Su seguridad es nuestra prioridad: Frenos de tambor de Bosch

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Marta Rubio Vega
hace 7 años
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1 Su seguridad es nuestra prioridad: Frenos de tambor de Bosch

2 Calidad que da seguridad Los frenos de tambor desempeñan un papel importante en la seguridad vial, ya que se emplean en numerosos vehículos. Su mantenimiento y reparación contribuyen de forma importante a la facturación de su taller. De esta forma, con las piezas para frenos de tambor de Bosch, podrá obtener una perfecta seguridad, y además en Bosch encontrará la pieza adecuada para prácticamente cualquier vehículo. Con Bosch se puede beneficiar de una calidad de primera y con ello garantizar la satisfacción de sus clientes. El freno de tambor: su especialista en seguridad El freno de tambor es todo un clásico de la tecnología de automoción. Pero no por ello es cosa del pasado. Muy al contrario: en el eje trasero de muchos coches pequeños y de numerosos vehículos compactos proporciona una seguridad en la que se puede confiar. Además, en los sistemas de frenado drum-in-hat da un excelente resultado como freno de estacionamiento en combinación con un freno de disco. Seguridad sin concesiones Bosch cuenta con una larga experiencia en la fabricación de sistemas de frenado. Su gama de productos cubre todos los campos: desde componentes individuales hasta sistemas completos. Bosch los diseña y produce en estrecha colaboración con los fabricantes de automoción líderes. Muchas cosas que hoy son estándar en la tecnología de frenado tienen su origen en Bosch. Por ejemplo, modernos sistemas electrónicos de seguridad de la conducción, como ABS, ASR o ESP. Los frenos de tambor de Bosch: La opción más adecuada para cada vehículo La gama de frenos de tambor de Bosch marca la pauta. Ofrece la solución perfecta para prácticamente todos los modelos de vehículo: desde los tambores y los cilindros de freno de rueda hasta los latiguillos, los cables de freno y los juegos de accesorios, pasando por las zapatas y los kits de montaje. Unos componentes diseñados para que sean perfectamente compatibles entre sí le facilitan el trabajo en su taller y le garantizan una elevada fiabilidad y una larga vida útil. Partes integrantes de un freno de tambor Zapatas de freno 2 3 Cilindro de rueda Palanca del freno de mano Unidad de reajuste automático Cable del freno Muelles Tambor de freno 7 2

3 La seguridad está programada: piezas para frenos de tambor de Bosch Tambores De acero o de fundición Elevada estabilidad del coeficiente de fricción Alta precisión de ajuste Larga vida útil Gran fiabilidad El tambor se debe sustituir cuando su grosor se haya reducido por debajo del grosor mínimo o hayan aparecido fisuras. Importante: los tambores siempre se deben cambiar por eje. Cilindro de rueda De fundición o de aluminio Retén de EPDM de presión o de protección contra el polvo, para un funcionamiento óptimo e impermeable Sin problemas de funcionamiento ni de filtraciones durante largo tiempo Exigentes comprobaciones de seguridad y filtración al poner a prueba los materiales y al desarrollarlos Protección de la superficie sin cromo 6 Los cilindros de freno de rueda se deben sustituir cuando los retenes estén defectuosos o aparezcan filtraciones. De lo contrario puede llegar líquido de frenos a las zapatas, lo cual reduciría el efecto de frenada. Zapatas Uno de los componentes más usados en el sistema de freno y que está sometido a un mayor esfuerzo Los forros se desgastan por la fricción y por envejecimiento natural, por lo que es necesario sustituirlos periódicamente Juegos de zapatas para la sustitución profesional Elevada estabilidad del coeficiente de fricción Larga vida útil Superan con creces los requisitos legales Con homologación ECE-R90 Rectificado del radio para obtener un efecto de frenada óptimo sin período inicial de adaptación Elevado grado de protección contra la corrosión gracias al recubrimiento de polvo Las zapatas se deben sustituir al menos cada 5 años. Importante: al cambiar las zapatas siempre se deben emplear juegos de reparación completos. El ajuste de las zapatas en su posición correcta se realiza mediante el dispositivo de reajuste automático. Para que ese dispositivo trabaje correctamente, es necesario que los cables del freno de mano estén absolutamente destensados. El ajuste de la holgura nunca se debe realizar tensando los cables del freno de mano. 3

4 Kits de frenos de tambor Los kits de frenos de tambor de Bosch permiten sustituir los cilindros de rueda y las zapatas de forma sencilla y ahorrando tiempo El kit Pro incluye todas las piezas necesarias y las correspondientes instrucciones de montaje El kit Super Pro incorpora componentes ya premontados y preajustados, incluida la unidad de reajuste Pedido más sencillo y con ahorro de tiempo gracias a que existe un solo número de pedido para todas las piezas Fácil almacenamiento en su taller con ahorro de espacio Componentes individuales perfectamente compatibles entre sí Se evitan errores de montaje El kit Super Pro permite reducir el tiempo de montaje casi un 50% Las zapatas y los cilindros de freno de rueda tienen una durabilidad similar. Por ello es conveniente sustituirlos a la vez, como mínimo cada 5 años. Su sustitución a tiempo es más económica para el cliente que tener que reparar el freno poco después. Calidad puntera reconocible ya a primera vista: la nueva caja para los kits de frenos de tambor de Bosch. Cables de freno Protección contra la corrosión Poca fricción y elevada capacidad de deslizamiento gracias al revestimiento especial de su superficie Calidad comprobada y homologada Fácil montaje y ajuste No necesitan mantenimiento La suciedad y el desgaste pueden entorpecer el movimiento del cable del freno, ello reduce la capacidad funcional del freno de estacionamiento. Por eso se debe comprobar periódicamente el cable del freno y sustituirlo cuando sea necesario. Latiguillos de freno Compuestos por varias capas de goma sintética con refuerzo de tejido Calidad comprobada y homologada Utilización de piezas de acoplamiento idénticas a las del equipamiento original Máxima resistencia a esfuerzos mecánicos Resistencia química a aceites, combustibles e influencias del entorno Excelente resistencia a los impulsos que se generan en los sistemas ESP, ABS o ASR Baja permeabilidad al agua, también en caso de elevadas oscilaciones de la temperatura, lo cual permite una larga vida útil Recomendación para el profesional: Si los latiguillos son porosos o están dañados puede penetrar humedad desde fuera. En ese caso se reduciría el efecto de frenada, e incluso el freno podría fallar por completo. Por ello conviene comprobar cuidadosamente los latiguillos en toda inspección y sustituirlos si presentan daños. 4

5 La recomendación para el profesional Utilice el frenómetro para comprobar la eficiencia de frenado. Le ayudará a detectar posibles deficiencias típicas de un sistema de freno de tambor. Por ejemplo, si la fuerza de frenado oscila, los tambores pueden estar deformados. Buenas perspectivas para su taller Es frecuente que los talleres subestimen el volumen de negocio que pueden ofrecer los frenos de tambor. Sin embargo, más del 40% de los turismos matriculados llevan frenos de tambor en el eje trasero. Una importante razón para ello es, además de su extraordinaria fiabilidad, su gran versatilidad: el freno de tambor se puede combinar bien con sistemas modernos de asistencia a la conducción, como ABS o ESP. Por ello, también en el futuro conservará una considerable cuota del mercado de vehículos nuevos de gama baja y media, lo cual significa que seguirá proporcionando trabajo para su taller. Calidad puntera de Bosch = clientes satisfechos Los sistemas de frenos de tambor de Bosch han sido diseñados para resistir a esfuerzos extremos. Unos elevados estándares y unas estrechas tolerancias aseguran ya en la producción la calidad puntera de las piezas para frenos de Bosch. De ello se beneficiarán por igual sus clientes y su propio taller: sus clientes, porque gracias a su especial calidad las piezas para frenos de Bosch funcionan con toda seguridad en el día a día, a la vez que poseen una larga vida útil, y su taller, porque Bosch le ayuda a obtener la plena satisfacción de sus clientes y a fidelizarlos a largo plazo. Ventajas de los sistemas de frenos de tambor de Bosch: Perfecta compatibilidad de todos los componentes entre sí Elevada estabilidad del coeficiente de fricción Alta precisión de ajuste Larga vida útil Gran fiabilidad 5

6 Frenos de Bosch Bosch es uno de los principales fabricantes internacionales de frenos y le ofrece una gama de productos verdaderamente amplia, desde componentes individuales hasta sistemas completos de frenado: Cilindros principales de freno, amplificadores y reguladores de la fuerza de frenado Líquido de frenos, latiguillos, cables, Superfit Discos de frenos Pastillas de freno y accesorios Pinzas de freno de intercambio Tambores, zapatas, cilindros de rueda y accesorios para frenos de tambor Kits de frenos Pro y Super Pro Grupos hidráulicos y unidades de control Sensores El mundo de Bosch: Diagnósticos Sistemas diesel Sistemas de gasolina Sistemas de frenado Bujías de ignición Sistemas de alimentación Baterías Filtros Sistemas de limpieza Tecnología de iluminación Comodidad electrónica Linea de asistencia técnica Base de datos de conocimiento Formación en servicios Conceptos de taller EP RBIB-AA/SEI-CMS2 ES (12.14) Aquí encontrará la calidad original de Bosch: Automotive Aftermarket Robert Bosch España S.L.U. AA/SEI-CMS Marketing Iberia Hnos. García Noblejas Madrid

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