nuestro sistema ACCESSNET -T es la flexibilidad que ofrece a la hora de convertir los procesos operativos del cliente a las aplicaciones de datos personalizadas. Una de dichas aplicaciones es el sistema de gestión ae-roportuaria descrito en la página 10, que ya ha demostrado su calidad en operaciones reales en los aeropuertos. La interfaz de la aplicación A-CAPI permite implementar todo un sinfín de funciones adicionales, que abarcan desde la monitorización remota y el control remoto de las instalaciones técnicas, hasta aplicaciones relacionadas con la seguridad personal y el rastreo, y la transmisión de datos de localización del personal. Adicionalmente existe un creciente número de partners con un extenso catálogo de soluciones adaptadas a los diferentes usuarios, telemetría, servicios web, etc.. El uso inteligente de ACCESSNET -T puede ayudar a dinamizar los procedimientos operativos y a reducir los costes de explotación del sistema. El sistema ACCESSNET -T permite a los aeropuertos interconectar de manera centralizada todos sus servicios terrestres para asegurar así la máxima seguridad. Seguridad desde el despegue Rohde hasta el & aterrizaje Schwarz 15

16 Conexión de redes 16

17 Integración VCS El sistema de comunicaciones de voz (VCS) en las posiciones de los controladores proporciona una interfaz de usuario (HMI) optimizada ergonómicamente, por medio de la cual los controladores aéreos pueden comunicarse con los pilotos en sus cabinas de vuelo. El VCS también permite a los controladores activar canales de radio y seleccionar el tipo de conexión deseada. Rohde & Schwarz garantiza que el sistema VCS y los componentes de radio están perfectamente integrados en el sistema general. Los usuarios pueden elegir libremente qué VCS quieren que se incorpore a su sistema. Sistema de control remoto y monitorización RCMS II El sistema de control remoto y de monitorización RCMS II permite al personal encargado del control del tráfico aéreo civil y militar, así como al encargado de la defensa aérea, controlar y monitorizar de forma remota equipos de radio de Rohde & Schwarz desde una única ubicación o desde múltiples localizaciones situadas a lo largo de todo un país. Las características del software incluyen la capacidad de cargar parámetros de operación para diferentes escenarios de control de tráfico aéreo y consultar el estado técnico de los equipos de radio. En el caso de que se produjera un error, también puede proporcionar información exacta acerca del tipo de error y de su localización. Esta característica permite realizar diagnósti-cos precisos de forma remota, con el consiguiente desplazamiento eficaz del personal de mantenimiento. Además, el soft-ware registra el estado de operación y los mensajes de error, lo que posibilita la realización de un análisis detallado en caso necesario. El sistema es escalable (lo que significa que soporta desde los equipos de un único aeropuerto hasta cualquier sistema de control de tráfico aéreo a escala nacional) y se puede adaptar para cumplir los requisitos específicos del cliente. El sistema de control remoto y de monitorización RCMS II posibilita el control y la monitorización de las radios Rohde & Schwarz desde una o más ubicaciones. Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 17

18 Radiomonitorización y radiolocalización 18

19 Radiogoniometría digital A pesar de las radioayudas de alta precisión de hoy en día, de los métodos existentes para identificar de manera inequívoca a las aeronaves y de los modernos centros de control, siguen ocurriendo situaciones en las que se precisa la radiogoniometría y su capacidad de identificación. En este sentido, los nuevos radiogoniómetros digitales desempeñan un papel indispensable. La generación más reciente del mercado de radiogoniómetros de control de tráfico aéreo, los DDF04E, permite, con un único radiogoniómetro, la obtención simultánea de marcaciones de distintas frecuencias. Las antenas radiogoniométricas de gran apertura con nueve elementos, en combinación con el interferómetro correlativo, dan como resultado una radiogoniometría de alta precisión, sensibilidad e inmunidad a las reflexiones. Al ser el DDF04E un radiogoniómetro de banda ancha, se pueden obtener simultáneamente las marcaciones de hasta 32 canales con la misma fiabilidad. El radiogoniómetro incluye un software de control que permite una gestión flexible de los canales de frecuencia. Equipos para solucionar problemas Los equipos de radio son la componente clave en los sistemas de control de tráfico aéreo y deben tener una disponibilidad de operación de 24 horas al día, siete días a la semana. Rohde & Schwarz, como diseñador e integrador de sistemas, trata de prevenir cualquier mal funcionamiento en la medida de lo posible y para ello incluye en sus sistemas componentes redundantes que permitan minimizar los fallos. Este factor se complica en los casos en los que intervienen equipos externos. En esos casos, la respuesta ante fallos tampoco se puede desatender, al contrario, es crucial el diagnóstico temprano del fallo. Es por ello que los equipos de radiomonitorización de Rohde & Schwarz proporcionan todo tipo de herramientas fiables para reunir la información necesaria. Receptor de monitorización en banda ancha ESMD El ESMD es un receptor de monitorización en banda ancha diseñado específicamente para la búsqueda de señal, radio monitorización y control del espectro, de acuerdo con las recomendaciones de la UIT (Unión Internacional de Telecomunicaciones). Además es apropiado tanto para uso móvil como para uso estacionario. Su funcionalidad y operación han sido optimizadas para la monitorización. Las funciones adaptables que ofrece hacen que este receptor también sea apto, por ejemplo, para analizar las señales en tiempo real. Receptor portátil PR100 El PR100 es un receptor portátil construido específicamente para aplicaciones de radiomonitorización móviles. Su operación y funcionalidad están optimizadas para la monitorización. El receptor también puede ser utilizado para otras muchas aplicaciones. Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 19

20 Cartera de productos para la aviación Radiocomunicaciones Serie Serie 4200 Radios definidas por software La serie Series4200 representa la última generación de equipos de radio digitales fijos definidos por software destinados al control del tráfico aéreo tanto civil como militar. El abanico de posibilidades de aplicación abarca desde los simples sistemas de emergencia de un pequeño aeropuerto, que precisan únicamente unos pocos canales de radio, a sistemas de radiocomunicaciones a escala nacional, con varios cientos de canales de radio. Gama de frecuencias en VHF desde 112 MHz hasta 156 MHz Gama de frecuencias en UHF desde 225 MHz hasta 400 MHz Potencia de salida de 50 W para VHF y UHF Funcionamiento automático principal/en espera Puerto USB de servicio para configuración y descargas de software Control remoto y monitorización remota vía interfaz Ethernet Apta para la transmisión de datos de acuerdo con la norma VDL modo 2 Lista para E1 y voz sobre IP Serie M3SR Serie 4100 Equipos de radio definidos por software para HF Los equipos de radio M3SR Serie4100 son equipos de radio definidos por software (SDR) destinados al control del tráfico aéreo, tanto civil como militar, para la defensa aérea, las fuerzas marítimas y el ejército en la gama de frecuencias HF. Gama de frecuencias desde 1.5 MHz hasta 30 MHz Diseñados para soportar requisitos extremos de operación simultánea Sistema HF de la OTAN integrado en el software ALE 2G, ALE 3G Capacidad de realizar saltos de frecuencia de acuerdo con SECOM-H Interfaces para dispositivos de encriptación de la OTAN y no-otan Transmisión de datos a través de la IP Tasa de datos hasta 19.2 kbit/s MTBF > 9000 horas (tiempo medio entre fallos) Serie M3SR Serie 4400 Equipos de radio definidos por software para VHF/UHF Los equipos de radio M3SR Series4400 son equipos de radio definidos por software (SDR) destinados para su uso en aplicaciones para el control del tráfico aéreo, tanto civil como militar, para la defensa aérea y para la marina en la gama de frecuencias VHF/UHF. Gama de frecuencias desde 100 MHz hasta 512 MHz Diseñados para soportar requisitos extremos de operación simultánea Capacidad de realizar saltos de frecuencia de acuerdo con HAVE QUICK I/II, SATURN, SECOS Interfaces para dispositivos de encriptación de la OTAN y no-otan Protocolos de control remoto basados en IP Tasa de datos de hasta 384 kbit/s (con modem externo) MTBF > horas (tiempo medio entre fallos) 20

21 RCMS II Sistema de monitorización y control remotos El sistema RCMS II permite a los operadores de control de tráfico aéreo civil y militar (ATC) y a los sistemas de defensa aérea, monitorizar y controlar de forma remota los equipos de radio de Rohde & Schwarz desde una o más ubicaciones. Las características del software incluyen la capacidad de cargar parámetros de operación de diversos escenarios de ATC y consultar el estado técnico de los equipos de radio. En el supuesto caso de error, también puede suministrar información exacta sobre el tipo de error y su localización. No se precisa un hardware adicional para la monitorización y el control remoto en las ubicaciones individuales de los equi-pos de radio Monitorización y control remoto para equipos de radio civiles y militares con salto de frecuencia Sistema redundante para posibilitar el control y la monitorización continuada Informes del estado general al sistema de monitorización superior vía SNMP GB4000T Unidad de control para la serie Series4200 La unidad de control GB4000T ha sido diseñada para la total comodidad del usuario y se utiliza para el control remoto de los equipos de radio de la serie Series4200. Está basada en un PC industrial con un display táctil de 7 integrado, que se utiliza para introducir información para controlar el equipo de radio. La GB4000T está conectada al equipo de radio por medio de una red IP, permitiendo a los usuarios controlar el estado del equipo de radio y establecer los diversos parámetros operacionales como la frecuencia y la potencia de salida. La GB4000T es una herramienta fiable y de fácil utilización para los controladores aéreos y les ayuda a cumplir con sus tareas diarias. Control vía LAN de hasta nueve equipos de radio de la serie Serie4200 configurables por el usuario Visualización del estado de la radio (Go/NoGo, portadora, silenciador) Selección de seis canales, configurables por el usuario, por radio Introducción y configuración por medio de un panel táctil y un display en color Tres niveles de usuario: controlador, supervisor, administrador Acceso individual y protegido con contraseña para cada nivel de usuario XK516/FK516 Sistema de radio en onda corta El XK516/FK516 es un sistema de radio en onda corta de 400 W diseñado para su utilización en los vuelos de larga distancia. Además de las comunicaciones por voz convencionales, el sistema admite comunicaciones de datos de acuerdo con la norma ARINC 635. El sistema está compuesto por un equipo de radio XK516 (que ha de ser montado en la bodega de la aeronave) y el acoplador direccional FK516, que se instala en las superficies verticales de cola. El equipo de radio se controla por medio de una interfaz de usuario (HMI) integrada en la cabina de vuelo de la aeronave. Gama de frecuencias comprendida entre 2 MHz y 30 MHz Incrementos de sintonía de 100 Hz Potencia de transmisión de 400 W PEP Transmisión de datos conforme a ARINC 635 Tasa de datos de hasta 1800 bit/s Carcasa del transceptor de acuerdo con ARINC 600, 6 MCU Acoplador de antena controlado digitalmente con relé al vacío Acoplador para antenas de aviónica capacitivas e inductivas Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 21

22 Prueba y medición SMA 100A Generador de señales analógicas El generador de señales ofrece una calidad de señal excelente, elevada potencia de salida y capacidades de modulación analógica, además de un modulador pulsado de alto rendimiento para realizar pruebas de radar. Ajuste rápido de la frecuencia y del nivel Ruido de fase BLU muy bajo Generación de señales de prueba VOR/ILS, ADF y DME muy precisas Emulación de sistemas de comandos clásicos para una fácil sustitución de los equipos antiguos Memoria de gran capacidad extraíble para utilización en áreas seguras Sencillez y alta precisión a la hora de medir la potencia gracias a la utilización de los sensores de potencia NRP, que pueden conectarse directamente al generador de señales. FSH Analizador de espectro portátil El FSH es un analizador de espectro compacto y reforzado, diseñado para aplicaciones que requieran una alta movilidad. Su bajo peso, su facilidad de manejo y la gran cantidad de funciones de medida que alberga hacen de este analizador de espectro una herramienta indispensable para cualquiera que necesite un instrumento de medida eficaz de uso exterior. Gama de frecuencias comprendida entre 9 khz y 3.6 GHz o 8 GHz Alta sensibilidad (< 141 dbm (1Hz), con preamplificador < 161 dbm (1Hz)) Reducida incertidumbre de medida (< 1 db) Funciones de medida para todas las tareas relevantes relacionadas con la puesta en marcha y el mantenimiento de las estaciones de transmisión Generador de seguimiento interno y puente VSWR (relación de onda estacionaria) con tensión de alimentación en CC integrada (bias) Analizador de redes de dos puertos Baterías de iónlitio fáciles de sustituir con una duración de hasta 4.5 horas de operación Carcasa reforzada, a prueba de salpicaduras para facilitar el uso móvil Fácil de llevar gracias a su ligero peso (3 kg con la batería) y teclas de función de fácil acceso Grabación de los resultados de las mediciones en tarjeta SD Interfaces LAN y USB para control remoto y transferencia de los datos de medición Software FSH4View para una documentación sencilla de los resultados de mediciones FSMR Receptor de medida La solución todo en uno para la calibración de generadores y atenuadores de señales. Gama de frecuencias comprendida entre 20 Hz y 3/26.5/50 GHz Alto nivel de linealidad con una desviación de db por cada 10 db, para una calibración precisa del nivel y de la atenuación Amplio nivel de gama de medición comprendida entre +30 dbm y 130 dbm Conexión directa de los sensores de potencia para mediciones de potencia de precisión Módulo de sensor de potencia con divisor de potencia integrado Medición de la profundidad de modulación, desviación de la frecuencia y desviación de la fase con una incertidumbre de medición < 1 % Análisis de audio con medición automática de la frecuencia de modulación, THD (distorsión armónica total) y SINAD Representación de las señales de audio y de las señales demoduladas en el dominio de frecuencia y tiempo Entrada de audio para la calibración de generadores de modulación Frecuencímetro de alta velocidad con una resolución de 0.01 Hz Control de todas las funciones, incluyendo vatímetro del panel central o control remoto vía LAN o bus IEC/IEEE Analizador de espectro completo 22

23 Comunicaciones TETRA Soluciones de encriptación EVS300 Analizador ILS/VOR (aterrizaje por instrumentos / equipo de navegación omnidireccional) El EVS300 es un analizador de nivel y modulación portátil diseñado especialmente para la puesta en funcionamiento, comprobación y mantenimiento de los sistemas de ILS, VOR y radiobalizas. Su amplia gama de opciones de selección de software permite al usuario analizar señales en el dominio frecuencia y tiempo sin equipos de pruebas y medición adicio-nales. Mediciones de nivel y modulación de gran precisión GPS, interfaces de activación y control remoto Gran memoria de datos en tiempo real Dos canales de medición independientes (opcional) Admite los sensores de potencia NRT y NRP ACCESSNET -T DIB-500 R4.1, CAMPUS-IP Estación base TETRA Su excelente rendimiento y sus capacidades de redundancia hacen de ACCESSNET -T DIB-500 R4.1 la estación base ideal para garantizar la cobertura radio en redes TETRA de misiones críticas de cualquier dimensión. Además, posibilidad de conexión IP entre elementos de la red, mediante CAMPUS-IP. Gamas de frecuencias de recepción y transmisión (RX/TX) comprendidas entre 380 MHz y486 MHz; RX desde 806 MHz a 876 MHz; TX desde 851 MHz a 921 MHz (otras gamas de frecuencia a petición) Escalado de acuerdo con los requisitos específicos de 1 a 8 portadoras TETRA por estación base. Excelentes características radio y extraordinaria sensibilidad en recepción Encriptación del interfaz aire TETRA (AIE), encriptación punto a punto. Potencia de transmisión seleccionable hasta 50 W a la salida del transmisor. Recepción por trayectos múltiples (diversidad) Máxima disponibilidad (ejemplo: procedimiento de funcionamiento degradado y conexiones de red redundantes) Monitorización y configuración totalmente remotas ELCRODAT 6-2 ELCRODAT 6-2 Sistema de encriptación RDSI El ELCRODAT 6-2 posibilita las comunicaciones por voz y de datos seguras en Euro-RDSI. Sistemas de encriptación de alta agama para teléfono, fax, comunicaciones de datos y de vídeo Transmisiones online de información de UNCLASSIFIED (sin clasificar) a TOP SECRET Dos versiones disponibles: una para acceso a velocidad básica Euro-RDSI y una para acceso a velocidad primaria Euro-RDSI Seguridad desde el despegue hasta el aterrizaje 23

24 Radiomonitorización y radiolocalización DDF04E Radiogoniómetro digital para el control de tráfico El DDF04E representa la nueva generación de radiogoniómetros de control de tráfico. La radiogoniometría para el control de tráfico aéreo y marítimo se realiza de manera simultánea en múltiples canales de frecuencia utilizando sólo un radiogoniómetro. Radiogoniometría paralela en hasta 32 canales Cobertura perfecta de una amplia gama de frecuencias que abarca desde 100 MHz hasta 450 MHz, con una única antena radiogoniométrica Preparado para el futuro gracias al fácil cambio de la frecuencia de recepción y del número de canales por medio del software de control, así como a la próxima separación entre canales de 8.33 khz que ya está integrada Procesadores estándar y tecnología de redes para el control y posibilidad de reproducción del audio Con la flexibilidad de integrarlo en redes, junto con el servidor de datos y unidades de reproducción de red. La presentación de resultados se puede hacer en las pantallas de radar y en los sistemas de gestión de tráfico gracias a una interfaz RS-232-C o TCP/IP ESMD Receptor de monitorización de banda ancha El ESMD es un receptor de monitorización de banda ancha diseñado para la búsqueda de la señal, la radio monitorización y el control del espectro, de acuerdo con las recomendaciones de la UIT. Es adecuado tanto para uso móvil como fijo. La operativa y las funciones están optimizadas para la monitorización. Sus funciones adaptables hacen de este receptor un equipo apto para llevar a cabo el análisis de señal en tiempo real. Gama de frecuencias comprendida entre 20 MHz y 3.6 GHz; se puede ampliar hasta 9 khz y 26.5 GHz, Ancho de banda en tiempo real de 20 MHz; existe la opción de ampliarla a 80 MHz Velocidad de barrido de hasta 100 GHz/s (300 GHz/s con la opción de 80 MHz) Espectro de FI desde 1 khz hasta 20 MHz (80 MHz opcional) Espectro de FI policromado para una detección fiable de señales pulsadas DDC para analizar y registrar canales de comunicación individuales (ancho de banda de hasta 1 MHz) Visualización de espectro de señales demoduladas Gráficas separadas para la demodulación, medición de nivel y FI panorámico Demodulación de banda ancha para la correcta medición de nivel, incluso para impulsos extremadamente cortos Diagrama en cascada de todos los espectros Preselección global para una optima recepción, incluso en los escenarios con alta densidad de señal Excelente rendimiento en recepción, en cumplimiento con las recomendaciones de la UIT Plataforma ampliable PR100 Receptor portátil El receptor portátil PR100 ha sido específicamente diseñado para aplicaciones de radio monitorización móviles. Las funcionalidades del receptor y su concepto de control han sido optimizados para las tareas de monitorización. Además, también puede ser utilizado para un gran número de aplicaciones diferentes. Barridos panorámicos rápidos a lo largo de toda la gama de frecuencias comprendida entre 9 khz y 7.5 GHz Espectro FI 10 MHz y demodulación con anchos de banda comprendidas entre 150 Hz y 500 khz Reproducción (en cascada) del espectro y del espectograma en pantalla a color de 6.5 Almacenamiento de los datos medidos en tarjeta SD en el propio receptor Interfaz LAN para control remoto y salida de datos Diseño ergonómico y reforzado para uso portátil Peso ligero: sólo 3.5 kg (batería incluida) Localización de emisiones mediante la antena direccional activa HE300 24

25 Referencias La decisión de adjudicar un contrato para un sistema de telecomunicaciones de ATC (control de tráfico aéreo) a un determinado proveedor de sistemas se debe basar en la confianza. Antes de realizar un pedido, los clientes tienen que poder verificar que el proveedor cuenta con la experiencia necesaria a la hora de suministrar proyectos internacionales y con referencias creíbles. Rohde & Schwarz tiene referencias internacionales en control de tráfico aéreo en los siguientes países, entre otros: Alemania Arabia Saudí Australia Austria Bélgica China Egipto España Francia Kazajstán Polonia Rusia Suecia Suiza Ucrania Referencias de sistemas TETRA en aeropuertos: Aeropuerto de Hanover Aeropuerto Internacional de Ginebra En la actualidad Rohde & Schwarz, como proveedor de servicios de comunicaciones para compañías aéreas, está desarrollando, por ejemplo, un proyecto para la red de radio mundial de SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques) (véase la página 13). Desarrollando los estándares del mañana Rohde & Schwarz desempeña un papel muy activo en numerosos organismos internacionales de estandarización e iniciativas varias con el fin de poder garantizar que sus productos y soluciones están a la vanguardia de los avances tecnológicos. Organismos de estandarización de telecomunicaciones nacionales e internacionales European Organization for Civil Aviation Equipment (EUROCAE) [Organización Europea para Equipos de Aviación Civil] Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA) [Comisión Radiotécnica para la Aeronáutica] European Telecommunications Standards Institute (ETSI) [Instituto de Estándares de Telecomunicaciones Europeos] International Telecommunication Union (ITU) [Unión Internacional de Telecomunicaciones] Participación en otros organismos europeos y de la OTAN involucrados en estudios relacionados con la aviación y en iniciativas de estandarización Radio móvil profesional (PMR) Miembro de la Asociación TETRA Miembro de la Junta de Directores de la Asociación Alemana de Profesionales de Radio Móvil (PMeV) Referencias que hablan por sí solas: Rohde & Schwarz ha desarrollado grandes proyectos en numerosos países. Sicherheit vom Start bis zur Landung 25