Limpiador Mercedes W123 Turbo de aire de repuesto Soporte de la cubierta

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1 Limpiador Mercedes W123 Turbo de aire de repuesto Soporte de la cubierta Fácilmente uno de los mayores errores de diseño en los motores turbo OM617 en el W123 es el soporte del filtro de aire. Es demasiado fina para soportar el peso y la vibración de la carcasa del filtro de aire. Aprender a reemplazarlo con esta guía. Escrito por: Nicolas Siemsen INTRODUCCIÓN El diseño del soporte del filtro de aire W123 en los motores turbo OM617 deja mucho que desear. Es demasiado delgada de un metal para sostener al peso pesado y la vibración áspera visto por el filtro de aire sobresaliendo sobre el turbo. La falla principal que surge de estos es que se rompe el soporte en la parte trasera, como se verá en las fotos de abajo. HERRAMIENTAS: Llave de tubo (1) Llave de tubo de extensión, de 3/8 " (1) 10mm socket (1) 13mm socket (1) ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 1 de 10

2 Limpiador Mercedes W123 Turbo de aire de repuesto Soporte de la cubierta Paso 1 Limpiador de aire de Turbo Soporte de la cubierta Para acceder al soporte del filtro de aire de la carcasa tiene que ser eliminado. Con el fin de retirar la carcasa de la cubierta debe desprenderse. Para retirar la cubierta, empezar por tirar de la manguera del respiradero. Se acaba de lograr. Con el tubo del respiradero eliminado, deshacer los cuatro clips en la cubierta. Retire la tuerca de mariposa (o, a veces, se trata de una tuerca de 10 mm que se tendrá que quitar con una llave de tubo). Tire de la cubierta y déjela a un lado. Paso 2 ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 2 de 10

3 Paso 3 Retire la manguera flexible que se encuentra entre la caja del filtro de aire y la boquilla de entrada de aire por encima de la de pasajeros faro derecho / lateral. Se contraerá suficiente para llevarlo a cabo. Paso 4 Retire el filtro de aire (no se muestra). Se tira hacia arriba y hacia fuera. Dentro de la carcasa, en la parte inferior, se encuentran tres tuercas de 10 mm. Use un cubo de 10 mm en una extensión y una llave de tubo para extraer estos tres tuercas. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 3 de 10

4 Paso 5 Para terminar de quitar la carcasa, aflojar la abrazadera alrededor del extremo inferior del tubo que va al turbo. Use una llave de 10mm sobre la tuerca de la abrazadera para aflojarlo. Ahora será capaz de tirar de la caja del filtro de aire, y luego mover la manguera del turbo, donde ha aflojado la grapa. Tire de la vivienda fuera todo el camino y mantenerlo en reserva. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 4 de 10

5 Paso 6 Debajo de la caja del filtro de aire se encuentra el soporte. Se fija al colector de escape. Sin ilustración son los tres topes de goma que se atornillan en el soporte, que las tuercas de 10 mm en la caja del filtro de aire se adjunta a. Ayudan absorbe parte de la vibración a la carcasa. Si los topes de goma No desenrosque por uso de la mano un par de alicates para ellos agarre y desenroscar del soporte antes de continuar. A continuación, utilice un enchufe y el zócalo llave de 13 mm para quitar los dos tornillos de 13 mm en la parte superior del soporte, y luego cambiar a un cubo de 10 mm para quitar el tornillo que sujeta la línea de alimentación de aceite para el turbo al soporte. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 5 de 10

6 Paso 7 Ahora viene la parte más difícil de este trabajo. Hay una más 13 mm perno de quitar y que está en la parte inferior del soporte, oculto a la vista. Es en el interior del soporte en el área resaltada. Alcance abajo y la sensación de la cabeza del perno en primer lugar con la mano para tener una idea de su ubicación, a continuación, utilizar una extensión de largo con una oscilación en el extremo y un tubo de 13 mm para aflojar y quitar este tornillo. Tenga en cuenta que hay una arandela en el perno - probar que no se caiga mientras lo extrae. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 6 de 10

7 Paso 8 Comparar eliminado el soporte (derecha) para el soporte de repuesto que se instalará. Aquí es donde el soporte parece romper siempre. Esta es la otra pieza del soporte, con el escudo de calor y tope de goma todavía instalado. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 7 de 10

8 Paso 9 Mientras que sobre el tema, he aquí una de las demás memorias intermedias (en este caso, el frente más). Fue un tampón barato marca URO. La parte metálica separada de la goma. Creo que esto fue lo que puso presión extra en la parte posterior del soporte que lleva a la fractura. Manteniendo los topes de goma en buena forma se debe prolongar la vida útil del soporte. Este es un lugar para considerar probable que el uso de tampones Mercedes genuinos, que deben ser piezas de goma de mayor calidad. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 8 de 10

9 Paso 10 Deslice el soporte de reemplazo de nuevo bajo el tubo de alimentación de aceite. Puede ser un poco de un rompecabezas que éste entre en la manera correcta, pero vas a conseguirlo. A continuación, iniciar los tres tornillos superiores, pero dejar un poco de espacio para el soporte a moverse para que pueda comenzar el perno inferior. Iniciar el perno inferior manualmente. Tendrá que hacerlo mediante el tacto - acaba de tomar su tiempo. Asegúrese de obtener en forma en parte por la mano antes de cambiar a su llave de cruz para evitar ser empalmada. Terminando apretando hacia abajo todos los pernos. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 9 de 10

10 Paso 11 A continuación, vuelva a instalar los topes de goma con protectores de calor. Si sus escudos térmicos faltan (y que a menudo son) considere reemplazarlas en un futuro próximo. Deben ayudar a prolongar la vida de los topes de goma, manteniendo tanto el calor como el petróleo lejos de ellos. Ahora puede volver a instalar el filtro de aire que aloja el camino opuesto de la eliminación, poner el filtro de aire de nuevo, poner la cubierta de nuevo y volver a instalar el tubo respiradero. When you're done go for a test drive and then check to see that everything is still tight. La versión más reciente de este documento fue generada en :41:09 AM. ifixit CC BY-NC-SA es.ifixit.com Página 10 de 10