memoria de responsabilidad social corporativa

Transcripción

1 memoria de resposabilidad social corporativa 2007

2 Port de Barceloa Portal de la Pau, Barceloa Tel Coordiació coteidos: Port de Barceloa Cosultoría: Logística Justa - Ètia Edició: Weber & Hagma Fotografía: Weber & Hagma, arxiu APB Diseño: Weber & Hagma

3 Sumari 00. Presetació _ La RSC e la APB _ El Port de Barceloa y su estrategia _ Perfil de la APB _ Port creador de valor _ Port de los clietes _ Port de los trabajadores _ Port ciudad _ Port sosteible _ Perfil de la memoria _ Glosario _ Idicadores GRI _86

4 Jordi Valls i Riera Presidete Port de Barceloa 00. Presetació 0.1 Carta del presidete El Port de Barceloa es uo de los pricipales motores ecoómicos de Cataluya y la primera ifraestructura de trasportes y servicios de la regió, que realiza ua labor socioecoómica vital e la idustria catalaa. No obstate, como ifraestructura pesate tambié ejerce u impacto medioambietal que debemos teer presete e uestra gestió. Es ecesario buscar, pues, el equilibrio etre las dimesioes ecoómica, social y ambietal para cosolidar el Port de Barceloa como ua etidad comprometida co la sociedad y el medio ambiete, mateiedo u servicio eficiete y de calidad para uestros clietes y usuarios. Para garatizar ua oferta competitiva a escala mudial, el Port de Barceloa está ejecutado la cuarta gra ampliació de su historia, que permitirá duplicar su espacio actual y dispoer de ua capacidad para mover 130 milloes de toeladas y 10 milloes de coteedores auales. El impacto medioambietal de la creació de uevas ifraestructuras es itríseco e obras de grades dimesioes como las que estamos ejecutado e el recito portuario. Nos ecotramos, por tato, e u mometo e el que la resposabilidad social corporativa toma especial setido e el sí de uestra istitució. Así, desde la primera proyecció de las obras de ampliació del Port, el factor medioambietal ha jugado u papel prioritario. La Autoridad Portuaria de Barceloa ha seguido los criterios de sosteibilidad más estrictos e materia de protecció ambietal para ateuar los efectos de estas actuacioes. El Miisterio de Medio Ambiete emitió la Declaració de Impacto Ambietal (DIA) del Port de Barceloa, dode se especifica las medidas correctoras, prevetivas y compesatorias a realizar. Desde el Port de Barceloa hemos seguido al pie de la letra las accioes marcadas e, icluso, hemos superado las exigecias demadadas. El aumeto de tráficos que implicará la fializació de las obras de ampliació tedrá que ser afrotada co los mismos criterios de sosteibilidad. Para coectar co uestros poteciales mercados del cetro y el orte de Europa e codicioes competitivas e costes y tiempos, co criterios de sosteibilidad y movilidad y evitado situacioes de colapso, el Port de Barceloa ha apostado por el ferrocarril. Por ello, durate el 2007, hemos realizado egociacioes, estudios e iiciativas co operadores ferroviarios europeos y acioales para promocioar el desarrollo de ua oferta ferroviaria que elace el Port de Barceloa co ubicacioes estratégicas co su hiterlad, como Lió y Duisburg. Más allá de las obras de ampliació del puerto comercial y logístico y sus implicacioes, la Autoridad Portuaria de Barceloa tiee muy presete a los ciudadaos. Ua buea prueba de ello es el fucioamieto del Port Vell, que se ha cosolidado como uo de los modelos más admirados a escala mudial de itegració puerto-ciudad. Co la volutad de ofrecer uevos espacios para los ciudadaos, pusimos e marcha el proyecto urbaístico de la bocaa Norte, actualmete e fase de costrucció, que podrá a disposició de los barceloeses u espacio úico para la ciudad. Para disfrutar de estos uevos espacios y acercar el mar a la ciudad tambié so ecesarias actividades lúdicas que capte el iterés de los barceloeses. E este setido, la Autoridad Portuaria de Barceloa patrocia todas aquellas iiciativas que brida actividades de calidad e el recito portuario. E el año 2007, hemos patrociado la Barceloa World RACE, la primera regata de vuelta al mudo por parejas y si escalas que tiee el Port de Barceloa como puto de partida y llegada, y seguimos apoyado las celebracioes ta arraigadas como el Saló Náutico, que este año ha cotado co u gra éxito de asistecia. Cosidero, pues, que seguimos progresado co el compromiso del Port de Barceloa co los valores de la resposabilidad social corporativa, u éxito que este 2007 se ha visto reforzado por la creació de u área específica e materia de RSC e la Autoridad Portuaria, que estoy covecido que os permitirá seguir avazado e uestro compromiso. 7 Presetació

5 01. La RSC e la APB 1.1 La Resposabilidad Social Corporativa 1.2 Grupos de Iterés 1.1 La Resposabilidad Social Corporativa El cocepto de resposabilidad social corporativa (RSC) adoptado por la Autoridad Portuaria de Barceloa (APB) es el compromiso volutario de la orgaizació co las expectativas y demadas de sus grupos de iterés. Los gestores de la APB debe teer e cueta los impactos que sus actividades y decisioes tiee sobre su etoro. El objetivo de la RSC es cotribuir a u desarrollo social, medioambietalmete sosteible y ecoómicamete viable. Su aplicació es volutaria y solidaria y va más allá de lo que establece la legislació vigete. La icorporació de la RSC hace ecesario u plateamieto estratégico que afecta a la toma de decisioes y las operacioes de toda la orgaizació. El crecimieto del Port de Barceloa debe ser compatible co la sosteibilidad y la resposabilidad social. Ua istalació portuaria como el Port, además del impacto socioecoómico, tiee u importate impacto medioambietal y social. E este mometo, histórico por la ampliació más importate e los 600 años de existecia del Port, es ecesario teer e cueta el respeto al medio ambiete, e el uso eficiete de los recursos, e la complicidad co la ciudad, e la solidaridad iteracioal, e el cambio climático... La APB cosidera el desarrollo sosteible como ua prioridad estratégica y adopta los pricipios de precaució y preveció e todas sus iiciativas y ámbitos de actuació, tratado cotiuamete la maera de expadirlo a toda la Comuidad Portuaria. La APB y el Port de Barceloa desarrolla su actividad bajo u sólido compromiso ético y resposable co la sosteibilidad medioambietal, la libre competecia, la calidad y la eficiecia, los derechos laborales y las persoas, y co la sociedad a la que sirve. Cada vez más, el éxito del proyecto del Port de Barceloa depede de factores itagibles que o ecesariamete se refleja e la cueta de resultados ecoómicos. La cofiaza de la sociedad, la reputació, la satisfacció de usuarios y clietes, el coocimieto, la sicroía iteristitucioal... tiee papeles clave e el desarrollo de las políticas, los plaes y los proyectos del Port de Barceloa. La trasparecia y las bueas prácticas so los pricipios eseciales asumidos por la APB. El Port de Barceloa lleva años trabajado por la sosteibilidad y la sociedad. La apuesta formal por la resposabilidad social represeta u factor clave e la geeració de la cofiaza co los grupos de iterés. La APB está impulsado co decisió esta volutad para compatibilizar, bajo u úico modelo resposable, las dimesioes ecoómica, social y medioambietal. El año 2007 se ha avazado e la cosolidació del compromiso de la APB co la resposabilidad social. Se ha creado u área específica de RSC que depede de Presidecia y se ecarga de promover la RSC detro de la orgaizació, del diálogo co los grupos de iterés y de la redacció de la memoria de RSC, etre otras accioes. E este setido, cabe destacar la propuesta de realizar u pla estratégico de RSC durate el año 2008, que pretede recoger iiciativas para toda la orgaizació bajo el cotexto de la resposabilidad social corporativa, así como la volutad de hacer u estudio etre los trabajadores para coocer sus expectativas e i- 9 La RSC e la APB

6 La APB ha asumido el reto de diamizar y desarrollar la RSC detro de la comuidad logística portuaria de Barceloa quietudes respecto a la RSC e la APB. Esta área trabaja e el asesoramieto del Comité de RSC que está presidido por el presidete de la Autoridad Portuaria y que tiee como objetivo gestioar y ejecutar plaes y proyectos que icorpore la RSC de maera itegral y gradual. Detro del comité se ha creado dos grupos de trabajo. El primer grupo deomiado Aálisis itera y Memoria de RSC y el segudo, Pla de Comuicació de RSC. Etre las fucioes del grupo de RSC está: Itegrar la RSC e la política de sosteibilidad del Port de Barceloa. Establecer programas de difusió y formació de RSC e los diferetes ámbitos del Port de Barceloa y favorecer áreas de estudio. Supervisar el pla de RSC del Port de Barceloa. Establecer caales iteros para compartir iformació sobre RSC. Represetar el Port de Barceloa e la participació e los foros de prestigio sobre RSC. Fometar la colaboració etre persoas, orgaizacioes e istitucioes acioales e iteracioales 10 dedicadas a la RSC. 11 Comité de RSC Grupo de Trabajo Aálisis itera y Memoria de RSC Grupo de Trabajo Pla de comuicació de RSC Grupo de Trabajo Calidad Grupo de Trabajo Calidad ambietal Grupo de Trabajo Telemática Grupo de Trabajo Iovació Co la creació, este año, del Cosejo Rector para la Promoció de la Comuidad Portuaria, se pretede mejorar y reforzar la relació etre las empresas del Port, los clietes y los usuarios. El hecho de que la Comuidad Portuaria quede ampliamete represetada detro del Cosejo permitirá trabajar cojutamete e actividades relacioadas co la promoció y tratar temas clave como la competitividad, la percepció de la ciudadaía, los aspectos a mejorar, la fució ecoómica del Port más allá de los resultados ecoómicos, así como e la sesibilizació y el apoyo a la Comuidad e temas de RSC. Debido a que la implicació de la APB co la resposabilidad social va ligada co la sosteibilidad de las empresas que itegra la comuidad, se ha adoptado el reto de asumir la diamizació y el desarrollo de la RSC detro de la comuidad logística portuaria. Co el fi de coseguir este objetivo, se ha creado u grupo de trabajo detro del Cosejo Rector, que pretede cotribuir a la mejora del comportamieto socialmete resposable del Port de Barceloa y su comuidad, y establecer las diferetes prioridades e RSC. Grupo de Trabajo Preveció de Riesgos Laborales Grupo de Trabajo Trasporte Terrestre Grupo de Trabajo Márquetig / Comercial Cosejo Rector para la Promoció de la Comuidad Portuaria de Barceloa Grupo de Trabajo RSC Grupo de Trabajo Short Sea Shippig Grupo de Trabajo PIF Grupo de Trabajo Servicios Ferroviarios La RSC e la APB La RSC e la APB

7 1.2 Grupos de iterés Cosiderar las expectativas de los grupos de iterés es u aspecto clave e la gestió de la RSC. La APB ha defiido sus grupos de iterés etediédolos como las partes que se ve afectadas por la actividad del Port de Barceloa, así como aquellos que pueda ifluir e sus actuacioes. Clietes Los clietes so las empresas, los orgaismos, las istitucioes o las persoas que utiliza y recibe servicios de las istalacioes del Port de Barceloa. Cosigatarios Exportadores e importadores Navieras Operadores Pasajeros Trasitarios umerosas asociacioes. Etre ellas, destaca: Asociacioes profesioales Cámara de Comercio Usuarios del Port Patroato de Turismo ONG Fudacioes Uiversidades Sidicatos mayoritarios Cosejo de Usuarios 12 Operadores Medios de comuicació 13 La diámica del Port de Barceloa está viculada El Port de Barceloa utiliza los medios de comuicació e la actividad complemetaria de los diferetes para iformar a los grupos de iterés y prestatarios de servicios y actores complemetarios, coocer la opiió pública. CLIENTES etre ellos destaca: Agetes de aduaas Empresas trasportistas PROVEEDORES Estibadores Operadores ferroviarios Operadores logísticos Operadores telemáticos Prácticos OPERADORES INSTITUCIONES CIUDADANOS ADMINISTRACIONES MEDIOS DE COMUNICACIÓN Admiistracioes La dimesió istitucioal de la APB, el alcace y las características de los proyectos estratégicos y la misma diámica de istalació destaca la importacia de ua buea coordiació etre las admiistracioes. Miisterio de Fometo Geeralitat de Cataluya Ayutamieto de Barceloa Ayutamieto del Prat de Llobregat Aduaa de Barceloa Autoridades portuarias Istitucioes y Asociacioes E la actividad portuaria, las istitucioes desarrolla papeles importates, además se colabora co Persoal El Port de Barceloa cosidera a las persoas que trabaja e su proyecto como el activo más importate y uo de los grupos de iterés más relevates e la implatació de la estrategia. Persoal propio Marieros Persoal de las empresas de la Comuidad Portuaria Proveedores La actividad del Port de Barceloa ecesita de empresas proveedoras de servicios y productos específicos tato para las cargas, el barco y los pasajeros como para los mismos operadores de la Comuidad Portuaria. Ciudadaos E el etoro imediato del Port de Barceloa se sitúa u área importate de població. Por su parte, el Port Vell, destiado a la oferta cultural y de ocio, recibe u gra úmero de visitates al año. La RSC e la APB La RSC e la APB

8 Grupos de iterés Comuicació y diálogo co los grupos de iterés La APB etiede el diálogo cotiuo y la comuicació trasparete como uo de los pricipios fudametales de la resposabilidad social. E esta líea, es fudametal establecer ua relació proactiva, fluida y sólida co sus grupos de iterés. Exportadores Importadores La memoria de RSC de la APB represeta u paso El Port de Barceloa tiee ua presecia diaria e sigificativo e la política de trasparecia iformativa y de diálogo co los grupos de iterés. Así, vés del gabiete de presa, durate el año 2007, los medios de comuicació especializados. A tra- Navieros Cocesioarios Tejido Idustrial USUARIOS Visitates Pasajeros CLIENTES DIR. Usuarios CLIENTES FINALES Trasporte Termial Port Tejido Turístico-comercial Logística OP. MERCANCÍAS Portuarios Cosigatarios Trasitarios Telemáticos Ag. Aduaa OP. DOCUMENTALES Operadores Servicios Obra e Seguridad igeiería PROVEEDORES este documeto refleja la volutad de la APB de facilitar iformació exhaustiva y equilibrada sobre el estado y el progreso ecoómico, social y ambietal e el marco de la sosteibilidad que pueda ifluir e las decisioes y las opiioes de los grupos de iterés. INFORMACIONES DESTACABLES DEL 2007 Coocer las demadas de los grupos de iterés es imprescidible para poder actuar y relacioarse. La APB se relacioa co los diferetes grupos de iterés a través de la págia web, las publicacioes, las otas de presa y de otros caales específicos como el Servicio de Ateció al Cliete, el cotacto directo co cada departameto o co las visitas. Durate este año, se ha recibido más de 300 visitas de carácter istitucioal, académico, empresarial, periodístico... se ha eviado 110 otas de presa y se ha elaborado 48 covocatorias e los medios de comuicació, además de los evíos de las agedas semaales y las de comuicados iteros. Estos últimos da a coocer el día a día del Port e iforma de los hechos putales importates. Se iforma de todos los aspectos relacioados co el Port de Barceloa, ya sea impactos positivos como de asutos cotrovertidos, para asegurar la trasparecia iformativa. Sociedad CIUDADANOS Persoas Ayutamietos Fometo Aduaa Miisterios Sidicatos Locales Iteracioales MEDIOS DE COMUNICACIÓN Participadas Nacioales EMPLEADOS Com. Portuaria Avería del muelle Prat Resultados tráficos Cruceros Proyecció iteracioal Declaració Impacto Ambietal Accesos al Port Reordeació espacios portuarios Muelle de Pescadores Otros aspectos destacables La RSC e la APB La RSC e la APB

9 02. El Port de Barceloa y su estrategia 2.1. La istalació portuaria 2.2. Estrategia El Port de Barceloa es uo de los puertos co más crecimieto y potecial ecoómico de Europa. Está situado e Cataluya, el pricipal úcleo de actividad ecoómica de España y ua de las cuatro regioes motor del cotiete europeo. El Port de Barceloa es u potete hub logístico. Su radio de ifluecia cubre toda el Mediterráeo, la Europa cotietal y el orte de África. E los últimos años, se ha registrado crecimietos superiores a los de los puertos competidores, se ha duplicado la cifra del tráfico total, y el Port de Barceloa se ha covertido e el líder europeo y del Mediterráeo e el tráfico de cruceros. Es el primer puerto de España e facturació y e valor de mercacías. Represeta u 1,6% del PIB de Cataluya y el 25% del comercio exterior de España. Las pricipales compañías logísticas iteracioales opera e el Port de Barceloa y e la ZAL, la Zoa de Actividades Logísticas úmero uo del sur de Europa. E u radio de 5 km del Port, se ecuetra el aeropuerto del Prat, la Zoa Fraca de Barceloa y otros polígoos empresariales e idustriales, que lo ha covertido e el pricipal cetro logístico y de geeració de egocio del Mediterráeo. 17 El Port de Barceloa y su estrategia

10 Por el Port de Barceloa trasita: Carga geeral Pasajeros Sólidos a grael Coteedores Cruceros Automóviles Líquidos a grael Cabotaje Short Sea Shippig 2.1 La istalació portuaria etre la costa y ua líea paralela a ésta hasta 2 millas. Este espacio dispoe de más de 20 km de muelles y líeas de atraque. El ámbito terrestre de la zoa de servicio afecta a los térmios muicipales de Barceloa y del Prat de Llobregat y se estructura e tres zoas bie difereciadas, e las que se asiga los usos portuarios ecesarios, y que so los siguietes: A.- Port comercial: co ua superficie aproximada de 435,4 hectáreas, delimitado por el Port Vell al orte y por la Zoa de Actividades Logísticas (ZAL) al sur. atigua del puerto. La bocaa tiee ua superficie aproximada de 13,9 hectáreas. C.- Port logístico: la Zoa de Actividades Logísticas (ZAL), que itegra de maera efectiva las cico modalidades de trasporte: marítimo, aéreo, ferroviario, viario y telemático. La ZAL del Port de Barceloa tiee actualmete ua superficie de 64 ha. El Port realiza cuatro actividades difereciadas: el tráfico de mercacías, los cruceros, los ferrys y las embarcacioes deportivas y de ocio como yates y veleros. Cada ua de estas actividades dispoe de espacio propio. El año 2007, el valor de las mercacías que ha pasado por la istalació portuaria se aproxima a los milloes de euros, co u valor añadido bruto próximo a los milloes. Por otro lado, el tráfico de pasajeros de este año 2007 ha registrado u uevo récord histórico co 1,8 milloes de pasajeros. El Port tambié dispoe de ua amplia oferta marítima e el Mediterráeo que comprede servicios feeder, servicios regulares (ro-ro y polivaletes) y autopistas del mar. Elaza co más de 400 puertos de todo el mudo mediate 116 líeas regulares. DATOS TÉCNICOS Superficie terrestre: 828,9 ha Muelles y atracadores: 20 km Calado: hasta 16 m Capacidad de almaceaje: cubierto de m 2 y descubierto de m 2 Comuidad Portuaria (CP) Cojuto de empresas, orgaismos e istitucioes que está ivolucradas e la actividad y la prestació de los servicios detro de la istalació portuaria de Barceloa. Comuidad Logística-Portuaria (CLP) El cocepto icluye la Comuidad Portuaria y extiede sus froteras hasta el arco del hiterlad estratégico del Port de Barceloa que icluiría la red física de termiales marítimas terrestres y puertos secos, delegacioes y oficias comerciales. El espacio del Port de Barceloa se sitúa etre el barrio de la Barceloeta y la desembocadura del El Port de Barceloa está orietado al tráfico de río Llobregat. La zoa de competecia marítima mercacías de alto valor añadido, dispoe de 30 de la APB (co ua superficie de 796 ha) comprede dos zoas: la zoa iterior de aguas portuarias, B.- Port ciudad: comprede el deomiado Port termiales especializadas, que el año 2007 ha 2.2 Estrategia Vell y la bocaa. El Port Vell tiee ua superficie movido más de 50 milloes de toeladas, icluidos que tiee ua superficie aproximada de 374 hectáreas, y la zoa exterior de las aguas portuarias, de 55,6 hectáreas y está situado e la parte más los 2,6 milloes de TEU. El Port de Barceloa está afrotado ua etapa de cisiva de crecimieto co la que pretede aprovechar la oportuidad de atraer uevos flujos comerciales. Esta etapa está marcada por la ampliació de las istalacioes, la mejora de las coexioes viarias y ferroviarias y la optimizació de los servicios para los clietes y los operadores. El Port de Barceloa y su Comuidad Logística Portuaria trabaja para situar el Port e u lugar destacado detro del mapa portuario. La ampliació operativa, logística e itermodal covertirá al Port de Barceloa e u puerto capaz de ateder las futuras exigecias de la logística y capaz de competir al ivel de los puertos del orte de Europa. E el año 2015 se prevé llegar a los 130 milloes de tráfico total y superar los 10 milloes de TEU. La ampliació del Port está prevista detro del Pla Delta, que prevé tambié la ampliació del aeropuerto, la costrucció de la depuradora del Llobregat y la costrucció de ua ova red viaria y ferroviaria. Todas estas actuacioes covertirá la regió metropolitaa de Barceloa e el polo logístico euromediterráeo más grade. El Port de Barceloa y su estrategia El Port de Barceloa y su estrategia

11 AMPLIACIÓN El Port ha coseguido e los últimos años uas cifras de tráfico que lo posicioa etre los puertos co más actividad de la Peísula. El ritmo de crecimieto evidecia la ecesidad de ampliar las ifra- El 1 de eero de 2007 el muelle Prat sufrió ua E la líea de reforzar el acceso del área de iflue- MEJORA DE LAS CONEXIONES estructuras y el espacio portuario. E este cotexto avería que desplazó aproximadamete ua tercera El proceso progresivo de globalizació de la ecoomía, que ha teido lugar e los últimos años, ha cia del Port, se potecia la estrategia de implatar y co el acuerdo de las admiistracioes públicas y parte de su logitud. El primer paso e la resolució del icidete fue aalizar las causas y propo- bases operativas e su área de ifluecia como so la iiciativa privada, el Port de Barceloa está llevado a cabo el proceso de ampliació física y la er uevas actuacioes para miimizar el impacto, comportado que el trasporte marítimo haya adquirido ua importacia básica, especialmete co la red de termiales marítimas y puertos secos para la Peísula y el sur de Fracia. mejora de los accesos terrestres y ferroviarios más además de garatizar a la empresa cocesioaria 20 relació al trasporte de mercacías. El trasporte 21 importates de su historia. Corredores multimodales Las obras e curso duplicará el espacio portuario actual, que alcazará las hectáreas y los metros de líea atracada, lo que permitirá asegurar la fucioalidad de los servicios al recito portuario y afrotar los crecimietos de tráfico. Las iversioes del año 2007 supera los 400 milloes de euros. El año 2009 se prevé que etrará e fucioamieto la termial del muelle Prat, gestioada por el primer operador mudial de coteedores. El proyecto de ampliació tambié triplicará el espacio destiado a actividades logísticas, así la ZAL ocupará u total de 260 hectáreas y las uevas oficias supodrá más de lugares de trabajo. la etrega e la fecha comprometida, ivirtiedo el orde de las obras plaificadas. Las obras de abrigo está tambié avazadas y las iversioes e las actuacioes de accesibilidad al recito portuario lleva el ritmo previsto. Destaca el desdoblamieto de la Calle 3 (6 carriles) y las ifraestructuras ferroviarias, que ha añadido uos metros de uevas vías y la adecuació de las ifraestructuras portuarias como bucles y termiales de ferrocarril al puerto. E toda la ampliació, se ha seguido los criterios de sosteibilidad que comporta la protecció del medio ambiete, así se ha detectado los posibles impactos y se ha formulado diferetes medidas correctoras. eficiete y de bajo coste es ua de las cuatro claves de la globalizació; pero el aumeto de trasporte y, e cosecuecia, del cosumo eergético, impacta egativamete e el medio ambiete. Por este motivo, es ecesario promover la multimodalidad logística y las modalidades de trasporte más eficietes, como el ferrocarril, que sólo utiliza el 28% de diesel para su fucioamieto. La mejora de las coexioes es otro de los objetivos estratégicos del Port de Barceloa para poder asumir el icremeto de tráfico de mercacías. El acceso ferroviario a los mercados peisulares y europeos y la mejora de la accesibilidad viaria del puerto y su área logística so putos prioritarios para situar el Port de Barceloa e ua posició competitiva respecto a los grades puertos del orte de Europa. El Pla Director Ferroviario establece las bases para el desarrollo del ferrocarril e el ámbito portuario y la coexió co el acho de vía europeo, a través de la red de alta velocidad. Actualmete, el Port de Barceloa dispoe de 30 kilómetros de red ferroviaria, que se icremetará co la costrucció de 60 kilómetros de uevas vías y la istalació de cico uevas termiales ferroviarias. La mejora de las coexioes y el hecho de que el Port de Barceloa cocetre la pricipal oferta logística del sur de Europa ifluirá e que se covierta e puerta de etrada a Europa de las mercacías del cotiete asiático. La Autoridad Portuaria de Barceloa es miembro de FERRMED, ua istitució que tiee como objetivo promover u eje ferroviario europeo para mercacías desde el Mediterráeo occidetal hasta Escadiavia. La apuesta estratégica para el ferrocarril puede supoer uos camioes meos e las carreteras e el año El objetivo es asegurar ua buea coexió ferroviaria, co ua oferta de ferrocarril competitiva e el sur de Fracia y e los dos corredores peisulares prioritarios: el corredor del Ebro y el que coecta Madrid co el Port de Barceloa. Durate el año 2007, se ha llevado a cabo egociacioes, estudios e iiciativas co operadores ferroviarios europeos y acioales para promocioar el desarrollo de ua oferta ferroviaria que elace el Port de Barceloa co ubicacioes estratégicas de su hiterlad, como Lió y Duisburg. Trasporte terrestre E colaboració co el Cosejo de Trasporte, la APB ha puesto e marcha durate el 2007 el Proyecto Mercurio, que tiee como fialidad mejorar el trasporte por carretera etre los cargadores y las istalacioes portuarias e cico áreas; reducir El Port de Barceloa y su estrategia El Port de Barceloa y su estrategia

12 El Port de Barceloa ha promovido la itroducció y la cosolidació de las empresas importadoras y exportadoras e los mercados exteriores estratégicos la cogestió de los accesos viarios; aumetar la rotació de los trasportistas; reducir los cuellos de botella e la recepció de coteedores; mejorar la calidad del servicio logístico ofrecido a los cargadores, y coteer los gastos del trasporte. El Foro del Trasporte Terrestre (FTT) es u istrumeto El Servicio de Ateció al Cliete, SAC, ofrece ate- de diálogo itegrado por el proyecto PROA- ció persoalizada a los usuarios y a los clietes del TRANS. Se ha impulsado u Pla de Calidad de los Co la fialidad de proyectar y promocioar a escala Port de Barceloa que lo solicite. Etre sus servi- servicios e el trasporte cojutamete co el desarrollo acioal e iteracioal la image y los servicios cios destaca el puto de iformació, las activida- 22 de ua ueva ormativa medioambietal del Port de Barceloa, se ha impulsado el Cosejo des de promoció o el cotrol de los procesos de mejora. 23 que regule las emisioes e el etoro portuario. El Port de Barceloa está realizado grades esfuerzos para regular la operativa de este sector, reforzado la trasparecia y la libre competecia. SSS (Short Sea Shippig) E el ámbito marítimo, el Port de Barceloa potecia el SSS, que permite más y mejores coexioes marítimas co Italia y co el orte de África, co icremetos de más del 20% aual. Ua alterativa sosteible co relació a la carretera para trasladar mercacías, que cueta el apoyo europeo. La APB ha impulsado la Escuela Europea de Short Sea Shippig para la sesibilizació, el estudio y la promoció de este medio de trasporte, que supoe meos cosumo y meos costes exteros accidetes, cotamiació, saturació de vías...- que el trasporte por carretera. Actualmete, hay dos termiales específicas adaptadas a este tipo de tráfico, además de uevas termiales e proyecto y varias líeas e servicio de frecuecia diaria. ORIENTACIÓN A LOS CLIENTES El espacio idustrial metropolitao cocetra proveedores, clietes y cosumidores que ecesita u puerto de las características del de Barceloa para ser competitivos e el comercio iteracioal. E este cotexto, el Port de Barceloa está impulsado ua política efocada e la excelecia de la gestió y la optimizació de los servicios portuarios y logísticos. Rector de la Comuidad Portuaria, que pretede mejorar y reforzar la relació etre las empresas del Port, los clietes y los usuarios. El Cosejo Rector está formado por diversos grupos que se ecarga de coordiar proyectos detro del marco del Pla Estratégico. E defiitiva, el Port de Barceloa y la Comuidad Logística Portuaria trabaja para ofrecer a sus clietes las mejores ifraestructuras y las mejores solucioes. La calidad total forma parte de la visió y la estrategia del Port de Barceloa. Ua muestra es que ha sido uo de los primeros puertos del mudo e obteer la calificació ISO 9001 por el Departameto de Calidad, y el Pla de Calidad. Esto implica que toda la Comuidad Portuaria sirva de modelo para umerosas comuidades portuarias. Dos istrumetos más evidecia el compromiso co el cliete: el equipo de Calidad, que cotrola el Estado de las mercacías, y el programa de Garatías, que establece compromisos cocretos, y, e caso de icumplimieto, idemiza ecoómicamete al cliete fial. E el ámbito de las uevas tecologías, PortIC, la plataforma electróica de la Comuidad Logística Portuaria, aporta u avace sustacial de la competitividad y cotribuye a la implatació progresiva del modelo Port si papeles. PortIC solucioa co agilidad y fiabilidad la diversidad de sistemas y leguajes iformáticos de uos circuitos documetales. Por otro lado, para facilitar los trámites co la APB se creó el Servicio de Acceso Uificado, SAU, como vetaa úica. RELACIONES Y PROYECCIÓN ESTRATÉGICA El proceso Barceloa pretede recuperar el mar Mediterráeo co ua área destacada de los vículos etre Europa y África. Detro de este marco, el Port de Barceloa asume u importate papel de diamizador de comercio etre las dos riberas del Mediterráeo, de reforzador de la cooperació iterregioal y de caal para estrechar lazos sociales y culturales etre países. La ecoomía actual establece regioes logísticas de acuerdo co los flujos comerciales que se geere. Esto obliga a establecer aliazas y participacioes co orgaismos y otros puertos, redes de colaboració y coocimieto... Los proyectos iterorgaizacioales, las iiciativas y los procesos trasversales so importates oportuidades para articular las redes de valor colectivo. El compromiso co la eficiecia y la calidad, el compromiso co la sociedad, co los clietes, co la sosteibilidad y co todos los grupos de iterés implica icorporar uevos valores sigificativos, uevas prácticas resposables, códigos de bue gobiero y códigos éticos. La APB etiede que para afrotar los compromisos y los retos de futuro es ecesario que se cuete co u equipo humao preparado e ivolucrado mediate la formació y la motivació. El Port de Barceloa ha actuado como promotor para itroducir y cosolidar la presecia de la Comuidad Logística y de las empresas importadoras y exportadoras e los mercados exteriores estratégicos; tato e cotactos bilaterales co empresas e istitucioes de todo el mudo, como mediate misioes comerciales dirigidas por la APB. Las misioes so u puto de ecuetro etre los represetates del sector empresarial y las istitucioes. So oportuidades para coseguir uevos egocios. Tambié permite dar a coocer la amplia gama de servicios que ofrece el Port de Barceloa. Co el cotexto del proceso Barceloa, se emarca las futuras misioes, de hecho, el próximo año la misió comercial del Port de Barceloa tedrá lugar e Marruecos. El Port de Barceloa forma parte de las pricipales orgaizacioes iteracioales. La APB preside el El Port de Barceloa y su estrategia El Port de Barceloa y su estrategia

13 24 Comité de Facilitació del Comercio de la Asociació Iteracioal de Puertos (IAPH) desde el año Asimismo, la istitució represeta a la IAPH e la Orgaizació Mudial de Aduaas y e el Cetro de las Nacioes Uidas para la Facilitació del Comercio y el Comercio Electróico. Tambié está presete e la Asociació Latioamericaa de Puertos, e la Europea Sea Ports Orgaisatio (ESPO), e la Iteratioal Cargo Hadlig Coordiatio Associatio (ICHCA), e el Istituto Catalá de Cooperació Latioamericaa (ICC), e la Coferece Board, e la Europea Shippers Coucil, e el Coucil of Logistics Maagemet y, actualmete, ocupa la vicepresidecia del Barceloa Cetro Logístico Cataluya (BCL). El Port de Barceloa tambié forma parte de INTERMED, la asociació de puertos de Marsella, Géova y Barceloa, y es miembro de la asociació iteracioal de Villes et Ports. El Port ha estado presete e el Saló Iteracioal de la Logística de Barceloa y e la Feria de Logística y Trasporte, SITL ASIA 2008, e Shaghai, co u stad y co la presecia de resposables del Port. La APB tiee corresposales e mercados exteriores como Argetia, Chia, Japó y México, co el objetivo de estar más próxima a sus clietes. La APB tambié participa como socio y colabora co el Barceloa Cetro Logístico (BCL); la ASCA- ME, Asociació Cámara de Comercio Americaa; el CEL, Cetro Español de Logística; el CIDEU, Cetro Iberoamericao de Desarrollo Estratégico; la Fudació Círculo de Ecoomía; el Propeller Club; la Real Academia de Igeiería; el Total Quality Maagemet Ceter, y la Fudació Cetro Iteracioal de Presa BCN. La APB tiee coveios de colaboració co las autoridades portuarias del resto del Estado y co otros países. E 2007 destaca: la firma de u coveio de colaboració co el Puerto de Xiame, Chia; la cotiuació del proyecto de asistecia técica del Port de Barceloa co el Puerto de Bueos Aires, Argetia, para la creació de ua plataforma tecológica siguiedo el modelo de PortIC, y tambié se ha llevado a cabo la firma de u coveio de colaboració co la Asociació Iteracioal de Profesioales de Puertos y Ciudades de Argetia. Para ateder el compromiso del Port de Barceloa co los ámbitos social y cultural, se colabora co orgaismos como la Cruz Roja de Cataluya, la Fudació Igasi Vilalloga, la Fudació Istituto Guttma, la Fudació Josep Comaposada, la Fudació Orfeó Cátala, la Fudació Stella Maris y la Fudació Vicete Ferrer. La APB ha firmado coveios co diversas uiversidades para la implemetació de proyectos cojutos e materia de ivestigació, desarrollo de programas y formació. E el ámbito académico, cabe destacar la orgaizació de dos semiarios de gestió portuaria: uo dirigido a los alumos de la Academia Árabe de Ciecia, Trasporte y Tecología de Alejadría (Egipto) y otro dirigido a directivos y técicos de puertos latioamericaos. Asimismo, este año se recibió la petició de la Autoridad Portuaria de Tesalóica de u semiario específico para coocer el Port de Barceloa y las sociedades de estiba e España. El objetivo pricipal de los semiarios es dar a coocer uestro kow-how e los ámbitos de la gestió y el fucioamieto de puertos, mejoras de los procesos aduaeros o de itercambio documetal, plaes de mejora y de iovació, el trasporte terrestre, plataformas logísticas, etc. y establecer ua relació y uos vículos co profesioales del trasporte y la logística procedetes de países diversos del forelad. Ua ovedad de este año, ha sido la colaboració co la Fudació de la Uiversidad Politécica de Cataluya (UPC) que o sólo certifica la calidad de los semiarios, sio que, además, ofrece la posibilidad de obteer ua titulació europea para los que haya asistido. La APB forma parte, además, de la 2E3S, la Escuela Europea de Short Sea Shippig situada e el Port de Barceloa, que pretede promover el trasporte marítimo como desarrollo sosteible de la logística europea. A través de la participació co el ILI, Logística Iteracioal, se fometa la ivestigació, la capacitació y la cosultoría e los ámbitos del trasporte y la logística iteracioal. 25 El Port de Barceloa y su estrategia El Port de Barceloa y su estrategia

14 03. Perfil de la orgaizació 3.1 Visió, Misió y Valores 3.2 La Autoridad Portuaria de Barceloa 3.3 Sistema de Gestió y Cotrol de Procesos 3.4 Pricipio de trasparecia 3.5 Empresas participadas 3.6 Dimesió de la orgaizació 3.1 Visió, Misió y Valores La visió es que el Port se covierta e solució de Europa e el Mediterráeo. La misió de la APB es liderar el desarrollo del Port de Barceloa, geerar y gestioar ifraestructuras y garatizar la fiabilidad de los servicios para cotribuir a la competitividad de sus clietes y crear valor para la sociedad. Los valores eseciales de la orgaizació so: Valoració y compromiso de las persoas Gestió ética y profesioal Orietació al cliete Resposabilidad social Iovació Costituye su régime jurídico y establece sus competecias bajo el pricipio geeral de autoomía fucioal y de gestió que correspode a la comuidad autóoma de Cataluya, si perjuicio de las facultades atribuidas al Miisterio de Fometo, a través de Puertos del Estados, ete que coordia el cojuto de autoridades portuarias del Estado. Asimismo, co la modificació de la Ley queda asegurado el carácter plural de la APB, ya que está represetadas la admiistració local, la autoómica y la cetral; las cámaras de comercio, de idustria y avegació; las orgaizacioes empresariales y sidicales más represetativas, y los sectores ecoómicos relevates, relacioados co la actividad portuaria. De las competecias que otorga la Ley de puertos, se deriva las fucioes más relevates de la APB: La Autoridad Portuaria de Barceloa La realizació, la autorizació y el cotrol de los servicios portuarios para coseguir que se lleve a cabo e las mejores codicioes de eficacia, ecoomía, productividad y seguridad. La Autoridad Portuaria de Barceloa (APB), co domicilio e el Portal de la Pau, 6, es ua etidad de ámbito estatal que se ecarga de la admiistració, la gestió y la explotació del Port de Barceloa. Tiee persoalidad jurídica y patrimoios propios idepedietes de los del Estado y plea capacidad de obrar por el cumplimieto de sus fies (Ley 27/1992 del 24 de oviembre de Puertos del Estado y de la Maria Mercate; modificada por la Ley 62/1997 del 26 de diciembre y posteriormete por la Ley 48/2003 de 26 de diciembre). Gestioar los espacios de domiio público portuario de titularidad estatal, mediate la emisió de autorizacioes y cocesioes, itetado optimizar los espacios portuarios. Desarrollar las ifraestructuras ecesarias para el Port e itetar ser excelete e el diseño y la costrucció de uevas ifraestructuras, así como e su gestió y mateimieto. Perfil de la orgaizació

15 La misió de la APB es liderar el desarrollo del Port y cotribuir a la competitividad de sus clietes ÓRGANOS DE GOBIERNO El Cosejo de Admiistració La pricipal fució del Cosejo de Admiistració es regir y admiistrar el Port. El Cosejo se reúe ua vez al mes y etre sus competecias, destaca la aprobació de los plaes de iversió y el pla de empresa aual. 28 La presecia e el Cosejo de Admiistració está Sr. Mauel Royes i Vila 29 retribuida co ua catidad fija e cocepto de dietas. El Cosejo o tiee cosejeros idepedietes, auque alguos de ellos o tiee igu- Vocales represetates del Ayutamieto de Barceloa Sr. Jordi W. Cares i Ayats a viculació co el sector. Para evitar coflictos Sr. Ramó García-Bragado i Ací Presidete de itereses e el máximo órgao de gobiero, se aplica la legislació de icompatibilidades estatales y autoómicas. El Cosejo de Admiistració dispoe de u grupo de trabajo reducido, etre sus mismos miembros, ombrado Poecia Colegiada, que se reúe horas ates del Cosejo para preparar y aalizar co detalle los térmios que se debatirá posteriormete. Composició del actual Cosejo de Admiistració de la APB: Presidete del Cosejo de Admiistració Sr. Jordi Valls i Riera Vocales atos Sr. Fracisco J. Valecia i Aloso (capitá marítimo) Sr. Josep Oriol i Carreras (director geeral) Vocales represetates de la Geeralitat de Cataluya Sr. Juliá García i Gozález Sr. Carles Güell de Setmeat (vicepresidete) Sr. Joaquim Llach i Mascaró Sra. Imma Mayol i Beltra Sr. Jordi Nadal i Atcher Sr. Eric Querol i Marimo Sr. Jacito Seguí i Dolz de Castellar Sr. Joaquim Ma Titoré i Blac Sr. Josep Trius i Collazos Vocales represetates de la Admiistració del Estado Sr. Josep Ato Burgasé i Rabiad Sra. Pilar Ferádez i Bozal Sr. Juliá Magato i López Vocal represetate del Ayutamieto del Prat de Llobregat Sr. Lluís Tejedor i Ballesteros Vocales represetates de la Cámara de Comercio, Idustria y Navegació de Barceloa Sr. Josep Ma Basáñez i Villaluega Sr. Joa J. Lloch i Pañella Vocal represetate de la Asociació de Empresas Estibadoras Sr. Xabier Ma. Vidal i Niebla Vocal represetate de la Asociació de Agetes Cosigatarios de Barcos de Barceloa Sr. Jordi Foré i Ratés Vocales e represetació sidical Sr. José Pérez i Domíguez (Fetcomar CCOO) Sr. Joa Moreo i Cabello (UGT de Cataluya) Secretario (o cosejero) Sr. Pere Caralps i Riera El Presidete ORGANIGRAMA Direcció Gral de Estrategia y Desarrollo Direcció de Desarrollo de Negocio Comisioado para las obras de ampliació del puerto Direcció de Recursos Humaos Direcció de Márquetig y Comercial Direcció Geeral Adjuta Subdirector Gral de Explotació y Plaificació Portuaria El presidete de la Autoridad Portuaria de Barceloa es desigado por la Geeralitat de Cataluya y aceptado por el ete Puertos del Estado. El presidete puede simultaear su cargo co el de presidete o vocal del Cosejo de Admiistració de las sociedades participadas por la Autoridad Portuaria que preside, co los requisitos y las limitacioes retributivas que se derive de la aplicació de la legislació sobre icompatibilidades. Direcció de Sistemas de Iformació Subdirecció Geeral de Ifraestructuras Direcció de Auditoría Itera Direcció de Comuicació y Relacioes Direcció de Promoció de la Comuidad Direcció de Sistemas de Calidad Subdirecció Geeral Ecoómico Fiaciera Perfil de la orgaizació Perfil de la orgaizació

16 Los Grupos de Mejora es u sistema participativo e el que las persoas que trabaja e la APB puede ifluir e la diámica de la orgaizació ÓRGANOS DE GESTIÓN El Director Geeral El director es ombrado por mayoría absoluta del Cosejo de Admiistració, a propuesta del presidete. El director iforma mesualmete al Cosejo de Admiistració de la evolució de tráficos, Comité de Estrategia, relacioado co el plateamieto estratégico geeral del Port de Barceloa aspectos ecoómicos y otros aspectos relevates de la gestió. Comité de Direcció y el propio de la Autoridad Portuaria, así como el Grupos de Mejora seguimieto y el cotrol ÓRGANOS DE ASISTENCIA El Cosejo de Navegació y Puerto Es u órgao de asistecia y de iformació de la Capitaía Marítima y del presidete de la Autoridad Portuaria, e el que puede estar represetadas aquellas persoas físicas o jurídicas que lo solicite, y que, además, se aprecie u iterés directo y relevate para el bue fucioamieto del puerto, del comercio marítimo o que pueda cotribuir de forma eficaz. 3.3 Sistema de Gestió y Cotrol de Procesos Para mejorar la toma de decisioes y la gestió de la orgaizació, se dispoe de órgaos de gestió, o viculates i obligatorios de maera legal, que permite aalizar e cojuto los temas relevates y la toma de decisió ta colegiada como sea posible etre la alta direcció de la APB. Estos órgaos so: Comité Ejecutivo Es el órgao de gestió y ejecució de la APB y se reúe ua vez a la semaa. E el ejercicio que es objeto esta memoria, formaba parte del Comité: el presidete, el director geeral, el secretario geeral, los cuatro subdirectores geerales y el director de Auditoría Itera, e calidad de secretario. Órgao de gestió del cual forma parte las diversas áreas de fucioamieto de la APB represetadas por los subdirectores geerales y directores, y co la presecia del presidete, del director geeral y del secretario geeral. Se reúe ua vez cada tres semaas. La gestió de la orgaizació se basa e el pricipio de precaució fudametado e criterios de valoració del riesgo. A causa de la diversificació de las actividades de las empresas del grupo, cada ua de ellas ejerce su política de cotrol y evaluació de riesgos, de acuerdo co la política geeral de la APB. El año 2007, el equipo directivo ha formulado los objetivos estratégicos y operativos para el periodo Estas iiciativas se ha desplegado de forma que implica a todo el persoal de la Autoridad Portuaria (Pla de Empresa). La implatació, la coordiació y el seguimieto del despliegue estratégico se realiza co la estructura deomiada Comités de Progreso, itegrados por las persoas que participa e los proyectos y las iiciativas más relevates de la APB. Hay cuatro Comités de Progreso, cohesioados por el Comité Gestor. A partir del aálisis itero de los resultados de la autoevaluació segú el Modelo de Excelecia EFQM y el ciclo de plaificació estratégica, el Comité de Estrategia se ha reuido de maera sistemática para aliear el Pla Estratégico y el Pla de Empresa. Comité de Trasformació, que tiee el objetivo de impulsar las accioes de cambio cultural itero y coseguir el grado de implicació y viculació ecesarias, cetrádose e tres ejes: procesos, persoas y sistema orgaizativo. Comité de Comuicació, co el objetivo de iformar sobre el seguimieto del proyecto y la orgaizació, itegrado las diversas iiciativas de comuicació itera y extera. Comité Gestor del Pla APB Comité de Resposabilidad Social Corporativa (RSC), co el objetivo de impulsar la icorporació gradual de la RSC e la filosofía de la empresa, e el modelo y sistema de gestió viculada a la mejora y la eficiecia y e su cultura, valores y prácticas eseciales que deberá teer e cueta todos los grupos de iterés. E el sí de los Comités de Progreso se ha costituido los Grupos de Mejora, la misió de los cuales es estudiar las situacioes y los problemas cocretos y propoer alterativas y solucioes adecuadas. Los Grupos de Mejora coforma u sistema participativo mediate el cual las persoas que trabaja e la APB puede ifluir e los cambios y e la diámica de la orgaizació. Comité de Estrategia Comité de Trasformació Comité de Comuicació Comité de RSC Perfil de la orgaizació Perfil de la orgaizació

17 La APB está sujeta a diversas auditorías y cotroles, para dar la máxima trasparecia a los apartados ecoómicos 3.4 Pricipio de trasparecia La APB, orgaismo público, aplica el pricipio de Es la ecargada de aprobar el programa de vigilacia ambietal global del Pla director del Port trasparecia que le es propio e sus tres ámbitos de actuació: el social, el medioambietal y el ecoómico. Para llevar a cabo el pricipio de traspatrucció de las actuacioes que itegra el Pla pública, co la fialidad de dar la máxima traspa- de Barceloa. Se icluirá e cada proyecto de cos- ECONÓMICO así como a la remisió de iformació para hacerla recia, dispoe de ua serie de istrumetos que director. La Comisió está itegrada por todos los La APB está sujeta a diversas auditorías y cotroles, recia a los apartados ecoómicos. garatiza el cumplimieto y que, al mismo tiempo, sirve para evaluar la gestió. 1. Auditoría fiaciera extera 6. Baco de España técicos de las admiistracioes implicadas SOCIAL Comité de Seguridad y Salud Este órgao está formado por los sidicatos y los represetates de la empresa. Su actividad pricipal cosiste e realizar cosultas periódicas e materia de preveció y riesgos laborales, segú lo que prevé la ley y velar para que se cumpla. Las reuioes del Comité tiee carácter mesual. Comité de Calidad de Sistemas de Calidad Está formado por persoal del Departameto de Calidad. Tiee la fució de revisar que el sistema de calidad cumpla los requisitos de la ISO Se reúe trimestralmete. Comité para los mauales de servicios Cada tipo de tráfico tiee u comité específico. Realiza el seguimieto de los diversos proyectos. Los miembros so ombrados por la APB y previamete cosesuados co los implicados e el tráfico. Se reúe ua o dos veces al año. MEDIOAMBIENTAL Comisió Ambietal de Ifraestructuras del Delta Comisió Mixta de Seguimieto y Cotrol Ambietal de las Obras e el delta del Llobregat Comisió creada mediate u coveio de colaboració etre el Miisterio de Medio Ambiete y el Departameto de Medio Ambiete de la Geeralitat de Cataluya. Se ecarga de realizar el seguimieto medioambietal de u cojuto de ifraestructuras e el delta del río Llobregat. La Comisió Mixta debe velar por la aplicació por parte de los promotores de los diversos proyectos y los Programas de Vigilacia Ambietal, de acuerdo co lo que prescribe las declaracioes de impacto ambietal correspodietes. Asimismo, de coformidad co los programas de vigilacia ambietal, promueve las actuacioes previas de los promotores para preservar mejor el medio ambiete. Comisió Mixta de Seguimieto y Cotrol Ambietal de la Desviació del río Llobregat. Coveio etre el Miisterio de Medio Ambiete y el DMAH de la Geeralitat Co el objetivo de itegrar e u solo equipo todos los orgaismos que participa e el cotrol de las obras, desde el puto de vista ambietal, vigilado la aplicació y la eficacia de las medidas correctoras y propoiedo, si es ecesario, la modificació de éstas, o bie, medidas complemetarias, se costituirá, co aterioridad a la licitació de las obras, la Comisió Mixta de Seguimieto y Cotrol Ambietal de las Obras, itegrada por técicos de las admiistracioes implicadas. Co aterioridad Cuetas auales Iforme de gestió 2. Auditoría itera de la APB Procedimietos Cotrol de igresos Cotrol de gastos Cotrol de iversioes LOPD Otros 3. IGAE. Iterveció Geeral de la Admiistració del Estado Iformació trimestral (balace, PyG, movimietos sigificativos) Resume aual Auditoría de cotrol aual: igresos y gastos, cotratació, recursos humaos 4. Tribual de cuetas Resume aual. Iforme fiaciero Resume aual. Cotratos efectuados Posibles auditorías e este setido 5. Orgaismo público Puertos del Estado Iformació mesual del cierre cotable Iformació aual cotable Auditorías diversas (o periódicas) a las obras, la Comisió tedrá que aprobar la ova programació de los trabajos. Esta comisió debe iformar de los proyectos referetes a la ampliació de camios de accesos y la creació de vertederos, etre otros. Iformació cotable, trimestralmete Iformació aual 7. Comisió Europea Iformació y seguimieto de iversioes, fiaciadas co fodos europeos (fodos de cohesió/feder) Se remite a través del orgaismo público Puertos del Estado Auditorías que se cosidere oportuas de realizar al respecto 8. Baco Europeo de Iversioes Remisió de cuetas auales 9. Istituto Nacioal de Estadística Remisió de cuetas auales 10. Etidades fiacieras Remisió de cuetas auales 11. Boletí Oficial del Estado Remisió de cuetas auales para publicarlas 12. Miisterio de Fometo Tambié puede establecer auditorías de cotrol (o periódicas) Perfil de la orgaizació Perfil de la orgaizació