GESTION DE ACTIVOS EN CONTRATOS DE CONSERVACIÓN DE REDES VIALES EN CHILE

Transcripción

1 GESTION DE ACTIVOS EN CONTRATOS DE CONSERVACIÓN DE REDES VIALES EN CHILE Ingeniero Oscar Garrido Pineda Jefe Subdepartamento de Conservación de Redes Viales Dirección de Vialidad - Chile

2 Temario: Consideraciones Previas Red Vial Marco Presupuestario Tipos de Conservación Vial

3 1.Consideraciones previas. Institucionalidad

4 1.Consideraciones Previas. Institucionalidad ORGANIGRAMA SUBDIRECCION DE MANTENIMIENTO U ADM Y CONTROL DE GESTION SUBDIRECTOR DE MANTENIMIENTO UNIDAD COORDINADORA DE GESTION DEL MANTENIMIENTO DEPTO CONSERVACION UNIDAD PEAJE DEPTO MAQUINARIAS DEPTO SEGURIDAD VIAL DEPTO PESAJE SUBDEPTO CONSERVACION POR ADM DIRECTA AREA FISCALIZACION Y ESTADISTICAS SUBDEPTO ESTUDIOS DE MAQUINARIAS Y ASESORIA REGIONAL SUBDEPTO DE SUPERVISION SUBDEPTO DE OPERACIONES SUBDEPTO CONSERVACION POR CONTRATOS AREA OPERACIONES Y CALIDAD DE ATENCION AL USUARIOA SUBDEPTO DE MAESTRANZA SUBDEPTO DE NORMATIVA SUBDEPTO TECNICO SUBDEPTO CONSERVACION POR REDES VIALES AREA DESARROLLO TECNOLOGICO SUBDEPTO DE ESTADISTICAS SUBDEPTO GENERACION DE CARGA SUBDEPTO DE CAMINOS BASICOS SUBDEPTO TRANSPORTES ESPECIALES SUBDEPTO DE TUNELES SUBDEPTO DE LABORATORIO DE PESAJE

5 1.Consideraciones Previas. Institucionalidad

6 2. Red Vial Red vial de Chile: kms. Fuente: Informe Dimensionamiento Red Vial Dic /gestionvial/paginas/informesyestudios.aspx

7 RED VIAL QUE ADMINISTRA LA DIRECCIÓN DE VIALIDAD DE CHILE RED VIAL Km. NACIONAL Asfalto Hormigón Red Vial Pavimentada (c/concesiones) Red Concesionada en Explotación Red Vial Pavimentada (sin Concesiones) Soluciones Básicas 12,7% Red Concesionada en Explotación 3,3% Carpeta Granular (Ripio) 41% Capa Protección Granular Estabilizado Soluciones Básicas Carpeta Granular (Ripio) Suelo Natural Red Vial No Pavimentada TOTAL Red Vial Pavimentada sin Concesiones 20,7% Suelo Natural 22,3%

8 2. Red Vial Red Vial Atendida por Conservación año 2013 Modalidad de Conservación Red Vial por Conservación Longitud año 2013 (km) Administración directa Contratos tradicionales Contratos globales de Conservación Contratos globales Mixtos de Conservación Total km

9 3. Marco Presupuestario Inversión (M$) Inversión Conservación v/s Presupuesto Dirección de Vialidad 900,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, ,000, (cierre) 2007 (cierre) 2008 (cierre) 2009 (cierre) 2010 (cierre) 2011 (cierre) 2012 (cierre) Total Conservacion (Mill US$) Total Vialidad (Mill US$) ,059 1,408 1,219 1,295 1,471 1, (cierre) Total Conservacion 204,242, ,119, ,173, ,897, ,649, ,952, ,536, ,649,623 Total Vialidad 383,192, ,380, ,631, ,121, ,690, ,665, ,513, ,076,000

10 3. Marco Presupuestario Inversión en las Distintas Modalidades de Conservación inversión 2013 (mill US$) Global mixto Inversión 2013 (mill US$) Conservación Global Conservación Red Vial Admin. Directa

11 3. Marco Presupuestario 1,800 1,600 1,400 1,200 1, Marco Presupuestario Direción de Vialidad v/s Conservación año 2014 Mill US$ 1, MP DV 2014 MP CONSERVACION 2014 Para el año 2014 el Marco Presupuestario de los CG y CGNS alcanza los Mill US$508 (principalmente arrastre).

12 Modalidades de Conservación: - Administración Directa - Contratos Tradicionales - Contratos de Conservación Global - Contratos de Conservación Global Mixto

13 Conservación por Administración Directa (CAD) Contexto: Principales actividades de conservación Perfiladura Recebo o recargue de material granular Conservación de puentes de madera Limpiezas y construcción de alcantarillas Demarcación de pavimentos Limpieza y colocación de señales Caminos con Soluciones básicas (bajo costo) Sellos Asfálticos Capas de Protección Asfálticas (CAPRO) Estabilización de material granular Principalmente caminos con carpeta de rodadura de ripio, tierra y capas de protección asfáltica.

14 Conservación por Administración Directa (CAD) Pasos Fronterizos La modalidad CAD mantiene la transitabilidad de los Pasos Fronterizos Chile Argentina en temporada invernal. Maquinaria Especializada para despeje de nieve Instalaciones funcionarios, maquinarias e insumos Plan de Operación Invernal Ratificación anual en reunión Grupo de Trabajo Invernal (GTI)

15 CONTRATOS DE CONSERVACION TRADICIONALES GLOBAL DE CAMINOS (CGC) GLOBALES MIXTOS (CGM)

16 Contratos Tradicionales de Conservación Las Direcciones Regionales de Vialidad entregan, mediante contratos a una empresa contratista, operaciones específicas de mantenimiento de un camino o tramos del caminos. Características: Especifican las operaciones a realizar y las cantidades asociadas a cada una de ellas. Duración promedio entre 6 a 9 meses. Se rigen administrativamente R.C.O.P. Principalmente conservación periódica, sellos y recapados. Reconstrucción puentes menores. En los últimos años se han estado ejecutando del orden de los 800 contratos anuales

17 OBJETIVOS CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL (Plazo 2 Años) Mantenimiento permanente de una red o malla de caminos (no de caminos individuales o tramos de éstos) pagados en base a una lista de precios unitarios, con operaciones preferentemente de conservación rutinaria, además de atención de situaciones de emergencia vial, si se requiere.

18 OBJETIVOS CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL MIXTOS A PRECIOS UNITARIOS Y SUMA ALZADA (CG-NS) (Plazo 4 Años) La Conservación Rutinaria de una parte de los elementos y/o componentes de la faja vial, como asimismo la Conservación Periódica y las obras fuera de programa y/o emergencias, se ejecutan bajo la modalidad de conservación Global a sistema de Serie de Precios Unitarios, y otra parte de los elementos y/o componentes de un determinado camino PAVIMENTADO se conservan y se pagan por estándares o niveles de servicio a Suma Alzada.

19 TIPO DE REDES: Los caminos atendidos podrán tener diferentes tipos de carpetas de rodadura, esto es, pavimento de hormigón, carpeta asfáltica, tratamientos superficiales, carpetas de ripio y suelo natural. La conservación de la red vial debe considerar el siguiente orden de prioridad: Red Vial Pavimentada Caminos Básicos Red Básica No Pavimentada Red Comunal Primaria Red Comunal Secundaria

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21 CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL NIVELES DE SERVICIO Caminos pavimentados. Componentes de la infraestructura vial a conservar por niveles de servicio: Calzada Berma Seguridad vial Saneamiento Faja del camino

22 COMPARACION CG -CGNS Contrato Global (CG) Monto Aprox. USMM$ 3 a 4 US$ / km año Plazo de 2 Años Red de Aprox. 450 Kms Recepción Única mensual para Cons. Rutinaria y única anual para Periódicas. A Serie de Precios Unitarios. Contrato Global Mixto (CGNS) Monto Aprox. USMM$ US$ / km año Plazo de 4 Años. Red de Aprox. 450 Kms. en que al menos una parte de ella sea pavimentada. Recepción Única mensual para Cons. Rutinaria, única anual para periódica y Bimensual para los Niveles de Servicio. A Serie de Precios Unitarios y Suma Alzada.

23 Número de Contratos Globales Mixtos (CG-NS) en ejecución entre el 2008 y el 2013 y la proyección programada que se tiene para el año N de CGNS en ejecucion a fin de cada año N DE CONTRATOS N de contratos

24 CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL MIXTOS Esquema general de hitos para el cumplimiento de los niveles de servicio PUESTA PUNTO A VERIFICACION CUMPLIMIENTO NIVEL DE SERVICIO A TRAVES DE INSPECCIONES NO PROGRAMADAS E INSPECCIONES DE PAGO. NS exigido ESTANDAR DE LA RED AL INICIO DEL CTTO. EMISION DE AVISOS DE INCUMPLIMIEN TO DE CORTESIA. INCUMPLIMIEN TO POR TIEMPO DE RESPUESTA NO SON DE CORTESÍA. R E C E P C I O N MANTENCION DEL NS HASTA TERMINO DE CTTO. RECEPCIONES CADA 2 MESES MULTA POR EMISION DE AVISOS DE INCUMPLIMIENTO Y AVISO DE TIEMPO DE RESPUESTAS DIAS 1440 INICIO LEGAL DEL CONTRATO

25 CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL POR NIVELES DE SERVICIO COMPONENTE FAJA VIAL (LIMPIEZA VEGETACION) ANTES DE APLICAR LA MANTENCION POR NIVEL DE SERVICIO DESPUÉS DE APLICAR LA MANTENCION POR NIVEL DE SERVICIO

26 CONTRATOS DE CONSERVACION GLOBAL POR NIVELES DE SERVICIO COMPONENTE FAJA VIAL (LIMPIEZA VEGETACION) ANTES DE APLICAR LA MANTENCION POR NIVEL DE SERVICIO DESPUÉS DE APLICAR LA MANTENCION POR NIVEL DE SERVICIO Y COMPONENTE SANEAMIENTO Y SEGURIDAD VIAL

27 Muchas Gracias por su Atención Ingeniero Oscar Garrido Pineda Correo electrónico: