CURSO PRACTICO DE COMERCIO EXTERIOR Módulo 3 3 Fletes Internacionales. Módulo 3. Transporte internacional de carga. Factores a tener en cuenta

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1 CURSO PRACTICO DE COMERCIO EXTERIOR Módulo 3 3 Fletes Internacionales Módulo 3 Transporte internacional de carga Factores a tener en cuenta destino distancia a recorrer volumen de exportación seguridad de la ruta a recorrer frecuencias tiempos de tránsito relación entre el valor de la mercadería y el costo del flete espacio disponible en los distintos transportistas uso de embalajes normales o especiales uso de contendores combinación de fletes (multimodales) características del producto (perecederos, peligrosos, etc).

2 El contrato de transporte 1. Los bienes deben ser entregados al transportador en buenas condiciones. 2. El medio de transporte queda en poder del transportista. 3. Partes del contrato. 4. Emisión del documento internacional de carga 5. Pago del flete internacional Obligaciones de las partes Transportista : Transportar la mercadería, cuidarla y custodiarla durante el transporte y entregarla al termino del viaje. Estas obligaciones básicas tienen distintas características según el tipo de transporte. Remitente: Deberá entregar la mercadería en buen estado al transportador. Importador o exportador: paga el flete según el Incoterm establecido.

3 Medios de transporte según la modalidad: Terrestre. Ferroviario. Marítimo. Fluvial. Aéreo. Combinado o Multimodal. Tipo de mercadería: Carga General Carga a Granel Carga Unitarizada (pallets/contenedores)

4 Carga a granel Carga unitarizada

5 Naturaleza de la carga : Perecedera. Temperatura o presión controlada. Inflamable, explosiva, corrosiva (carga peligrosa) Naturaleza de la carga Carga perecedera

6 Carga frágil Naturaleza de la carga Naturaleza de la carga Carga peligrosa

7 Naturaleza de la carga Carga de dimensiones y pesos especiales Presentación: En fardos. En barriles En plataformas o pallets.

8 Tipo de mercadería: Carga General Carga a Granel Carga Unitarizada (pallets/contenedores) Relación peso/volumen: Carga densa Voluminosa

9 Otros factores: Valor de la mercadería Distancia a recorrer Cantidades a embarcar Disponibilidad de bodegas Transporte terrestre carretero Económico para distancias cortas y medias. Seguro por escaso manipuleo de la mercadería. Directo. Adecuado a cada tipo de carga. Tarifas libres de competencia, margen amplio de negociación. Relación peso/volumen: 20 tons. equivalen a 60 mts. cúbicos.

10 Transporte terrestre Ferroviario: Económico para distancias cortas y medias. Presente mas manipulación que el transporte carretero. No es directo. Adecuado a grandes volúmenes de carga. Tarifas normalmente bajas para grandes volúmenes. Relación peso/volumen: Depende de cada carga (tipo de vagón). Transporte aéreo Rápido y seguro. Adecuado a cada tipo de carga. No es directo Adecuado a mercadería delicada perecedera o muy valiosa. Relación Peso/Volumen: 6,02 m 3 = 1 ton

11 TRANSPORTE MARITIMO Económico para distancias medias y largas. No es directo Se adecua a diferentes necesidades Relación peso/volumen: 1 m 3 = 1 ton TRANSPORTE MULTIMODAL Combinado: Transporte de un vehículo sobre otro vehículo (Ej.: Un semi-remolque sobre un Ferry) Intermodal: Trasbordo de la mercadería de uno a otro medio de transporte. (deben ser 2 modos de transporte diferentes). Multimodal: A través de 2 o mas modos de transporte, pero con la particularidad de que hay un solo conocimiento de embarque.

12 EMBALAJE DE EXPORTACION FUNCIONES Proteger el producto Minimizar el costo total CLASIFICACION Embalaje de transporte Envase de consumo OPTIMIZACION DEL USO DE MATERIALES DE EMBALAJE Adecuar el producto al envase Adecuar el envase al embalaje de transporte Adecuar el embalaje de transporte con el pallet o contenedor

13 Factores de riesgo durante el transporte de la mercadería: Carga y descarga Movimiento en vehículos Estibado Riesgos climáticos OPTIMIZACION DEL USO DE MATERIALES DE EMBALAJE Adecuar el producto al envase Adecuar el envase al embalaje de transporte Adecuar el embalaje de transporte con el pallet o contenedor

14 RECOMENDACIONES PARA DISMINUIR LAS PERDIDAS Pérdidas por robo: Utilizar embalajes resistentes Flejar Unitización de la carga Minimizar tiempo de transporte y almacenamiento RECOMENDACIONES PARA DISMINUIR LAS PERDIDAS Pérdidas por manipuleo y estiba: No exceder capacidad nominal de las cajas Utilizar materiales de amortiguamiento Unitización o paletización de la mercadería Símbolos internacionales en los bultos

15 RECOMENDACIONES PARA DISMINUIR LAS PERDIDAS Pérdidas por exposición al agua: Utilización de inhibidores de corrosión Barrera en el interior del embalaje Evitar contacto con el piso Drenajes dentro de los containers RECOMENDACIONES PARA DISMINUIR LAS PERDIDAS Guías para el estibado: Inmovilización de las mercaderías Considerar compresiones, tanto verticales como horizontales Minimizar la exposición al sol Uso de etiquetas y tintas a prueba de agua Preferir estibas trabadas en cargas pesadas Preferir estiba paralela en artículos livianos o frágiles Proveer la ventilación requerida Dar instrucciones sobre la temperatura adecuada

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