Movilidad Eléctrica. Oportunidades en Colombia. Agenda 15/10/2013. Estado del Arte. Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia

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1 Bogotá, Octubre Abril de de Movilidad Eléctrica Oportunidades en Colombia Agenda Estado del Arte Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia Incentivos en Colombia Acciones desarrolladas por Codensa 1

2 Agenda Estado del Arte Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia Incentivos en Colombia Acciones desarrolladas por Codensa Por qué el vehículo eléctrico La tracción eléctrica no es una nueva tecnología. En muchos países es la tecnología dominante en el transporte masivo. El transporte particular ha tenido importantes avances en los últimos años. Transporte Individual Transporte Masivo París, Francia Mérida-Venezuela Caen Francia Actualmente, los aspectos ambientales (cambio climático y calidad del aire) y los impactos (económicos y políticos) derivados del incremento y volatilidad del precio de los combustibles fósiles estimulan el desarrollo e implementación de la tecnología de tracción eléctrica en el vehículo particular. 2

3 Battry(100-Mile Range) Mass (kg) Years of battery 15/10/2013 Por qué el vehículo eléctrico Las principales automotrices en el mundo están avanzando, con inversiones importantes, en el desarrollo del vehículo eléctrico. Se estiman alrededor de 10 millones de unidades vendidas en el mundo para el 2035 A nivel internacional, Estados Unidos, Dinamarca, Israel, Japón, Francia, España, Alemania, Reino Unido, Italia y Corea, entre otros, lideran el desarrollo del VE en el mundo destinando millonarios recursos y esfuerzos para el impulso de la tecnología eléctrica en el transporte Leaf, Nissan Fluence, Renault imiev, Mitsubishi Fuente: Electric Drive.org Proyecciones de desarrollo de las Baterías Renault Kangoo ZE La masificación del vehículo eléctrico (VE) y la reducción de costos están asociadas al desarrollo tecnológico de la batería y su producción en escala. Proyección del peso típico de baterías Proyección del costo típico de baterías (USD$) Vida útil batería ,000 $ ,000 20,000 10,000 $ $5.000 $

4 Mercado de vehículos eléctricos Vehículos disponibles en la actualidad 2009 Mitsubishi imiev 2010 BYD e Ford Escape Hybrid 2010 Ford TRANSIT connect electric 2010 Nissan LEAF 2010 Tesla Motors Roadster Sport Smart Fortwo 2011 TH!NK City 2011 BMW ActiveE 2011 Coda Automotive Sedan 2011 Ford Focus electric 2011 Mitsubishi i 2011 Peugeot Urban EV 2011 Renault Fluence Z.E Renault Kangoo Z.E Renault Zoé Z.E Renault Twizy Z.E Renault Kangoo Maxi ZE 2012 Toyota RAV4 EV 2012 Honda Fit EV 2012 Audi e-tron 2012 Tesla Motors Model S Próximos vehículos ya anunciados 2013 Mercedes B-Class 2013 Volvo V Fiat 500 minicar 2013 Hyundai Blue on 2013 Ford Fusion Energy 2013 Kia Ray EV 2013 Roewe E Nissan e-nv BMW i3 (Mega City) 2013 Mercedes SLS E-Cell AMG 2013 Volkswagen E-Up 2013 Mitsubishi Outlander P-HEV 2014 Saab 9-3 epower 2014 Volkswagen golf blue e-motion 2016 Tesla Motors EV Retos Precio de los vehículos Rango de autonomía Peso Degradación y vida útil de las baterías Implementación en vivienda usada 4

5 Retos en estandarización Agenda Estado del Arte Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia Incentivos en Colombia Acciones desarrolladas por Codensa 5

6 Oportunidades Movilidad Eléctrica en Colombia Capacidad de autoabastecimiento energético en el largo plazo y uso de una infraestructura eléctrica nacional confiable Generación limpia mayoritariamente hídrica (75% de la generación total) Uso de un energético con una menor volatilidad de precio respecto al petróleo Innovación y desarrollo empresarial Agenda Estado del Arte Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia Incentivos en Colombia Acciones desarrolladas por Codensa 6

7 Incentivos para movilidad eléctrica en Colombia No hay restricción de pico y placa para vehículos eléctricos. En el 2011 se expidió el Decreto 4931 de 2011 que otorgaba 161 cupos libres de arancel hasta el año Por expedirse el decreto con cupos de exención arancelaria exclusivo para VEs: por año, durante los próximos 3 años Exención del impuesto de consumo en la reforma tributaria para vehículos eléctricos no blindados (art. 75 Ley 1607 de 2012). Agenda Estado del Arte Oportunidades de la movilidad eléctrica en Colombia Incentivos en Colombia Acciones desarrolladas por Codensa 7

8 Acciones Endesa en Colombia Masificación Pilotos Estudios Proyectos en ejecución Flotas etaxis ebikes Transporte Masivo 8

9 Flotas Empresariales Flota propia de EVs más grande de Colombia: 16 Emisiones no producidas en 7 meses de operación: 9,62Ton CO km recorridos Acuerdos con proyectos inmobiliarios: Instalación de las primeras nueve unidades Acuerdos en curso con fabricantes: Zero Motorcycles Comercialización de motos eléctricas Nissan, Mitsubishi y Renault Comercialización de vehículos Primera opción de Codensa para infraestructura de recarga domiciliaria. Desarrollo de puntos de recarga pública. Taxis eléctricos Lanzamiento: Septiembre 2, 2013 Flota total piloto: 50 vehículos (Oferta Codensa 43) Impulso Público / Privado Público Privado Oferta Codensa Servicios Energéticos Máximo 2 horas carga completa 4 electrolineras en Bogotá 55 cargadores en total 30kW c/u Capacidad instalada 340 taxis BYD E6: aliado estratégico Codensa / taxis Valor Servicios Energéticos Costo / kilómetro recorrido: $105 La gasolina tiene un costo de $220/km 9

10 Buses Eléctricos CODENSA en asocio con los Operadores del Sistema Transmilenio, está analizando la viabilidad de incorporar buses eléctricos en el sistema troncal Evaluación de alternativas tecnológicas. Menores impactos en los requerimientos operativos. Menor impacto en la tarifa técnica. Mayor confiabilidad en el largo plazo. Desarrollo de la industria nacional. Buses Eléctricos Buses con Catenaria 10

11 Buses Eléctricos Buses con Recarga de Oportunidad Buses Eléctricos Buses con batería (recarga overnight) 11

12 Programa e-bike to work Inicio ebike to Work: 2011 Operación sede Calle 93 Número de usuarios: 196 Número de ebikes: km recorridos Reducción emisiones CO2 > 5Ton Ahorro en desplazamientos > 1260 días Inicio Operación sedes Calle 82 y Edif. Técnico: 1 de octubre con 12 bicicletas por sede Bogotá, Octubre Abril de de Movilidad Eléctrica Oportunidades en Colombia 12

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