C489 Conector para funciones estándar C489. El C489 es un conector de 21 terminales que proporciona acceso a las funciones generales

Transcripción

1 El es un conector de terminales que proporciona acceso a las funciones generales del vehículo. El conector es de color marrón y está situado en la parte interior del soporte de la carrocería C34 C493 C59 C449 C447 C494 C34 C60 C493 C59 C494 C447 C449 C60 C493 C59 C449 C447 C494 C493 C59 C494 C447 C :40-5 Edición 4 es-es (9)

2 Opciones de conexión Hay disponibles dos opciones de conexión, dependiendo de la unidad de mando para regulación de las funciones de visibilidad con la que esté equipado el vehículo. En el documento, la más reciente se denomina CUV, y la anterior CUV. La versión de la unidad de mando se puede consultar en la especificación de chasis individual del vehículo, ICS. Unidad de mando CUV CUV Código de versión 35B 35A :40-5 Edición 4 es-es (9)

3 Periodo de producción de vehículos Planta de producción Número de serie del chasis Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Luz de marcha atrás CUV Salida +4V xw+x70w+0w incluidas las luces de marcha atrás del vehículo y el remolque. Luz de marcha atrás CUV Máx. 6 A de corriente continua incluidas las luces de marcha atrás del vehículo y el remolque. Luz de freno CUV 4 x W + 0 W incluidas las luces de freno del vehículo. Luz de freno CUV Máx. 6 A de corriente continua incluidas las luces de marcha atrás del vehículo y el remolque. Fusible 39 Fusible 3 :40-5 Edición 4 es-es 3 (9)

4 3 Intermitente CUV, trasero derecho Intermitente CUV, trasero derecho 4 Intermitente CUV, trasero izquierdo Intermitente CUV, trasero izquierdo 5 Luz de largo alcance montada en parasol CUV Luz de largo alcance montada en parasol CUV 6 Luz de largo alcance montada en parachoques CUV Luz de largo alcance montada en parachoques CUV Máx. 4 x W incluidos los intermitentes traseros del vehículo Máx. 5 x W incluidos los intermitentes traseros del vehículo Máx. 4 x W incluidos los intermitentes traseros del vehículo Máx. 5 x W incluidos los intermitentes traseros del vehículo Máx. 90 W incluida luz de largo alcance superior del vehículo Máx. x 00 W incluidas las luces de largo alcance superiores del vehículo Consumo mínimo para lámparas LED de 00 ma Consumo mínimo para lámparas LED de 00 ma Consumo mínimo para lámparas LED de 00 ma Consumo mínimo para lámparas LED de 00 ma Máx. 40 W Máx. x 00 W incluidas las luces de largo alcance superiores del vehículo :40-5 Edición 4 es-es 4 (9)

5 7 Luz de trabajo CUV Máx. x 70 W + 0 W Se apaga si la velocidad del vehículo sobrepasa los 0 km/h (puede cambiarse con SDP3) Luz de trabajo CUV Máx. 0 W, (p. ej. 3 x 70 W) + relé, incluida la luz de trabajo del vehículo. 8 Interruptor adicional para luz de trabajo 9 Interruptor, toma de fuerza La conexión a masa momentánea suministra +4 V en el terminal 7 La conexión a masa suministra +4 V en el terminal 0 0 Toma de fuerza cuando el terminal 9 se conecta a masa y las condiciones de activación de la toma de tierra se cumplen. La luz de trabajo se enciende con un impulso de masa y se apaga con el siguiente Se apaga si la velocidad del vehículo sobrepasa los 0 km/h (puede cambiarse con SDP3) Interruptor accionado por resorte Máx. A de corriente continua. Max. 500 mh de carga inductiva :40-5 Edición 4 es-es 5 (9)

6 Interruptor, toma de fuerza La conexión a masa suministra +4 V en el terminal Toma de fuerza cuando el terminal se conecta a masa y las condiciones de activación de la toma de tierra se cumplen. 3 Parada del motor activada Conexión a masa remotamente 4 Acelerador manual limitado Conexión a masa 5 Luces antiniebla traseras - 6 Testigo de estado, eje portador de remolque 7 No se utiliza Conexión a masa Testigo de estado del cuadro de instrumentos Máx. A de corriente continua. Max. 500 mh de carga inductiva :40-5 Edición 4 es-es 6 (9)

7 Periodo de producción de vehículos Planta de producción Número de serie del chasis Södertälje Zwolle Angers São Bernardo do Campo Remítase a la tabla anterior. 5 No se utiliza 6 Remítase a la tabla anterior. 7 No se utiliza :40-5 Edición 4 es-es 7 (9)

8 Periodo de producción de vehículos Planta de producción Número de serie del chasis Södertälje Zwolle Angers Remítase a la tabla anterior. 5 Testigo 7 y 8 ICL Conexión a masa o +4 V Para seleccionar la señal de activación en el terminal 0, 6 Remítase a la tabla anterior. 7 Iluminación del salpicadero Para LED, conectado a reostato 8 Testigo y testigo de estado 5ICL 9 Testigo y testigo de estado 6ICL 0 Testigo y testigo de estado 7ICL Testigo y testigo de estado 8ICL Máx.,5 A incluida iluminación del salpicadero de Scania +4 V Se utiliza si se monta con calefactor de combustible. +4 V Usado para el convertidor de par Conexión a masa si el terminal 5 está conectado a +4 V, +4 V si el terminal 5 tiene una conexión a masa Se usa en la cabina CrewCab :40-5 Edición 4 es-es 8 (9)

9 Periodo de producción de vehículos Planta de producción Número de serie del chasis Södertälje Zwolle Angers Señal o función Tipo de señal y activación Descripción Comentarios 6 Remítase a la tabla anterior. 7 Iluminación del salpicadero Para LED, conectado a reostato 8 9 Remítase a la tabla anterior. 0 Testigo y testigo de estado 7ICL +4 V Testigo y testigo de estado 8ICL +4 V Solo para equipo original de Scania montado en salpicadero estándar Máx.,5 A incluida iluminación del salpicadero de Scania Se usa en la cabina CrewCab :40-5 Edición 4 es-es 9 (9)